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    44 tonnes de charge (comme les belges)

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    default 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par petit tspark55 le Ven 30 Avr - 13:39

    j'ai entendu un texte sur les tracteurs avec 44 tonnes et pas plus vous avez des infos sur la france agricole, par sarko ????sur rtl ce matin
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par moulinos le Ven 30 Avr - 13:40

    petit tspark55 a écrit:j'ai entendu un texte sur les tracteurs avec 44 tonnes et pas plus vous avez des infos sur la france agricole, par sarko ????sur rtl ce matin
    oui c 'est pour les camions ;;;je crois
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par Alan.fr le Ven 30 Avr - 13:41

    c'est pour les camions je crois, de toute façon s'il ne pleut pas plus on va pas être en surcharge aux moissons 44 tonnes de charge (comme les belges) 97158
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par moulinos le Ven 30 Avr - 13:42

    ben il y a deja un sujet d ouvert 44 tonnes de charge (comme les belges) 531456
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par Invité le Ven 30 Avr - 13:43

    petit tspark55 a écrit:j'ai entendu un texte sur les tracteurs avec 44 tonnes et pas plus vous avez des infos sur la france agricole, par sarko ????sur rtl ce matin
    ouvrez les yeux !!!!! et lisez les posts! clicquzlà 44 tonnes de charge (comme les belges) 955347 44 tonnes de charge (comme les belges) 955347 44 tonnes de charge (comme les belges) 955347 44 tonnes de charge (comme les belges) 955347 44 tonnes de charge (comme les belges) 955347 44 tonnes de charge (comme les belges) 955347

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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par Invité le Ven 30 Avr - 21:31

    44 tonnes de charge (comme les belges) 271495 voila ma 98 tones44 tonnes de charge (comme les belges) 18806410 44 tonnes de charge (comme les belges) 870698 44 tonnes de charge (comme les belges) 660508 je pense que mon tracteur est trop petit

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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par tiltou12 le Ven 30 Avr - 21:50

    johnjohn55 a écrit:44 tonnes de charge (comme les belges) 271495 voila ma 98 tones44 tonnes de charge (comme les belges) 18806410 44 tonnes de charge (comme les belges) 870698 44 tonnes de charge (comme les belges) 660508 je pense que mon tracteur est trop petit


    putain abuser 44 tonnes de charge (comme les belges) 936969 imager le gourdron en tournan avec 44 tonnes de charge (comme les belges) 683961 TOUs son directionnel ? 44 tonnes de charge (comme les belges) 969228

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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par Invité le Ven 30 Avr - 22:18

    les roues sont toute directionnel indepandament

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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par bzh centre le Ven 30 Avr - 23:11

    avec de l'huile de coudes 44 tonnes de charge (comme les belges) 83457
    bzh centre
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par indo 3.6.3 le Ven 30 Avr - 23:14

    joli montage photo!
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par Invité le Ven 30 Avr - 23:31

    j'ai été decouver par François57
    merci au logiciel 44 tonnes de charge (comme les belges) 784583

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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par Invité le Ven 30 Avr - 23:43

    stokage mobile44 tonnes de charge (comme les belges) 62437611

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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par petit tspark55 le Sam 1 Mai - 7:50

    johnjohn55 a écrit:j'ai été decouver par François57
    merci au logiciel 44 tonnes de charge (comme les belges) 784583
    on vas peu etre voir françois a la demo perard 44 tonnes de charge (comme les belges) 660508 johnjohn
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par Invité le Sam 1 Mai - 10:42

    Francois va venir au porte ouverte perard ? Ben on ce vera surment surtou lui il risque de me voir c'est sur mais moi c'est moin sur que je le vois

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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par logo55 le Sam 1 Mai - 10:56

    johnjohn55 a écrit:Francois va venir au porte ouverte perard ? Ben on ce vera surment surtou lui il risque de me voir c'est sur mais moi c'est moin sur que je le vois
    C'est quand la demo perrard ????
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par Invité le Sam 1 Mai - 12:08

    c'est le 5 et 6 mai; mais c'est sur invitation qui fallait etre retourer avant le 30 avril

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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par carlo s le Sam 1 Mai - 14:38

    grande victoire syndicale de la manif à paris cheers

    une manif pour les fillieres ??????? 44 tonnes de charge (comme les belges) 109800

    combien de chauffeurs au chomdu : bate

    ainsi font font font les petites marionnettes Twisted Evil
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par paysannature le Sam 1 Mai - 15:56

    http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/transfo-440t,5c46963ed4f323ecb6558979922d305a.jpg.html






    en argentine.....toutes les roues sont directionnelles.....44 tonnes de charge (comme les belges) 660508
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par tf76 le Sam 1 Mai - 17:13

    paysannature a écrit:http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/transfo-440t,5c46963ed4f323ecb6558979922d305a.jpg.html
    en argentine.....toutes les roues sont directionnelles.....44 tonnes de charge (comme les belges) 660508

    Je me demande comment le poids est répartie sur tous ces essieux, surtout les premiers et les derniers 44 tonnes de charge (comme les belges) 660508
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par 7 le Sam 1 Mai - 18:19

    euh pense pas qu'on soit à 44 t de charge,mais bien au sol comme toujours.maintenant chui pas transporteur.

    7
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par Invité le Sam 1 Mai - 19:04

    est ce que nos routes sont faitent pour supporter autant de poids

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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par Invité le Sam 1 Mai - 19:06

    savez vous que chez les Anglais s'est 24t de charge utile ! sinon direct 24 heures en prison avant de payer l'amende
    savez vous que chez les Suisses s'est 20t de charge utile
    savez vous qu'en Russie s'est 27t
    en Belgique 44t , avec des routes complètement défoncé
    en France celui qui fais du rail-route est dèja autorisè à 44t
    etc ......
    j'aimerais qu'un syndicaliste explique en quoi les agriculteusr y gagneront , ? peut-être que je suis bête pour ne pas comprendre , pourtant je vous promet que je fais des efforts , mais pas moyen que je comprenne cette sottise

    de toute manière ils sont tous sur la même ligné à la fd un haut responsable veut pour rendre la compétitivité dans le secteur porçin mettre la taille des élevages à 1000 truies !!
    il ferait mieux de laisser libre la circulation des céréale entre éleveur et céréalier

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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par huron28 le Sam 1 Mai - 19:09

    44 t qui va faire demi tour dans ma cour j'en pleure dèja triste
    huron28
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par petit tspark55 le Sam 1 Mai - 19:48

    ac/dc59 a écrit:savez vous que chez les Anglais s'est 24t de charge utile ! sinon direct 24 heures en prison avant de payer l'amende
    savez vous que chez les Suisses s'est 20t de charge utile
    savez vous qu'en Russie s'est 27t
    en Belgique 44t , avec des routes complètement défoncé
    en France celui qui fais du rail-route est dèja autorisè à 44t
    etc ......
    j'aimerais qu'un syndicaliste explique en quoi les agriculteusr y gagneront , ? peut-être que je suis bête pour ne pas comprendre , pourtant je vous promet que je fais des efforts , mais pas moyen que je comprenne cette sottise

    de toute manière ils sont tous sur la même ligné à la fd un haut responsable veut pour rendre la compétitivité dans le secteur porçin mettre la taille des élevages à 1000 truies !!
    il ferait mieux de laisser libre la circulation des céréale entre éleveur et céréalier
    disons que par exemple 44t de tourteaux coûte pas plus cher au transport qu'avant tu gagne sur 2 ou 3 tonnes de plus
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par carlo s le Mar 27 Mar - 22:25

    Invité a écrit:savez vous que chez les Anglais s'est 24t de charge utile ! sinon direct 24 heures en prison avant de payer l'amende
    savez vous que chez les Suisses s'est 20t de charge utile
    savez  vous qu'en Russie s'est 27t  
    en Belgique 44t , avec des routes complètement défoncé
    en France celui qui fais du rail-route est dèja autorisè à 44t
    etc ......
    j'aimerais qu'un syndicaliste explique en quoi les agriculteusr y gagneront , ? peut-être que je suis bête pour ne pas comprendre , pourtant je vous promet que je fais des efforts , mais pas moyen que je comprenne cette sottise  

    de toute manière ils sont tous sur la même ligné à la fd  un haut responsable veut pour rendre la compétitivité dans le secteur porçin mettre la taille des élevages à 1000 truies !!
    il ferait mieux de laisser libre la circulation des céréale entre éleveur et céréalier

    huit ans apres à qui profite la chose ..... :réfléchi
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par Invité le Mar 27 Mar - 22:27

    On compare charge utile et ptra ???

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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par marco le Mar 27 Mar - 22:34

    En Belgique et rien qu'en Belgique, c'est 44T poids total environ 30t de charge utile!
    Si c'est pour livrer en France, c'est les règles françaises!
    Les carrières de gravier ne laissent pas sortir un camion en surcharge. En cas de surcharge, Aïe €€€€
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par MICHMUCH le Mar 27 Mar - 22:38

    tu peux expliquer le passage de frontière : rr : rr

    44 chez vous et nous si traversée 40 : tape
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par Invité le Mar 27 Mar - 22:39

    En france cest pareil : 44t de ptra soit en fonction des ensembles 31t de charge utile.

    Je trouvais ca bien . Ca fait moins de camion


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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par MICHMUCH le Mar 27 Mar - 22:44

    oui mais pourquoi quand les véhicules passent d'un coté ou l'autre c'est 40
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par Invité le Mar 27 Mar - 22:48

    Je sais pas ou vous avez vu ca . Cest 44 t en france comme en belgique.

    Apres si tu va en italie ben tu charge moins au depart

    Cest comme la hauteur des camions de foin . Illimite en france et ailleurs cest 4m.Donc on charge a 4 m des le depart

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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par MICHMUCH le Mar 27 Mar - 22:50

    oui d'accord mais charger en Belgique pour venir en france c'est 40  camion d'n qui viennent de la bas et vis versa
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par marco le Mar 27 Mar - 22:53

    MICHMUCH a écrit:tu peux expliquer le passage de frontière         : rr : rr

    44 chez vous et nous si traversée 40       : tape

    Si on transporte seulement en Belgique (chargement et déchargement) pour un 5 essieux c'est 44T au sol PTRA
    Mais si on roule en France, je pensais que c'était encore 40T mais Newcr parle de 44T
    Et si on charge en Belgique pour décharger en France, il faut respecter la législation française
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par marco le Mar 27 Mar - 22:54

    MICHMUCH a écrit:oui d'accord mais charger en Belgique pour venir en france c'est 40  camion d'n qui viennent de la bas et vis versa

    Oui c'est ça Laughing
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par Invité le Mar 27 Mar - 22:56

    Jenvoi des camions de 44 t en belgique ca na jzmais pose prob

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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par MICHMUCH le Mar 27 Mar - 22:56

    marco a écrit:
    MICHMUCH a écrit:oui d'accord mais charger en Belgique pour venir en france c'est 40  camion d'n qui viennent de la bas et vis versa

    Oui c'est ça Laughing



    ah bin pourquoi :réfléchi : rr : rr : rr : rr
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par Invité le Mar 27 Mar - 22:57

    marco a écrit:
    MICHMUCH a écrit:tu peux expliquer le passage de frontière         : rr : rr

    44 chez vous et nous si traversée 40       : tape

    Si on transporte seulement en Belgique (chargement et déchargement) pour un 5 essieux c'est 44T au sol PTRA
    Mais si on roule en France, je pensais que c'était encore 40T mais Newcr parle de 44T
    Et si on charge en Belgique pour décharger en France, il faut respecter la législation française

    Cest 44t en france !!!

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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par carlo s le Mar 27 Mar - 23:09

    44 t en france pour produit agricole une victoire syndicale pour qui ?
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par marco le Mar 27 Mar - 23:09

    newcr a écrit:
    marco a écrit:
    MICHMUCH a écrit:tu peux expliquer le passage de frontière         : rr : rr

    44 chez vous et nous si traversée 40       : tape

    Si on transporte seulement en Belgique (chargement et déchargement) pour un 5 essieux c'est 44T au sol PTRA
    Mais si on roule en France, je pensais que c'était encore 40T mais Newcr parle de 44T
    Et si on charge en Belgique pour décharger en France, il faut respecter la législation française

    Cest 44t en france !!!

    Oui mais avec 6 essieux! Si j'ai bien compris
    https://www.lesechos.fr/18/01/2011/lesechos.fr/0201081989850_transport-routier---les-poids-lourds-de-44-tonnes-autorises-a-circuler.htm
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    default Re: 44 tonnes de charge (comme les belges)

    Message par carlo s le Mar 27 Mar - 23:12

    http://www.fntr.fr/nos-actions/actions-menees/le-44-tonnes
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    Message par TRD le Mar 27 Mar - 23:13

    carlo s a écrit:44 t en france pour produit agricole une victoire syndicale pour qui ?

    c est que pour les produits agricoles?

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    Message par Invité le Mar 27 Mar - 23:14

    Mais non cest 44t 5 essieux depuis 2012

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    Message par carlo s le Mar 27 Mar - 23:16

    TRD a écrit:
    carlo s a écrit:44 t en france pour produit agricole une victoire syndicale pour qui ?

    c est que pour les produits agricoles?

    au debut oui et agro alimentaire maintenant pour tous et vers les six essieux ...

    nos prix agricoles n en ont pas profité comme d ab ....
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    Message par carlo s le Mar 27 Mar - 23:19

    newcr a écrit:Mais non cest 44t 5 essieux depuis 2012
    La décision d’ouvrir le 44 tonnes au transport de produits agricoles et agro-alimentaires puis à tous les produits est un acte engageant (passage d’une logique d’autorisation exceptionnelle prévalant jusque-là à une logique d’autorisation générale).

    Deux conditions ont été posées par l‘administration des transports à la généralisation du 44 tonnes : l’introduction d’un 6ème essieu et la mise en œuvre d’un calendrier de retrait des véhicules plus anciens et donc plus polluants (décret et arrêté du 17 janvier 2011). Le 6ème essieu est incontestablement un nouveau coup porté à la compétitivité des entreprises françaises de transport routier.
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    Message par Invité le Mar 27 Mar - 23:19

    Mais non , le 6 eme essieu ca ete une rumeur!!!

    https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/FAQ%2044%20tonnes%20Version%2010%2001%202017.pdf

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    Message par Invité le Mar 27 Mar - 23:24

    Qd on charge un semi de ble a 31t cest que le ptra est de 44t !!!

    Et jai beau compter les essieux jen trouve que 5 !

    Cest fou ca meme sur ace cest plein de fausses infos

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    Message par Invité le Mar 27 Mar - 23:26

    carlo s a écrit:
    newcr a écrit:Mais non cest 44t 5 essieux depuis 2012
    La décision d’ouvrir le 44 tonnes au transport de produits agricoles et agro-alimentaires puis à tous les produits est un acte engageant (passage d’une logique d’autorisation exceptionnelle prévalant jusque-là à une logique d’autorisation générale).

    Deux conditions ont été posées par l‘administration des transports à la généralisation du 44 tonnes : l’introduction d’un 6ème essieu et la mise en œuvre d’un calendrier de retrait des véhicules plus anciens et donc plus polluants (décret et arrêté du 17 janvier 2011). Le 6ème essieu est incontestablement un nouveau coup porté à la compétitivité des entreprises françaises de transport routier.

    Ton article est de 2011

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    Message par carlo s le Mar 27 Mar - 23:28

    CINQ c est bon pour 44T mais le sixième essieux était prévu mais retardé par la pression des syndicats du transport !

    tu n as pas tord ni raison on est en france : ha 77
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    Message par TRD le Mar 27 Mar - 23:29

    on y gagne quand meme sur un cout de transport au tour 3 tonnes de plus tout dépend du poids à vide.

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    Message par Invité le Mar 27 Mar - 23:30

    carlo s a écrit:CINQ c est bon pour 44T mais le sixième essieux était prévu mais retardé par la pression des syndicats du transport !

    tu n as pas tord ni raison on est en france : ha 77

    Cest comme les convois agricoles. On devait avoir une voiture jaune au depart.

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