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    mauvaise manip

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    Message par BZHTC le Lun 16 Mar 2015, 12:26

    l'autre matin en branchant la batterie de mon vieux renault 75 14 (car elle etait a plat) j'ai inversé les cables en branchant sur le telesco (trop pressé et pas attentif),l'alternateur a fumé et depuis plus rien,il ne demarre plus ,et plus rien s'allume
    diriez vous que la batterie est foutue(je l'ai remise a charger depuis) ou que le demarreur a grillé ou autre chose? merci pour vos reponses

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    Message par lagaff3 le Lun 16 Mar 2015, 12:29

    Si l'alternateur a fumé , il doit en avoir pris un coup derrière les oreilles .  :réfléchi
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    Message par Invité le Lun 16 Mar 2015, 12:36

    Essai de le remettre en route , quitte à le tirer et mesure la tension au bornes de la batterie : moteur en route tu dois avoir 13,5 ou 14 volts si ton alternateur fonctionne , si tu n'as que 12V c'est qu'il y a un problème. pour tester le démarreur essai de mettre la pince du + directement dessus et de ponter la commande avec un bout de fil de cuivre ou un tournevis pour vérifier si ça vient bien de lui.

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    Message par bap le Lun 16 Mar 2015, 14:10

    regulateur de l'alternateur grillé au moins pire

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    Message par nick 80 le Lun 16 Mar 2015, 14:48

    a mon avis, il n'y a pas que ça
    il doit y avoir des fusibles de grillé aussi.
    tous ce qui est electrique doit etre verifier.


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    Message par Invité le Lun 16 Mar 2015, 15:09

    nick 80 a écrit:a mon avis, il n'y a pas que ça
    il doit y avoir des fusibles de grillé aussi.
    tous ce qui est electrique doit etre verifier.

    +1 c'est sur il y a des fusibles de grillé ! débranche la batterie met la en charge pour commencer ! et remplace les fusibles !
    si l'alternateur a vraiment pris sa ne doit pas l’empêcher de démarrer avec une batterie bien chargée :réfléchi

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    Message par nick 80 le Lun 16 Mar 2015, 15:12

    a condition que le demareur n'en a pas pris un coup dans l'aile.
    du 12v sa pardonne pas


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    Message par Invité le Lun 16 Mar 2015, 19:38

    une fois je m'était tromper en mettant les cables sur un renault 651,
    2 secondes après sa fumait et faisait des étincelles, je me suis rendu compte de mon erreur, çà avait rien endommager.


    tu a rien vu quand tu la mis a l'envers ?

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    Message par jean-pierre-45 le Lun 16 Mar 2015, 21:21

    il existe des booster, c'est cher à l'achat mais cela peut devenir rentable quand il y a une bourde
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    Message par BZHTC le Lun 16 Mar 2015, 21:25

    77 a écrit:une fois je m'était tromper en mettant les cables sur un renault 651,
    2 secondes après sa fumait et faisait des étincelles, je me suis rendu compte de mon erreur, çà avait rien endommager.


    tu a rien vu quand tu la mis a l'envers ?
    J ai pas fait gaffe ,tellement habitué a brancher sur un autre tracteur.Vu comment fumait l'alternateur et l'odeur de cramé qu'il degageait je pense qu'il a pris un serieux coup,peut etre le demarreur aussi,quand aux fusibles ils n'ont pas bougés,faut dire que le coucou est un peu agé
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    Message par laurent le Lun 16 Mar 2015, 23:17

    change la batterie et fais tester l'alternateur ça doit être bon.
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    Message par jd 67 le Lun 16 Mar 2015, 23:38

    branche le demarreur en direct avant tout pour voir si c'est pas lui qui a pris un coup

    tu prend une batterie  le rouge sur la grosse vis, le noir sur le chassis, tu prend un tournevis et tu fais contact entre la grosse et la petite vis si le démarreur tourne cherche plus loin sinon tu a ta reponse ...

    attention sortir les vitesses si tu fais sa!!!!
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    Message par BZHTC le Sam 04 Avr 2015, 20:38

    merci de vos reponses,batterie rechargé et alternateur changé,tout va bien maintenant
    j'espere ne pas avoir besoin de vos services de sitot
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    Message par nick 80 le Sam 04 Avr 2015, 20:51

    : victoire : victoire : victoire : victoire : victoire : victoire : victoire : victoire : victoire


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