massey 3085 ou 3120

quelle est la difference entre c est deux tracteur
merci

Le pont arrière, je crois que le 3120 avait le pont de 3600, donc dispose en dynashift 8x4
Produit entre 1993 et 1995

il est plus costaux alors ??

les 31 n'étaient pas plutôt à éviter chez massey?

je sais pas . je demande des avis avant d acheter . sinon faut vraiment pas y payer chere

le 3085 en boite simple était un très bon tracteur
on a un 6160 (100 cv )acheté 15000 e il y a deux ans et demi a 5500 h et ras ,mais en inverseur méca

meme pont AV et meme gabarit
ce qui change sur le 3120 par rapport au 3085:
_moteur turbo
_un disque supplementaire (5) sur la boite dynashift
_trompettes de pont AR plus grosse
_vérin de relevage plus gros (7100 kg )

éric 27 a écrit:meme pont AV et meme gabarit
ce qui change sur le 3120 par rapport au 3085:
_moteur turbo
_un disque supplementaire (5) sur la boite dynashift
_trompettes de pont AR plus grosse
_vérin de relevage plus gros (7100 kg )

normalement il doit etre plus solide alors

théoriquement oui, mais cette série il faut les accepter avec leurs faiblesses, arbre d'entrainement du pont AV fragile et d'une seule piece, l'électronique et les électrovannes parfois capricieux, la grille des vitesse à l'envers, et bien que le relevage soit plus puissant, la pompe hydraulique principale est la meme qu'un 3060 (50 l/mn), bref, c'est un petit 120 ch.

PS: je me suis trompé sur les disques de la boite dynashift, je parlais de c'elle du 6180, sur le 3120 c'est un disque d'embrayage à sec (330 mn) mais renforcé

éric 27 a écrit:théoriquement oui, mais cette série il faut les accepter avec leurs faiblesses, arbre d'entrainement du pont AV fragile et d'une seule piece, l'électronique et les électrovannes parfois capricieux, la grille des vitesse à l'envers, et bien que le relevage soit plus puissant, la pompe hydraulique principale est la meme qu'un 3060 (50 l/mn), bref, c'est un petit 120 ch.

PS: je me suis trompé sur les disques de la boite dynashift, je parlais de c'elle du 6180, sur le 3120 c'est un disque d'embrayage à sec (330 mn) mais renforcé

c est un tracteur d une conception d avant 1990, on peut lui pardonner je pense
les 57l/min de la pompe sont suffisant jamais eu de soucis avec mon 3635

C est que pour faire du pulvé et traîner une remorque l été sa doit le faire si il est en etat

j'ai eu un 3085 pendant 3 ans de 2010 a 2013 un des derniers il etait de 1995, il avait inverseur meca; 4 PS roulait a 40; il avait meme le shock absorbeur.
RAS affaire plutot rare d'ailleurs 5700 hr a 15 ans j'en ai fait 1000 sans frais.
çà cote pas cher payer 11 000 vendu 10 000. revendu car besoin de renouveler le tracteur chargeur et on a preferer garder notre mx 90

j'en ai eu un en version "electronic".............très bon tracteur , simple , fiable , moteur quadram coupleux

massey8210 a écrit:j'ai eu un 3085 pendant 3 ans de 2010 a 2013 un des derniers il etait de 1995, il avait inverseur meca; 4 PS roulait a 40; il avait meme le shock absorbeur.
RAS affaire plutot rare d'ailleurs 5700 hr a 15 ans j'en ai fait 1000 sans frais.
çà cote pas cher payer 11 000 vendu 10 000. revendu car besoin de renouveler le tracteur chargeur et on a preferer garder notre mx 90

c est sa que je recherche j en avais conduit un 3085 j aimais bien le conduire

je ne l'ai pas mis mais tres agreable a conduire...

les 4 ps a main gauche

je regrette presque de l'avoir vendu

massey8210 a écrit:je ne l'ai pas mis mais tres agreable a conduire...

les 4 ps a main gauche

je regrette presque de l'avoir vendu

Moi j ai pas fait la connerie de vendre mon 3635, rien a envié a ses jeunes frères
En plus en 650/65r38 c est un tapis volant

Mon père a eu un 3085 Dyna comme celui à Massey 8210, revendu à 8500hs et RAS !

Les 3085, 3095 étaient de bon tracteur à l'époque, rien à voir avec les 6100 sorti après

[quote="ced62"]Les 3085, 3095 étaient de bon tracteur à l'époque


et le 3120 alors bon ou mauvais tracteur

tervueren a écrit:

ced62 a écrit:Les 3085, 3095 étaient de bon tracteur à l'époque


et le 3120 alors bon ou mauvais tracteur

Pas mauvais non plus, j'ai un voisin qu'il l'a mené jusque 10000h sans trop de problèmes

perso mon 3120 totalise 10900 heures et ca marche toujours! il est a la retraite sur le pulvé mais jamais trop de soucis

je dois changer le joint spy du pont qui et vers l arbre de transmission
il faut couperle tracteur facile sa .
mais apres il faut sortir l arbre de transmission .
probleme la
car il faut defaire les trappes sur le cote de la boite .
que va t il tomber par ces trappes .
meme le mecano ma dit que c etait pas facile .il y a les fourchettes dedant a remettre apres ..
si je laisse fuire l huile va finir sur l embrayage .