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    Message par thomas21 Mar 6 Sep 2016 - 21:57

    Salut a tous
    Je cherche un moteur mwm pour mon 133
    Le mien de 15000h
    Ma lâcher
    Ou je pourrais trouver ca

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    Message par basto Mar 6 Sep 2016 - 22:18

    je suis pas certain que ce soit rentable de remplacer un moteur sur un zinc de 15000hr mais au cas ou voilà un post plein d'adresse !!

    https://www.agri-convivial.com/t59821-casse-tracteur?highlight=casse+tracteur
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    Message par bzh centre Mar 6 Sep 2016 - 22:18

    lecomte "tracto pièces" a corps nuds dans le 35


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    Message par hermine 22 Mar 6 Sep 2016 - 22:20

    basto a écrit:je suis pas certain que ce soit rentable de remplacer un moteur sur un zinc de 15000hr mais au cas ou voilà un post plein d'adresse !!

    https://www.agri-convivial.com/t59821-casse-tracteur?highlight=casse+tracteur
    j'ai un voisin qui doit au moins en etre a son 3ème
    il est toujours la
    je ne sait pas qui lachera le 1er Laughing
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    Message par fab22 Mer 7 Sep 2016 - 4:56

    Comme BZH : Tracto Pieces LECOMTE a Corps Nuds dans le 35 .

    Ils ont toute sorte de moteurs MWM en stock .
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    Message par éric 27 Mer 7 Sep 2016 - 9:24

    : victoire attention qu'il ne te colle pas un moteur de 133-14 ,à la place d'un 133.54, car moins nerveux
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    Message par fergie62 Mer 7 Sep 2016 - 9:57

    éric 27 a écrit: : victoire attention qu'il ne te colle pas un moteur de 133-14 ,à la place d'un 133.54, car moins nerveux
    Pour en avoir conduit un j ai pas trouvé le moteur coupleux ah si au dessus de 1900trs ça marché fort
    Alors que mais perkins c était l inverse : rr
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    Message par Titi Mer 7 Sep 2016 - 11:02

    éric 27 a écrit: : victoire attention qu'il ne te colle pas un moteur de 133-14 ,à la place d'un 133.54, car moins nerveux
    Normalement c’est bien le même :réfléchi C'est hélas souvent que sur 2 tracteurs identiques un soit un vrais lion et l'autre une vrais mou, état injecteur, compression, avance pompe à injection, beaucoup de facteurs font que.....
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    Message par basto Mer 7 Sep 2016 - 12:34

    fergie62 a écrit:
    éric 27 a écrit: : victoire attention qu'il ne te colle pas un moteur de 133-14 ,à la place d'un 133.54, car moins nerveux
    Pour en avoir conduit un j ai pas trouvé le moteur coupleux ah si au dessus de 1900trs ça marché fort
    Alors que mais perkins c était l inverse : rr

    le 133.54 est un moteur atmo , et ça tire fort pour un atmo et surtout ça consomme rien et c'est fiable : victoire
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    Message par Invité Mer 7 Sep 2016 - 12:47

    Tu peux mettre tout ce que tu ce que tu veux dessus , dans la fourchette 110 a 145 Renault. C'est les même base avec et sans turbo
    comme dit plus haut tracto pièce mais tu es en Belgique, il livre
    http://tracto-pieces.fr/

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    Message par thomas21 Mer 7 Sep 2016 - 13:21

    Ces la même boite que lebrun tractopieces


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    Message par bzh centre Mer 7 Sep 2016 - 13:22

    non : victoire


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    Message par thomas21 Mer 7 Sep 2016 - 13:50

    Que vaut un moteur d ossas
    Pour avoir une idée de prix

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    Message par Titi Mer 7 Sep 2016 - 13:58

    thomas21 a écrit:Que vaut un moteur d ossas
    Pour avoir une idée de prix
    je dirais moitié prix d'un rénové.
    https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/918763557.htm?ca=5_s

    https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1001543880.htm?ca=5_s
    Ça, ça doit être un moteur de 155:
    https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/998889582.htm?ca=5_s

    Il a quoi ton moteur au juste ?


    Dernière édition par Titi le Mer 7 Sep 2016 - 14:11, édité 2 fois
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    Message par kerfanch Mer 7 Sep 2016 - 14:04

    600 € pour un perkins 6.354 4 monté sur une mf 29 pour environ 2200 h de fonctionnement , le moteur va allé sur un 2645

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    Message par ghismx Mer 7 Sep 2016 - 14:55

    j'ai un Renault 110.54 blanc tracfor de 90, fonctionnel, il doit approcher 10 000h mais qui a un problème carie sur le pignon d'entrainement du pont avant. il faudrait l'ouvrir... Moteur sain. Entre temps j'ai trouvé un 5150.

    Mais bon la Belgique ça fait une tirée !
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    Message par thomas21 Mer 7 Sep 2016 - 15:26

    Moi vilebrequin cassé

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    Message par Titi Mer 7 Sep 2016 - 16:05

    thomas21 a écrit:Moi vilebrequin cassé
    C'est pas une casse pompe a huile qui aurait entraîné ta casse ? il était bruyant ?
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    Message par thomas21 Mer 7 Sep 2016 - 23:28

    Non en plus le témoin de pression d huile na meme pas lumer
    Ca a arriver tout a coup

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    Message par basto Jeu 8 Sep 2016 - 7:50

    thomas21 a écrit:Moi vilebrequin cassé

    :réfléchi tu ai sur là quand m^me :réfléchi
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    Message par Titi Jeu 8 Sep 2016 - 12:14

    Enlève l'arbre de transmission du pont av et tombe le carter moteur pour voir.
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    Message par thomas21 Jeu 8 Sep 2016 - 14:19

    Tout est demonter
    Pompe a huile ok mes vilebrequin cassé
    Et aucun bruit anormal avant la case

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    Message par Titi Sam 10 Sep 2016 - 15:08

    Pas de trace d'échauffement ou grippage d'un palier ? Cassé a quel endroit?
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    Message par basto Sam 10 Sep 2016 - 22:55

    thomas21 a écrit:Tout est demonter
    Pompe a huile ok mes vilebrequin cassé
    Et aucun bruit anormal avant la case

    une tof , je veux voir ça :réfléchi
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    Message par thomas21 Dim 11 Sep 2016 - 0:29

    Non rien pas de trace de chauffe
    J ai plus le moteur pour la photo
    J ai remis un moteur de 110 54
    Et il est reparti

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    Message par éric 27 Dim 11 Sep 2016 - 16:22

    :réfléchi [quote="basto"]
    thomas21 a écrit:Tout est demonter
    Pompe a huile ok mes vilebrequin cassé
    Et aucun bruit anormal avant la case

    une tof , je veux voir ça :réfléchi  [/quote


    le peu de casse de ces moteurs, était justement du à la pompe à huile
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    Message par basto Dim 11 Sep 2016 - 20:15

    thomas21 a écrit:Non rien pas de trace de chauffe
    J ai plus le moteur pour la photo
    J ai remis un moteur de 110 54
    Et il est reparti

    quel palier ? :réfléchi
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    Message par thomas21 Lun 12 Sep 2016 - 13:20

    Le 3 eme qui a casser

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    Message par Titi Lun 12 Sep 2016 - 14:25

    On connaissait , rien n'arrête un rnault, même pas ses freins..... on peux rajouter même pas son vilebrequin  : rr
    t'aurais du remettre la pompe a injection du 133 pour retrouver toute la cavalerie, tu remarques la différence des  20 cv de moins de l'ancien moteur?
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    Message par thomas21 Lun 12 Sep 2016 - 15:42

    J ai garder ma pompe du 133
    Qui est sur le moteur du 110

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    Message par Titi Lun 12 Sep 2016 - 17:09

    thomas21 a écrit:J ai garder ma pompe du 133
    Qui est sur le moteur du 110
    Et du coup combien tu payes ce moteur, combien d'heures il a ?
    Titi
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    Message par thomas21 Lun 12 Sep 2016 - 21:23

    5000h
    2000€

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    Message par basto Lun 12 Sep 2016 - 21:26

    thomas21 a écrit:5000h
    2000€

    un 110 de 5000hr c'est la perle rare , trop rare peut-être Laughing
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    Message par basto Lun 12 Sep 2016 - 21:29

    il fallait je pense faire un moteur de 133 avec celui du 110 , arbre a Cames , vilo , pompe : victoire
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    Message par thomas21 Lun 12 Sep 2016 - 21:41

    J ai trouver ce moteur sur un 110
    Avec boite tractonic
    Boite cassée mes il avait que 5000h

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    Message par basto Lun 12 Sep 2016 - 21:44

    thomas21 a écrit:J ai trouver ce moteur sur un 110
    Avec boite tractonic
    Boite cassée mes il avait que 5000h

    tu aurais du monter l'arbre et la pompe du 133 , ensuite les compteurs des tractonic étaientt souvent remplacer a cause des inter dessus qui lâcher souvent .
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    Message par Titi Mar 13 Sep 2016 - 9:12

    Si il démarre bien tire et consomme pas d'huile, tu as fait une bonne opération Very Happy
    Ta boite et pont marche bien, pas bruyante, vitesse et inverseur passe bien sans craquer ?
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    Message par thomas21 Mar 13 Sep 2016 - 22:12

    Mécanique et boite rien a redire
    Je pense avoir fait une affaire
    Il tire bien
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    Message par Titi Mar 1 Nov 2022 - 15:37

    J ai été voir ça ce matin...


    renault 133 54 20221111


    renault 133 54 20221112


    Inversseur crac un peux, mais pas systématiquement sur la marche ar. Les pompes hydraulique doivent être fatiguées ou autre souci hydraulique. Il faut actionner un distri  auxiliaire pour avoir de la direction, ensuite c est bon.
    Bagues de pont av a changer. Je soupçonne aussi les roulement de pivots.  Il fume trop a mon goût au démarrage et ralenti.  Crache noir lorsqu on passe de 2 ème a la 4 ème sur route. 
    Il a 8900 h.
    Il me plaît mais reste à se mettre d accord sur le prix.
    Combien pensez vous qu il faut payer ça?
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    Message par abel des flandres Mar 1 Nov 2022 - 16:02

    10/12 k€ grand max au vue de ta description , sinon il paraît propre de prime abord
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    Message par fab22 Mar 1 Nov 2022 - 16:54

    J’ai un 110-54 à vendre si ça t’intéresse.
    4600 heures d’origine. Boîte 40.
    Avec un chargeur FL 120 .
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    Message par fab22 Mar 1 Nov 2022 - 16:58

    https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/2242318348.htm
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    Message par Bastien NH Mar 1 Nov 2022 - 17:53

    fab22 a écrit:https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/2242318348.htm

    Propre mais aux couleurs Claas pas d'origine  :réfléchi

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    Message par nl80 Mar 1 Nov 2022 - 18:57

    Titi a écrit:J ai été voir ça ce matin...


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    Inversseur crac un peux, mais pas systématiquement sur la marche ar. Les pompes hydraulique doivent être fatiguées ou autre souci hydraulique. Il faut actionner un distri  auxiliaire pour avoir de la direction, ensuite c est bon.
    Bagues de pont av a changer. Je soupçonne aussi les roulement de pivots.  Il fume trop a mon goût au démarrage et ralenti.  Crache noir lorsqu on passe de 2 ème a la 4 ème sur route. 
    Il a 8900 h.
    Il me plaît mais reste à se mettre d accord sur le prix.
    Combien pensez vous qu il faut payer ça?

    Faut surtout pas l'acheter vu ta description à moins que d'aimer les emmerdes
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    Message par Atchoum Mar 1 Nov 2022 - 23:04

    Vu le nombre de tracteurs à vendre en France , à mon avis , tu  dois pouvoir trouver mieux que ça Laughing

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    Message par Atchoum Mar 1 Nov 2022 - 23:09

    https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/43076508/renault-133-54tx.html

    ça me parait nettement mieux ça.......Plus chèr mais tu retrouveras la différence dans quelques années !

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    Message par Bastien NH Mar 1 Nov 2022 - 23:17

    J'adore ces séries de Renault, ça cote bien mine de rien, celui que Titi est allé voir est propre aussi mais faut pas en donner plus de 12 000 car y a sûrement des réparations à effectuer '....

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    Message par Atchoum Mar 1 Nov 2022 - 23:30

    Je regarde de temps en temps les annonces de ce mécano du 44 juste par curiosité.......Le matériel à vendre à toujours l'air nickel chrome....Je voudrais bien remplacé mon petit tracteur de cour mais pas les moyens pour l'instant Crying or Very sad

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    Message par Bastien NH Mar 1 Nov 2022 - 23:32

    Atchoum a écrit:Je regarde de temps en temps les annonces de ce mécano du 44 juste par curiosité.......Le matériel à vendre à toujours l'air nickel chrome....Je voudrais bien remplacé mon petit tracteur de cour mais pas les moyens pour l'instant Crying or Very sad

    C'est quoi comme zinc ?

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    Message par pathfinder Mer 2 Nov 2022 - 7:36

    perso,je laisserait tomber,à moins d'aimer les emmerdes ! :réfléchi
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