AGRICULTURE - CONVIVIALITÉ - ENVIRONNEMENT (A.C.E)
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    t 8 300 ou jd 8000 magnum 260?

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    default t 8 300 ou jd 8000 magnum 260?

    Message par allycondroz le Dim 15 Nov 2015, 09:46

    Rappel du premier message :

    tous est dans titre
    je suis en plaine refléxion pour l année prochaine
    je par sur un occas max 2000 h
    pour travaux lourd labour , ...

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    default Re: t 8 300 ou jd 8000 magnum 260?

    Message par JM le Dim 06 Déc 2015, 07:53

    MA 31 a écrit: il faut une bonne adhérence pour monter tes coteaux pas évident .tracteur  la descente est plus facile

    C'est pour ça qu'on laboure en travers
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    default Re: t 8 300 ou jd 8000 magnum 260?

    Message par JM le Dim 06 Déc 2015, 08:06

    t 8 300 ou jd 8000 magnum 260? - Page 3 20150710

    Par contre suila il patine pas : rr
    Mais on avait mis la boite en sécurité avec un chisel kirpy 7 dents  
    :réfléchi
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    default Re: t 8 300 ou jd 8000 magnum 260?

    Message par temeos le Dim 06 Déc 2015, 11:33

    Le jd pas de lestage avant ?

    Quel est le système pour l automatisme du blocage de differentiel ? Car sur la serie 8x30 y en a pas. Je le fais avec l ims

    temeos
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    default Re: t 8 300 ou jd 8000 magnum 260?

    Message par bob89 le Dim 06 Déc 2015, 16:59

    cest un beau bordel à régler l'automatisme du blocage avec l'ims , du coup 90% des gens en manuel (un coup de pédale de frein au bout ) je me demande d'ailleurs si cest pas la raison principale du nombre important de casse de croisillon de pont avant (doit y avoir des oublis de déblocage ......)

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    default Re: t 8 300 ou jd 8000 magnum 260?

    Message par bob89 le Dim 06 Déc 2015, 17:00

    Jm, peu tu expliquer le "mi la boîte en sécurité "?

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    default Re: t 8 300 ou jd 8000 magnum 260?

    Message par François02 le Dim 06 Déc 2015, 17:05

    c'est vrai que les conditions doivent être extrêmes, il doit y avoir qq grammes de boue sur un pneu Very Happy
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    default Re: t 8 300 ou jd 8000 magnum 260?

    Message par JM le Dim 06 Déc 2015, 18:04

    temeos a écrit:Le jd pas de lestage avant ?

    Quel est le système pour l automatisme du blocage de differentiel ? Car sur la serie 8x30 y en a pas. Je le fais avec l ims


    Une masse de 900 kg devant .blocage auto : qd tu tourne un peu le blocage s'enlève. Mais pas assez d'amplitude au braquage , il se sort dessuite . Chez nh quand tu lève le relevage le blocage se deverouille aussi et plus d'amplitude au braquage
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    default Re: t 8 300 ou jd 8000 magnum 260?

    Message par JM le Dim 06 Déc 2015, 18:06

    bob89 a écrit:Jm, peu tu expliquer le "mi la boîte en sécurité "?

    Quand le chisel se plante à fond le nh a chenille s'arrête vu que patinage= 0.
    Tu lève et ça repart
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    default Re: t 8 300 ou jd 8000 magnum 260?

    Message par JM le Dim 06 Déc 2015, 18:09

    François02 a écrit:c'est vrai que les conditions doivent être extrêmes, il doit y avoir qq grammes de boue sur un pneu Very Happy

    Oui c'est gras par dessus et comme on a besoin toute l adhérence pour monter la charrue en coteau ben ça patine au max
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    default Re: t 8 300 ou jd 8000 magnum 260?

    Message par François02 le Dim 06 Déc 2015, 18:39

    non mais c'était du second degré là!!!! même en été les terres est plus humide que ça par ici!!!
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    default Re: t 8 300 ou jd 8000 magnum 260?

    Message par emile45 le Dim 06 Déc 2015, 21:00

    JM , tu as quoi comme tracteur sur cette charrue et ça donne quoi comparé au 8r , les plus et les moins par rapport au tient et tu as essayé le t8 a chenilles chez toi ? Comportement dans l'humide ?

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    default Re: t 8 300 ou jd 8000 magnum 260?

    Message par JM le Dim 06 Déc 2015, 21:11

    On a un nh t 8030 . Le jd est tout simplement collé au sol devant . Le nh un peu plus léger . Demain on remet la charrue au nh et on retourne au même champ dans la raie qu'on a fait avec la bikette. On va bien voir la différence .
    Le chenille ne patine pas . Mais la boite qui se met en sécurité c'est pas bon . Les pignons risquent de se tordre : rr . On a traversé une mouillere avec le chenille en montant sans pb . Un tracteur à roue aurait fait un trou . Mais on a pas pu l'essayer à la charrue . Labour dans la raie ?
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    default Re: t 8 300 ou jd 8000 magnum 260?

    Message par thierry01052 le Dim 06 Déc 2015, 21:44

    La boite "en sécurité" c'est un reglage a faire, il n'y a pas de raison :réfléchi
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    default Re: t 8 300 ou jd 8000 magnum 260?

    Message par temeos le Dim 06 Déc 2015, 22:42

    JM a écrit:
    temeos a écrit:Le jd pas de lestage avant ?

    Quel est le système pour l automatisme du blocage de differentiel ? Car sur la serie 8x30 y en a pas. Je le fais avec l ims


    Une masse de 900 kg devant .blocage auto : qd tu tourne un peu le blocage s'enlève.  Mais pas assez d'amplitude au braquage , il se sort dessuite . Chez nh quand tu lève le relevage le blocage se deverouille aussi et plus d'amplitude au braquage
    Oui c est ce que j'ai sur mon nh mais rien sur mes jd que ce soit le 6r ou le 8130

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    default Re: t 8 300 ou jd 8000 magnum 260?

    Message par eramond le Dim 06 Déc 2015, 22:46

    JM a écrit:On a un nh t 8030 . Le jd est tout simplement collé au sol devant . Le nh un peu plus léger . Demain on remet la charrue au nh et on retourne au même champ dans la raie qu'on a fait avec la bikette.  On va bien voir la différence .
    Le chenille ne patine pas . Mais la boite qui se met en sécurité c'est pas bon . Les pignons risquent de se tordre : rr  . On a traversé une mouillere avec le chenille en montant sans pb . Un tracteur à roue aurait fait un trou . Mais on a pas pu l'essayer à la charrue . Labour dans la raie ?

    Si je ne trompe pas il y avait déjà dans le lauragais une combinaison jd et soucy track?

    Pourquoi ne pas vous aussi tenter la combinaison?


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    default Re: t 8 300 ou jd 8000 magnum 260?

    Message par max-42 le Dim 06 Déc 2015, 23:02

    reportage intéressant eramond : victoire

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    default Re: t 8 300 ou jd 8000 magnum 260?

    Message par JM le Lun 07 Déc 2015, 06:51

    Il me semble bien que le mr du reportage n'a plus les chenilles. Il a plus les bikettes non plus. Ça reste a confirmer tout de même car c'est pas dans mon coin
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    Message par eramond le Lun 07 Déc 2015, 21:28

    JM a écrit:Il me semble bien que le mr du reportage n'a plus les chenilles.  Il a plus les bikettes non plus.  Ça reste a confirmer tout de même car c'est pas dans mon coin

    Effectivement c'était à vendre sur aa.
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