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    jumelage : stop ou encore

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    default jumelage : stop ou encore

    Message par catar le Dim 23 Mai 2010, 19:05

    Rappel du premier message :

    aprés mes péripéties du mois de septembre ( arrachage de voile puis, cabine forcée, vitres explosées) me revoila aujourd'hui face a un nouveau probléme : cette fois ci se sont mes jantes qui dessoudent a grande vitesse d'ou mon intérrogation!
    je suis en 580/70 r 38 jumelé avec du 20.8 r 38 que dois faire sachant que mes 580 sont a bout de souffle !
    - je change les jantes et les pneux et je continue avec le jumelage au risque de recommencer un jour
    - ou j'arrete le jumelage et je mets des pneux plus large genre 600 ou 650 sachant que le tracteur fait pas mal de route mais auusi un peu de charrue et qu'il prépare et séme en combiné et c'est la qu'il me faut de l'adherence !
    vous en dites quoi ?
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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par Grimme-62 le Ven 27 Mar 2015, 20:14

    Nous jamais rien péter, on fait gaffe pourtant en GS ( fragile ça ) il y en à par ici il monte sur les talus avec le jumelage pour pouvoir passer à certains endroits ça va mal vieillir tous ça ...
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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par MICHMUCH le Ven 27 Mar 2015, 20:18

    nonord a écrit:bon de ce que j'ai compris,2 jeux de roues pour michmuch =>standart et large


    oui
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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par Invité le Ven 27 Mar 2015, 20:22

    si tu pars en jumelage il va etre mis combien de fois dans l'année ?

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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par nonord le Ven 27 Mar 2015, 20:23

    MICHMUCH a écrit:
    nonord a écrit:bon de ce que j'ai compris,2 jeux de roues pour michmuch =>standart et large


    oui  
    ben voila
    ton nouveau tacot est en 38 ou 42?
    si en 38=> large en 800/65/32  ou 1050 ( :réfléchi  pas sur que ce soit le mieux)
    si en 42 => large en 800/70/32


    Dernière édition par nonord le Ven 27 Mar 2015, 20:58, édité 1 fois
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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par ced51 le Ven 27 Mar 2015, 20:32

    L'avantage du jumelage c'est qu'il va beaucoup plus vite à mettre en place.
    En 10 minutes je l'installe tout seul.

    Des avantages et des inconvénients il y en a pour les 2 méthodes.
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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par François02 le Ven 27 Mar 2015, 20:40

    ça dépend du jumelage...
    on avait un molcon 5bras en 20.8r38, en moins de 10min il était monté

    on a un GS à tendeurs en 650/85r38 il faut 10min par roue quand ça va bien
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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par MICHMUCH le Ven 27 Mar 2015, 20:56

    nonord a écrit:
    MICHMUCH a écrit:
    nonord a écrit:bon de ce que j'ai compris,2 jeux de roues pour michmuch =>standart et large


    oui  
    ben voila
    ton nouveau tacot est en 38 ou 42?
    si en 38=> large en 800/65/62  ou 1050 ( :réfléchi  pas sur que ce soit le mieux)
    si en 42 => large en 800/70/32

    je cherche en 38 pour 150ch c'est trouvable avec de la patience
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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par nonord le Ven 27 Mar 2015, 21:00

    MICHMUCH a écrit:
    nonord a écrit:
    MICHMUCH a écrit:
    nonord a écrit:bon de ce que j'ai compris,2 jeux de roues pour michmuch =>standart et large


    oui  
    ben voila
    ton nouveau tacot est en 38 ou 42?
    si en 38=> large en 800/65/62  ou 1050 ( :réfléchi  pas sur que ce soit le mieux)
    si en 42 => large en 800/70/32

    je cherche en 38 pour 150ch c'est trouvable avec de la patience  
    dans ce cas 800/65/32 sans hésiter TDL confirmera : victoire
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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par Invité le Ven 27 Mar 2015, 21:16

    MICHMUCH a écrit:
    nonord a écrit:
    MICHMUCH a écrit:
    nonord a écrit:bon de ce que j'ai compris,2 jeux de roues pour michmuch =>standart et large


    oui  
    ben voila
    ton nouveau tacot est en 38 ou 42?
    si en 38=> large en 800/65/62  ou 1050 ( :réfléchi  pas sur que ce soit le mieux)
    si en 42 => large en 800/70/32

    je cherche en 38 pour 150ch c'est trouvable avec de la patience  
    méfites teu !! 77 77 il va te falloir un eune équelle pour grimper dans ta nouille nonord !! 77 77 : ha

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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par ford county le Ven 27 Mar 2015, 21:32

    ou un vieux tracteur au pulvé et un autre sur le semoir
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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par MICHMUCH le Ven 27 Mar 2015, 21:35

    ford county a écrit:ou un vieux tracteur au pulvé et un autre sur le semoir

    le vieux au pulvé a 12600 h : rr
    je voudrait le soulagé car en plus il a le chargeur pour les bb de semence
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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par sambott le Sam 28 Mar 2015, 08:57

    moi je suis revenu au jumelage ....
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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par d.d. le Sam 28 Mar 2015, 09:00

    pour descendre en pression et garder le max d'adhérence il n'y a que le jumelage si pas de soucis routier.

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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par payou88 le Sam 28 Mar 2015, 09:07

    je séme au combiné 4m avec un tasse avant, mais je comprends pas pourquoi vous dites que ça marque encore plus du devant, je trouve que une fois le combiné posé et le tasse avant qu'il y a un report de poids sur les 2 attelages au contraire. :réfléchi :réfléchi

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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par Invité le Sam 28 Mar 2015, 09:20

    tu vires celui de 12000 heures et tu gardes ton ancien taxi en 520 pour le pulvé et le labour et le nouveau en pneus larges au semis : rr

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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par fergie62 le Sam 28 Mar 2015, 10:56

    tu jumelles 2 18.4r42 comme ça en pulvé c est pas trop large et en semis c est convenable
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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par nonord le Sam 28 Mar 2015, 11:16

    fergie62 a écrit:tu jumelles 2 18.4r42 comme ça en pulvé c est pas trop large et en semis c est convenable
    j'avais proposé mieux: jumelage 2 x 420/80/46(=16/9/46) et monte av 16/9/28 : rr
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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par fergie62 le Sam 28 Mar 2015, 11:19

    nonord a écrit:
    fergie62 a écrit:tu jumelles 2 18.4r42 comme ça en pulvé c est pas trop large et en semis c est convenable
    j'avais proposé mieux: jumelage 2 x 420/80/46(=16/9/46) et monte av 16/9/28 : rr
    non c est moi qui a proposé mieux jumelage : stop ou encore - Page 2 3434830833
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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par escrito17 le Mar 31 Mar 2015, 00:02

    @michmuch
    et pourquoi pas garder des 520 et mettre des efface-traces sur la HR? :réfléchi
    tu fait tout et avec la différence de prix,tu offres des vacances à maman sous les tropiques l'hiver prochain...: rr
    escrito17
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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par etaisere le Mar 31 Mar 2015, 07:16

    sinon il te reste les roues en bois jumelage : stop ou encore - Page 2 388366507 jumelage : stop ou encore - Page 2 388366507
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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par MICHMUCH le Mar 31 Mar 2015, 08:03

    pat51 a écrit: tu vires celui de 12000 heures et tu gardes ton ancien taxi en 520 pour le pulvé et le labour et le nouveau en pneus larges au semis : rr

    celui de12600h fée 115ch et chargeur (la sept fer) :réfléchi : rr
    l'autre 10000h fée 150ch et 7.5t braque pas monté en 580 une boite de merde (un jd quoi) : rr : rr : rr
    je pense que la solution du double équipement est pas trop mal a voir le prix
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    default Re: jumelage : stop ou encore

    Message par MICHMUCH le Mar 31 Mar 2015, 08:05

    escrito17 a écrit:@michmuch
    et pourquoi pas garder des 520 et mettre des efface-traces sur la HR? :réfléchi
    tu fait tout et avec la différence de prix,tu offres des vacances à maman sous les tropiques l'hiver prochain...: rr

    avec la trémie frontal les coteaux et les terres du perthois les 520 vont etre trop faible a mon idée  :réfléchi :réfléchi
    pour les wacances au soleil sa empêche pas : rr : rr : rr
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