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    Message par Le Rebelle le Dim 01 Nov 2015, 18:52

    Avez-vous utilisé ce type de tracteur avec cette charrue? mon G l'a soulève difficilement voire seulement à mi course lorsqu'il y a un peu de terre dessus. Que faire si ce n'est changer de tracteur!

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    Message par wild le Dim 01 Nov 2015, 19:01

    ton troisième point n'est il pas ancré trop bas coté tracteur ?
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    Message par thierry01052 le Dim 01 Nov 2015, 19:17

    Les 6 corps portées......  Embarassed
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    Message par petit jean le Dim 01 Nov 2015, 19:55

    ici , je bosse dans une eta , la 6 socs avec un 7040 , ben, en fin de journée le tracteur a du mal a lever la bete, ....et  un soir fusée de la charrue foutue!!! depuis elle est revenue en 5 socs c est le top!!!!
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    Message par LE CAM le Dim 01 Nov 2015, 20:15

    5 corps sur 200cv?????????????? pour moi il faut passer à la mono roue en 6 voir 7 corps. Mon beau-frère  a ce type de charrue (modèle? khun six corps varie large avec suspension dans la tête) le 820 fendt relevage cassé 14000 euros de frais, le melon 820  trompettes cassé!!!!!!!!!!!! bref que des misères avec des 6 corps porté.

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    Message par hermine 22 le Dim 01 Nov 2015, 20:19

    LE CAM a écrit:5 corps sur 200cv?????????????? pour moi il faut passer à la mono roue en 6 voir 7 corps. Mon beau-frère  a ce type de charrue et le 820 fendt relevage cassé 14000 euros de frais, le melon 820  trompettes cassé!!!!!!!!!!!! bref que des misères avec des 6 corps porté.
    vu vendredi un entrepreneur qui viens de repasser en 5 cps ,il y a 3 ou 4 ans dans la meme parcelle il avait une monopoutre
    j'etais resté a regarder sa manœuvre dans une parcelle en triangle ,ca avait été un peu le bazar
    mais peut etre qu'il l'a encore pour les belles parcelles
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    Message par logo55 le Dim 01 Nov 2015, 20:25

    200 cv pour tirer 5 corps !!! 77 77 77 quand je pense que je labouré avec une 7 corps bugnot sur le 7110 ..... on voit que le GNR n'est pas chère !!!!
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    Message par PatogaZ le Dim 01 Nov 2015, 20:26

    thierry01052 a écrit:Les 6 corps portées......  Embarassed
    Des usines à emmerde: soit tu les leves pas soit tu leves et tu vas bousiller ton taxi rapidos

    tout à fait d' accord , reste sur du 5 porté varilarge ou alors après il faut au moins 7 corps pour faire plus et encore , si le parcellaire n' y est pas tu feras plus en 5 porté vari

    j' ai deux portées et on arrive à faire 40 ha par jour


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par spontus le Dim 01 Nov 2015, 20:27

    Pour utiliser la puissance du tracteur après avoir retiré un corps , pourquoi ne pas en rajouter deux ou trois devant .

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    Message par MA 31 le Dim 01 Nov 2015, 20:28

    la mode chez nous est la charrue 7 socs porté . ils avaient des 6 socs .
    les tracteurs sont plus gros mf 360 cv et nh 365 cv.
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    Message par herve76 le Dim 01 Nov 2015, 20:29

    on a une 7 corps mono roue bonnel quand tu as le coup tu ne fais pas de manouvre au bout ,7 corps 16 pouces agrotron 155 , mais on laboure plus

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    Message par VERT 42 le Dim 01 Nov 2015, 20:31

    spontus a écrit:Pour utiliser la puissance du tracteur après avoir retiré un corps , pourquoi ne pas en rajouter deux ou trois devant .

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    Au niveau équilibre du tracteur c'est le top, mais va te déplacer sur la route avec ça. À un carrefour, tu as fini de traverser quand tu commences à y voir

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    Message par hermine 22 le Dim 01 Nov 2015, 20:32

    herve76 a écrit:on a une 7 corps mono roue bonnel quand tu as le coup tu ne fais pas de manouvre au bout ,7 corps 16 pouces agrotron 155 , mais on laboure plus
    tu ne doit plus avoir de pommier toi moque
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    Message par porsche 133 le Dim 01 Nov 2015, 20:34

    ici ,11 socs portés , charrue ovlac : rr
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    Message par herve76 le Dim 01 Nov 2015, 20:34

    hermine 22 a écrit:
    herve76 a écrit:on a une 7 corps mono roue bonnel quand tu as le coup tu ne fais pas de manouvre au bout ,7 corps 16 pouces agrotron 155 , mais on laboure plus
    tu ne doit plus avoir de pommier toi moque





    ???

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    Message par VERT 42 le Dim 01 Nov 2015, 20:36

    Le Rebelle a écrit:Avez-vous utilisé ce type de tracteur avec cette charrue? mon G l'a soulève difficilement voire seulement à mi course lorsqu'il y a un peu de terre dessus. Que faire si ce n'est changer de tracteur!
    Si il y a 2 trous sur les bras de relevage pour l'axe des chandelles, il faut mettre au plus à l'arrière, tu perds en course mais gagne en puissance de levage. 
    Pour le troisième point, mettre au trou le plus haut sur le tracteur et le plus bas sur la charrue,tant que ça lève assez le dernier corp

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    Message par PatogaZ le Dim 01 Nov 2015, 20:37

    herve76 a écrit:on a une 7 corps mono roue bonnel quand tu as le coup tu ne fais pas de manouvre au bout ,7 corps 16 pouces agrotron 155 , mais on laboure plus

    c'est vrai que quand on laboure plus , ça va plus vite à retourner la charrue au bout !!!! 77 77 77

    la vend pas t'en auras besoin quand tu seras envahi de graminées résistantes 77 77 77


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    Message par VERT 42 le Dim 01 Nov 2015, 20:39

    herve76 a écrit:
    hermine 22 a écrit:
    herve76 a écrit:on a une 7 corps mono roue bonnel quand tu as le coup tu ne fais pas de manouvre au bout ,7 corps 16 pouces agrotron 155 , mais on laboure plus
    tu ne doit plus avoir de pommier toi moque





    ???
    La maniabilité d'une monoroue par rapport à une portée dans les petits espaces

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    Message par herve76 le Dim 01 Nov 2015, 20:40

    PatogaZ a écrit:
    herve76 a écrit:on a une 7 corps mono roue bonnel quand tu as le coup tu ne fais pas de manouvre au bout ,7 corps 16 pouces agrotron 155 , mais on laboure plus

    c'est vrai que quand on laboure plus , ça va plus vite à retourner la charrue au bout !!!! 77 77 77

    la vend pas t'en auras besoin quand tu seras envahi de graminées résistantes  77 77 77



    oui peut être mais si on laboure tous les ans le problème est le même :réfléchi

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    Message par herve76 le Dim 01 Nov 2015, 20:41

    la plus petite piece 6000m2 : rr

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    Message par case ih 81 le Dim 01 Nov 2015, 20:41

    c'est les tracteurs de maintenant qui vallent que dalle fins comme des allumettes,les organes ne sont pas en adequation avec la puissance ,c'est tout
    le probleme sera le meme si on veut atteler avec un vrai quadrisoc sur une trotinette de 100cv de maintenant taille comme un 70 cv
    on peut en tirer comme conclusion qu'il faut toujours taper plus gros et encore plus gros pour faire le boulot
    deja en petite puissance faut maintenant prendre 150 cv pour mener un quadrisoc alors qu'un 100cv le menait avant
    pour une 5 corps pareil ,au moins 180 cv pour avoir la serie lourde avec empattement long
    pour une 6 corps aujourdhui aucune idee car je suis pas au jus des grosses puissances mais je serai pas etonne qu'il faille un 250 cv pour avoir le meme qu'un 180 de l'epoque

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    Message par thierry01052 le Dim 01 Nov 2015, 20:46

    MA 31 a écrit:la mode chez nous est la  charrue 7 socs porté . ils avaient des 6 socs .
    les tracteurs sont plus gros mf 360 cv et nh 365 cv.
    : ha  les concessions ont encore des beaux jours devant elles avec des trucs pareils.
     et après on va entendre que le MF c'est de la merde et que le nh ça vaut rien.   quoi


    @caseih81 : tu essaieras de mettre une charrue 4 corps de maintenant sur un 100CV d'il y a 20 ans: ça risque de lui faire drôle avec le surpoid du  dégagement, des sécurités et du varilarge  : victoire
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    Message par ced62 le Dim 01 Nov 2015, 20:52

    Le Rebelle a écrit:Avez-vous utilisé ce type de tracteur avec cette charrue? mon G l'a soulève difficilement voire seulement à mi course lorsqu'il y a un peu de terre dessus. Que faire si ce n'est changer de tracteur!

    Si tu veux lever plus fort, perce un trou supplémentaire sur le bras de relevage pour que la chandelle soit encore plus prêt de la rotule, tu va gagner une à deux tonne.
    J'ai déjà fait ça sur un de mes tracteurs (90ch), j'ai bien gagné en puissance, parcontre, je n'aurai pas dû laisser les roues jumelées, j'ai une trompette qui a lâché...
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    Message par MA 31 le Dim 01 Nov 2015, 20:55

    le probleme est entre le nord et le sud . le tracteur ne travaille pas dans les même conditions les coteaux du sud pas la plaine de la Beauce. le parcellaire est différent .
    MA 31
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    Message par nonord le Dim 01 Nov 2015, 21:03

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    Message par case ih 81 le Dim 01 Nov 2015, 21:18

    thierry01052 a écrit:
    MA 31 a écrit:la mode chez nous est la  charrue 7 socs porté . ils avaient des 6 socs .
    les tracteurs sont plus gros mf 360 cv et nh 365 cv.
    : ha  les concessions ont encore des beaux jours devant elles avec des trucs pareils.
     et après on va entendre que le MF c'est de la merde et que le nh ça vaut rien.   quoi


    @caseih81 : tu essaieras de mettre une charrue 4 corps de maintenant sur un 100CV d'il y a 20 ans: ça risque de lui faire drôle avec le surpoid du  dégagement, des sécurités et du varilarge  : victoire

    t'a rate une bonne occasion de te taire
    a la maison case mx 110 annee 97 pas 20 ans mais 18 quand meme
    le charrue est la meme que celle citee en titre du sujet en 4 corps
    la varimaster 152 4 en nsh ,varilarge grand degagement 102,pas sur qu'il soit si important sur la 5 et 6 corps
    poids 2t
    et le mx l'ammenne tres bien dans nos travers
    aujourdui il me faudrai le puma pour faire le meme boulot soit au moins 140 cv et c'est pareil chez toutes les marques 6140 r chez biquette ,ect ect
    un 100cv de maintenant genre farmall chez case j'y mettrai pas plus gros que ma vieille trisoc huard tr 65t : ha

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    Message par PatogaZ le Dim 01 Nov 2015, 21:26

    je mets ma Naud varilarge sur un kubatu 130 je suis certain qu' il lui faut 1tonne de masse devant (si les chandelles résistent )


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    Message par bingo le Dim 01 Nov 2015, 21:26

    tu lui mets un maxxum 115 et il te fera le meme taff !!


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    Message par bingo le Dim 01 Nov 2015, 21:30

    PatogaZ a écrit:je mets ma Naud varilarge sur un kubatu 130 je suis certain qu' il lui faut 1tonne de masse devant (si les chandelles résistent )

    avec 6tonnes au relevage mm pas sur qu'il la leve tout simplement ....

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    Message par Invité le Dim 01 Nov 2015, 21:43

    MF 6180 il y a 3ans jamais rien cassé
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    Message par fergie62 le Dim 01 Nov 2015, 21:46

    Euh le mec d amazone a mis une cayron 5 socs varialarge en démo sur un MF 6180
    Le démonstrateur était vert que ce petit bout de mauvaise ferraille le soulevé et le tirer sans problème
    Je viens de signer pour une 6 socs sans regret....
    Les raisons des casses de relevage: pneus trop gonflé, relevage atrophié, non utilisation des suspensions de relevage ( certains ne savent même pas au ils en sont équipé )
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    Message par basto le Dim 01 Nov 2015, 21:51

    MA 31 a écrit:le probleme est entre le nord et le sud . le tracteur ne travaille pas dans les même conditions les coteaux du sud  pas la plaine de la Beauce. le parcellaire  est différent .

    oui c'est exact il faut souvent 180cv chez nous pour une 5corps quand on laboure les pentes ou on ne reste pas sur le siège 63
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    Message par MA 31 le Dim 01 Nov 2015, 21:56

    vous vous deviez du probleme du g 210 qui a du mal a lever la charrue .:réfléchi
    il attend des solutions pas sortir un soc. : ha
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    Message par basto le Dim 01 Nov 2015, 21:56

    case ih 81 a écrit:
    thierry01052 a écrit:
    MA 31 a écrit:la mode chez nous est la  charrue 7 socs porté . ils avaient des 6 socs .
    les tracteurs sont plus gros mf 360 cv et nh 365 cv.
    : ha  les concessions ont encore des beaux jours devant elles avec des trucs pareils.
     et après on va entendre que le MF c'est de la merde et que le nh ça vaut rien.   quoi


    @caseih81 : tu essaieras de mettre une charrue 4 corps de maintenant sur un 100CV d'il y a 20 ans: ça risque de lui faire drôle avec le surpoid du  dégagement, des sécurités et du varilarge  : victoire

    t'a rate une bonne occasion de te taire
    a la maison case mx 110 annee 97 pas 20 ans mais 18 quand meme
    le charrue est la meme que celle citee en titre du sujet en 4 corps
    la varimaster 152 4 en nsh ,varilarge grand degagement 102,pas sur qu'il soit si important sur la 5 et 6 corps
    poids 2t
    et le mx l'ammenne tres bien dans nos travers
    aujourdui il me faudrai le puma pour faire le meme boulot soit au moins 140 cv et c'est pareil chez toutes les marques 6140 r chez biquette ,ect ect
    un 100cv de maintenant genre farmall chez case j'y mettrai pas plus gros que ma vieille trisoc huard tr 65t : ha

    chez toi ça penche mais la terre est facile , mon 155.54 booster a 170cv et qui faisait 8500kg ne tiré que 4socs dans mes pentes argilo pourtant il était equiper de roue AV en 30" pour augmenter la prépondérance : victoire
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    Message par ced62 le Dim 01 Nov 2015, 21:57

    basto a écrit:
    MA 31 a écrit:le probleme est entre le nord et le sud . le tracteur ne travaille pas dans les même conditions les coteaux du sud  pas la plaine de la Beauce. le parcellaire  est différent .

    oui c'est exact il faut souvent 180cv chez nous pour une 5corps quand on laboure les pentes ou on ne reste pas sur le siège 63  

    Par chez nous aussi, dans certains coin, il faut labourer d'avance au mois d'août pour semer les céréales
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    Message par case ih 81 le Dim 01 Nov 2015, 22:19

    basto a écrit:
    case ih 81 a écrit:
    thierry01052 a écrit:
    MA 31 a écrit:la mode chez nous est la  charrue 7 socs porté . ils avaient des 6 socs .
    les tracteurs sont plus gros mf 360 cv et nh 365 cv.
    : ha  les concessions ont encore des beaux jours devant elles avec des trucs pareils.
     et après on va entendre que le MF c'est de la merde et que le nh ça vaut rien.   quoi


    @caseih81 : tu essaieras de mettre une charrue 4 corps de maintenant sur un 100CV d'il y a 20 ans: ça risque de lui faire drôle avec le surpoid du  dégagement, des sécurités et du varilarge  : victoire

    t'a rate une bonne occasion de te taire
    a la maison case mx 110 annee 97 pas 20 ans mais 18 quand meme
    le charrue est la meme que celle citee en titre du sujet en 4 corps
    la varimaster 152 4 en nsh ,varilarge grand degagement 102,pas sur qu'il soit si important sur la 5 et 6 corps
    poids 2t
    et le mx l'ammenne tres bien dans nos travers
    aujourdui il me faudrai le puma pour faire le meme boulot soit au moins 140 cv et c'est pareil chez toutes les marques 6140 r chez biquette ,ect ect
    un 100cv de maintenant genre farmall chez case j'y mettrai pas plus gros que ma vieille trisoc huard tr 65t : ha

    chez toi ça penche mais la terre est facile , mon 155.54 booster a 170cv et qui faisait 8500kg ne tiré que 4socs dans mes pentes argilo pourtant il était equiper de roue AV en 30" pour augmenter la prépondérance : victoire

    tu as tout compris basto ,chez moi il me faut de la carcasse,de l'empattement pour pouvoir tenir le matos lourd dans mes travers,surtout que j'aime pas les outils legers,j'aime bien a l'image de la kuhn 152 du materiel costaud
    par contre pas besoin de grosse puissances
    et c'est bien le probleme aujourdhui on ne trouve plus de grosses carcasses avec la puissance qu'il me suffirait
    c'est bien d'ailleurs pour ca qu'aujourhui on voit dans toutes lnos fermes d'elevage des 150cv d'entree de gamme 6 cyl pour tirer une 4 corps et un combine de 3m alors qu'on ferait avec 30 cv de moins

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    Message par basto le Dim 01 Nov 2015, 22:21

    case ih 81 a écrit:
    basto a écrit:
    case ih 81 a écrit:
    thierry01052 a écrit:
    MA 31 a écrit:la mode chez nous est la  charrue 7 socs porté . ils avaient des 6 socs .
    les tracteurs sont plus gros mf 360 cv et nh 365 cv.
    : ha  les concessions ont encore des beaux jours devant elles avec des trucs pareils.
     et après on va entendre que le MF c'est de la merde et que le nh ça vaut rien.   quoi


    @caseih81 : tu essaieras de mettre une charrue 4 corps de maintenant sur un 100CV d'il y a 20 ans: ça risque de lui faire drôle avec le surpoid du  dégagement, des sécurités et du varilarge  : victoire

    t'a rate une bonne occasion de te taire
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    le charrue est la meme que celle citee en titre du sujet en 4 corps
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    aujourdui il me faudrai le puma pour faire le meme boulot soit au moins 140 cv et c'est pareil chez toutes les marques 6140 r chez biquette ,ect ect
    un 100cv de maintenant genre farmall chez case j'y mettrai pas plus gros que ma vieille trisoc huard tr 65t : ha

    chez toi ça penche mais la terre est facile , mon 155.54 booster a 170cv et qui faisait 8500kg ne tiré que 4socs dans mes pentes argilo pourtant il était equiper de roue AV en 30" pour augmenter la prépondérance : victoire

    tu as tout compris basto ,chez moi il me faut de la carcasse,de l'empattement pour pouvoir tenir le matos lourd dans mes travers,surtout que j'aime pas les outils legers,j'aime bien a l'image de la kuhn 152 du materiel costaud
    par contre pas besoin de grosse puissances
    et c'est bien le probleme aujourdhui on ne trouve plus de grosses carcasses avec la puissance qu'il me suffirait
    c'est bien d'ailleurs pour ca qu'aujourhui on voit dans toutes lnos fermes d'elevage des 150cv d'entree de gamme 6 cyl pour tirer une 4 corps et un combine de 3m alors qu'on ferait avec 30 cv de moins

    moi je préfère un tracteur leger que je leste si besoin : victoire
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    Message par eta un autre le Dim 01 Nov 2015, 22:21

    MA 31 a écrit:vous  vous deviez du probleme du g 210 qui a du mal a lever la charrue .:réfléchi
    il attend des solutions pas sortir un soc. : ha

    Bonsoir, deja eu une fois deux petits o' ring coupés à l'interieur du distributeur de relevage.

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    Message par emile45 le Mar 03 Nov 2015, 21:35

    Un g doit s'en sortir avec une 6 portes , ça fait 10 tonnes sans masse ce tracteur mais c'est sur qu'une 7 monoroue ou charriot s'emmene aussi bien et le relevage peine moins !

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    Message par case ih 81 le Mar 03 Nov 2015, 21:54

    faut pas connaitre grand chose aux pezntes et petites parcelles pour dire qu'une monoroue ou charriot ferait aussi bien
    chez nous la monoroue resterait sous le hangar,les fourrieres seraient plus longues que certaines parcelles et on passerait son temps a la remettre debout : ha
    je ne le verrai peut etre pas mais vu l'evolution rapide de l'agriculture,je serai pas etonne que meme dans nos zones de montagne avec petites parcelles un jour on voit des 6 ou sept corps dans les champs
    il y a 20 ans chez moi on avait un bissoc,maintenant un quadri et on voit de + en + de 5corps
    mais une chose est sure si la 6 ou 7 corps arrive un jour dans notre secteur elle sera portee

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    Message par Invité le Mar 03 Nov 2015, 22:03

    idem par chez moi, tous ceux qui avait des monoroues ou charriot en 7 et 8 socs, les ont revendu pour racheter du porté en 6 soc varilarge

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    Message par fergie62 le Mar 03 Nov 2015, 22:20

    Les monoroues c est aussi tortueux qu une porté lors des retournements l effet ciseau c est pas top
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    Message par LE CAM le Mar 03 Nov 2015, 22:45

    nous en cuma on a une 5 corps porté et une mono roue 6 corps, c'est toujours la 5 corps qui part en dernier même dans une parcelle de 30 ares. Quand tu as gouté à la mono roue tu ne veux plus de la porté mais on a gardé la porté pour les adhérents ou un 110 cv est très limite pour la trainer

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    Message par bingo le Mar 03 Nov 2015, 22:55

    perso la prochaine sera une monoroue bonnel 6-7corps ou une écomat kv 7-8corps

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    Message par emile45 le Mer 04 Nov 2015, 07:57

    Je parlait d'une monoroue pour un parce''aire correct , en toute petite parcelle et en pente ( j'en ai ) je suis d'accord que la porte permet de moins monter sur le labour dans les coins , pour le reste ça ne va pas si mal , et case ih 81 , tu connais les pentes mais a tu travaille avec une 6 porte ? Car ca n'est pas la même chanson ni les même contraintes qu'une 4 ou 5 ...

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    Message par Max 76 le Mer 04 Nov 2015, 08:11

    Après une 7 semi porté(G&B) on est repassé a une 6 varilarge(KV), dans les petites parcelles c'est géniale, c'est plus rapide dans les bous et les coins
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    Message par wild le Mer 04 Nov 2015, 09:23

    il est où le rebelle ?
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    Message par Max 76 le Mer 04 Nov 2015, 13:11

    Pour son problème déjà faire une vidange hydraulique avec changement de filtre si c'est pas déjà fait....
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    Message par tiantian le Mer 04 Nov 2015, 13:51

    emile45 a écrit:Un g doit s'en sortir avec une 6 portes , ça fait 10 tonnes sans masse ce tracteur mais c'est sur qu'une 7 monoroue ou charriot s'emmene aussi bien et le relevage peine moins !
    Ca ne m'étonne qu'a moitié qu'il en bave avec une 6 portée .Le G est plutôt un tracteur américain fait avant tout pour la traction .
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    Message par wild le Mer 04 Nov 2015, 15:18

    américain ? force de levage 9 t
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