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    suspension cabine

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    Message par fergie62 le Sam 25 Avr 2015, 15:47

    est ce que c est jouable de mettre une suspension de cab sur un 6455?
    le but ça serait de mettre un ensemble ressort + amortisseur et une bielle panhar pour matriser les oscillations laterales
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    default Re: suspension cabine

    Message par Invité le Sam 25 Avr 2015, 17:56

    une suspension de cabine pour quoi faire ?? choper le mal de mer ?? Laughing Laughing

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    default Re: suspension cabine

    Message par fergie62 le Sam 25 Avr 2015, 18:25

    bah avec des roues etroite ça tape fort surtout que dans les villages a force de mettre et remettre et redemettre des canalisations ça devient un champ de mine
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    default Re: suspension cabine

    Message par sibalo le Sam 25 Avr 2015, 18:44

    Ouais ca laisse a désirer les routes dans les villages avec le tout a l'égout... J'ai toujours peur de perdre mon semoir a céréales quand il est plein...
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    default Re: suspension cabine

    Message par fergie62 le Sam 25 Avr 2015, 18:48

    le tout a l egout ça fait 30ans qu il est passé et les mecs de l epoque savait encore reboucher des tranchée, il y a 4 ans ils ont doublé le tout a l egout pour eviter des marres d eau en cas d orage mais 1an après les travaux les tranchées etaient deja plein de trous
    j ai regardé sur google il y a du choix en amortisseur de cabine
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    default Re: suspension cabine

    Message par jeff 0000 le Sam 25 Avr 2015, 19:20

    çà doit être faisable . mais ta cabine va être rehaussée et il va peut être falloir rallonger les faisceaux electriques et les cables et tringleries de commandes
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    default Re: suspension cabine

    Message par Valtra des Mauges le Sam 25 Avr 2015, 19:34

    Mon concessionnaire a monté une suspension de cabine sur un 6250 Valtra qui avait déjà le pont avant suspendu, le gars en était satisfait, il a fait 10 000 hrs avec son tracteur avant de reprendre un "tout" suspendu d'origine. Et vu que ce tracteurs avait le compresseur pour la suspension du pont avant, celle de cabine était aussi pneumatique.
    Bon, le tacot est finalement parti en Pologne, je sais pas si ils avaient regardé ça là bas avant d'acheter ! : rr
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    default Re: suspension cabine

    Message par fergie62 le Sam 25 Avr 2015, 21:17

    Mon 6455 est pré équipé avec la suspension cab pneumatique mais ça ne me plait pas je pense mettre comme sur les puma (sachs, monroe...)
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    default Re: suspension cabine

    Message par john38 le Sam 25 Avr 2015, 21:23

    pourquoi çà ne te plait pas? :réfléchi
    on l'avais sur le 6475, aucun reproche à y faire, je dirais même plus confortable que celle du 7616
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    default Re: suspension cabine

    Message par fergie62 le Sam 25 Avr 2015, 21:32

    Je l ai sur un 7490 et je l apprecie qu au transport, dans les champs j ai la gerbe
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    default Re: suspension cabine

    Message par john38 le Sam 25 Avr 2015, 21:46

    en fait, je l'ai toujours utilisée en position route, car plus confortable à mon gout
    et beaucoup font pareil
    d'ailleurs, le mécano de chez mf nous a dit que quand le compresseur grille, il débranche le compresseur, met une valve et gonfle à 3kg
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    default Re: suspension cabine

    Message par spontus le Sam 25 Avr 2015, 23:31

    moi j'ai 6 bars de pression à la valve de la cabine de mon 6490 MF . :réfléchi
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    default Re: suspension cabine

    Message par john38 le Dim 26 Avr 2015, 18:49

    c'est possible, je ne suis pas sûr de la pression Embarassed
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    default Re: suspension cabine

    Message par bb85 le Dim 26 Avr 2015, 19:59

    j ai vendu mais new holland pour des tracteurs renault et class le jour et la nuit pour le confort

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    default Re: suspension cabine

    Message par MF_5455 le Dim 26 Avr 2015, 20:04

    Pour ma part, je trouve un peu plus confortable la suspension MF à air, mais je pense qu'il doit y avoir bien mieux! La nouvelle mécanique à ressort est très bien parait il..

    Moi aussi je l'utilise qu'en position route : victoire
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    default Re: suspension cabine

    Message par Titi le Ven 01 Mai 2015, 11:55

    Question a ceux qui ont eu des renault serie 14 ou 54, la cabine TZ suspendu apporte t-elle un réelle plus que la TX basique ? En travaille en pente, cette cabine n'est pas un inconvénient?
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    default Re: suspension cabine

    Message par Invité le Ven 01 Mai 2015, 13:54

    j'ai eut pendant 9 ans un 133-54 TZ, est bien à coté de mon 103-14TX, c'était pas photos , même dans les fortes pentes chez mon collègue, ça allait très bien : victoire

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    default Re: suspension cabine

    Message par Titi le Ven 01 Mai 2015, 19:11

    papou89 a écrit:j'ai eut pendant 9 ans un 133-54 TZ, est bien à coté de mon 103-14TX, c'était pas photos , même dans les fortes pentes chez mon collègue, ça allait très bien  : victoire
    Merci Papou Very Happy
    Les commandes par câbles sont fiable, tu en a changé en 9 ans ?
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    default Re: suspension cabine

    Message par Invité le Mer 12 Aoû 2015, 13:16

    qui a deja changé des amortisseurs sur les cases-nouilles ?
    comment voir que c'est mort ?

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    default Re: suspension cabine

    Message par sibalo le Mer 12 Aoû 2015, 13:44

    Pour voir si c'est mort du doit le sentir...
    Ca doit taper plus fort comme si il tapé en butté.....
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    default Re: suspension cabine

    Message par fergie62 le Mer 12 Aoû 2015, 14:00

    sibalo a écrit:Pour voir si c'est mort du doit le sentir...
    Ca doit taper plus fort comme si il tapé en butté.....
    mais pas que ça
    ça peut aussi faire comme une voiture ça rebondit au lieu d amortir
    quand il absorbe le choc il doit repartir doucement
    grabouille tu as mal au dos quand tu le conduis? ça peut deja etre un signe ou aussi le mal de mer
    l an dernier dans un 7490 j avais envie de gerber et un peu mal au dos :réfléchi
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    default Re: suspension cabine

    Message par spontus le Mer 12 Aoû 2015, 20:07

    Sur mon 6490 MF , tout les matins quand je le démarre le compresseur de la suspension de cabine se remet en marche ,il doit y avoir une fuite quelque part .

    Est-il possible d'y mettre une bombe anti-crevaison ? :réfléchi
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    default Re: suspension cabine

    Message par tof le Mer 12 Aoû 2015, 20:59

    grabouille a écrit:qui a deja changé des amortisseurs sur les cases-nouilles ?
    comment voir que c'est mort ?
    Moi je pleure dans ma nouille
    Pire que si y avait rien (coups de raquette)
    J'hésite à changer les amortos car c'est peut-être un défaut de conception (TM 150 pas la même que sur les 155)
    tof
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    default Re: suspension cabine

    Message par escrito17 le Mer 12 Aoû 2015, 21:12

    http://www.verzeauxsarl.com/airbox-drive-2-l/
    avant de changer vos tracteurs,pensez à modifier la pression de vos pneus pour améliorer votre confort... : victoire
    escrito17
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    default Re: suspension cabine

    Message par Invité le Mer 12 Aoû 2015, 21:36

    pour répondre a tous ,j'ai l'impression d'etre sur un trampoline......
    j'ai épandu toute l'apres midi des écumes avec le dépot a 3 km ,c'est infernal
    le cul de l'épandeur bouge moins que le taxi
    en plus de la clim seulement a partir de 20h.... fou2 fou2 fou2 fou2
    pour les pro nouille j'ai 3 cm entre cabine et butées
    est ce normal ?

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    default Re: suspension cabine

    Message par fergie62 le Mer 12 Aoû 2015, 21:38

    [quote="spontus"]Sur mon 6490 MF , tout les matins quand je le démarre le compresseur de la suspension de cabine se remet en marche ,il doit y avoir une fuite quelque part .

    Est-il possible d'y mettre une bombe anti-crevaison ? :réfléchi [/quote
    C est normal il faut remettre en pression basse chaque soir après utilisation
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    default Re: suspension cabine

    Message par fergie62 le Mer 12 Aoû 2015, 21:39

    escrito17 a écrit:http://www.verzeauxsarl.com/airbox-drive-2-l/
    avant de changer vos tracteurs,pensez à modifier la pression de vos pneus pour améliorer votre confort... : victoire
    J ai compresseur de chez eux qui doit être monté sur le 7719
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    default Re: suspension cabine

    Message par fergie62 le Mer 12 Aoû 2015, 21:41

    C est après midi j ai dechaume en verrouillant le pont avant suspendu, beaucoup moins secoué, étonnant non
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    default Re: suspension cabine

    Message par gratteplanete10 le Mer 12 Aoû 2015, 22:02

    "grabouille"]
    pour les pro nouille j'ai 3 cm entre cabine et butées
    est ce normal ?

    t aurais pas un peu grossi ces derniers temps....... : rr : rr 71
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    default Re: suspension cabine

    Message par Invité le Mer 12 Aoû 2015, 22:12

    tu n'as pas de chance ,j'ai maigri..... suspension cabine 3434830833 suspension cabine 3434830833 suspension cabine 3434830833 suspension cabine 3434830833

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    Message par tervueren le Mer 12 Aoû 2015, 22:25

    c est quoi comme nouille que tu as ?
    j en es commander pour ma nouille mais je sais pas quand je vais les recevoir
    ils sont en rupture de stock chez monrow
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    Message par Invité le Mer 12 Aoû 2015, 22:29

    un puma 155 equivalent au 6080

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    Message par jeff 0000 le Mer 12 Aoû 2015, 22:30

    sur l'ares ,  quand les amortisseurs sont morts , la cabine descend de 5cm quand je hisse mes 130kg à bord et c'est intenable en roulant : amortisseurs qui tapent et effet milk-shake
    pour les autres marques , je pense que les symptomes sont similaires
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    Message par tervueren le Jeu 13 Aoû 2015, 08:41

    jeff 0000 a écrit:sur l'ares ,  quand les amortisseurs sont morts , la cabine descend de 5cm quand je hisse mes 130kg à bord et c'est intenable en roulant : amortisseurs qui tapent et effet milk-shake
    pour les autres marques , je pense que les symptomes sont similaires

    sur un deutz et same (iron et k ) avec suspention mecanique les amortisseur sont hs d origine car la cabine et dejas sur les butees sortie d usine .
    verifier sur l iron que j avais et sur des foires .
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    Message par Invité le Jeu 13 Aoû 2015, 12:35

    commandé les amorto chez sinta,280 € par coté et 130 € le silend bloc devant
    j'ai pas les prix chez cnh

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