Consommation ADBlue

Voilà, je vais avoir un taxi qui va fonctionner avec de l'ADBlue, ce tracteur de 120 cv va faire environ 350 h/an dont 180 de pulvé, quel volume approximatif d'ADBlue faut-il prévoir ?
Je me suis renseigné, c'est soit des 20 l soit des 200 l, je n'ai rien contre prendre 200 litres, mais apparament il faut éviter de le garder plus de 1 an !

quoi comme bête ?

bzh centre a écrit:quoi comme bête ?

je crois
un claas

Arion 440

ton fut va faire l'année

Bill 56 a écrit:Arion 440

chine un fût de 200l sinon tu ne signes pas le bon de livraison

etaisere a écrit:ton fut va faire l'année

+1 on doit pas être loin de la vérité.

sinon tu fait le plein a une staion as24
http://extranet.as24.com/openservices/jsp/stationFinder/stationFinder.jsp

C'est 3 pleins ou 2 de gnr pour un plein d'ad blue.

on a un cubi de 1000L depuis 2013... on prend 200L par an pour la batteuse (on pensait beaucoup plus au départ...) donc il reste 600L... on ne le jettera pas!!! il est stocké à l'abri de la lumière

mais avec 200L dans ton cas c'est bien, même si ç faire les travaux que tu cites théoriquement ça consommera très peu d'adblue

8% de la conso en gnr

77 a écrit:sinon tu fait le plein a une staion as24
http://extranet.as24.com/openservices/jsp/stationFinder/stationFinder.jsp

et on peut y approcher comment a ces stations ?
on va faire un an et demi avec 200l ,1500 a 1600 h a la louche

François02 a écrit:on a un cubi de 1000L depuis 2013... on prend 200L par an pour la batteuse (on pensait beaucoup plus au départ...) donc il reste 600L... on ne le jettera pas!!! il est stocké à l'abri de la lumière

mais avec 200L dans ton cas c'est bien, même si ç faire les travaux que tu cites théoriquement ça consommera très peu d'adblue

Faut stocké à l'abri de la lumiére ? Quelles conséquences ? Nous le cubi est dehors

bastien a écrit:8% de la conso en gnr

moins que ça en ne faisant que de petits travaux... mon livreur de fuel fait le plein de son camion tous les 2mois... bah oui la plupart du temps le moteur tourne au ralenti

Tous travaux confondus je suis à un peu moins d'un litre à l'heure. (fendt 722)

Grimme-62 a écrit:

François02 a écrit:on a un cubi de 1000L depuis 2013... on prend 200L par an pour la batteuse (on pensait beaucoup plus au départ...) donc il reste 600L... on ne le jettera pas!!! il est stocké à l'abri de la lumière

mais avec 200L dans ton cas c'est bien, même si ç faire les travaux que tu cites théoriquement ça consommera très peu d'adblue

Faut stocké à l'abri de la lumiére ? Quelles conséquences ? Nous le cubi est dehors

il se conserverait mieux à l'abri de la lumière, question de cristallisation je crois

François02 a écrit:

bastien a écrit:8% de la conso en gnr

moins que ça en ne faisant que de petits travaux... mon livreur de fuel fait le plein de son camion tous les 2mois... bah oui la plupart du temps le moteur tourne au ralenti

on en reparlera

allé 7 si tu veux

Ok. On en apprends tous les jours .

j'ai un maxxum 115,conso de 3%/100 l gnr et environ 0.3 l d'adblue par heure

bastien a écrit:

François02 a écrit:

bastien a écrit:8% de la conso en gnr

moins que ça en ne faisant que de petits travaux... mon livreur de fuel fait le plein de son camion tous les 2mois... bah oui la plupart du temps le moteur tourne au ralenti

on en reparlera

allé 7 si tu veux

5% sur la batteuse qui tourne à fond de cale toute la journée...

un tracteur neuf qui ne consomme pas d'adblue

un fut de 200l devrait suffire
nous pour 490h on a consommé 270l env mais c'est un 235cv et a fait des travaux lourd.

150l pour 400h un peu prés.

un 145ch fait en moyenne 600h avec un fût de 200l

à peu près 200l pour 500h sur le 7616
on va à une station poids lourds une fois par an pour remplir un fut de 200l

autrement tu fais comme un collègue qui met de l'eau dans son 7624, çà marche, mais jusqu'à quand?

john38 a écrit:à peu près 200l pour 500h sur le 7616
on va à une station poids lourds une fois par an pour remplir un fut de 200l

autrement tu fais comme un collègue qui met de l'eau dans son 7624, çà marche, mais jusqu'à quand?

j' aimerai pas avoir la facture de réparation quand ça va tomber en panne
après il dira que MF c'est de la merde

nick 80 a écrit:

john38 a écrit:à peu près 200l pour 500h sur le 7616
on va à une station poids lourds une fois par an pour remplir un fut de 200l

autrement tu fais comme un collègue qui met de l'eau dans son 7624, çà marche, mais jusqu'à quand?

j' aimerai pas avoir la facture de réparation quand ça va tomber en panne    
après il dira que MF c'est de la merde

moi non plus je ne voudrais pas la facture, ensuite pour mf il dit déjà que c'est de la merde, mais bon c'est un sabraque
après tout, l'adblue est composer en grande partie d'eau, il me semble
tant que çà marche tant mieux pour lui, mais çà ne fait pas des grosses économies
en tout cas, quand les constructeurs disent que çà ne peut pas marcher, çà me fait bien rire!

john38 a écrit:

nick 80 a écrit:

john38 a écrit:à peu près 200l pour 500h sur le 7616
on va à une station poids lourds une fois par an pour remplir un fut de 200l

autrement tu fais comme un collègue qui met de l'eau dans son 7624, çà marche, mais jusqu'à quand?

j' aimerai pas avoir la facture de réparation quand ça va tomber en panne    
après il dira que MF c'est de la merde

moi non plus je ne voudrais pas la facture, ensuite pour mf il dit déjà que c'est de la merde, mais bon c'est un sabraque
après tout, l'adblue est composer en grande partie d'eau, il me semble
tant que çà marche tant mieux pour lui, mais çà ne fait pas des grosses économies
en tout cas, quand les constructeurs disent que çà ne peut pas marcher, çà me fait bien rire!

Sur les FPT ce n'est pas possible du tout de tourner à l'eau, car le système tout les x temps, n'injecte pas d'adblue volontairement pour vérifier si le circuit n'est pas bidouillé.

Je dis toujours : Une heure = Un litre de ad blue

hermine 22 a écrit:

77 a écrit:sinon tu fait le plein a une staion as24
http://extranet.as24.com/openservices/jsp/stationFinder/stationFinder.jsp

et on peut y approcher comment a ces stations ?
on va faire un an et demi avec 200l ,1500 a 1600 h a la louche

ba tu y va avec 5 bidon de 20 L et hop

L'adblue c'est de l'eau distillé avec de l'urée, le dosage exacte je ne le connais pas.

valtra 14 a écrit:L'adblue c'est de l'eau distillé  avec de l'urée, le dosage exacte je ne le connais pas.

32%

Tu prends un sac d'urée 46% et tu fais venir un bouilleur de cru pour l'eau et tu vend a ACE.

le 213 au labour 220l de gnr 19l adblue, sinon pour les autres travaux sa consomme rien

etaisere a écrit:le 213 au labour 220l de gnr 19l adblue, sinon pour les autres travaux sa consomme rien

par ha

ced62 a écrit:un 145ch fait en moyenne 600h avec un fût de 200l

C'est quoi comme tracteur Le notre 380heures et déjà plus de 250 litres d'avalés

Tout dépend de la charge moteur. Au vu des conso annoncées au dessus soit les tracteurs sont trop puissant ou alors le matériel pas assez large

farmer62 a écrit:

ced62 a écrit:un 145ch fait en moyenne 600h avec un fût de 200l

C'est quoi comme tracteur  Le notre 380heures et déjà plus de 250 litres d'avalés

Puma 145, je dis bien que c'est une moyenne, il faut voir si ton tracteur a été très souvent proche des 100% de sa puissance pendant tes 380 heures

astragtc a écrit:Tout dépend de la charge moteur. Au vu des conso annoncées au dessus soit les tracteurs sont trop puissant ou alors le matériel pas assez large

Plus 1 , la consommation est en fonction de l'utilisation proche du 1 l /h sur notre T7260 ,mais jamais de bricolages ,uniquement des outils qui correspondent à sa puissance .

je suis aller relever les conso du 7624
en 508h
6263L de gnr
302L adblue
IL a fait preparation de terre (rotative 4m), transport (benne 24t), dechaumage en 6m et labour 6 fer varilarge.

125 cv 512 fendt 600 heures 350 litres ad blue

Les fendts consomment plus d'adblue que les autres marques .
(mais moins de gnr ?)

astragtc a écrit:Tous travaux confondus je suis à un peu moins d'un litre à l'heure. (fendt 722)

avec un 720 idem

eleveur50 a écrit:125 cv 512 fendt 600 heures 350 litres ad blue

Les fendts consomment  plus d'adblue que les autres marques .
(mais moins de gnr ?)

122 cv NH (t6-150) 625 heures 190 litres ad blue

encore un post qui va finir en guère des marques

Sur un T 7.210  en moyenne un petit litre à l'heure. La consommation est proportionnelle à la charge du moteur et à la température extérieure.

ND90 a écrit:Sur un T 7.210  en moyenne un petit litre à l'heure. La consommation est proportionnelle à la charge du moteur et à la température extérieure.

pourtant en hiver il l'aime autant qu'en été

bastien a écrit:encore un post qui va finir en guère des marques

  du tout bastien,
 je donne simplement ce que j'ai passé, je viens juste de finir mon fut de 200 litres.
j'ai fait tous types de travaux, dans tous les cas il consomme proportionnellement au GNR plus à pleine charge qu'au pulvé par exemple.

et puis à 0.38 le litre c'est pas les 150 litres d'écart qui vont changer la face du bilan

renegade86 a écrit:

astragtc a écrit:Tous travaux confondus je suis à un peu moins d'un litre à l'heure. (fendt 722)

avec un 720 idem

Idem avec le 722. Un voisin avec un 828 ne tiens parfois pas la journée avec le plein d'ad blue.

Souvent c'est deux à trois plein de GNR pour un plein d'adblue
Avec les tiers 4 final la conso sera supérieur