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    Message par M 201 le Jeu 13 Aoû 2015, 19:19

    Qui aurait des retours d'utilisateurs ..............................
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    Message par M 201 le Ven 14 Aoû 2015, 19:32

    et sur les massey gamme 8700 ............. : victoire : victoire : victoire
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    Message par ced51 le Ven 14 Aoû 2015, 20:20

    Magnum je ne peux rien en dire mais j'ai un Puma cvx 200 gonflé au niveau du 230 qui a 1000h et on en est très content.
    Juste pour info, on a aussi un cvx 170 de 2002 qui a passé 6000h et jamais eu de soucis non plus.
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    Message par M 201 le Ven 14 Aoû 2015, 20:31

    c'est vrai ced , mon steyr/cvx 195 est aussi une perle , mais quid du magnum cvx qui n'est sorti que depuis deux ou trois ans aux usa .........
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    Message par François02 le Ven 14 Aoû 2015, 20:36

    attention les mid magnum en cvx ont -à ma connaissance- une transmission de puma.

    le "vrai" magnum cvx c'est celui que nous connaissons sur le vieux continent, et lui n'est sorti que depuis 2ans.
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    Message par M 201 le Ven 14 Aoû 2015, 20:52

    fiabilité de la boite auto par rapport au powershift ????????????
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    Message par fergie62 le Ven 14 Aoû 2015, 21:36

    Le chef d atelier m a parlé d un MF 8700 livré depuis peu, le client se plaint d un manque de puissance mais bon si c est comme mon 7719, les 40 premières heures c était un veau, a 70h il commence a causer
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