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    FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

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    default FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par massey8210 le Sam 22 Aoû 2015, 11:45

    je trouve le moteur 4.5 litres FPT tres bon et pour un 110 cv avec la surpuissance il  ne démérite pas.

    par contre la conso s'en ressent et le reservoir a du mal tenir la journée au dechaumeur ?


    Dernière édition par massey8210 le Sam 22 Aoû 2015, 11:58, édité 1 fois
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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par ced62 le Sam 22 Aoû 2015, 11:47

    Ton boost a été réglé? Il ne s'allume pas trop tôt?
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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par Titi le Sam 22 Aoû 2015, 11:57

    J'ai du mal a vous suivre, moteur iveco mais sur quel tracteur :réfléchi
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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par ced62 le Sam 22 Aoû 2015, 11:58

    Titi a écrit:J'ai du mal a vous suivre, moteur iveco mais sur quel tracteur :réfléchi

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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par massey8210 le Sam 22 Aoû 2015, 11:58

    ced le chef d'atelier m'a dit que c'est normal???
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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par ced62 le Sam 22 Aoû 2015, 12:05

    massey8210 a écrit:ced le chef d'atelier m'a dit que c'est normal???


    FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000 3676361469
    Vérifie dans ton bouquin d'utilisation
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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par Titi le Sam 22 Aoû 2015, 12:23

    Et du coup en L à l'heure ça fait combien ? On sais pas si tu fais des journées de fonctionnaire ou de paysans : rr
    Mon bon vieux 103/14 m'a fait 7.8l/h au déchaumage semaine dernière.
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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par massey8210 le Sam 22 Aoû 2015, 12:32

    ced il m'a dit "le bouquin est moyennement fiable??"

    titi il fait quasi le taff du 8210............... et consomme autant............. sauf que le maxxum 110 a un reservoir de 170 litres et le mf8210 400 litres
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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par RP61 le Sam 22 Aoû 2015, 12:40

    depuis le temps que je le dis qu'il est exceptionnel ce petit moteur
    a la puissance max a 1800Tr, 22l/H, conso spécifique : 230g/kWh
    ils sont plus performants depuis l'Adblue
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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par xaviier le Sam 22 Aoû 2015, 12:51

    massey8210 a écrit:ced il m'a dit "le bouquin est moyennement fiable??"

    titi il fait quasi le taff du 8210............... et consomme autant............. sauf que le maxxum 110 a un reservoir de 170 litres et le mf8210 400 litres

    Quelle boite de vitesse?

    EC?

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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par fergie62 le Sam 22 Aoû 2015, 12:52

    massey8210 a écrit:ced il m'a dit "le bouquin est moyennement fiable??"

    titi il fait quasi le taff du 8210............... et consomme autant............. sauf que le maxxum 110 a un reservoir de 170 litres et le mf8210 400 litres
    : ha
    Ton 8210 fait 2 t de plus, il faut lui mettre du lourd au cul.., les 4 cyl léger peuvent rivaliser avec l entrée de gamme en 6 cyl car le gain de poids economise leur puissance
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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par massey8210 le Sam 22 Aoû 2015, 12:58

    c'est pas pour comparer au travail mais faut reconnaitre que FPT tiennent du "lourd" avec leur moteur.

    boite 16-16 ( ford ameliorer) elle est assez agreable reste l'inverseur qui n'est qu'un synchro-piloté mon seul regret!

    PS pour fergie => j'aime bien les rouge clair( 5612 en parallele)  mais là faut reconnaitre que case avait des atouts pour me seduire.......... monte en 18-4/38, relevage de 7.8 tonnes;....... et on ne pouvait pas mettre de mailleux T12 sur le massey 5612 seulement un T10...............! alors que deja sur la case Mx 90 on a aussi un t12 depuis 15 ans et 9500 hr de chargeur................... sans parler des ecarts de devis !


    Dernière édition par massey8210 le Sam 22 Aoû 2015, 13:03, édité 1 fois
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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par xaviier le Sam 22 Aoû 2015, 13:02

    massey8210 a écrit:c'est pas pour comparer au travail mais faut reconnaitre que FPT tiennent du "lourd" avec leur moteur.

    boite 16-16 ( ford ameliorer) elle est assez agreable reste l'inverseur qui n'est qu'un synchro-piloté mon seul regret!

    Oui, j'avais souvenir que tu étais pas fan des synchro-piloté.

    Petit HS = sur ton u pro, le changement de gamme (lente rapide) n'était pas trop pénible?

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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par massey8210 le Sam 22 Aoû 2015, 13:04

    en faite je n'ai jamais les lentes durant les 500 hr faite avec
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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par xaviier le Sam 22 Aoû 2015, 13:13

    J'ai pas eu l'occasion d'en essayer un mais je me dis que cela ne doit pas être pratique pour distribuer au cornadis ou pailler le fait de changer souvent de gamme.

    A comparer sur mon (vieux) mf 3065, le passage se fait bien et rapidement (un seul levier) Fin du : hs

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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par nonord le Sam 22 Aoû 2015, 19:01

    que le tracteur soit bon,je n'en doute pas
    que la boite 16x16 soit agréable :réfléchi :réfléchi tu la trouves bien étagée??
    j'ai eu cette boite sur un ts 100:l'inverseur ne m'a jamais posé pb,plutot réactif même,par contre au chargeur= presse bouton sans arrêt cette boite avantage :bouffe peu de puissance par rapport à une vario
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    Message par centkght le Sam 22 Aoû 2015, 19:17

    ma compagne a un 110 depuis le printemps , je trouve qu'il accroche dur , la conso pas excessive avec l'adblue
    tracteur acheté a 400 h , donc pas eu le choix des pneus et avec un chargeur , le défaut , il danse pas mal sur route et il faut du poids derriere pour le fumier
    elle a aussi un 115 en 6 cylindres , mou mais au champ tient bien sa place

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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par kev53 le Sam 22 Aoû 2015, 19:37

    j'ai le 120 et effectivement c'est un très bon taxi .

    je suis dans le même cas de figure, sur des grosses journées d'ensilage le réservoir est parfois juste
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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par Invité le Sam 22 Aoû 2015, 20:03

    Nous T6.155 (6 cyl), mou, mais bon tracteur...

    Les meilleurs T6: 4 cyl A C

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    Message par thierry01052 le Sam 22 Aoû 2015, 20:13

    kev53 a écrit:j'ai le 120 et effectivement c'est un très bon taxi .

    je suis dans le même cas de figure, sur des grosses journées d'ensilage le réservoir est parfois  carrément!!! juste
    : grr  : grr
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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par Invité le Sam 22 Aoû 2015, 20:15

    T'en es content Thierry de ton T6 et de ton TSA, plus de soucis avec? Combien d'heures maintenant?

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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par thierry01052 le Sam 22 Aoû 2015, 20:21

    ça va,  ça va    : rr
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    Message par bis 18 le Sam 22 Aoû 2015, 20:28

    je pensais que c'était un post à bastien FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000 388366507

    bon je crois que je suis : hs

    excuse moi bastien
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    Message par morlanne le Sam 22 Aoû 2015, 20:38

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    Message par massey8210 le Dim 23 Aoû 2015, 10:16

    en faite je pensais a lui quand je l'ai lancé : rr : rr
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    Message par louis charby le Dim 23 Aoû 2015, 14:31

    MON NH T 6.140 AC cousin du case maxxum 110 je confirme apres 600 heures bon tracteur. petit details que mon neveu mecano chez new holland a bien resolu l'inverseur a gauche n'accroche plus et il m'a change le circuit imprime derriere le joystick car j'avais des rates sur l'inversion ou la montee descente du relevage.D'ailleurs j'ai vu dans d'autres post que des possesseurs de t 7 avait le meme probleme.C'est grammer le fabricant de siege d'ailleurs qui fabriquent ce circuit imprime.Bref maintenant c'est le top.
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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par Invité le Lun 31 Aoû 2015, 13:34

    Notre T6070 (Tier3) tire du feu de dieu! On le fait tellement tirer que le pot est orange (même froid)! : victoire

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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par Bill 56 le Lun 31 Aoû 2015, 19:04

    Je suis assez content de ce moteur également sur mon 440 Claas, bien plus sobre que le JD de la série précédente !
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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par Invité le Lun 31 Aoû 2015, 19:08

    Mon TS125A tire énormément vu qu'il pèse peu ,il est polyvalent , il a 5000 heures et le pot ce bouffe c'est pas grave mais ça prouve qu'il tire .
    Bill 56 : Mon voisin à un arion 410 et il tire pas ( moteur DPS ) , mais il y a moins d’électronique que les nouveaux , ça marche ?

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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par Bill 56 le Lun 31 Aoû 2015, 19:24

    Le 410 que j'avais auparavant sortait bien sa puissance, mais c'était un puit et il était tape cul au possible. Je suis plutôt satisfait du nouveau 440, à voir dans le temps !
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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par PH64 le Mar 01 Sep 2015, 06:58

    Maxime1234 a écrit:
    Bill 56 : Mon voisin à un arion 410 et il tire pas ( moteur DPS ) , mais il y a moins d’électronique que les nouveaux , ça marche ?

    J'ai un 430 et il sort également la puissance et tire pas mal. C'est plutôt la monte de pneus (16.9/38) qui le limite mais c'est ce que je voulait pour passer entre les maïs avec une voie à 160... ce qui n'arrange pas le confort, heureusement j'ai un siège basse fréquence...

    Bill 56 : as tu eu des problèmes sur ton 410 ? je trouve que mon 430 est correct en conso, mais il est vrai que je l'utilise beaucoup à la PDF en 540 éco, c'est peut-être pour ça. Quels sont les avantages de ton 440 ?

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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par cappelois le Mar 01 Sep 2015, 07:48

    FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000 Img_2612

    tiens une photo de l'usine FPT New Holland de Bourbon Lancy . Ce sont surtout les 6 cylindres qui sortent de cette usine.

    Pour les anciens , hitoriquement c'est l'ancienne usine Puzenat !
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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par sevi le Mar 01 Sep 2015, 08:52

    cappelois a écrit:FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000 Img_2612

    tiens une photo de l'usine FPT New Holland de Bourbon Lancy . Ce sont surtout les 6 cylindres qui sortent de cette usine.

    Pour les anciens , hitoriquement c'est l'ancienne usine Puzenat !
    http://www.lejsl.com/edition-charolais-brionnais/2015/07/20/fpt-44-000-moteurs-pour-2015
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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par Bill 56 le Mar 01 Sep 2015, 18:50

    PH64 a écrit:
    Maxime1234 a écrit:
    Bill 56 : Mon voisin à un arion 410 et il tire pas ( moteur DPS ) , mais il y a moins d’électronique que les nouveaux , ça marche ?

    J'ai un 430 et il sort également la puissance et tire pas mal. C'est plutôt la monte de pneus (16.9/38) qui le limite mais c'est ce que je voulait pour passer entre les maïs avec une voie à 160... ce qui n'arrange pas le confort, heureusement j'ai un siège basse fréquence...

    Bill 56 : as tu eu des problèmes sur ton 410 ? je trouve que mon 430 est correct en conso, mais il est vrai que je l'utilise beaucoup à la PDF en 540 éco, c'est peut-être pour ça. Quels sont les avantages de ton 440 ?

    Le gros avantage des nouveaux 400 sont : le confort / le moteur conso et pêche / la visibilité surtout pour faire du chargeur / l'ergonomie du mono-levier qui pilote le chargeur mais également la transmission / le relevage . Ceux qui est dommage c'est qu'il ne soit pas possible d'utiliser l'inverseur à partir de ce levier.
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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par bleu64 le Mar 08 Sep 2015, 01:42

    Bill 56 a écrit:
    PH64 a écrit:
    Maxime1234 a écrit:
    Bill 56 : Mon voisin à un arion 410 et il tire pas ( moteur DPS ) , mais il y a moins d’électronique que les nouveaux , ça marche ?

    J'ai un 430 et il sort également la puissance et tire pas mal. C'est plutôt la monte de pneus (16.9/38) qui le limite mais c'est ce que je voulait pour passer entre les maïs avec une voie à 160... ce qui n'arrange pas le confort, heureusement j'ai un siège basse fréquence...

    Bill 56 : as tu eu des problèmes sur ton 410 ? je trouve que mon 430 est correct en conso, mais il est vrai que je l'utilise beaucoup à la PDF en 540 éco, c'est peut-être pour ça. Quels sont les avantages de ton 440 ?

      Le gros avantage des nouveaux 400 sont : le confort / le moteur conso et pêche / la visibilité surtout pour faire du chargeur / l'ergonomie du mono-levier qui pilote le chargeur mais également la transmission / le relevage . Ceux qui est dommage c'est qu'il ne soit pas possible d'utiliser l'inverseur à partir de ce levier.

    moi j'ai le 430 ...un vrai tape cul ,confort plus que mauvais....ceinture lombaire obligatoire malgré le pont suspendu ,d 'ailleur ,avec ou sens ,c pareil .. Embarassed

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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par 110-90 le Jeu 10 Sep 2015, 05:34

    Viens chez moi voir si ton Case est le digne successeur d'un 1000!!!!!!!!!!!!!!!!
    Tu mérites la peine de mort pour des propos pareils!!!!!! : tape FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000 3434830833
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    default Re: FPT ( case maxxum 110 EP) digne successeur des someca 1000

    Message par fergie62 le Jeu 10 Sep 2015, 10:31

    l excés de someca-fiat rend con a premiere vue....
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    Message par kev53 le Jeu 10 Sep 2015, 10:45

    : rr
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    Message par 110-90 le Jeu 10 Sep 2015, 17:23

    Fergie ,le coin il t ennuie .... pour rester poli.
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    Message par massey8210 le Jeu 10 Sep 2015, 18:06

    je comprends pas trop ta remarque??????????????????
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    Message par fergie62 le Jeu 10 Sep 2015, 19:04

    Ta phrase avec la peine de mort est très maladroite, enfin a l école certain se battait pour défendre leur marque, j imagine que tu en faisait parti?
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    Message par 110-90 le Jeu 10 Sep 2015, 19:44

    C'est une façon humoristique de dire qu'il n'y a pas trop de rapport entre un Maxxum 110 et un 1000, mais apparemment, on a pas tous le même humour.
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    Message par MA 31 le Ven 11 Sep 2015, 04:14

    vous êtes sur un nuage pour faire la comparaison d un maxxum 110 envers un someca 1000.
    question solidité
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    Message par Invité le Sam 26 Mar 2016, 07:24

    Bonjour, petit déterrage.............

    on ne peut pas comparer un 1000 par rapport à un Maxxum 110... Y a 30 ans d'écart... Et le 1000 normal où Super possède un moteur 6 cyl alors que le Maxxum possède un 4...

    Faut comparer ce qui est comparable... C'est comme si je comparais un TS 100 à un 100-90...

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    Message par RP61 le Sam 26 Mar 2016, 09:06

    C'est pas comme si tu prenais tout au pied de la lettre : ha
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    Message par Invité le Sam 26 Mar 2016, 09:36

    Perso, en tant que mordu de Fiat, ça m'hérisse les poils.

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    Message par BE68 le Sam 26 Mar 2016, 19:01

    Bastien, y'a plutôt 50 ans entre les 2 taxis.
    Je suis content de mon fpt de 285 cv sur le condor.
    Ce moteur est monté sur quel CNH?
    BE68
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    Message par bingo le Sam 26 Mar 2016, 19:12

    6.7l ou 8.7l ?

    je croyais que c'était un moteur volvo de 300 cv dans le condor ? et un deutz de 200cv dans les petits modeles?

    bingo
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    Message par PatogaZ le Sam 26 Mar 2016, 19:31

    MA 31 a écrit:vous êtes sur un nuage pour faire la comparaison d un maxxum 110 envers un someca 1000.
    question solidité
    j'osais pas le dire !!! : ha : ha : ha : ha


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par Invité le Sam 26 Mar 2016, 19:33

    BE68 a écrit:Bastien, y'a plutôt 50 ans entre les 2 taxis.
    Je suis content de mon fpt de 285 cv sur le condor.
    Ce moteur est monté sur quel CNH?

    tant que ça?

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