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    M 135 qui fume bleu

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    Message par faeane le Jeu 14 Mai 2015, 08:38

    Bonjour j'ai mon M135 qui fume bleu a plus de 1800 trs moteur, quand il doit pas tirer ( par exemple la descente d'une côte ). Il tire pas bien en haut regime moteur. Quelqu'un as de l'experience avec se blem ? :réfléchi

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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par allycondroz le Jeu 14 Mai 2015, 08:41

    injecteur :réfléchi

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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par d4506 le Jeu 14 Mai 2015, 08:47

    bleu j'aurais plutôt dit de l'huile, non ?
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par kev53 le Jeu 14 Mai 2015, 09:00

    fumé bleu mais avec quelle odeur ?

    le fioul imbrulé peut faire fumée bleu mais l'odeur n'est pas du tout la même que celle de l'huile brulé
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par VIWI le Jeu 14 Mai 2015, 09:04

    As-tu une perte de puissance?

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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par allroad59 le Jeu 14 Mai 2015, 09:09

    j ai eu le tour avec un m 115 , il fumait bleu voir blanc et en fait c était un injecteur
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par PatogaZ le Jeu 14 Mai 2015, 09:24

    injecteur qui pisse


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par Invité le Jeu 14 Mai 2015, 09:27

    si il tire pas bien commence par regarder les injecteurs :réfléchi

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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par faeane le Jeu 14 Mai 2015, 12:39

    Il tire pas surtout a partir de 1700 trs :tb
    Les injecteurs ont été vérifier il y a 6 mois.

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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par faeane le Jeu 14 Mai 2015, 12:42

    kev53 a écrit:fumé bleu mais avec quelle odeur ?

    le fioul imbrulé peut faire fumée bleu mais l'odeur n'est pas du tout la même que celle de l'huile brulé

    :réfléchi C'est comment la difference d'odeur?

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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par kev53 le Jeu 14 Mai 2015, 13:52

    bah c'est pas évident à expliquer :réfléchi

    le premier truc qui me viens à l'esprit c'est le démarre d'un vieux taxi en pleins hivers qui fume bleu-blanc à plein et qui enfume le batiment, souvent cette odeur pique les yeux, c'est une odeur de fioul mal brulé (combustion pas parfaite car moteur froid)
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par nico58 le Jeu 14 Mai 2015, 14:44

    faeane a écrit: Il tire pas surtout a partir de 1700 trs :tb
    Les injecteurs ont été vérifier il y a 6 mois.

    il l'a fait d'un coup?

    consommation d'huile?
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par faeane le Jeu 14 Mai 2015, 14:55

    nico58 a écrit:
    faeane a écrit: Il tire pas surtout a partir de 1700 trs :tb
    Les injecteurs ont été vérifier il y a 6 mois.

    il l'a fait d'un coup?

    consommation d'huile?

    Il y a 6 mois je trouvait que qu'il tournait pas bien en plein regime . Du coup j'ai démonté les injecteurs pour faire controler ils était tous entre 200 et 210 bars, on les as remonté. Comme il tourne a la mélangeuse a 1500 trs je n'ai rien remarquer c'est en faissent de la route en descente que j'ai remarqué la fumé bleu.

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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par faeane le Jeu 14 Mai 2015, 14:57

    nico58 a écrit:
    faeane a écrit: Il tire pas surtout a partir de 1700 trs :tb
    Les injecteurs ont été vérifier il y a 6 mois.

    il l'a fait d'un coup?

    consommation d'huile?

    Ah oui pas de consommation d'huile ni de soufle au reniflar

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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par nico58 le Jeu 14 Mai 2015, 15:00

    faeane a écrit:
    nico58 a écrit:
    faeane a écrit: Il tire pas surtout a partir de 1700 trs :tb
    Les injecteurs ont été vérifier il y a 6 mois.

    il l'a fait d'un coup?

    consommation d'huile?

    Ah oui pas de consommation d'huile ni de soufle au reniflar

    regarde la pompe de gavage électrique et change le filtre si tu en as un

    sinon, je me demande si c'est pas le régulateur de pompe qui fait chier...

    ou bien la surcharge


    Dernière édition par nico58 le Jeu 14 Mai 2015, 15:03, édité 1 fois
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par nico58 le Jeu 14 Mai 2015, 15:03

    d4506 a écrit:bleu j'aurais plutôt dit de l'huile, non ?

    oui, mais comme pas de conso d'huile, je pense pas
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par Grimme-62 le Jeu 14 Mai 2015, 15:17

    T'as pensé aux segments ?


    Dernière édition par Grimme-62 le Jeu 14 Mai 2015, 15:20, édité 1 fois
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par d4506 le Jeu 14 Mai 2015, 15:18

    Il fuirait au reniflard si c'était les segments, non ?
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par Poluxomatose le Jeu 14 Mai 2015, 15:53

    Combien d'heure le taxi ?

    Joint de queue de soupape aussi possible cela peut être plein de choses différentes a voir par étapes
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par carlo s le Jeu 14 Mai 2015, 17:01

    les joints de queue de soupapes c est en option là dessus !
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par faeane le Jeu 14 Mai 2015, 17:39

    nico58 a écrit:
    faeane a écrit:
    nico58 a écrit:
    faeane a écrit: Il tire pas surtout a partir de 1700 trs :tb
    Les injecteurs ont été vérifier il y a 6 mois.

    il l'a fait d'un coup?

    consommation d'huile?

    Ah oui pas de consommation d'huile ni de soufle au reniflar

    regarde la pompe de gavage électrique et change le filtre si tu en as un

    sinon, je me demande si c'est pas le régulateur de pompe qui fait chier...

    ou bien la surcharge


    Au mais j'ai du demonter le 1° filtre et nettoyer une crasse c'était mis a l'arrivé de mazout.
    Il fumait pas bleu se moment la, il tirait pas.
    Peut-être que je doit demonter et nettoyer le reservoir a mazout pour commencer.
    Tu veut dire qoui avec la surchage? Pompe trop ouverte? On l'as ouvert un peu 135 ch a la pdf

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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par faeane le Jeu 14 Mai 2015, 17:40

    Poluxomatose a écrit:Combien d'heure le taxi ?

    Joint de queue de soupape aussi possible cela peut être plein de choses différentes a voir par étapes

    6500 heures

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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par carlo s le Jeu 14 Mai 2015, 18:49

    faeane a écrit:
    Poluxomatose a écrit:Combien d'heure le taxi ?

    Joint de queue de soupape aussi possible cela peut être plein de choses différentes a voir par étapes

    6500 heures

    il y a pas de joint aux soupapes d origine

    faut faire refaire la culasse pour en mettre ...

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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par nonord le Jeu 14 Mai 2015, 19:04

    si tu touches à la culasse c'est avant tout pour monter des guides de soupapes
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par Poluxomatose le Jeu 14 Mai 2015, 19:30

    carlo s a écrit:
    faeane a écrit:
    Poluxomatose a écrit:Combien d'heure le taxi ?

    Joint de queue de soupape aussi possible cela peut être plein de choses différentes a voir par étapes

    6500 heures

    il y a pas de joint aux soupapes d origine

    faut faire refaire la culasse pour en mettre ...


    Ah ok pour les joints, mais ça peut fuire par la quand même avec l'usure de la culasse c'est ça ?
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par carlo s le Jeu 14 Mai 2015, 20:23

    oui les soupapes use la culasse et l huile descend dans le cyl

    quand c est pas la soupape qui tombe !
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par Peccadille le Jeu 14 Mai 2015, 20:32

    Idem un TS  110. 7'100 h

    Fume bleu en descente, quand il ne tire pas. Il fait cela depuis l'achat à 1400 h. Pas de consommation d'huile. Pas l'impression de bp de perte de puissance depuis le début. Jamais ouvert le moteur.

    "Maladie" des TS, dit-on ..  

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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par faeane le Jeu 14 Mai 2015, 21:46

    carlo s a écrit:oui les soupapes use la culasse et l huile descend dans le cyl

    quand c est pas la soupape qui tombe !

    Faut-il enlever la culasse dubloc pour vérifier l'usure de la culasse et soupapes ?

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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par carlo s le Jeu 14 Mai 2015, 21:46

    tiens j ai mon 82 88

    le temoins d huile reste allumé trop longtemps à mon gout lors du démarrage ...

    ça démarre sans huile et j aime pas

    pompe à huile ?
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par carlo s le Jeu 14 Mai 2015, 21:48

    faeane a écrit:
    carlo s a écrit:oui les soupapes use la culasse et l huile descend dans le cyl

    quand c est pas la soupape qui tombe !

    Faut-il enlever la culasse dubloc pour vérifier l'usure de la culasse et soupapes ?

    faut tester par le cache culbu si la soupape à du jeu latéral sans la faire tomber : victoire
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par basto le Jeu 14 Mai 2015, 21:50

    carlo s a écrit:tiens j ai mon 82 88

    le temoins d huile reste allumé trop longtemps à mon gout lors du démarrage ...

    ça démarre sans huile et j aime pas

    pompe à huile ?

    coussinet
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par basto le Jeu 14 Mai 2015, 21:52

    carlo s a écrit:
    faeane a écrit:
    carlo s a écrit:oui les soupapes use la culasse et l huile descend dans le cyl

    quand c est pas la soupape qui tombe !

    Faut-il enlever la culasse dubloc pour vérifier l'usure de la culasse et soupapes ?

    faut tester par le cache culbu si la soupape à du jeu latéral sans la faire tomber : victoire  

    il faut les bloquer avec le piston
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par Sam-845 le Jeu 14 Mai 2015, 21:52

    Sur le notre, même prob et résolu en changeant le tuyau d'arrivée de mazout.....

    Sam-845
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par faeane le Jeu 14 Mai 2015, 22:23

    Sam-845 a écrit:Sur le notre, même prob et résolu en changeant le tuyau d'arrivée de mazout.....

    :réfléchi Le tuyau entre réservoir et le 1° filtre?

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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par carlo s le Jeu 14 Mai 2015, 22:23

    basto a écrit:
    carlo s a écrit:tiens j ai mon 82 88

    le temoins d huile reste allumé trop longtemps à mon gout lors du démarrage ...

    ça démarre sans huile et j aime pas

    pompe à huile ?

    coussinet

    au pire :réfléchi
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par carlo s le Jeu 14 Mai 2015, 22:24

    faeane a écrit:
    Sam-845 a écrit:Sur le notre, même prob et résolu en changeant le tuyau d'arrivée de mazout.....

     :réfléchi   Le tuyau entre réservoir et le 1° filtre?

    une maladie là dessus !

    prise d air .....
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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par Sam-845 le Jeu 14 Mai 2015, 22:48

    carlo s a écrit:
    faeane a écrit:
    Sam-845 a écrit:Sur le notre, même prob et résolu en changeant le tuyau d'arrivée de mazout.....

     :réfléchi   Le tuyau entre réservoir et le 1° filtre?

    une maladie là dessus !

    prise d air .....

    oui,j' ai mis un tuyau transparent pour essayer.............

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    default Re: M 135 qui fume bleu

    Message par morlanne le Ven 15 Mai 2015, 05:34

    A bon meme probleme sur 85.90 turbo fume bleue en descente et tire bien une fois sur deux :réfléchi changer tous les filtres mais toujour pareil triste triste

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    Message par morlanne le Ven 15 Mai 2015, 05:36

    6400 heures le 85.90 probleme de fiat peut etre A ces heures LA..........tracteur

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    Message par pig le Ven 15 Mai 2015, 05:52

    on a eu ça il y a deux ans sur le tla 100
    en plus il bouffait de l'huile
    turbo mort
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    Message par allycondroz le Ven 15 Mai 2015, 08:08

    carlo s a écrit:
    faeane a écrit:
    Sam-845 a écrit:Sur le notre, même prob et résolu en changeant le tuyau d'arrivée de mazout.....

     :réfléchi   Le tuyau entre réservoir et le 1° filtre?

    une maladie là dessus !

    prise d air .....


    j ai aussi changé
    au premier filtre ,il faut demonté le premiere goujon et ensuite tu verra y a des crasses a nettoyer

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    Message par faeane le Ven 15 Mai 2015, 09:12

    Oui la prise d'air se fait souvent a la base de la jauge, le plastique de la jauge se casse

    Comment savoir (mésurer) qu'un turbo est mort?

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    Message par morlanne le Ven 15 Mai 2015, 10:44

    [quote="faeane"]Oui la prise d'air se fait souvent a la base de la jauge, le plastique de la jauge se casse

    Comment savoir (mésurer) qu'un turbo est mort?[/quote comment faire oui .......

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    Message par morlanne le Ven 15 Mai 2015, 10:45

    :réfléchi

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    Message par pascal le Ven 15 Mai 2015, 10:52

    une fumée bleue est synonyme de carburant, je regarderais du cotes des injecteurs, mauvais tarage, pointeau grippe, etc ,etc :réfléchi :réfléchi :réfléchi
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    Message par morlanne le Ven 15 Mai 2015, 13:58

    ok je vais voir les injecteurs

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    Message par pascal le Ven 15 Mai 2015, 14:21

    ou bien un produit que tu mets dans le reservoir pour tout decrasser ,des fois, ca peut suffir pour enlever de la calamine, a condition de bien le faire tirer sur de la PDF par exemple durant quelque heures!! : victoire : victoire
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    Message par basto le Ven 15 Mai 2015, 17:57

    fumée bleu c'est soit une prise d'air sur l'alim soit que ton moteur est fatiguer ( segmentation ou joint de queue, etc.. )
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    Message par pascal le Ven 15 Mai 2015, 19:28

    si c'etait une segmentation il devrait normalement fumer noir(huile) bleu c'est plutot en general mauvaise combustion du carburant, blanc , presence d'eau ou de liquide de refroissement!!!
    est ce qu'il donne sa puissance normale????
    combien d'heures???
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    Message par pascal le Ven 15 Mai 2015, 20:15

    en y reflechissant, verifie l'etat de l'arret de pompe(embout en caoutchouc)
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