AGRICULTURE - CONVIVIALITE - ENVIRONNEMENT (A.C.E)
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    Agroplus, problème moteur

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    default Agroplus, problème moteur

    Message par kev53 le Lun 18 Jan 2016, 12:37

    salut,

    ce matin en allant soigner mes génisses sur l'autre site, mon agroplus 70 (un same à refroidissement par air) c'est mi à fumer à plein par le reniflard Rolling Eyes ,

    Maintenant il y à des gouttes d'huile au reniflard et dès que le moteur tire il fume à plein...malgré ça, il démarre au quart de tour

    un segment de cassé ? (il à environ 10500 hr)
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par bis 18 le Lun 18 Jan 2016, 12:41

    ça y ressemble ou alors un racleur
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par kev53 le Lun 18 Jan 2016, 13:17

    dans tout les cas ça pue ..

    l'année dernière j'ai déjà fait l'embrayage et le pack embrayage PDF, je voulais le viré mais mon associer veut le garder pour sa retraite donc il s'entête à le réparer à chaque fois, ce tracteur est une source de tension Rolling Eyes
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par bis 18 le Lun 18 Jan 2016, 14:54

    dans tous les cas va falloir l'ouvrir pour savoir ce qu'il a

    c'est souvent comme çà quand on veut absolument garder un outil qui au bout du compte ne marche pas on a souvent des œillères au bout du nez et on s'entête
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par dadou86 le Lun 18 Jan 2016, 15:09

    Déjà vu ça sur un laser le gars à été quitte de faire le kit piston/segment+ cylindre il avait attendu un peu trop et le premier piston la bielle avait même commencé à endommagé le vilebrequin il savait qui fallait refaire tout les 6000 h et il avait attendu un peu de trop et le dégât avait commencé un peu.

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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par bingo le Lun 18 Jan 2016, 15:16

    tu le remplace par un petit JXU90 des années 2000-2004et tu es tranquil pour un moment ....

    bingo
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par deadpool le Lun 18 Jan 2016, 15:43

    Si , le reste (mécanique) est encore correct ,refaire un moteur Same ne coute pas trop chère ,sa correspond à quoi comme Same

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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par kev53 le Lun 18 Jan 2016, 16:26

    deadpool a écrit:Si , le reste (mécanique) est encore correct ,refaire un moteur Same ne coute pas trop chère ,sa correspond à quoi comme Same

    à du same dorado je crois
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par kev53 le Lun 18 Jan 2016, 16:28

    bingo a écrit:tu le remplace par un petit JXU90 des années 2000-2004et tu es tranquil pour un moment ....

    si je devais le remplacer je prendrais un 845 xl, pour être sur la désilleuse à année entière c'est tout ce qu'il faut.

    mais là je ne suis pas trop dans le délire d'achat de tracteur Rolling Eyes
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par bingo le Lun 18 Jan 2016, 16:42

    kev53 a écrit:
    bingo a écrit:tu le remplace par un petit JXU90 des années 2000-2004et tu es tranquil pour un moment ....

    si je devais le remplacer je prendrais un 845 xl, pour être sur la désilleuse à année entière c'est tout ce qu'il faut.

    mais là je ne suis pas trop dans le délire d'achat de tracteur Rolling Eyes

    je vois que c'est la passion qui parle .....

    mais perso ca me ferai mal aujourd'hui d'acheter un tracteur sans inverseur au volant surtout pour servir tout les jours ....

    bingo
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par ojbz14 le Lun 18 Jan 2016, 18:01

    après pour une déssileuse y' a besoin vraiment d'un inverseur comme un tracteur chargeur par ex

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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par kev53 le Lun 18 Jan 2016, 19:03

    finalement ont va le refaire, les pièces coutent rien et le moteur est aussi simple qu'un moteur de mobylette, les cylindres sont amovibles

    voila comment c'est fait :

    http://www.agri-expert.fr/kit-de-revision-moteur-f4l912-deutz-fahr-fl912-4-cylindres.html
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par rosquo le Lun 18 Jan 2016, 19:07

    un agroplus 70 ou un 80 c est un pur deutz ne pas confondre avec le 75 qui est un same sylveur le moteur du 70 ou du 80 était monté sur les anciens deutz style dx.
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par kev53 le Lun 18 Jan 2016, 19:16

    moi je dirais plutôt que mon 70 est un pur same :réfléchi
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par bingo le Lun 18 Jan 2016, 19:25

    kev53 a écrit:finalement ont va le refaire, les pièces coutent rien et le moteur est aussi simple qu'un moteur de mobylette, les cylindres sont amovibles

    voila comment c'est fait :

    http://www.agri-expert.fr/kit-de-revision-moteur-f4l912-deutz-fahr-fl912-4-cylindres.html

    c'est pas le bon moteur dans ton lien ?

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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par kev53 le Lun 18 Jan 2016, 19:38

    non celui du lien c'est le f4l912, alors que sur l'agroplus c'est le f4l913

    c'était juste pour montrer le principe de montage : victoire

    c'est celui là du coup :

    http://www.agri-expert.fr/kit-renovation-moteur-f4l913-deutz-fahr-serie-fl913-4-cylindres-avec-coussinets-pochette-de-joint-complete.html
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par bingo le Lun 18 Jan 2016, 20:17

    attention l'agroplus existe en 913 et en 914 suivant l'année

    la bascule se fait a partir de 2004

    bingo
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par kev53 le Lun 18 Jan 2016, 20:19

    c'est un 2000
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par nico58 le Lun 18 Jan 2016, 21:06

    un 912 ou 913 se refait comme un rien

    il doit avoir la rate ton agroplus?
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par deadpool le Mar 19 Jan 2016, 00:03

    kev53 a écrit:non celui du lien c'est le f4l912, alors que sur l'agroplus c'est le f4l913

    c'était juste pour montrer le principe de montage : victoire

    c'est celui là du coup :

    http://www.agri-expert.fr/kit-renovation-moteur-f4l913-deutz-fahr-serie-fl913-4-cylindres-avec-coussinets-pochette-de-joint-complete.html
    Tu vois , ca ne coute pas trop chére ,(en le faisant soi méme bien entendu ),sinon ca doit pas mal marcher et rien consommer ,la boite c'est du Same ca tient quand méme :réfléchi

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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par kev53 le Mar 19 Jan 2016, 06:33

    nico58 a écrit:un 912 ou 913 se refait comme un  rien

    il doit avoir la rate ton agroplus?

    la rate ?
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par rosquo le Mar 19 Jan 2016, 08:04

    j ai le 80 et c est un pur deuzt
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par nico58 le Mar 19 Jan 2016, 08:24

    kev53 a écrit:
    nico58 a écrit:un 912 ou 913 se refait comme un  rien

    il doit avoir la rate ton agroplus?

    la rate ?

    la peche, car les 912 et 913 chez deutz ça marche fort

    moi, le 6006 est sur la pailleuse et c'est pas le tracteur qui peine mais la pailleuse! Laughing
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par nico58 le Mar 19 Jan 2016, 08:26

    si tu as besoin, d'infos pour ces moteurs, j'en ai déjà refait : victoire
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par kev53 le Mar 19 Jan 2016, 09:15

    rosquo a écrit:j ai le 80 et c est un pur deuzt

    pour le moteur ok, (il était monté sur dx 80, dx 4.31...) mais le reste pont, boite relevage , agencement cabine c'est du same
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par rosquo le Mar 19 Jan 2016, 13:52

    compare un 70 un 75 et 80 et tu verra la différence le 70 et le 80 sont taillé comme des alouettes et le 75 est beaucoup plus mastoc (same).
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par kev53 le Mar 19 Jan 2016, 14:15

    je peux t'affirmer que les agroplus 60 et 70 sont sur base de dorado (sauf moteur), j'ai eu un agroplus 85 en prêt et là c'était un silver avec moteur deutz

    cherche un peu sur le net ou appel ton concessionnaire : victoire
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par kev53 le Ven 22 Jan 2016, 19:15

    bon finalement plus de peur que de mal, c'était une visse de culbuteur qui s'était barrée ... : victoire
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par porsche 133 le Ven 22 Jan 2016, 20:13

    une vis plutôt
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par PatogaZ le Ven 22 Jan 2016, 20:26

    kev53 a écrit:non celui du lien c'est le f4l912, alors que sur l'agroplus c'est le f4l913

    c'était juste pour montrer le principe de montage : victoire

    c'est celui là du coup :

    http://www.agri-expert.fr/kit-renovation-moteur-f4l913-deutz-fahr-serie-fl913-4-cylindres-avec-coussinets-pochette-de-joint-complete.html

    un 912 ou 913 ne t' emmerde pas à refaire le bas ça sert à rien , un deutz lâche toujours du haut jamais du bas

    par contre refais bien l' espace neutre entre le piston et la culasse , c' est hyper important

    tu mets un fil d' étain et tu tournes le moteur à la main , le piston écrase le fil d' étain et tu prends l'épaisseur au pied à coulisse , il faut absolument respecter l' espace de tête


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    Le gros mastin toute nuict hurlera,
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par rosquo le Mer 27 Jan 2016, 11:09

    kev53 a écrit: je peux t'affirmer que les agroplus 60 et 70 sont sur base de dorado (sauf moteur), j'ai eu un agroplus 85 en prêt et là c'était un silver avec moteur deutz

    cherche un peu sur le net ou appel ton concessionnaire : victoire

    l'agroplus 85 c est un silver et sont moteur est un refroidissement a eau le 70 et le 80 refroidissement a air . et on retrouve les même en dorado .
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    default Re: Agroplus, problème moteur

    Message par ghismx le Mer 27 Jan 2016, 12:38

    PatogaZ a écrit:
    kev53 a écrit:non celui du lien c'est le f4l912, alors que sur l'agroplus c'est le f4l913

    c'était juste pour montrer le principe de montage : victoire

    c'est celui là du coup :

    http://www.agri-expert.fr/kit-renovation-moteur-f4l913-deutz-fahr-serie-fl913-4-cylindres-avec-coussinets-pochette-de-joint-complete.html

    un 912 ou 913 ne t' emmerde pas à refaire le bas ça sert à rien , un deutz lâche toujours du haut jamais du bas

    par contre refais bien l' espace neutre entre le piston et la culasse , c' est hyper important

    tu mets un fil d' étain et tu tournes le moteur à la main , le piston écrase le fil d' étain et tu prends l'épaisseur au pied à coulisse , il faut absolument respecter l' espace de tête

    Excellente technique de mesure, pour ceux qui connaisse le 2Tps ça s'appelle aussi le squish et ça évite aux moteur essence de détonner ( explosion du mélange air/essence avant l'étincelle de la bougie )
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