Les FIAT-Someca: de sacrés tracteurs!!

Salut, je connais un 1000 qui vient de dépasser ses 30 000 h, moteur d'origine, tourne comme au premier jour!

c'est bien possible, mais il faudrait en savoir un peu plus sur l'utilisation même de ses heures!!

Il a été tracteur de tête pendant 25 ans (gros travaux), après tracteur secondaire pendant 5-10 ans et maintenant sur une mélangeuse

ah bin voila il est comme certaines personnes, il à la chance de profiter de sa retraite

Je pense qu'il l'a amplement méritée

je pense aussi !!

C'est quand même costaud ces engins! Plus que les nounouilles actuelles!

ah bon ???

Ah oui! C'était les meilleurs dans les années 70!

ah c est tres bien bastien que tu reconnaisses

En même temps c'est vrai! Les Fiat-Someca étaient meilleurs que les NH...

après c'etait une epoque totalement différente!!

Oui! Avant c'était du costaud, maintenant... Ca m'étonnerait que les tracteurs actuels arrivent à 30 000 h...

j'avais vu un Fiat 1000 td d'une ETA qui avait rendu l'âme a 32000 h.(boite de vitesse complètement usée,mais pas le moteur)
Oui c'etait dans les meilleurs de l'époque,comme les NH de notre époque

pascal a écrit:c'est bien possible, mais il faudrait en savoir un peu plus sur l'utilisation même de ses heures!!

De la BENNE trois points ... 30000 heures a touner au ralenti

c'est clair qu'il y en a qui ont fait 30000 h avec une majorité d'heures avec la benne trois points ,la tonne à eau, etc,etc

tout en sachant que sur un fiat une heure compteur c'est une heure au regime maxi, ca fait vraiment beaucoup d'heures de vol !!

mon NH (fiat en bleu) sur la mélangeuse fait 90h compteur par an : je le met a tourner en 1000tr pdf : 540 tours pdf au bol a 1200trs moteurs
alors qu'en réalité il fait un petit 200heures/an

Mon 45-66 a 8000 h compteur, il a donc combien en réalité?

RP61 a écrit:tout en sachant que sur un fiat une heure compteur c'est une heure au regime maxi, ca fait vraiment beaucoup d'heures de vol !!

mon NH (fiat en bleu) sur la mélangeuse fait 90h compteur par an : je le met a tourner en 1000tr pdf : 540 tours pdf au bol a 1200trs moteurs
alors qu'en réalité il fait un petit 200heures/an

on verra de moins en moins de tracteur récent atteindre les 10000 heures
on travail beaucoup plus vite, avec des regimes beaucoup moins elevé
j ai pas encore depassé les 1700trs avec le 7719
les nouveaux fendt 1000 ont un regime moteur extrement lent

donc un 670 de 23000heures et un 1000 de ???heures , dois-je les garder pour bricoler pendant ma retraite

T'en es content de tes Som Jean-Pierre?

ben oui sinon je ne les aurai pas gardés

T'as vendu ton Ford?

sevi a écrit:j'avais vu un Fiat 1000 td d'une ETA qui avait rendu l'âme a 32000 h.(boite de vitesse complètement usée,mais pas le moteur)
Oui c'etait dans les meilleurs de l'époque,comme les NH de notre époque

Je plains les conducteurs. Plus vite en retraite car pénibilité........

BE68 a écrit:

sevi a écrit:j'avais vu un Fiat 1000 td d'une ETA qui avait rendu l'âme a 32000 h.(boite de vitesse complètement usée,mais pas le moteur)
Oui c'etait dans les meilleurs de l'époque,comme les NH de notre époque

Je plains les conducteurs. Plus vite en retraite car pénibilité........

Pourquoi tu plains les conducteurs?

Bruit, chaleur qui se dégage de la boite.... Des conditions de travail du siècle dernier.
J'ai aussi encore quelques taxis de cette génération, mais juste pour quelques h pendant les coups de bourre.

Oui mais au moins ça marche...C'est quoi tes taxis?

Des verts et jaunes avec cabine sg2 clim hs ou simplement arceau pour le 4020.
Enjambeur avec massey 188
Farmall fcd pour l' irrigation.

Faut les garder ça sert toujours!

un fiat 680 (9500h officiel on peut en rajouté 1000 de plus)et un 100/90 (8500h)d'occase avec fourche à la maison, le fiat 780 (environ8000h) que j'utilisai pour la pulvé a été revendu et remplacé par un valtra 101. le 780 tourne encore dans l'Allier.
Réparation facile (le fameux embrayage du Fiat....), les filtres pas gratuit mais presque, bref que du bonheur. Par contre, relevage faible, bruit inversement proportionnel à la force du relevage, siège datant de la guerre (la 1ere)...ha nostalgie quand tu nous tiens....

ça reste d'excellents tracteurs!

Il va avoir 60 ans l'année prochaine, il tourne comme au premier jour, une année il est resté 6 mois sans tourner, lorsqu'on l'a redémarré (on le démarre en descente en 6ème, on tient embrayé avec la 6ème et quand on lâche il démarre), il a pété au quart de tour, c'est increvable, tellement qu'il a de la compression quand on le démarre, la 6ème lui fait bloquer les roues!