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    T7000 New Holland : Défaut pont avant. Quelle série ?

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    Message par pitch Mar 2 Juin 2015 - 20:36

    Bonjour,

    J'ai entendu parler sur les NewHolland de défaut sur certaine série de T7040/7030....
    Il s'agit de l'embrayage de pont avant. Des séries avaient été rappelées par les concessionnaires pour modifications.

    Il me semble que c'est autour de 2009.

    Savez-vous quelle série sont concernées, quelle date de fabrication ou autres infos utiles ?
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    Message par allycondroz Mar 2 Juin 2015 - 20:43

    pas le pont avant
    ses l arbre de traction

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    Message par pitch Mar 2 Juin 2015 - 21:12

    Une idée de l'année concernée ?
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    Message par sevi Mar 2 Juin 2015 - 21:20

    je crois 2007,les premiers sortis
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    Message par bastien Mar 2 Juin 2015 - 21:22

    alors y sont pas parfait ces new holland???

    c'est le p'tiot qui va être déçu en rentrant de l'internat vendredi soir 77 : ha 77 77
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    Message par pat61 Mar 2 Juin 2015 - 21:29

    normalement il a eu un rappel pour modif ,cela concernait aussi les pumas 165 jusqu'au 210 . Mais cela ne solutionne pas le problème du" sur-lestage" du pont avant .

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    Message par sevi Mar 2 Juin 2015 - 21:32

    pat61 a écrit:normalement il a eu un rappel pour modif ,cela concernait aussi les pumas 165 jusqu'au 210 . Mais cela ne solutionne pas le problème du" sur-lestage" du pont avant .
    il y a la même chose en automobile : victoire
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    Message par Invité Mar 30 Juin 2015 - 15:00

    Salut, effectivement, sur les premiers T7000 (2007), ils avaient ce problème d'embrayage, mais le souci a été revu tout de suite. La série T7000 a été une série relativement fiable par rapport aux gros TM (TM 175 et TM 190). : victoire

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    Message par nonord Mar 30 Juin 2015 - 16:17

    ils n'avaient pas à se fouler beaucoup pour faire mieux moque
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    Message par Invité Mar 30 Juin 2015 - 16:34

    nonord a écrit:ils n'avaient pas à se fouler beaucoup pour faire mieux  moque

    Ouais...
    Les TM 175 et 190 auraient pu être bons, si il n'auraient pas eu de problèmes au niveau des pompes à injection (en même temps, ils étaient tous gonflés... Laughing ) et au niveau des distributeurs électriques, et pleins d'autres soucis électroniques... Les gens qui en avaient se plaignaient aussi que la boîte était brutale...

    Aujourd'hui, New Holland se sont bien améliorés niveau fiabilité et sur quasiment tous les points par rapport aux anciennes séries (TM, premiers TSA...) : victoire

    Pour moi, les meilleures séries, ce sont les T6000,T7000,T6 et T7. Les T5000 étaient aussi pas mal, c'était de bons valets de ferme, et moteurs pêchus. Les T5 vont pas mal aussi mais moins pêchus et quelques soucis...

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    Message par Invité Mar 30 Juin 2015 - 16:36

    Tu en es quand même satisfait de tes bleus Nonord? : victoire

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    Message par pitch Mar 30 Juin 2015 - 16:42

    B NH 01 a écrit:Salut, effectivement, sur les premiers T7000 (2007), ils avaient ce problème d'embrayage, mais le souci a été revu tout de suite. La série T7000 a été une série relativement fiable par rapport aux gros TM (TM 175 et TM 190). : victoire

    Le concessionnaire confirme qu'une modification aurait dû être effectué.
    Sinon super tracteur rien à signaler.
    pitch
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    Message par Invité Mar 30 Juin 2015 - 16:45

    pitch a écrit:
    B NH 01 a écrit:Salut, effectivement, sur les premiers T7000 (2007), ils avaient ce problème d'embrayage, mais le souci a été revu tout de suite. La série T7000 a été une série relativement fiable par rapport aux gros TM (TM 175 et TM 190). : victoire

    Le concessionnaire confirme qu'une modification aurait dû être effectué.
    Sinon super tracteur rien à signaler.

    Elle a bien été effectuée : victoire
    ça marche un T7000! : victoire : victoire

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