Tecnoma FORTIS, qq conseils...

par **François02** le Sam 23 Avr 2016, 22:08

Notre hydroélectron des années 80, que mon père et moi ne pensions pas à changer pour tout l'or du monde vient de tirer sa révérence Crying or Very sad

en effet, passer à côté du hangar rampes dépliées c'est pas conseillé... cadre arrière bien tordu, et sans doute irréparable.

dans l'urgence il faut un pulvé... après avoir hésité à reprendre un hydroélectron, on s'est laissé tenté par un Fortis
il a la suspension axair, la suspension de flèche, l'essieu suiveur et correcteur, et est en 28m 7 tronçons.

il est arrivé hier et déjà il faut passer le faisceau jusqu'à la batterie (j'ai passé ça à l'arrache pour l'instant mais qu'est ce que c'est mal fichu ce truc...) et j'ai ensuite mis en route pour déplier les rampes
déjà au niveau du dépli c'est galère il y a des sécurités partout j'y comprend rien et le bouquin ne parle de rien (évidemment)

aujourd'hui, mission essieu suiveur, on met la broche sur le tracteur aux dimensions exactes du bouquin. Mais dès que je mets le suiveur les roues tournent dans un sens et pas moyen de faire tourner dans l'autre sens. J'ai pas vu de réglage au niveau de l'attelage, mais y en a t-il ailleurs??? (encore une fois rien dans le bouquin là dessus)

sinon l'appareil est propre, les rampes pas rouillées (pour un tecnoma ça relève presque du miracle) et l'accessibilité semble bonne
le gros changement par rapport à l'hydroélectron ça sera la possibilité de tourner sous les 100L/ha...

par **fergie62** le Sam 23 Avr 2016, 22:32

Je connais pas technoma mais pour le suiveur il y a sûrement un etalonage dans le boitier

par versys le Dim 24 Avr 2016, 07:42

Bonjour , j'ai un fortis le réglage de l'essieu suiveur se fait à partir du boîtier , c'est globalement assez facile

par **bidou02** le Dim 24 Avr 2016, 08:47

Oh non snifff je vais finir le seul a traiter avec une relique de la mort !

par **nico58** le Dim 24 Avr 2016, 09:48

bidou02 a écrit:Oh non snifff je vais finir le seul a traiter avec une relique de la mort !

on est deux guillaume

je suis en cours de modification du mien! : rr

par **Olivier62** le Dim 24 Avr 2016, 10:29

Il y a moi aussi. J'ai un nord pulvé de 1989, son remplaçant est dans la cours... Un nord pulvé de 1995 acheté 500€, j'attends le devis de remise en état!

par **bobby** le Dim 24 Avr 2016, 11:02

bidou02 a écrit:Oh non snifff je vais finir le seul a traiter avec une relique de la mort !

Euh, non non, tinkiet pas , : rr

par **nonord** le Dim 24 Avr 2016, 11:12

bidou02 a écrit:Oh non snifff je vais finir le seul a traiter avec une relique de la mort !

eh le jeunot,t'es un bricoleux:les 3/4 d'entre nous avons acheté un automoteur neuf en nous installant moque

par **munchy** le Dim 24 Avr 2016, 11:20

boitier novatop ou aventa?

par **François02** le Dim 24 Avr 2016, 11:23

versys a écrit:Bonjour , j'ai un fortis le réglage de l'essieu suiveur se fait à partir du boîtier , c'est globalement assez facile

ça me rassure, je regarderai à ça alors Very Happy

mais aucune explication dans le bouquin : rale

munchy: c'est un boitier aventa

Bidou: je suis le premier déçu... surtout quand tu avais 2 vannes à manipuler et que là il y en a 5 au minimum

par **bidou02** le Dim 24 Avr 2016, 12:04

Hummm vivement le 1er rototo a lepso.... : ha

Je hais le meteor sur ce point. Rien que le connard de filtre daspi avec filetage plastique impossible a remmancher jai envie de lui mettre des coups dlatte ds la gueule des que la pompe desamorce......

par **bidou02** le Dim 24 Avr 2016, 12:08

nonord a écrit:
bidou02 a écrit:Oh non snifff je vais finir le seul a traiter avec une relique de la mort !
eh le jeunot,t'es un bricoleux:les 3/4 d'entre nous avons acheté un automoteur neuf en nous installant

Ah bon un pulve ca se bidouille ??? Merde alors jaurai jamais cru !

Mon meterouille from 86 est collector il fait parti des vestiges de la France qui marchait et est a mettre a cote de ma 205 Rallye....

par **temeos** le Dim 24 Avr 2016, 12:12

François02 a écrit:
versys a écrit:Bonjour , j'ai un fortis le réglage de l'essieu suiveur se fait à partir du boîtier , c'est globalement assez facile

ça me rassure, je regarderai à ça alors mais aucune explication dans le bouquin

munchy: c'est un boitier aventa

Bidou: je suis le premier déçu... surtout quand tu avais 2 vannes à manipuler et que là il y en a 5 au minimum

tu veux le numéro de l inspecteur technique ? ultra méga bon, il connait les pulvés de A a Z

par **François02** le Dim 24 Avr 2016, 12:18

l'ancien

le "nouveau"

Tecnoma FORTIS, qq conseils... 0110

par **François02** le Dim 24 Avr 2016, 12:20

temeos a écrit:

tu veux le numéro de l inspecteur technique ? ultra méga bon, il connait les pulvés de A a Z

je veux bien Very Happy

ça peut toujours servir : victoire

sinon petit "soucis" avec la largeur d'essieu... dans les années 80 les essieux devaient être plus étroits que dans les années 2000... impossible de mettre nos roues étroites sur le fortis... il est en 14.9R38, tant pis ça écrasera... bon l'essieu correcteur devrait limiter les dégâts en pente

par **nico58** le Dim 24 Avr 2016, 13:07

François02 a écrit:l'ancien

le "nouveau"

il a l'air propre, ta l'as acheter combien?

par **catar** le Dim 24 Avr 2016, 18:43

François02 a écrit:l'ancien

le "nouveau"

y passera sous les poutres de l'hangar ?? :réfléchi

par **emile45** le Dim 24 Avr 2016, 18:52

le mtx à l'air neuf ! chapeau pour l'entretien , le mien cette année reste propre les 10 premiers metres dans le champs apres c'est l'horreur , de la flotte plein les ornières ... quel age et combien d'heure ton mtx ? il doit éblouir les jours de soleil ?

par **François02** le Dim 24 Avr 2016, 19:03

le fortis ne rentre pas dans la grange...

le mc co a 10ans et 5500hrs

par **catar** le Dim 24 Avr 2016, 19:11

François02 a écrit:le fortis ne rentre pas dans la grange... pas de bol !!!!

le mc co a 10ans et 5500hrs

par **leghost** le Dim 24 Avr 2016, 20:15

françois , tu veux dire quoi par les essieux plus etroits sur l'ancien ? en quoi ça gene pour les roues étroites ?

par **allycondroz** le Dim 24 Avr 2016, 20:19

PQ ta prit plus large 36 m :réfléchi

y a de bonne occas

par **emile45** le Dim 24 Avr 2016, 20:51

et sans indiscretion comment tu fais pour qu'il soit si nikel ? produit miracle , huile de coude ,... parce que je n'arrive pas à ce resultat !

par **munchy** le Dim 24 Avr 2016, 21:04

tu peux toujours ôter les entretoises de tes supports de rampes pour gagner en hauteur

par **François02** le Dim 24 Avr 2016, 22:20

leghost a écrit:françois , tu veux dire quoi par les essieux plus etroits sur l'ancien ? en quoi ça gene pour les roues étroites ?

sur le fortis, essieu de 180cm de large, et 165 sur l'hydroélectron, et malgré les voiles réglables je ne peux pas mettre les roues à voie de 1m80 sur le fortis

PQ ta prit plus large 36 m :réfléchi
y a de bonne occas

oui mais les traces sont faites en 24m... en 28m on enlève les extensions et ça passe en 24m
mais on avait toujours dit que le jour où on changerait on passerait en 36m... bah c'est pas pour demain

et sans indiscretion comment tu fais pour qu'il soit si nikel ? produit miracle , huile de coude ,... parce que je n'arrive pas à ce resultat !

nettoyage régulier, avec savon, et polish une fois ou deux par an sur les capots pour protection (notamment des poussières d'engrais) et faciliter le nettoyage

tu peux toujours ôter les entretoises de tes supports de rampes pour gagner en hauteur

le soucis ça semble être les petits fers plats au dessus des supports avants de rampes, à voir si on peut les dégager... ça m'embête de pas pouvoir rentrer dans la grange, c'est le seul batiment où il ne risque rien quand on a des nuits à -5° ou moins (fréquent au mois de mars)

par **leghost** le Lun 25 Avr 2016, 08:51

C est étonnant que tu n y arrives pas. Et en mettant les voiles de façon à élargir. Et ensuite tu permutte les roues et gardant les.crampons dans le même sens ça n irait pas ? A moins que les roues frottent sur la cuve ?

par **François02** le Lun 25 Avr 2016, 12:01

Au mieux j ai 5cm par roue d écart... Autant que je reste avec les 14.9r38...

par **ereuse60** le Lun 25 Avr 2016, 12:19

François02 a écrit:Au mieux j ai 5cm par roue d écart... Autant que je reste avec les 14.9r38...

met des cales de 25 mm de chaque cote et c'est pile poil

par **François02** le Lun 25 Avr 2016, 22:05

versys a écrit:Bonjour , j'ai un fortis le réglage de l'essieu suiveur se fait à partir du boîtier , c'est globalement assez facile

d'après ce que le mécano m'a expliqué, il y a le câble à régler, un des capteurs n'est pas aligné avec les deux autres en ligne droite. ensuite ça devrait le faire Very Happy

on vient de découvrir qu'il a les boules de rinçage de cuve : rr

c'est beau la modernité (si ça fonctionne)

en tous cas les filtres ont passé le week-end au nettoyage... c'est abusé comme certains laissent le fond des bols décanteurs se dégueulasser Rolling Eyes

par **max-42** le Lun 25 Avr 2016, 22:16

François02 a écrit:l'ancien

le "nouveau"

trop propre a mon gout ce tracteur faudra que tu pense a le salir : rr

par elias002 le Lun 25 Avr 2016, 22:22

J'ai acheté le même cette année avec circulation continue.
L'essieu marche bien ,pour le pliage dépliage il est possible
de faire plusieurs mouvement ensemble (au dépliage) avec
un peut de pratique.Vous avez la poignée multifonction ?

par **temeos** le Lun 25 Avr 2016, 23:01

François02 a écrit:
versys a écrit:Bonjour , j'ai un fortis le réglage de l'essieu suiveur se fait à partir du boîtier , c'est globalement assez facile

d'après ce que le mécano m'a expliqué, il y a le câble à régler, un des capteurs n'est pas aligné avec les deux autres en ligne droite. ensuite ça devrait le faire

on vient de découvrir qu'il a les boules de rinçage de cuve c'est beau la modernité (si ça fonctionne)

en tous cas les filtres ont passé le week-end au nettoyage... c'est abusé comme certains laissent le fond des bols décanteurs se dégueulasser

LAVTON
pas de raison que ca ne marche pas, hormis la petite pompe qui se grippe vite, il faut l aider a y aller avec une pince multiprise, ensuite c est du bonheur

par **François02** le Ven 29 Avr 2016, 19:22

j'ai mis en route aujourd'hui à l'azote sur blé
la suspension de rampe est juste sensationnelle (faut dire qu'il y a 20ans d'écart de conception avec l'hydroélectron...)
le réglage est assez simple, je regrette juste de ne pas avoir de capteur de pression qui s'affiche sur la console (ça existait sans doute en option parce que l'emplacement est prévu)
niveau précision ça a l'air bon
en gros l'utilisation au champ est très bien

par contre... pour remplir quel cinéma... tourner les vannes dans tous les sens pour passer de pulvé à remplissage...
et encore, en pulvé avec incorporation de produits faut pas avoir un oeil qui soit resté dans le lit!

en plus, débit de remplissage ridicule (200L/min) ça change des 450L/min de l'ancien...
faut prévoir un seau sous le raccord pompier pour pas qu'il y ait 1L d'azote à terre en débranchant le tuyau...

pour ceux qui en ont un, pour aller au champ après avoir incorporé les phytos, vous le mettez en position pulvé? parce que l'agitation n'a pas l'air phénoménale... ou alors il faut le mettre en position hyper agitation mais je ne vais quand même pas descendre tourner les vannes en arrivant au champ???

par elias002 le Sam 30 Avr 2016, 19:35

oui les vannes c chiant ,par rapport à mon ancien variotec à 3 vannes!
(l'avantage c qu'on peut faire + de trucs avec toutes les positions)
Perso je le met en pulverisation pour aller à la parcelle mais avec la circulation
continue ça doit brasser.
Ce qui est sur c qu'il faut etre concentré pour bouger tous ça.

par **François02** le Dim 01 Mai 2016, 23:01

question à 5 balles Embarassed

comment on allume le phare sous le capot de l'incorporateur? :réfléchi

et s'il y en a qui ont monté des phares de rampes je suis preneur de photos : victoire

par **munchy** le Lun 02 Mai 2016, 06:44

souvent l'inter est raide à cause d'infiltration(veilleuse tracteur me semble-t-il)
pour les phares de rampes gros sujet ouvert par bidou

par **temeos** le Lun 02 Mai 2016, 07:14

François02 a écrit:question à 5 balles comment on allume le phare sous le capot de l'incorporateur?

et s'il y en a qui ont monté des phares de rampes je suis preneur de photos

sur les tecnoma les phares sont derrieres les jets

par **munchy** le Lun 02 Mai 2016, 20:37

pas sur les nouveaux modèles, légèrement en avant

par **François02** le Dim 08 Mai 2016, 16:09

j'ai réparé le phare de l'incorporateur, en effet l'inter était raide, et en plus les mini cosses de la prise "étanche" étaient pourries... bref ça marche après un peu de temps à jouer du fer à souder et de la toile émeri

je trouvais que le rince bidon n'allait pas bien... en effet, il était plein de petits morceaux de joints dedans... d'ailleurs je nettoie les filtres quotidiennement et j'y trouve toujours un peu de merde, il va falloir un peu de temps que tout se nettoie...

sinon hier gros coup de panique, je ne sais pas ce qui s'est passé mais le pulvé a pété un plomb... après un démarrage du coin de la parcelle je regarder derrière 50m plus tard et ça ne donnait pas bien... j'arrête la pulvé et là à l'écran mon litrage/ha ne fait que changer entre 0 et 999L/ha : bate

j’arrête la pdf et ça ne change rien
j'éteins puis je rallume l'écran et idem... finalement au bout de qq minutes ça a été et j'ai fait deux tonneaux depuis et ça va :réfléchi

qu'est ce que ça pourrait être?

par **pathfinder** le Dim 08 Mai 2016, 20:05

peu etre ta vanne de régulation qui déconne !

par **scoubidou** le Dim 08 Mai 2016, 21:22

prise du boitier legerement débranchée

par **pathfinder** le Lun 09 Mai 2016, 08:46

j ai eu une panne avec ma vanne de régulation car le papillon de régulation tiens avec une petite vis et s'etait desserré ce qui faisait varier le débit de 0 à 999 ! : victoire

par **munchy** le Lun 09 Mai 2016, 19:27

si tu as le cas de l/ha à 9999, c'est que ton boitier à perdu ses paramètres usines.

par **François02** le Lun 09 Mai 2016, 21:20

il a été en réparation chez minelec en octobre dernier
je vais revérifier les paramètres

j'ai encore eu le soucis ce matin avec le pulvé rempli pour désherber les op... mais ça s'est bien passé il n'a déconné que dans la cour

sinon quelle merde, ce matin j'ai eu le tonneau qui a débordé un peu de mousse... il me restait + de 1000L à remplir... et plus d'antimousse évidemment! avant j'utilisais un bidon pour plusieurs années et maintenant j'ai à peine fait 300ha avec le bidon!

par **temeos** le Lun 09 Mai 2016, 21:39

je n'ai jamais achete d anti mousse
tu remplis d eau en meme temps que tu mets les bidons ?

par **François02** le Lun 09 Mai 2016, 21:55

non parce que ce matin j'avais 55L de bofix 25L d'axial et 30L d'huile à passer... avec l'ancien j'avais pas le temps je remplissais toujours avec le circuit fermé

par tecnoma le Mar 10 Mai 2016, 13:32

François02 a écrit:il a été en réparation chez minelec en octobre dernier
je vais revérifier les paramètres

j'ai encore eu le soucis ce matin avec le pulvé rempli pour désherber les op... mais ça s'est bien passé il n'a déconné que dans la cour

sinon quelle merde, ce matin j'ai eu le tonneau qui a débordé un peu de mousse... il me restait + de 1000L à remplir... et plus d'antimousse évidemment! avant j'utilisais un bidon pour plusieurs années et maintenant j'ai à peine fait 300ha avec le bidon!

Bonjour François, à l'époque où je faisais des chelates en viti, je mettais1 ou 2 gloups d'heliosol et la mousse tombait relativement vite et bien.

Par contre, tu en mets peut-être à chaque fois?

par **sibalo** le Mar 10 Mai 2016, 19:45

Tu ne laisses pas ta vanne d'incorporateur ouverte sans qu'il y ai de produit dans l'incorporateur ?
Car il y a rien de tel pour que ca gobe de l'air et fasse de la mousse dans la cuve.

Je me faisait souvent avoir avec le manco poudre pas cher. Ca a du mal a être aspirer dans l'incorporateur. Il aspire de l'air et j'avais plein de mousse Embarassed

par **François02** le Mar 10 Mai 2016, 20:19

bah si je laisse la vanne ouverte, je vais quand même pas la fermer à chaque bidon??? en fait il y a deux incorpo sur cet engin là:
_ le premier bac avec un tour avec un tuyau inox percé
_ le deuxième bac au dessus du premier avec le rince bidon

de toutes façons il y a toujours du liquide qui sort par le tuyau percé :réfléchi

mais ça doit venir de là, c'est pas le petit brassage ridicule qui doit faire de la mousse

je savais pas que l'héliosol avait une action anti-mousse! j'en ai jamais utilisé
par contre je me souviens il y a qq années on avait de l'huile actirob et elle ne moussait pas et devait même avoir un effet anti-mousse. la mix in c'est plutôt une action mousseuse

par **sibalo** le Mar 10 Mai 2016, 21:18

Des que tu ouvres la vanne de ton incorporateur, faut qu'il y ai du produit dedans sinon ca va mousser.

Perso entre 2 sorte de produits, je l'ouvre quasi de rien. Ainsi j'ai le temps d'ouvrir mon bidon... elle n'aspire pas d'air. Puis je reouvre pour finir d'aspirer et la je mets l'autre produit....

Pour tes 2 incorpo je sais pas. Je n'ai pas de tecnoma

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