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    Message par Invité le Lun 14 Mar 2016, 21:18

    Je suis en train de regarder à acheter un tracteur.
    J'ai regardé à Fendt et John et les prix sont honteuseument élevés!!!
    On me propose un Deutz 7250 ttv toutes options sauf gps à vraiment pas cher.
    Le problème c'est que j'y connai rien du tout en Deutz..;

    Si il y en a qui connaissent ce tracteur et surtout sa boite,n'hésitez pas à m'éclairer

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    Message par BV-Fan le Lun 14 Mar 2016, 21:22

    beau tracteur, par contre rayon de braquage zéro Crying or Very sad
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    Message par Peccadille le Lun 14 Mar 2016, 21:23

    Aussi confortable et fiable qu'un tracteur cher.
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    Message par Invité le Lun 14 Mar 2016, 21:35

    surtout qu il y a un gros 30000 s"écart

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    Message par PatogaZ le Lun 14 Mar 2016, 21:42

    prends un X 720 d' occase pour avoir le 7.14 au lieu des 6.0 du 7250


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par Invité le Lun 14 Mar 2016, 21:44

    j'ai mon 7430 autopauvre de 10500 h à faire reprendre

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    Message par Slash32 le Lun 14 Mar 2016, 22:11

    c'est vrai que c'est abusé de monter le 6L sur ce 230cv. J'imagine même pas la réputation de deutz s'ils avaient pu garder leur moteur à air..... : victoire
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    Message par Invité le Lun 14 Mar 2016, 22:14

    et la boite?elle tient le coup?

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    Message par Anthony37140 le Lun 14 Mar 2016, 22:57

    iete a écrit:et la boite?elle tient le coup?

    C'est le pont qui a l'air d'être plutôt léger.

    Bon, sérieusement, je ne connais pas ces fortes puissances mais du si peu que j'entends, deutz à l'air pas si mal, reste à voir le prix qui à l'air intéressant et si la concession est fiable et compétente car ça se joue beaucoup là dessus.
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    Message par escrito17 le Lun 14 Mar 2016, 23:33

    PatogaZ a écrit:prends un X 720 d' occase pour avoir le 7.14 au lieu des 6.0 du 7250
    +1, : rr
    escrito17
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    default Re: Deutz 7250 ttv

    Message par Barju le Mar 15 Mar 2016, 06:18

    Le problème du X720 c'est qu'il est chaussé en 38 pouces à l'avant et de ce fait il ne braque pas.
    J'ai un Ttv 7250 les chevaux sont la,il est peu gourmand,facile à prendre en main.pour ce qui est du braquage il est chaussé en 30 à l'avant et en voie assez large,je laboure avec une monoroue sans faire de marché arrière.il est en 710/38 Michelin a l'arrière sur les conseils du concessionnaire .la boîte vario est très souple.pour l'instant je suis enchanté .

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    default Re: Deutz 7250 ttv

    Message par dural le Mar 15 Mar 2016, 08:04

    @iete : tu as comparé avec quels modèles chez Fendt et JD ? (6210R et 724 ?)
    30 000€ ça paraît énorme. (plus de 20% du prix)

    dural
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    default Re: Deutz 7250 ttv

    Message par Barju le Mar 15 Mar 2016, 09:47

    dural a écrit:@iete : tu as comparé avec quels modèles chez Fendt et JD ? (6210R et 724 ?)
    30 000€ ça paraît énorme. (plus de 20% du prix)
    C'est un tracteur de 9 tonnes il se compare à un 824 ou un 7230r .

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    default Re: Deutz 7250 ttv

    Message par Invité le Mar 15 Mar 2016, 11:53

    En fait j'étais plutôt parti pour un 6195r en direct drive ou un 720.
    Pour le deutz c'est un modèle de stock non immatriculé qui a 17 heures.
    Je connais Fendt (j'ai un 820) et John mais Deutz pas du tout.Ils vont m'en mettre un en démo la semaine prochaine.
    La différence de prix est bien de 30000,et avec la reprise c'est encore plus flagrant

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    Message par dural le Mar 15 Mar 2016, 15:58

    Barju a écrit:C'est un tracteur de 9 tonnes il se compare à un 824 ou un 7230r .
    Pas forcément, il est entre les 2, mais plus proche d'un 6R210 que d'un 7R230 question gabarit.
    En terme de puissance, c'est par contre le 7250TTV le plus fort. (aussi bien contre le 6R que le 7R)

    Empattement 7250TTV = 2820mm, 6R210 = 2800mm, 7R230 = 2925mm
    Poids réel à vide (approximatif car dépend des équipements, notamment les pneumatiques) 7250TTV = 9.5T, 6R210 = 8.5T, 7R230 = 11T
    PTAC du chassis 7250TTV = 13.5T, 6R210 = 13T,  7R230 = 16T
    Réservoir GNR 7250TTV = 435L, 6R210 = 465L, 7R230 = 500L

    Le 7250TTV sera donc moins bon en traction pure dans les champs par rapport au 7R230 et moins bon en maniabilité/transport que le 6210R.
    Par contre, il sera capable de faire une grande majorité du boulot des 2 alors que le 6R aura du mal à faire la même chose que le 7R dans les champs (et le 7R sur la route ou pour des travaux ou la compaction est importante = déjà un "poids-lourd")

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    Fendt 828SCR
    Fendt 724SCR
    JD 7R280

    iete a écrit:En fait j'étais plutôt parti pour un 6195r en direct drive  ou un 720.
    Pour le deutz c'est un modèle de stock  non immatriculé qui a 17 heures.
    Je connais Fendt (j'ai un 820) et John mais Deutz pas du tout.Ils vont m'en mettre un en démo la semaine prochaine.
    La différence de prix est bien de 30000,et avec la reprise c'est encore plus flagrant
    A voir ce que tu veux faire comme boulot avec, mais le deutz sera nettement plus puissant. Si en plus il est meilleur marché...
    Par contre, soit vigilant niveau confort si cela est important à tes yeux. John Deere et Fendt mettent la barre très haut sur les nouvelles series. (insonorisation, bruit parasites, vibrations)

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    default Re: Deutz 7250 ttv

    Message par Agri67 le Mar 15 Mar 2016, 21:08

    J'ai un 6180ttv bon taco mais je préfère mes biquettes. Quelques détails assez chiants. Sécurité électrique de PDF relvage ou hydro...on voit pas sur le piton ( jd idem mais leur piton centreur est super bien foutu ). Attelage trop sous la cabine, Les bennes ou epandeurs (matos tracté) viennent taper dans les ailes arrières et les feux...mais sinon la boîte très souple. Et la puissance au rdv.
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    Message par PatogaZ le Mer 16 Mar 2016, 08:28

    Slash32 a écrit:c'est vrai que c'est abusé de monter le 6L sur ce 230cv. J'imagine même pas la réputation de deutz s'ils avaient pu garder leur moteur à air..... : victoire

    moteur 913 extraordinaire !!! je vais refaire celui de mon 6.16 car j' ai un segment racleur de cassé , prix du kit complet 1230 € moins ma remise
    quand je vois la réputation des 6 cylindres porsche en automobile je ne comprends pas que les moteurs à air deutz n' aient pas eu plus de réputation
    si j' avais besoin d' une puissance moyenne , je regarderais bien vers les anciens 6.50 ou 6.61


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    Message par pascal le Mer 16 Mar 2016, 08:37

    ils ont ete freinés dans leur developpement par l'arrivée des normes pollution, ce sont des bases moteurs montées y compris en marine!!! :réfléchi :réfléchi :réfléchi
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    Message par escrito17 le Mer 16 Mar 2016, 21:16


    j'avais son p'tit frère le bf 6l 912 sur un dx 6.10 ...les agris du coin me reconnaissait au ronflement du moteur...
    escrito17
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    Message par fergie62 le Jeu 17 Mar 2016, 07:58

    Pour avoir eu un 8006 aucun regret qu' il soit parti
    3800h le moteur est pas terrible, si juste le démarrage a froid qui était bon
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    Message par Slash32 le Jeu 17 Mar 2016, 08:53

    J'ai le BF6L912 et le BF6L913C et je les préfère largement par rapport au 6l de l'agrotron qui a eu quelques soucis pris en garantie , hors garantie :réfléchi
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    default Re: Deutz 7250 ttv

    Message par Invité le Sam 26 Mar 2016, 23:01

    Je l'ai en démo depuis ce matin.
    Je l'ai pesé réservoir vide mais avec moi dedans(92kg):10.4 T
    J'ai labouré avec la lemken 6 fers,et malgré la pluie d'hier il se ballade.
    Il a une super adhérence et braque fort.
    La conduite de la vario est semblable à celle de la fendt.
    La conso semble raisonnable,j'en serais plus demain en refaisant le plein.
    Son principal défaut est la mauvaise insonorisation.

    Il me plait beaucoup ce tracteur!

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    Message par escrito17 le Dim 27 Mar 2016, 00:02


    alors, c'était donc toi? : rr
    escrito17
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    Message par Invité le Dim 27 Mar 2016, 19:42

    Ce sont de beaux tracteurs ces séries 6 et 7! Niveau fiabilité, ça vaut quoi? On en voit pas beaucoup malheureusement.

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    Message par escrito17 le Dim 27 Mar 2016, 19:54

    un ttv 6160 depuis peu à coté dans une cuma...s'il tient,c'est du bon...le cvx 140 d'avant s'est bien comporté....mésentente avec le concess est la cause du chgt...à suivre...
    escrito17
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    Message par BV-Fan le Dim 27 Mar 2016, 20:01

    iete a écrit:Je l'ai en démo depuis ce matin.
    Je l'ai pesé réservoir vide mais avec moi dedans(92kg):10.4 T
    J'ai labouré avec la lemken 6 fers,et malgré la pluie d'hier il se ballade.
    Il a une super adhérence et braque fort.
    La conduite de la vario est semblable à celle de la fendt.
    La conso semble raisonnable,j'en serais plus demain en refaisant le plein.
    Son principal défaut est la mauvaise insonorisation.

    Il me plait beaucoup ce tracteur!
    Braque fort... il doit pas étre chaussé en 600 devant alors?!
    6 fers ca va aller sur ce tracteur, c'est vrai que c'est un beau tracteur : victoire
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    Message par Invité le Dim 27 Mar 2016, 20:10

    escrito17 a écrit:un ttv 6160 depuis peu à coté dans une cuma...s'il tient,c'est du bon...le cvx 140 d'avant s'est bien comporté....mésentente avec le concess est la cause du chgt...à suivre...

    j'aime bien ces tracteurs! Je vois des D-F depuis que je suis tout petit!

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    Message par porsche 133 le Dim 27 Mar 2016, 20:14

    le look est réussi : victoire
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    Message par PatogaZ le Dim 27 Mar 2016, 20:19

    fergie62 a écrit:Pour avoir eu un 8006 aucun regret qu' il soit parti
    3800h le moteur est pas terrible, si juste le démarrage a froid qui était bon
    On a pas du avoir les mêmes , le mien tirait l'enfer mais démarrait mal à froid
    C'était un des derniers sortis , il n'avait pas peur d'un 1255


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    Message par hermine 22 le Dim 27 Mar 2016, 20:27

    escrito17 a écrit:
    alors, c'était donc toi? : rr
    il vaut mieux faire le fou que de labourer par temps mou Laughing
    mais la ,c'est les deux en meme temps
    hermine 22
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    Message par max-42 le Dim 27 Mar 2016, 20:33

    escrito17 a écrit:
    alors, c'était donc toi? : rr

    vlà le boulot !! c'est pour du riz ?? :réfléchi

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    Message par ced62 le Dim 27 Mar 2016, 20:39

    iete a écrit:Je l'ai en démo depuis ce matin.
    Je l'ai pesé réservoir vide mais avec moi dedans(92kg):10.4 T
    J'ai labouré avec la lemken 6 fers,et malgré la pluie d'hier il se ballade.
    Il a une super adhérence et braque fort.
    La conduite de la vario est semblable à celle de la fendt.
    La conso semble raisonnable,j'en serais plus demain en refaisant le plein.
    Son principal défaut est la mauvaise insonorisation.

    Il me plait beaucoup ce tracteur!

    Mon cousin en conduit un et se plaint également de l'insonorisation
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    Message par horsch62 le Dim 27 Mar 2016, 20:50

    iete a écrit:Je l'ai en démo depuis ce matin.
    Je l'ai pesé réservoir vide mais avec moi dedans(92kg):10.4 T
    J'ai labouré avec la lemken 6 fers,et malgré la pluie d'hier il se ballade.
    Il a une super adhérence et braque fort.
    La conduite de la vario est semblable à celle de la fendt.
    La conso semble raisonnable,j'en serais plus demain en refaisant le plein.
    Son principal défaut est la mauvaise insonorisation.

    Il me plait beaucoup ce tracteur!

    Moi je l'ai essayé , il y a 2 ans avant de partir sur les chacals.
    Très lourd, confortable
    Par contre , excuses moi, la conduite vario n'a rien à voir avec un Fendt, elle est minable rame
    Devis aussi cher qu'un 720 Embarassed
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    default Re: Deutz 7250 ttv

    Message par Invité le Dim 27 Mar 2016, 21:40

    horsch62 a écrit:
    iete a écrit:Je l'ai en démo depuis ce matin.
    Je l'ai pesé réservoir vide mais avec moi dedans(92kg):10.4 T
    J'ai labouré avec la lemken 6 fers,et malgré la pluie d'hier il se ballade.
    Il a une super adhérence et braque fort.
    La conduite de la vario est semblable à celle de la fendt.
    La conso semble raisonnable,j'en serais plus demain en refaisant le plein.
    Son principal défaut est la mauvaise insonorisation.

    Il me plait beaucoup ce tracteur!

    Moi je l'ai essayé , il y a 2 ans avant de partir sur les chacals.
    Très lourd, confortable
    Par contre , excuses moi, la conduite vario n'a rien à voir avec un Fendt, elle est minable rame
    Devis aussi cher qu'un 720 Embarassed

    Entre le 720 et le Deutz à équipement égal,il y a 25000 d'écart en faveur du Deutz.Et je sents qu'il y a encore matière à négocier.
    J'ai un 820 dans la court depuis longtemps déjà,et la gestion de la vario est vraiment trés semblable

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    Message par Invité le Dim 27 Mar 2016, 21:44

    BV-Fan a écrit:
    iete a écrit:Je l'ai en démo depuis ce matin.
    Je l'ai pesé réservoir vide mais avec moi dedans(92kg):10.4 T
    J'ai labouré avec la lemken 6 fers,et malgré la pluie d'hier il se ballade.
    Il a une super adhérence et braque fort.
    La conduite de la vario est semblable à celle de la fendt.
    La conso semble raisonnable,j'en serais plus demain en refaisant le plein.
    Son principal défaut est la mauvaise insonorisation.

    Il me plait beaucoup ce tracteur!
    Braque fort... il doit pas étre chaussé en 600 devant alors?!
    6 fers ca va aller sur ce tracteur, c'est vrai que c'est un beau tracteur : victoire

    Il est en 600/70 30 à l avant et 710/70 38 à l'arriere

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    Message par Valtra des Mauges le Lun 28 Mar 2016, 11:12

    horsch62 a écrit:
    iete a écrit:Je l'ai en démo depuis ce matin.
    Je l'ai pesé réservoir vide mais avec moi dedans(92kg):10.4 T
    J'ai labouré avec la lemken 6 fers,et malgré la pluie d'hier il se ballade.
    Il a une super adhérence et braque fort.
    La conduite de la vario est semblable à celle de la fendt.
    La conso semble raisonnable,j'en serais plus demain en refaisant le plein.
    Son principal défaut est la mauvaise insonorisation.

    Il me plait beaucoup ce tracteur!

    Moi je l'ai essayé , il y a 2 ans avant de partir sur les chacals.
    Très lourd, confortable
    Par contre , excuses moi, la conduite vario n'a rien à voir avec un Fendt, elle est minable rame
    Devis aussi cher qu'un 720 Embarassed
    C'est plutôt un 824 qu'il faut mettre en face d'un 7250TTV, non ??
    Qu'est ce qui ne va pas pour toi sur le Deutz ??
    Je ne connais pas Fendt mais j'ai adoré la boite ZF les 5 étés que je l'ai conduite, vraiment réactive et agréable. La cabine était dépassée (TTV630) mais l'actuelle est pas mal du tout.
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    Message par Invité le Lun 28 Mar 2016, 11:32

    Quelles sont les différences par rapport aux Same, Lamborghini et Hürlimann? Il me semble que les Hürlimann ne sont plus commercialisés en France?

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    Message par boub55 le Lun 28 Mar 2016, 12:03

    same lamborghini et hurlimann , si tu les achetes t es sur de les garder !!!!! c est juste mon avis

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    Message par fergie62 le Lun 28 Mar 2016, 12:12

    iete a écrit:
    BV-Fan a écrit:
    iete a écrit:Je l'ai en démo depuis ce matin.
    Je l'ai pesé réservoir vide mais avec moi dedans(92kg):10.4 T
    J'ai labouré avec la lemken 6 fers,et malgré la pluie d'hier il se ballade.
    Il a une super adhérence et braque fort.
    La conduite de la vario est semblable à celle de la fendt.
    La conso semble raisonnable,j'en serais plus demain en refaisant le plein.
    Son principal défaut est la mauvaise insonorisation.

    Il me plait beaucoup ce tracteur!
    Braque fort... il doit pas étre chaussé en 600 devant alors?!
    6 fers ca va aller sur ce tracteur, c'est vrai que c'est un beau tracteur : victoire

    Il est en 600/70 30 à l avant et 710/70  38 à l'arriere
    comme tout tracteur, c est une histoire de reglage....
    tu mets le pont avant en voie de 2m10 et tu regles les butées de pont pour en faire un super steer : rr
    après faut pas forcer en traction en tournant les roues a fond : rr
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    Message par Invité le Lun 28 Mar 2016, 12:14

    boub55 a écrit:same lamborghini et hurlimann , si tu les achetes t es sur de les garder !!!!! c est juste mon avis

    Ce sont des mauvais taxis?

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    Message par horsch62 le Lun 28 Mar 2016, 14:10

    Valtra des Mauges a écrit:
    horsch62 a écrit:
    iete a écrit:Je l'ai en démo depuis ce matin.
    Je l'ai pesé réservoir vide mais avec moi dedans(92kg):10.4 T
    J'ai labouré avec la lemken 6 fers,et malgré la pluie d'hier il se ballade.
    Il a une super adhérence et braque fort.
    La conduite de la vario est semblable à celle de la fendt.
    La conso semble raisonnable,j'en serais plus demain en refaisant le plein.
    Son principal défaut est la mauvaise insonorisation.

    Il me plait beaucoup ce tracteur!

    Moi je l'ai essayé , il y a 2 ans avant de partir sur les chacals.
    Très lourd, confortable
    Par contre , excuses moi, la conduite vario n'a rien à voir avec un Fendt, elle est minable rame
    Devis aussi cher qu'un 720 Embarassed
    C'est plutôt un 824 qu'il faut mettre en face d'un 7250TTV, non ??
    Qu'est ce qui ne va pas pour toi sur le Deutz ??
    Je ne connais pas Fendt mais j'ai adoré la boite ZF les 5 étés que je l'ai conduite, vraiment réactive et agréable. La cabine était dépassée (TTV630) mais l'actuelle est pas mal du tout.

    Essayes les nouveaux fendt et tu verras Very Happy Non , sans exagérer, elle n'a rien à voir (réactivité, souplesse ...)
    Par contre, c'est un tracteur bien équilibré (poids/puissance) et assez confortable

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    Message par Invité le Lun 28 Mar 2016, 14:13

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    Message par PatogaZ le Lun 28 Mar 2016, 14:19

    Berru a écrit:
    boub55 a écrit:same lamborghini et hurlimann , si tu les achetes t es sur de les garder !!!!! c est juste mon avis

    Ce sont des mauvais taxis?
    les SAME c'est très bien jusqu'à 120cv après c'est mauvais !!!


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par Invité le Lun 28 Mar 2016, 14:37

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    Message par Agri67 le Lun 28 Mar 2016, 14:43

    PatogaZ a écrit:
    Berru a écrit:
    boub55 a écrit:same lamborghini et hurlimann , si tu les achetes t es sur de les garder !!!!! c est juste mon avis

    Ce sont des mauvais taxis?
    les SAME c'est très bien jusqu'à 120cv après c'est mauvais !!!

    Merde j'ai un 125... : rr
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    Message par PatogaZ le Lun 28 Mar 2016, 14:45

    Oui même les 125 , la misère est venue avec les Rubin les silver ça allait


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par Agri67 le Lun 28 Mar 2016, 14:48

    J'ai un 125 continuo depuis 4 ans et globalement j'en suis satisfait...
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    Message par Invité le Lun 28 Mar 2016, 14:50

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    Message par Barju le Lun 28 Mar 2016, 15:17

    Certain Same sont des Deutz Orange et inversement si les réducteurs du pont avant ne dépassent pas dans le flasque c'est des same

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    Message par JM le Mer 16 Nov 2016, 20:32

    On a un 9340 a l'essai. Quelques tours ce soir . On verra demain
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