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    Message par jj72 le Jeu 23 Juil 2015, 08:11

    Bonjour
    Heureux possesseur d'un T7-200, boite power command, j'aimerai connaitre la méthode pour calibrer la boite manuellement. J'ai vu que le concessionnaire le  faisait sans ordi.
    Merci

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    Message par allycondroz le Jeu 23 Juil 2015, 08:12

    elle est dans livre de bord la methode

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    Message par Invité le Jeu 23 Juil 2015, 08:13

    jj72 a écrit:Bonjour
    Heureux possesseur d'un T7-200, boite power command, j'aimerai connaitre la méthode pour calibrer la boite manuellement. J'ai vu que le concessionnaire le  faisait sans ordi.
    Merci

    Bons tracteurs les T7.200! : victoire

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    Message par jj72 le Jeu 23 Juil 2015, 08:19

    allycondroz a écrit:elle est dans livre de bord la methode
    Ah, je n'ai pas vu, il faut que je le consulte. J'ai des problèmes d'embrayage qui colle au démarrage (à froid ou à chaud). C'est un défaut qu'il a depuis le début (on a changé tout un tas de chose, electrovannes, capteurs...), il semblerai que se soit mieux quand il est recalibré.

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    Message par marco le Jeu 23 Juil 2015, 08:45

    allycondroz a écrit:elle est dans livre de bord la methode

    Je ne l'ai pas trouvé dans le livre car le mien ne veut plus passer les trois dernières vitesses
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    default Re: Calibrage boite new holland

    Message par allycondroz le Jeu 23 Juil 2015, 08:50

    dans le puma je l ai dans le livre :réfléchi : victoire

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    Message par marco le Jeu 23 Juil 2015, 08:56

    allycondroz a écrit:dans le puma je l ai dans le livre :réfléchi : victoire
    On fait comment alors?
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    default Re: Calibrage boite new holland

    Message par jj72 le Ven 24 Juil 2015, 06:35

    J'ai finalement regardé le livre du T7 et je n'ai pas trouvé la méthode de calibrage. Allycondroz peux-tu nous dire comment faire?

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    default Re: Calibrage boite new holland

    Message par allycondroz le Ven 24 Juil 2015, 08:37

    ok pour ce soir sa marche :réfléchi
    je sais plus de téte

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    default Re: Calibrage boite new holland

    Message par allycondroz le Ven 24 Juil 2015, 20:50

    envoye moi ton adresse email en mp
    je vous envoye la methode

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    default Re: Calibrage boite new holland

    Message par ced62 le Ven 24 Juil 2015, 21:25

    Il faut que l'huile de boite soit au moins à 70°C avant de faire un calibrage
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    default Re: Calibrage boite new holland

    Message par marco le Ven 24 Juil 2015, 23:11

    ced62 a écrit:Il faut que l'huile de boite soit au moins à 70°C avant de faire un calibrage

    J'ai trouvé, au moins 80° mais mon problème vient d'ailleurs, code erreur 2385 certainement un contacteur
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    default Re: Calibrage boite new holland

    Message par ced62 le Sam 25 Juil 2015, 13:25

    marco a écrit:
    ced62 a écrit:Il faut que l'huile de boite soit au moins à 70°C avant de faire un calibrage

    J'ai trouvé, au moins 80° mais mon problème vient d'ailleurs, code erreur 2385 certainement un contacteur

    Ca me dit quelque chose, mais je regarderai lundi, c'est quoi comme modèle?
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    default Re: Calibrage boite new holland

    Message par kev53 le Sam 25 Juil 2015, 14:09

    j'ai déjà fais aussi sur le maxxum mais plus en tête, je me souviens juste que pendant la manœuvre ça trincaille pas mal dedans ..
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    default Re: Calibrage boite new holland

    Message par allycondroz le Sam 25 Juil 2015, 16:24

    marco a écrit:
    ced62 a écrit:Il faut que l'huile de boite soit au moins à 70°C avant de faire un calibrage

    J'ai trouvé, au moins 80° mais mon problème vient d'ailleurs, code erreur 2385 certainement un contacteur

    capteur de vitesse qui est mort ou y a de la poussiere dessus
    tirer echappement et puis il est la sur le coté
    j ai eu sa sur le mien
    tu vas ou pour réparé marco ,moulin :réfléchi

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    Message par lauva le Mer 05 Aoû 2015, 20:08

    question pour pro cnh!
    sur mon puma 165 j'ai un souci en marche avant le tracteur se met en patinage au niveau de la transmission ,par ex en 8eme tu mets le pieds sur le frein il s'arrete et fini par se mettre au neutre et le code  2385 s'affiche en marche arriere aucun soucis ,les symptomes  sont apparu d'un seul coup a passer du ddi :réfléchi
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    default Re: Calibrage boite new holland

    Message par ced62 le Sam 08 Aoû 2015, 13:39

    lauva a écrit:question pour pro cnh!
    sur mon puma 165 j'ai un souci en marche avant le tracteur se met en patinage au niveau de la transmission ,par ex en 8eme tu mets le pieds sur le frein il s'arrete et fini par se mettre au neutre et le code  2385 s'affiche en marche arriere aucun soucis ,les symptomes  sont apparu d'un seul coup a passer du ddi :réfléchi

    aïe aïe aïe rame ça sent pas bon
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    default Re: Calibrage boite new holland

    Message par marco le Sam 08 Aoû 2015, 13:44

    ced62 a écrit:
    lauva a écrit:question pour pro cnh!
    sur mon puma 165 j'ai un souci en marche avant le tracteur se met en patinage au niveau de la transmission ,par ex en 8eme tu mets le pieds sur le frein il s'arrete et fini par se mettre au neutre et le code  2385 s'affiche en marche arriere aucun soucis ,les symptomes  sont apparu d'un seul coup a passer du ddi :réfléchi

    aïe aïe aïe rame ça sent pas bon

    Pas bon du tout,
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    default Re: Calibrage boite new holland

    Message par lauva le Sam 08 Aoû 2015, 20:16

    on verra lundi le compte rendu !
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    default Re: Calibrage boite new holland

    Message par marco le Sam 08 Aoû 2015, 20:27

    allycondroz a écrit:
    marco a écrit:
    ced62 a écrit:Il faut que l'huile de boite soit au moins à 70°C avant de faire un calibrage

    J'ai trouvé, au moins 80° mais mon problème vient d'ailleurs, code erreur 2385 certainement un contacteur

    capteur de vitesse qui est mort ou y a de la poussiere dessus
    tirer echappement et puis il est la sur le coté
    j ai eu sa sur le mien
    tu vas ou pour réparé marco ,moulin :réfléchi

    Ce n'est pas un Case, NH chez Cantraine, c'est un embrayage
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    default Re: Calibrage boite new holland

    Message par carlo s le Sam 08 Aoû 2015, 21:48

    ça deviens grave la fiabilité ....

    c est les vieux zing qui doivent faire le boulot rame
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    default Re: Calibrage boite new holland

    Message par Invité le Sam 08 Aoû 2015, 21:51

    Le pire c'est que c'est cher tous le monde , que se soit : NewHolland , Claas , MF et bien d'autre

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    Message par carlo s le Sam 08 Aoû 2015, 22:01

    on réduit sur tout ....

    sauf le prix de vente !
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    Message par nonord le Sam 08 Aoû 2015, 22:17

    carlos:toujours envie de larguer le 135 Laughing pas moi Evil or Very Mad
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    default Re: Calibrage boite new holland

    Message par Invité le Sam 08 Aoû 2015, 22:21

    Tu vas racheter quoi Carlos à la place du 135?

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    Message par nonord le Sam 08 Aoû 2015, 22:22

    rien,mais parfois il a des envies : rr
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    Message par titou887 le Sam 30 Avr 2016, 13:37

    Quelqu'un connait'il la méthode pour faire un calibrage de point 0 pour le relevage pour un t7 170 rc?

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    Message par sevi le Sam 30 Avr 2016, 18:27

    j'ai fais sur un T6
    >mettre relevage en bas
    >couper le moteur
    >re démarrer en appuyant sur le bouton vers le bas (relevage rapide)
    >mettre tous les potards vers la droite (au maxi)
    >mettre la souris a 0 ensuite a 10 et abaisser quand le moteur force (c'est a dire environ 7)
    >l'affichage commence a compter 1.2.3.4. etc...
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    Message par titou887 le Sam 30 Avr 2016, 20:17

    Ça c'est le calibrage classique du relevage, moi c pour le point 0

    titou887
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    Message par ced62 le Sam 30 Avr 2016, 20:24

    Il n'y a qu'une méthode de calibrage pour le relevage, il faut juste t'arranger a bien le baissé à fond avant de faire l'étalonnage que sevi à expliquer.
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    Message par bill45 le Sam 30 Avr 2016, 21:23

    certains agris font 2 calibrages par an de la boite et ainsi garantir une certaine longévitée..
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    Message par Le Rebelle le Dim 01 Mai 2016, 08:29

    Un briquet et un bidon d'essence: c'est top

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    Message par Barju le Dim 01 Mai 2016, 09:18

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    Message par fergie62 le Dim 01 Mai 2016, 10:07

    c est quoi un calibrage de relevage :réfléchi 77
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    Message par john38 le Dim 01 Mai 2016, 10:18

    fergie62 a écrit:c est quoi un calibrage de relevage :réfléchi 77
    je me demande aussi :réfléchi il y a bien que chez les nouilles qu'on entend çà! : ha : ha
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    Message par sevi le Dim 01 Mai 2016, 10:23

    john38 a écrit:
    fergie62 a écrit:c est quoi un calibrage de relevage :réfléchi 77
    je me demande aussi :réfléchi  il y a bien que chez les nouilles qu'on entend çà! : ha : ha
    oui ,et ça se fait gratuitement  : victoire ,
    chez les autres,il faut passer par chez le docteur et il faut beaucoup €€€€€€€€€€ :réfléchi
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    Message par case ih 81 le Dim 01 Mai 2016, 10:30

    y a que chez cnh ou il faut faire des calibages de boite,d'inverseur,et meme de relevage!!!! c'est un peu la misere quand meme

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    Message par sevi le Dim 01 Mai 2016, 10:32

    case ih 81 a écrit:y a que chez cnh ou il faut faire des calibages de boite,d'inverseur,et meme de relevage!!!! c'est un peu la misere quand meme
    c'est pour mon cas une fois tous les 5000 h et c'est gratos !
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    Message par bill45 le Dim 01 Mai 2016, 11:18

    chez les biquettes on ne calibre pas les boîtes ont les remplace 77 : ha 77 https://www.youtube.com/watch?v=ldutFCI6sVU
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    Message par ced62 le Dim 01 Mai 2016, 14:32

    fergie62 a écrit:c est quoi un calibrage de relevage :réfléchi 77

    Tu ne peux pas connaître, tu n'es pas mécano... demande a un mécano Massey il connait : rr
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    Message par fergie62 le Dim 01 Mai 2016, 21:43

    Désolé mais jamais connu le problème donc je vais pas demander aux mécano
    Enfin chez cnh si tu calibres pas tu mets ton comptes en banques en jeu
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    Message par ced62 le Dim 01 Mai 2016, 22:36

    fergie62 a écrit:Désolé mais jamais connu le problème donc je vais pas demander aux mécano
    Enfin chez cnh si tu calibres pas tu mets ton comptes en banques en jeu

    Ne jamais dire jamais... Il n'y a pas de mécano chez ton concess? Il travail gratuitement? fait-le nous savoir, pour éviter de faire fumer le compte en banque...
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    Message par titou887 le Mar 03 Mai 2016, 21:20

    ced62 a écrit:Il n'y a qu'une méthode de calibrage pour le relevage, il faut juste t'arranger a bien le baissé à fond avant de faire l'étalonnage que sevi à expliquer.

    il fallut faire venir le mécano, il a fallut vider la "mémoire" et tout recalibrer

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    Message par sevi le Mar 03 Mai 2016, 21:37

    ça,c'est un dépannage par tel. il y a pas besoin de se déplacer !
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    Message par titou887 le Mer 04 Mai 2016, 07:05

    sevi a écrit:ça,c'est un dépannage par tel. il y a pas besoin de se déplacer !
    Ben non, il faut brancher un petite boule sur la prise qui est sur le montant arbitrer droit de la cabine pour le faire, sur les anciennes séries on pouvant faire sans

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    Message par leghost le Lun 25 Sep 2017, 14:58

    Désolé pour le déterrage.

    Sur mon puma quand je veux calibrer le relevage. la première partie de la procédure fonctionne. Mais il ne se met pas à compter

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