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    Message par BCdu17 le Sam 06 Juin 2015, 13:33

    le grand frère de notre 7616 est arrivé jeudi.

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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par Invité le Sam 06 Juin 2015, 13:35

    belle bete : 124 : : 124 : : 124 : : 124 : : 124 : : 124 : : 124 :

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    Message par BCdu17 le Sam 06 Juin 2015, 13:36

    7724 dyna vt P1020415
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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par Invité le Sam 06 Juin 2015, 13:37

    Belle bète ! Il est bien équipé en feux de travail , c'est d'origine ou c'est l'option chasseur de nuit ? :réfléchi

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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par BCdu17 le Sam 06 Juin 2015, 13:46

    origine
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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par erwin le Sam 06 Juin 2015, 13:51

    quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par BCdu17 le Sam 06 Juin 2015, 13:54

    pas grand chose a part le pont avant suspendu le moteur en tiers4 final et le tableau de bord


    Dernière édition par BCdu17 le Dim 07 Juin 2015, 07:30, édité 2 fois
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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par spontus le Sam 06 Juin 2015, 13:54

    Y a pas mieux ! : victoire
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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par hermine 22 le Sam 06 Juin 2015, 18:44

    spontus a écrit:Y a pas mieux !  : victoire

    aussi bien
    mais pas mieux Laughing
    très bon choix : victoire
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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par petit jean le Sam 06 Juin 2015, 18:44

    joli, par contre ça gene pas le bidon lave main pour ouvrir la porte?
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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par johndeere8520 le Sam 06 Juin 2015, 20:00

    On monte rarement de ce coté, tu as tous les écrans de contrôle. Belle bête. Destiné à quels travaux ?
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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par Invité le Sam 06 Juin 2015, 21:12

    erwin a écrit:quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
    pont avant suspendu sans entretiens, moteur tier4 final et le pont arrière plus gros (on peux monter des pneus en 85 maintenant).

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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par Pylone le Sam 06 Juin 2015, 23:35

    nick 80 a écrit:
    erwin a écrit:quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
    pont avant suspendu sans entretiens, moteur tier4 final et le pont arrière plus gros (on peux monter des pneus en 85 maintenant).
    plus une horloge dans la cabine
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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par john38 le Dim 07 Juin 2015, 00:20

    Pylone a écrit:
    nick 80 a écrit:
    erwin a écrit:quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
    pont avant suspendu sans entretiens, moteur tier4 final et le pont arrière plus gros (on peux monter des pneus en 85 maintenant).
    plus une horloge dans la cabine
    une horloge, il y en a une sur les 7600! : victoire
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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par Invité le Dim 07 Juin 2015, 00:28

    john38 a écrit:
    Pylone a écrit:
    nick 80 a écrit:
    erwin a écrit:quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
    pont avant suspendu sans entretiens, moteur tier4 final et le pont arrière plus gros (on peux monter des pneus en 85 maintenant).
    plus une horloge dans la cabine
    une horloge, il y en a une sur les 7600! : victoire
    non pas sur les derniers sortie sauf si tu as le data, tandis que les 7700 en ont une : victoire

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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par john38 le Dim 07 Juin 2015, 00:35

    nick 80 a écrit:
    john38 a écrit:
    Pylone a écrit:
    nick 80 a écrit:
    erwin a écrit:quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
    pont avant suspendu sans entretiens, moteur tier4 final et le pont arrière plus gros (on peux monter des pneus en 85 maintenant).
    plus une horloge dans la cabine
    une horloge, il y en a une sur les 7600! : victoire
    non pas sur les derniers sortie sauf si tu as le data, tandis que les 7700 en ont une : victoire
    ah bon...
    je l'ai sur le 7616 (j'ai pas le data), au même endroit que sur les 6400, c'est à dire en haut sur le montant droit, vers les boutons des feux de travail : victoire
    je ne savais pas qu'ils y avaient supprimé sur les derniers... :réfléchi
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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par Invité le Dim 07 Juin 2015, 00:42

    john38 a écrit:
    nick 80 a écrit:
    john38 a écrit:
    Pylone a écrit:
    nick 80 a écrit:
    erwin a écrit:quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
    pont avant suspendu sans entretiens, moteur tier4 final et le pont arrière plus gros (on peux monter des pneus en 85 maintenant).
    plus une horloge dans la cabine
    une horloge, il y en a une sur les 7600! : victoire
    non pas sur les derniers sortie sauf si tu as le data, tandis que les 7700 en ont une : victoire
    ah bon...
    je l'ai sur le 7616 (j'ai pas le data), au même endroit que sur les 6400, c'est à dire en haut sur le montant droit, vers les boutons des feux de travail : victoire
    je ne savais pas qu'ils y avaient supprimé sur les derniers... :réfléchi

    oui au depart il avait reppris la console des 6400, mais apres ils les ont modifié
    la preuve avec notre 7624
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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par john38 le Dim 07 Juin 2015, 00:44

    nick 80 a écrit:
    john38 a écrit:
    nick 80 a écrit:
    john38 a écrit:
    Pylone a écrit:
    nick 80 a écrit:
    erwin a écrit:quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
    pont avant suspendu sans entretiens, moteur tier4 final et le pont arrière plus gros (on peux monter des pneus en 85 maintenant).
    plus une horloge dans la cabine
    une horloge, il y en a une sur les 7600! : victoire
    non pas sur les derniers sortie sauf si tu as le data, tandis que les 7700 en ont une : victoire
    ah bon...
    je l'ai sur le 7616 (j'ai pas le data), au même endroit que sur les 6400, c'est à dire en haut sur le montant droit, vers les boutons des feux de travail : victoire
    je ne savais pas qu'ils y avaient supprimé sur les derniers... :réfléchi

    oui au depart il avait reppris la console des 6400, mais apres ils les ont modifié
    la preuve avec notre 7624
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    quelle bande de cons...
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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par john38 le Dim 07 Juin 2015, 00:47

    et ils ont modifié les commandes de relevage?
    en tout cas, bien content depuis qu'ils nous ont monté le multipad sur le 7616 : victoire
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    Message par Invité le Dim 07 Juin 2015, 00:50

    pas que je sache, c'est toujours les meme 3 petit bouton avec une petite bosse en plus sur le neutre.
    nous, on va essayer de s'habitué au commande, mon chef ne veux plus en parler alors point final pour le multipad triste

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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par john38 le Dim 07 Juin 2015, 01:18

    en tout cas, j'arrive pas à comprendre qu'ils ne modifient pas çà car apparemment la plupart des utilisateurs s'en plaignent...
    c'est pourtant si simple pou eux de remettre un boutons à bascule comme il y avait sur les séries d'avant et dont tout le monde est content
    alors quand ils nous racontent qu'ils sont à l'écoute des utilisateurs... :réfléchi
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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par fergie62 le Dim 07 Juin 2015, 12:37

    mon 19 doit arriver debut juillet, apparement ils ont du retard
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    Message par Invité le Dim 07 Juin 2015, 12:52

    john38 a écrit:en tout cas, j'arrive pas à comprendre qu'ils ne modifient pas çà car apparemment la plupart des utilisateurs s'en plaignent...
    c'est pourtant si simple pou eux de remettre un boutons à bascule comme il y avait sur les séries d'avant et dont tout le monde est content
    alors quand ils nous racontent qu'ils sont à l'écoute des utilisateurs... :réfléchi

    ça fait vendre des multipad, c'est fait exprès.

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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par erwin le Dim 07 Juin 2015, 13:08

    nick 80 a écrit:
    john38 a écrit:en tout cas, j'arrive pas à comprendre qu'ils ne modifient pas çà car apparemment la plupart des utilisateurs s'en plaignent...
    c'est pourtant si simple pou eux de remettre un boutons à bascule comme il y avait sur les séries d'avant et dont tout le monde est content
    alors quand ils nous racontent qu'ils sont à l'écoute des utilisateurs... :réfléchi

    ça fait vendre des multipad, c'est fait exprès.

    :réfléchi  je trouve dommage d'acheter ce type de tracteur sans prendre le multipad et le data.

    Pour l'horloge, bof on a l'heure sur le téléphone Very Happy
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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par ced62 le Dim 07 Juin 2015, 13:15

    Massey devrai penser à faire des supports de boitier quand même, rien ai prévu, les constructeurs de tracteur devraient savoir qu'il y a de plus en plus d'outils sophistiqués, et qu'un tracteur ne sert pas juste à déchaumer ou labourer : rale
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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par Invité le Dim 07 Juin 2015, 13:19

    erwin a écrit:
    nick 80 a écrit:
    john38 a écrit:en tout cas, j'arrive pas à comprendre qu'ils ne modifient pas çà car apparemment la plupart des utilisateurs s'en plaignent...
    c'est pourtant si simple pou eux de remettre un boutons à bascule comme il y avait sur les séries d'avant et dont tout le monde est content
    alors quand ils nous racontent qu'ils sont à l'écoute des utilisateurs... :réfléchi

    ça fait vendre des multipad, c'est fait exprès.

    :réfléchi  je trouve dommage d'acheter ce type de tracteur sans prendre le multipad et le data.

    Pour l'horloge, bof on a l'heure sur le téléphone Very Happy

    comme mon chef, il voulait un tracteur pas chere donc pas de multi ni de data : victoire

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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par Invité le Dim 07 Juin 2015, 13:20

    ced62 a écrit:Massey devrai penser à faire des supports de boitier quand même, rien ai prévu, les constructeurs de tracteur devraient savoir qu'il y a de plus en plus d'outils sophistiqués, et qu'un tracteur ne sert pas juste à déchaumer ou labourer : rale  

    ils en font, quand tu l'achete avec le data tu as un support

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    Message par fergie62 le Dim 07 Juin 2015, 13:53

    Faudrait aussi que l isobus se développe....
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    Message par thierry01052 le Dim 07 Juin 2015, 13:54

    c'est comme les autres quoi:  63

    t'as le moteur la boite et l'hydro.... et ensuite tu alignes les roros pour avoir le reste, à grand coup de 2 ou 3 m€ à chaque fois. : rale
    du coup si tu veux un taxi correct, ça te coute quelques centaines de tonnes de céréales. : tape

    tiens, combien pour ce tracteur?
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    Message par fergie62 le Dim 07 Juin 2015, 13:57

    Perso' j ai pris des bons pneus a la place de la cabine suspendu hydro
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    Message par erwin le Dim 07 Juin 2015, 14:10

    fergie62 a écrit:Perso' j ai pris des bons pneus a la place de la cabine suspendu hydro

    fallait prendre les deux ! Very Happy
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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par Invité le Dim 07 Juin 2015, 21:53

    nick 80 a écrit:
    erwin a écrit:quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
    pont avant suspendu sans entretiens, moteur tier4 final et le pont arrière plus gros (on peux monter des pneus en 85 maintenant).

    Les pneus en 85 ne sont pas dispo sur la dyna VT.

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    Message par Invité le Dim 07 Juin 2015, 22:02

    sylvestre a écrit:
    nick 80 a écrit:
    erwin a écrit:quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
    pont avant suspendu sans entretiens, moteur tier4 final et le pont arrière plus gros (on peux monter des pneus en 85 maintenant).

    Les pneus en 85 ne sont pas dispo sur la dyna VT.
    on peux les mettent que sur dyna 6 alors

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    Message par ced62 le Dim 07 Juin 2015, 22:02

    nick 80 a écrit:
    ced62 a écrit:Massey devrai penser à faire des supports de boitier quand même, rien ai prévu, les constructeurs de tracteur devraient savoir qu'il y a de plus en plus d'outils sophistiqués, et qu'un tracteur ne sert pas juste à déchaumer ou labourer : rale  

    ils en font, quand tu l'achete avec le data tu as un support

    Chez Case dès le petit farmall tu as un bon support, c'est dommage que se soit une option pour un malheureux tube à rajouter
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    Message par Invité le Dim 07 Juin 2015, 22:50

    nick 80 a écrit:
    sylvestre a écrit:
    nick 80 a écrit:
    erwin a écrit:quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
    pont avant suspendu sans entretiens, moteur tier4 final et le pont arrière plus gros (on peux monter des pneus en 85 maintenant).

    Les pneus en 85 ne sont pas dispo sur la dyna VT.
    on peux les mettent que sur dyna 6 alors

    Yessss 7724 dyna vt 1303016265

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    default Re: 7724 dyna vt

    Message par morlanne le Dim 07 Juin 2015, 23:01

    tres beau taxi : victoire : victoire

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    Message par tiltou12 le Lun 08 Juin 2015, 00:39

    BCdu17 a écrit:pas grand chose a part le pont avant suspendu le moteur en tiers4 final et le tableau de bord

    y aussi le desamorcage des prise hydraulique comme les class

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    Message par Invité le Lun 08 Juin 2015, 00:48

    tiltou12 a écrit:
    BCdu17 a écrit:pas grand chose a part le pont avant suspendu le moteur en tiers4 final et le tableau de bord

    y aussi le desamorcage des prise hydraulique comme les class

    il le faisait deja sur la serie 8200, je ne sais pas pourquoi ils ont arreté

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    Message par astragtc le Jeu 03 Mar 2016, 21:20

    Pour les utilisateurs de ce modèles quelle sont les points forts et points faibles?
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    Message par PatogaZ le Jeu 03 Mar 2016, 21:26

    joli piège !!! ça a de la mine !!!


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
    7724 dyna vt Mini_210625IMG_31447724 dyna vt Mini_264780charles
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    Message par bic86 le Jeu 03 Mar 2016, 21:28

    le point faible c'est quand t'a pas de Massey 7724 dyna vt 3434830833 7724 dyna vt 3434830833 7724 dyna vt 3434830833 77 77 77 77 77
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    Message par astragtc le Jeu 03 Mar 2016, 21:29

    Ça serai pour remplacer un melon : rr
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    Message par PatogaZ le Jeu 03 Mar 2016, 21:30

    nick 80 a écrit:
    tiltou12 a écrit:
    BCdu17 a écrit:pas grand chose a part le pont avant suspendu le moteur en tiers4 final et le tableau de bord

    y aussi le desamorcage des prise hydraulique comme les class

    il le faisait deja sur la serie 8200, je ne sais pas pourquoi ils ont arreté

    c' était super , j' ai eu deux zincs avec ça , c' était un jeu de dételer avec ce dispositif


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par Invité le Jeu 03 Mar 2016, 21:37

    PatogaZ a écrit:
    nick 80 a écrit:
    tiltou12 a écrit:
    BCdu17 a écrit:pas grand chose a part le pont avant suspendu le moteur en tiers4 final et le tableau de bord

    y aussi le desamorcage des prise hydraulique comme les class

    il le faisait deja sur la serie 8200, je ne sais pas pourquoi ils ont arreté

    c' était super , j' ai eu deux zincs avec ça , c' était un jeu de dételer avec ce dispositif

    : victoire : victoire : victoire : victoire : victoire

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    Message par Invité le Jeu 03 Mar 2016, 21:41

    astragtc a écrit:Ça serai pour remplacer un melon : rr

    ça va te faire tous drole si tu choisi un 7724
    moua j'arrive meme plus a monter dans nos melons, dès que je l'ai approche ça me donne de l’urticaire : ha : ha : ha 77 77 77

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    Message par astragtc le Jeu 03 Mar 2016, 21:43

    Je préfère un vert foncé à pattes rouges mais il y a une belle différence triste triste
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    Message par Invité le Jeu 03 Mar 2016, 21:46

    surtout que c'est le meme pont arriere mais avec un vrai moteur sur le massey

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    Message par ari21 le Jeu 03 Mar 2016, 21:52

    je verrai ça cet été
    on vient de recevoir un 7622 dyna VT en remplacement d'un fendt 818

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    Message par john38 le Jeu 03 Mar 2016, 21:53

    nick 80 a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    nick 80 a écrit:
    tiltou12 a écrit:
    BCdu17 a écrit:pas grand chose a part le pont avant suspendu le moteur en tiers4 final et le tableau de bord

    y aussi le desamorcage des prise hydraulique comme les class

    il le faisait deja sur la serie 8200, je ne sais pas pourquoi ils ont arreté

    c' était super , j' ai eu deux zincs avec ça , c' était un jeu de dételer avec ce dispositif

    : victoire : victoire : victoire : victoire : victoire
    bof...
    je ne vois pas tellement l'intérêt, en mettant le distributeur en position flottante, çà décompresse : victoire
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    Message par Invité le Jeu 03 Mar 2016, 22:02

    ari21 a écrit:je verrai ça cet été
    on vient de recevoir un 7622 dyna VT en remplacement d'un fendt 818

    c'est un 6.6l pas le 7.4l

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