AGRICULTURE - CONVIVIALITÉ - ENVIRONNEMENT (A.C.E)
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    Message par NHT6080 le Mer 24 Aoû 2016, 00:13

    §


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    Message par agrotron le Mer 24 Aoû 2016, 08:46

    C est ton frein a commande électrique qui reste enclenché, j ai eu le cas sur un puma, on peut le déverrouiller avec une sorte de tige qu on place dans le boitier carré derrière la cabine mais je connais pas la manip c est le concessionnaire qui l avait fait et il m avait changer le mécanismes du boitier en garantie
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    Message par agrotron le Mer 24 Aoû 2016, 08:50

    C est un boitier derrière la cabine au dessus du relevage, il faut prendre la tige qui est fourni avec le tracteur et devisser je croit je me rappelle plus ca date, le tracteur avait 100heures a peine donc j avais appeler le garage. Regarde dans le bouquin c est peut etre expliquer. Par contre ton mécanismes sera sans doute a changer
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    Message par baloud le Mer 24 Aoû 2016, 12:39

    Avec un 6070, 5 ans 1750 heures ,pompe hydraulique hs,avec la régulation.Chemise ovalisée.Pacifica ne veut pas payer,usure anormale certes mais pas de bris de pièce.

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    Message par Belpotatoes le Mer 24 Aoû 2016, 18:11

    Il faut recalibrer ton frein de parking électronique.

    Procédure :
    Tracteur éteind.
    Retirer le frein à main et le frein de parking électronique (inverseur au neutre)
    Tu pousses sur le bouton neutre de l'inverseur et sur les freins et tu mets le contact.
    Tu relache le bouton neutre et les freins et tu enclenche le frein de parking électronique (tu devrais l'entendre).
    Ensuite tu éteinds le tracteur, attends 10s avant de redémarrer et ça devrait être bon.

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    Message par NHT6080 le Mer 24 Aoû 2016, 22:10

    Belpotatoes a écrit:Il faut recalibrer ton frein de parking électronique.

    Procédure :
    Tracteur éteind.
    Retirer le frein à main et le frein de parking électronique (inverseur au neutre)
    Tu pousses sur le bouton neutre de l'inverseur et sur les freins et tu mets le contact.
    Tu relache le bouton neutre et les freins et tu enclenche le frein de parking électronique (tu devrais l'entendre).
    Ensuite tu éteinds le tracteur, attends 10s avant de redémarrer et ça devrait être bon.
    salut!! pour la dernière (tu enclenche le frein de parking électronique (tu devrais l'entendre)) c est a dire tu met le frein de parking electro dans l inverseur de neutre a position frein ? ) merci

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    Message par poiu le Jeu 25 Aoû 2016, 00:49

    Me rappelle plus des codes erreur exacts mais on a eu un truc similaire sur un t7 et finalement c'était la batterie HS!
    Pas assez de tension au démarrage
    Il démarrait bien mais le démarreur tournait trop lentement
    Avec les chaleurs actuelles les batteries souffrent
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    Message par Belpotatoes le Jeu 25 Aoû 2016, 11:00

    NHT6080 a écrit:
    salut!! pour la dernière  (tu enclenche le frein de parking électronique (tu devrais l'entendre)) c est a dire tu met le frein de parking electro dans l inverseur de neutre a position frein ? ) merci

    Oui c'est bien ça.

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    Message par NHT6080 le Jeu 25 Aoû 2016, 13:27

    [quote="poiu"]Me


    Dernière édition par NHT6080 le Mer 31 Aoû 2016, 21:35, édité 1 fois

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    Message par NHT6080 le Jeu 25 Aoû 2016, 21:15

    Belpotatoes a écrit:
    NHT6080 a écrit:
    salut!! pour la dernière  (tu enclenche le frein de parking électronique (tu devrais l'entendre)) c est a dire tu met le frein de parking electro dans l inverseur de neutre a position frein ? ) merci

    Oui c'est bien ça.
    Salut ! mais il ya pas le bouton neutre sur mon levier c est quoi la solution (il ya juste avant neutre arriere et parking electro ) merci

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    Message par ced62 le Jeu 25 Aoû 2016, 21:49

    poiu a écrit:Me rappelle plus des codes erreur exacts mais on a eu un truc similaire sur un t7 et finalement c'était la batterie HS!
    Pas assez de tension au démarrage
    Il démarrait bien mais le démarreur tournait trop lentement
    Avec les chaleurs actuelles les batteries souffrent

    +1 la batterie peut-être la cause, ou alors un simple calibrage suffit car le câble du frein à main s'allonge dans le temps.
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    Message par poiu le Jeu 25 Aoû 2016, 23:30

    NHT6080 a écrit:
    poiu a écrit:Me rappelle plus des codes erreur exacts mais on a eu un truc similaire sur un t7 et finalement c'était la batterie HS!
    Pas assez de tension au démarrage
    Il démarrait bien mais le démarreur tournait trop lentement
    Avec les chaleurs actuelles les batteries souffrent

    Bonsoir pour la batterie sur T6080 il faut combien de V et de AH merci

    A partir de 180Ah et 1000A c'est déjà bien

    Faire un essai de démarrage avec une autre batterie en parallèle (aux câbles quoi ) pour vérifier que le défaut n'apparait pas
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    Message par thierry 1968 le Ven 26 Aoû 2016, 07:42

    bonjour a tous

    le problème ne vient pas de la batterie  le tracteur démarre bien  sauf qu'il ne pas avancé ou  reculé moque

    pour moi le problème vient pas de la batterie

    il a pas signalé mais cet qu'il a posté sur un autre forum
    le code erreur veut dire qu'il y a deux entré au niveau de la manette de l'inverseur  soit marche avant / neutre  ou marche arrière/ neutre  ou marche avant / marche arrière

    et si vous regardé bien les photo qu'il a posté on voit le cadran du compte tours qu'il est a 900 T/mm donc il est au ralanti
    a + Thierry
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    Message par Belpotatoes le Ven 26 Aoû 2016, 15:43

    Marre toi bien mais tu n'y connais rien du tout.

    Dès que la tension de la batterie descend un peu trop bas, le frein à main électronique se déprogramme (même si le tracteur démarre).

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    Message par NHT6080 le Ven 26 Aoû 2016, 16:25

    Belpotatoes a écrit:Marre toi bien mais tu n'y connais rien du tout.

    Dès que la tension de la batterie descend un peu trop bas, le frein à main électronique se déprogramme (même si le tracteur démarre).
    Salut mec !
    ouais désolé parce que j connais pas bien
    mais pour le calibrage comment faire ( ps : j ai pas un bouton sur le levier )

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    Message par poiu le Ven 26 Aoû 2016, 20:54

    Contactez donc le SAV CNH puisque c'est la guerre...
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