AGRICULTURE - CONVIVIALITÉ - ENVIRONNEMENT (A.C.E)
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    quel raisonnement économique pour fendt?

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    default quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par thierry01052 le Mer 02 Nov 2016, 21:25

    Rappel du premier message :

    bon ce message est sérieux s'adresse surtout aux possesseurs de ladite marque. Laughing

    j’entends souvent dire que, au final, un fendt ne coûte pas plus cher qu'un autre. :réfléchi
    même si je ne suis pas convaincu du truc, sachant qu'un agri qui roule en fendt n'est pas plus con qu'un autre, je voudrais savoir comment vous calculez pour arriver à cette conclusion.

    avant que ça parte en sucette, les vaccinés de toutes les couleurs  langue  sont priés de laisser parler les intéressés ou d'apporter des chiffres à la discussion.  : rr

    balle au centre.....
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par escrito17 le Sam 05 Nov 2016, 22:05

    le chouan a écrit:
    bzh centre a écrit:j'ai toujours dit chez fendt de garder la serie power shift de 100 a 150 cv ,il y a des clients je pense
    Est ce qu'il t'on écouté?>Non.Ils ont perdus des clients avec le tout vario
    en fait,ils ne voulait garder que les plus riches... Laughing
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par case ih 81 le Sam 05 Nov 2016, 22:07

    il y a 15 ans,oui ils ont perdu des clients en misant sur le tout vario
    comme ils en perdaient il y a 5 ans avec leurs cabines ourrav
    aujourdhui ils auraient bien plus a perdre qu'a gagner a ressortir du ps
    deja ils perdraient toute leur notoriete haut de gamme
    secondo aujourdhui le coeur du marche va vers la vario,et dans 5-10 il n'y aura plus que ca
    faudrai etre fou pour investir dans la fabrication de boites pour si peu de ventes
    d'autant plus qu'il y a assez de fabricants low cot sur le marche a proposee ce genre d'engins

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par forbo17 le Sam 05 Nov 2016, 22:12

    Petite question : y a t il par chez vous des agris qui achetent un Fendt neuf, entre 150 et 300cv, pour faire moins de 250 hrs/an ?
    Et donc, qui revendrait le taxi avec 1500 hrs apres 7 annes de service...

    Chez moi, non, mais chez vous ?

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par forbo17 le Sam 05 Nov 2016, 22:13

    case ih 81 a écrit:il y a 15 ans,oui ils ont perdu des clients en misant sur le tout vario
    comme ils en perdaient il y a 5 ans avec leurs cabines ourrav
    aujourdhui ils auraient bien plus a perdre qu'a gagner a ressortir du ps
    deja ils perdraient toute leur notoriete haut de gamme
    secondo  aujourdhui le coeur du marche va vers la vario,et dans 5-10 il n'y aura plus que ca
    faudrai etre fou pour investir dans la fabrication de boites pour si peu de ventes
    d'autant plus qu'il y a assez de fabricants low cot sur le marche a proposee ce genre d'engins

    Fendt a progressé en parts de marché ces 10 dernieres annees si je ne me trompe...

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par case ih 81 le Sam 05 Nov 2016, 22:21

    mais bien sur grace a la democratisation de la vario,l'augmentation de la taille des structures et c'est aussi le signe que le metier marche bien pour une certaine categorie d'agris

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par sevi le Sam 05 Nov 2016, 22:55

    j'ai un ami banquier ,il m'a dit qu'il a des clients en mauvaise situation financières qui achètent Fendt uniquement pour épater les voisins ,et ensuite la situation plonge !
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par escrito17 le Sam 05 Nov 2016, 23:01

    parfois,l'achat passion l'emporte sur l'achat raison...qui plus est quand on ne peut ni prévoir ses prix de vente ainsi que son volume de récolte et qu'une année de m..de arrive comme en ce moment...on ne peut pas prévoir une rentabilité exacte sur la durée de l'amortissement...


    Dernière édition par escrito17 le Sam 05 Nov 2016, 23:30, édité 1 fois
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par lefou le Sam 05 Nov 2016, 23:15

    de toute manière , l'effet marqueur social que représente la marque de tracteur qui est présente dans la cour des exploitations .
    annihile toute forme de raisonnement économique .
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par forbo17 le Sam 05 Nov 2016, 23:43

    lefou a écrit:de toute manière , l'effet marqueur social que représente la marque de tracteur qui est présente dans la cour des exploitations .
    annihile toute forme de raisonnement économique .

    Le concess d'une autre marque me disait la meme chose.
    Pour un proprio historique Fendt, changer de marque est vecu tres souvent comme une retrogradation sociale. Donc ça ne se fait pas avec "plaisir"...

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par bingo le Dim 06 Nov 2016, 00:00

    forbo17 a écrit:
    lefou a écrit:de toute manière , l'effet marqueur social que représente la marque de tracteur qui est présente dans la cour des exploitations .
    annihile toute forme de raisonnement économique .

    Le concess d'une autre marque me disait la meme chose.
    Pour un proprio historique Fendt, changer de marque est vecu tres souvent comme une retrogradation sociale. Donc ça ne se fait pas avec "plaisir"...
    ici c'est le cas !!

    et souvent ils se cherchent des excuses du genre que fendt faisait une meilleur reprise donc soulte équivalente et au final on apprend que le fendt était signé avant meme qui la concurrence ai déposé son devis ...

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par cas.soc le Dim 06 Nov 2016, 06:07

    sevi a écrit:j'ai un ami banquier ,il m'a dit qu'il a des clients en mauvaise situation financières qui achètent Fendt uniquement pour épater les voisins ,et ensuite la situation plonge !


    Si le banquier finance , c'est que la "situation financière " n'est pas si mauvaise que ça :réfléchi
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par Bounty le Dim 06 Nov 2016, 08:28

    cas.soc a écrit:
    sevi a écrit:j'ai un ami banquier ,il m'a dit qu'il a des clients en mauvaise situation financières qui achètent Fendt uniquement pour épater les voisins ,et ensuite la situation plonge !


    Si le banquier finance , c'est que la "situation financière " n'est pas si mauvaise que ça :réfléchi

    Mais non, il veut simplement dire que, quand tu es dans une mauvaise situation financière, tu achète un NH et la situation se redresse : rr : rr 77
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par fergie62 le Dim 06 Nov 2016, 08:35

    Bounty a écrit:
    cas.soc a écrit:
    sevi a écrit:j'ai un ami banquier ,il m'a dit qu'il a des clients en mauvaise situation financières qui achètent Fendt uniquement pour épater les voisins ,et ensuite la situation plonge !


    Si le banquier finance , c'est que la "situation financière " n'est pas si mauvaise que ça :réfléchi

    Mais non, il veut simplement dire que, quand tu es dans une mauvaise situation financière, tu achète un NH et la situation se redresse : rr : rr 77  
    J ai pas osé le dire
    Qd on est dans la me.de on achète rien :réfléchi
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par fendt936 le Dim 06 Nov 2016, 08:39

    Il y a une dizaine d'année quand la situation économique était plus florissante, j'ai acheté un Fendt 412, revendu 2 ans après au prix d'achat avec environ 1000 H, avec une soulte de 10000 € pour un identique puisque le neuf avait bien augmenté de tarif. J'ai refait l'opération 3 fois depuis ce temps. : victoire

    En sachant que j'étais hors plus value, pas mal de MSA et impôts, avec un amortissement dérogatoire. Combien m'ont coûté ces 4 tracteurs ? Pas grand chose, sinon rien du tout : rr :réfléchi . Merci MSA et impôts chut

    Le dernier est un 415, je le garde, car je trouve le 300 trop petit et le 500 trop gros. Et puis les tarifs triste : tape

    Aujourd'hui, plus d'intérêt pour ce genre d'opération, puisque le revenu fiscal a fortement diminué.

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par forbo17 le Dim 06 Nov 2016, 08:44

    fergie62 a écrit:
    Bounty a écrit:
    cas.soc a écrit:
    sevi a écrit:j'ai un ami banquier ,il m'a dit qu'il a des clients en mauvaise situation financières qui achètent Fendt uniquement pour épater les voisins ,et ensuite la situation plonge !


    Si le banquier finance , c'est que la "situation financière " n'est pas si mauvaise que ça :réfléchi

    Mais non, il veut simplement dire que, quand tu es dans une mauvaise situation financière, tu achète un NH et la situation se redresse : rr : rr 77  
    J ai pas osé le dire
    Qd on est dans la me.de on achète rien :réfléchi

    On peut le dire autrement : c'est apres avoir acheté un Fendt alors que la situation etait deja un peu fragile, que le gars se retrouve en difficulté financiére (mais avec le sourir, et en bombanr le torse).

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par snif le Dim 06 Nov 2016, 08:55

    forbo17 a écrit:
    lefou a écrit:de toute manière , l'effet marqueur social que représente la marque de tracteur qui est présente dans la cour des exploitations .
    annihile toute forme de raisonnement économique .

    Le concess d'une autre marque me disait la meme chose.
    Pour un proprio historique Fendt, changer de marque est vecu tres souvent comme une retrogradation sociale. Donc ça ne se fait pas avec "plaisir"...
    Mince j'ai acheté mon kubota avec plaisir
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par erwin le Dim 06 Nov 2016, 08:59

    snif a écrit:
    valtra 14 a écrit:A en lire ce post j'ai l'impression  que le monde agricole  ne va pas si mal,certains ne savent quoi faire de leur argent pour investir  dans l'immobilier  alors que d'autres  se suicide  ou vont au resto du coeur  et que la ferraille  de dernier  cri est loin de leur soucis ,il doit y avoir 2 sortes d'agriculture  ou d'agriculteur .
    L'agriculture n'est jamais qu'à l'image de la societe, variee.
    Il y a ceux qui vivent au jour le jour, et il y a ceux qui se sont demandé et sé demandent toujours comment etre là demain.

    Quand on a des sous et qu'on achète fendt uniquement pour se faire plaisir, c'est peut être le meilleur moyen de ne plus en avoir à terme.

    Dàns l'histoire, il y a toujours eu des hauts et des bas. Quand il y a des hauts, ceux qui préparent les bas seront toujours la. 

    Je rejoins AD, il faut se préparer à de mauvais moments. Ce n'est peut être que le debut.

    100% d'accord ! : victoire
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par allycondroz le Dim 06 Nov 2016, 09:03

    fendt pas top
    un voisin sont 820 6000 h en mars moteur hs et en mai boite vario hs et pour bouclé le tout ,il y a 15 jour boite vario de nouveau hs :réfléchi :réfléchi Embarassed Embarassed

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par forbo17 le Dim 06 Nov 2016, 09:31

    allycondroz a écrit:fendt pas top
    un voisin sont 820 6000 h en mars moteur hs et en mai boite vario hs et pour bouclé le tout ,il y a 15 jour boite vario de nouveau hs :réfléchi :réfléchi Embarassed Embarassed

    Je connais plusieurs 936 qui ont eu ces problemes, vers cet age, ou plus jeune...
    + problemes relevage AR.

    Comme les autres marques, mais chut chut chut

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par VERT 42 le Dim 06 Nov 2016, 10:02

    forbo17 a écrit:
    allycondroz a écrit:fendt pas top
    un voisin sont 820 6000 h en mars moteur hs et en mai boite vario hs et pour bouclé le tout ,il y a 15 jour boite vario de nouveau hs :réfléchi :réfléchi Embarassed Embarassed

    Je connais plusieurs 936 qui ont eu ces problemes, vers cet age, ou plus jeune...
    + problemes relevage AR.

    Comme les autres marques, mais chut chut chut
    Les fendt ont des pannes comme les autres. Essayer de faire croire qu'ils en ont pas est faux tout comme essayer de faire croire qu'ils en ont plus est faux. J'ai entendu plusieurs fois autour de chez moi qu'un fendt avait la boîte HS, à la sortie c'était un capteur ou au pire le moteur hydraulique à 2000 euros sur un tracteur de 9000 heures. Celui qui a une marque ou il n'y a pas de risque de panne à 2000 euros à 9000 heures me le fasse savoir, ça m'intéresse beaucoup en ce moment.
    J'ai vu une fois une boîte réellement hs sur un fendt qui avait peu d'heures, mais c'était une erreur de conduite
    J'ai remarqué, dans notre campagne, que les avis étaient souvent exagéré, dans les 2 sens , que l'on soit pro fendt ou non.
    Je connais bien cette marque , et ce que je peux en dire par rapport aux nh ou mf qu'on a maintenant, c'est que sur des tracteurs achetés neufs et changés à 3 ans et maxi 3500 heures, les fendt n'avaient pas eu les petits soucis des 2 autres marques . Mais est ce que vaut la différence de prix, à chacun de se faire son idée

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par ced62 le Dim 06 Nov 2016, 10:36

    forbo17 a écrit:
    case ih 81 a écrit:il y a 15 ans,oui ils ont perdu des clients en misant sur le tout vario
    comme ils en perdaient il y a 5 ans avec leurs cabines ourrav
    aujourdhui ils auraient bien plus a perdre qu'a gagner a ressortir du ps
    deja ils perdraient toute leur notoriete haut de gamme
    secondo  aujourdhui le coeur du marche va vers la vario,et dans 5-10 il n'y aura plus que ca
    faudrai etre fou pour investir dans la fabrication de boites pour si peu de ventes
    d'autant plus qu'il y a assez de fabricants low cot sur le marche a proposee ce genre d'engins

    Fendt a progressé en parts de marché ces 10 dernieres annees si je ne me trompe...

    A cause de ça, la fiabilité dégringole, car plus t'augmente la production, plus c'est difficile de maintenir la qualité du produit.
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par mic mac le Dim 06 Nov 2016, 10:49

    les fendts sont pas en panne mais en revision 77
    pour en acheter certains passent par un financement agco et vendent plusieurs tracteur et autre pour se faire plaisir .
    a + de 300 000 roros le taxi , faut en avoir besoin :réfléchi

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par massey8210 le Dim 06 Nov 2016, 11:31

    je crois comprendre qu'a option égale le prix d'un fendt n'est p'etre pas bcp plus cher........... mais as t-on VRAIMENT BESOIN DE TOUTE CES OPTIONS?

    fendt936: tu as sur ce coup bien gérer ozil .... mais je constate 2 choses:
    1- tes taxis n'ont décoté que de 10000 e tu as fait une bonne affaire car tu as pu faire de l'amort degressif voir derogatoires............ par contre je pense que l'agri qui as racheté ton 410 d'occas n'a pas dù etre bien conseillé car acheté un tracteur d'occas avec si peu d'ecart avec un neuf pour l'amortir en lineaire est-ce vraiment judicieux

    2éme remarque: avec le sur-amortissement macron les concess VONT DEVOIR ETRE TRES CONVAINCANT pour vendre un tracteur avec peu d'heure et peu de decote qui sera amorti en lineaire et sans les 40%
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par BJ51 le Dim 06 Nov 2016, 11:55

    ADBLUE a écrit:
    BJ51 a écrit:Puma cvx 160 vs fendt 716 = 35 000 euros de différence : bate

    non mais toi je me souviendrai longtemps de mon 31/12/2015 : rr

    t'as fait une affaire

    Et toi tu en as raté  une
    Il restait un taco pour toi
    Tu te serais mis avec moi dans la négociation et on aurait pu avoir encore mieux  ze
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par mic mac le Dim 06 Nov 2016, 12:14

    massey8210 a écrit:je crois comprendre qu'a option égale le prix d'un fendt n'est p'etre pas bcp plus cher........... mais as t-on VRAIMENT BESOIN DE TOUTE CES OPTIONS?

    fendt936: tu as sur ce coup bien gérer ozil .... mais je constate 2 choses:
    1- tes taxis n'ont décoté que de 10000 e tu as fait une bonne affaire car tu as pu faire de l'amort degressif voir derogatoires............ par contre je pense que l'agri qui as racheté ton 410 d'occas n'a pas dù etre bien conseillé car acheté un tracteur d'occas avec si peu d'ecart avec un neuf pour l'amortir en lineaire est-ce vraiment judicieux

    2éme remarque: avec le sur-amortissement macron les concess VONT DEVOIR ETRE TRES CONVAINCANT pour vendre un tracteur avec peu d'heure et peu de decote qui sera amorti en lineaire et sans les 40%

    vont devoir mettre une decote si ils veulent pas etre trop impose sur les stocks .

    mic mac
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par BJ51 le Dim 06 Nov 2016, 12:17

    bacqueville a écrit:Pour moi le choix economique a été vite vu
    un 6150R 14 fois en panne en 2 ans et demi,résultat pour le changer les cases et nH etaient 10000 moin cher que le fendt et le jd au meme prix
    Entre le jd et le fendt je ne me suis pas posé de question quand au case et au nH je pense que je recupererai mes 10000 euros quand je revendrai mon fendt

    Je t ai mis un MP
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par lauva le Dim 06 Nov 2016, 12:21

    fergie62 a écrit:
    Bounty a écrit:
    cas.soc a écrit:
    sevi a écrit:j'ai un ami banquier ,il m'a dit qu'il a des clients en mauvaise situation financières qui achètent Fendt uniquement pour épater les voisins ,et ensuite la situation plonge !


    Si le banquier finance , c'est que la "situation financière " n'est pas si mauvaise que ça :réfléchi

    Mais non, il veut simplement dire que, quand tu es dans une mauvaise situation financière, tu achète un NH et la situation se redresse : rr : rr 77  
    J ai pas osé le dire
    Qd on est dans la me.de on achète rien :réfléchi
    Et certaines fois t achetés le nh et après seulement t es dans la merde : rr
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par dandelion 72 le Dim 06 Nov 2016, 12:28

    j avais un 820 vario.. tombé en panne avec la boite .. il avait 10500h j en avais pour 14000 euros .. j ai changé pour un 720 profi plus , on peut dire qu il y a une sacré evolution entre les 2 generations rien qu au niveau cabine( l autre est un peu etroite )

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par la cigogne le Dim 06 Nov 2016, 12:33

    Un banquier ma dit une fois que finalement ,il prenait moins de risque à financer un FENDT,car la décote est moindre en cas de coup dur.
    Est ce encore d'actualité aujourd'hui ?
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par Peccadille le Dim 06 Nov 2016, 12:42

    sevi a écrit:j'ai un ami banquier ,il m'a dit qu'il a des clients en mauvaise situation financières qui achètent Fendt uniquement pour épater les voisins ,et ensuite la situation plonge !

    Ah la Cigogne aussi Very Happy Very Happy

    Si on commence à écouter les banquiers, la situation plonge! Cela je n'en doute pas instant. 77 77
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par fendt936 le Dim 06 Nov 2016, 12:50

    massey8210 a écrit:je crois comprendre qu'a option égale le prix d'un fendt n'est p'etre pas bcp plus cher........... mais as t-on VRAIMENT BESOIN DE TOUTE CES OPTIONS?

    fendt936: tu as sur ce coup bien gérer ozil .... mais je constate 2 choses:

    2éme remarque: avec le sur-amortissement macron les concess VONT DEVOIR ETRE TRES CONVAINCANT pour vendre un tracteur avec peu d'heure et peu de decote qui sera amorti en lineaire et sans les 40%

    On est d'accord qu'aujourd'hui, mon genre d'opération est plus difficilement réalisable. Quoi que, tous mes 412 vendus sont parties à l'étranger, à quelques pas de chez moi. : victoire

    J'aurais bien un pulvé récent qui pourrait être rénouvelé dans le même principe, mais avec les avantages de Macron, il est très difficile de vendre l'occasion récent.

    Bon de toute façon, avec la baisse du revenu, l'intérêt fiscal est quasi nul. Donc, on le garde, et ça va aussi bien. :réfléchi

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par oli le Dim 06 Nov 2016, 12:52

    snif a écrit:
    valtra 14 a écrit:A en lire ce post j'ai l'impression  que le monde agricole  ne va pas si mal,certains ne savent quoi faire de leur argent pour investir  dans l'immobilier  alors que d'autres  se suicide  ou vont au resto du coeur  et que la ferraille  de dernier  cri est loin de leur soucis ,il doit y avoir 2 sortes d'agriculture  ou d'agriculteur .
    L'agriculture n'est jamais qu'à l'image de la societe, variee.
    Il y a ceux qui vivent au jour le jour, et il y a ceux qui se sont demandé et sé demandent toujours comment etre là demain.

    Quand on a des sous et qu'on achète fendt uniquement pour se faire plaisir, c'est peut être le meilleur moyen de ne plus en avoir à terme.

    Dàns l'histoire, il y a toujours eu des hauts et des bas. Quand il y a des hauts, ceux qui préparent les bas seront toujours la. 

    Je rejoins AD, il faut se préparer à de mauvais moments. Ce n'est peut être que le debut.

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    et pour investir dans l'immobilier pas obliger d'avoir de l'argent, ça peut se financer par un emprunt
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par snif le Dim 06 Nov 2016, 13:04

    F
    dandelion 72 a écrit:j avais un 820 vario.. tombé en panne avec la boite .. il avait 10500h j en avais pour 14000 euros .. j ai changé pour un 720 profi plus , on peut dire qu il y a une sacré evolution entre les 2 generations rien qu au niveau cabine( l autre est un peu
    As tu l'impression d'avoir la même puissance que le 820.
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par case ih 81 le Dim 06 Nov 2016, 13:11

    oli a écrit:
    snif a écrit:
    valtra 14 a écrit:A en lire ce post j'ai l'impression  que le monde agricole  ne va pas si mal,certains ne savent quoi faire de leur argent pour investir  dans l'immobilier  alors que d'autres  se suicide  ou vont au resto du coeur  et que la ferraille  de dernier  cri est loin de leur soucis ,il doit y avoir 2 sortes d'agriculture  ou d'agriculteur .
    L'agriculture n'est jamais qu'à l'image de la societe, variee.
    Il y a ceux qui vivent au jour le jour, et il y a ceux qui se sont demandé et sé demandent toujours comment etre là demain.

    Quand on a des sous et qu'on achète fendt uniquement pour se faire plaisir, c'est peut être le meilleur moyen de ne plus en avoir à terme.

    Dàns l'histoire, il y a toujours eu des hauts et des bas. Quand il y a des hauts, ceux qui préparent les bas seront toujours la. 

    Je rejoins AD, il faut se préparer à de mauvais moments. Ce n'est peut être que le debut.

    +1 avec Pinoc

    et pour investir dans l'immobilier pas obliger d'avoir de l'argent, ça peut se financer par un emprunt

    et l'emprunt tu le rembourse comment?
    car pas sur qu'un loyer rembourse l'emprunt

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par erwin le Dim 06 Nov 2016, 13:16

    case ih 81 a écrit:
    oli a écrit:
    snif a écrit:
    valtra 14 a écrit:A en lire ce post j'ai l'impression  que le monde agricole  ne va pas si mal,certains ne savent quoi faire de leur argent pour investir  dans l'immobilier  alors que d'autres  se suicide  ou vont au resto du coeur  et que la ferraille  de dernier  cri est loin de leur soucis ,il doit y avoir 2 sortes d'agriculture  ou d'agriculteur .
    L'agriculture n'est jamais qu'à l'image de la societe, variee.
    Il y a ceux qui vivent au jour le jour, et il y a ceux qui se sont demandé et sé demandent toujours comment etre là demain.

    Quand on a des sous et qu'on achète fendt uniquement pour se faire plaisir, c'est peut être le meilleur moyen de ne plus en avoir à terme.

    Dàns l'histoire, il y a toujours eu des hauts et des bas. Quand il y a des hauts, ceux qui préparent les bas seront toujours la. 

    Je rejoins AD, il faut se préparer à de mauvais moments. Ce n'est peut être que le debut.

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    et pour investir dans l'immobilier pas obliger d'avoir de l'argent, ça peut se financer par un emprunt

    et l'emprunt tu le rembourse comment?
    car pas sur qu'un loyer rembourse l'emprunt

    +1 ... ça arrive mais c'est loin d'être toujours le cas !
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par case ih 81 le Dim 06 Nov 2016, 13:19

    massey8210 a écrit:je crois comprendre qu'a option égale le prix d'un fendt n'est p'etre pas bcp plus cher........... mais as t-on VRAIMENT BESOIN DE TOUTE CES OPTIONS?

    fendt936: tu as sur ce coup bien gérer ozil .... mais je constate 2 choses:
    1- tes taxis n'ont décoté que de 10000 e tu as fait une bonne affaire car tu as pu faire de l'amort degressif voir derogatoires............ par contre je pense que l'agri qui as racheté ton 410 d'occas n'a pas dù etre bien conseillé car acheté un tracteur d'occas avec si peu d'ecart avec un neuf pour l'amortir en lineaire est-ce vraiment judicieux

    2éme remarque: avec le sur-amortissement macron les concess VONT DEVOIR ETRE TRES CONVAINCANT pour vendre un tracteur avec peu d'heure et peu de decote qui sera amorti en lineaire et sans les 40%

    beaucoup d'occas sont trop chere
    j'achete beaucoup d'occas,des occas recentes quasiment tout,sauf lorsque je juge que ca vaut pas le coup
    j'arrive a faire des affaires mais j'ai laisse passer beaucoup d'occas car bien trop cheres par rapport a du neuf
    et ces occas ,elles se sont vendues quand meme,la preuve que dans les campagnes certains ne sont pas tres futes ou pas au courant des prix,des decotes
    y encore pas longtemps,un combine 22500e,le meme en neuf en valait 25000,le pire il n'a pas mis longtemps pour partir

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par erwin le Dim 06 Nov 2016, 13:22

    case ih 81 a écrit:
    massey8210 a écrit:je crois comprendre qu'a option égale le prix d'un fendt n'est p'etre pas bcp plus cher........... mais as t-on VRAIMENT BESOIN DE TOUTE CES OPTIONS?

    fendt936: tu as sur ce coup bien gérer ozil .... mais je constate 2 choses:
    1- tes taxis n'ont décoté que de 10000 e tu as fait une bonne affaire car tu as pu faire de l'amort degressif voir derogatoires............ par contre je pense que l'agri qui as racheté ton 410 d'occas n'a pas dù etre bien conseillé car acheté un tracteur d'occas avec si peu d'ecart avec un neuf pour l'amortir en lineaire est-ce vraiment judicieux

    2éme remarque: avec le sur-amortissement macron les concess VONT DEVOIR ETRE TRES CONVAINCANT pour vendre un tracteur avec peu d'heure et peu de decote qui sera amorti en lineaire et sans les 40%

    beaucoup d'occas sont trop chere
    j'achete beaucoup d'occas,des occas recentes quasiment tout,sauf lorsque je juge que ca vaut pas le coup
    j'arrive a faire des affaires mais j'ai laisse passer beaucoup d'occas car bien trop cheres par rapport a du neuf
    et ces occas ,elles se sont vendues quand meme
    ,la preuve que dans les campagnes certains ne sont pas tres futes ou pas au courant des prix,des decotes
    y encore pas longtemps,un combine 22500e,le meme en neuf en valait 25000,le pire il n'a pas mis longtemps pour partir

    oui mais tu ne sauras jamais le prix auquel cela a été vendu ozil
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par case ih 81 le Dim 06 Nov 2016, 13:36

    le prix je pense le connaitre
    c'etait un concess,j'avait deja negocie les 22500,et vu que c'est parti dans les 15j suivants,a 500e pres ca a du partir a ce prix
    une annonce qui reste 1 an ou 2 ok,le jour ou ca part il y a fort a parier que le vendeur a fait une grosse ristourne pour que ca parte mais quand c'est parti dans les 2 mois c'est plutot qu'il a trouve un pigeon pour l'acheter a un prix avoisinant celui demande

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par forbo17 le Dim 06 Nov 2016, 13:41

    case ih 81 a écrit:le prix je pense le connaitre
    c'etait un concess,j'avait deja negocie les 22500,et vu que c'est parti dans les 15j suivants,a 500e pres ca a du partir a ce prix
    une annonce qui reste 1 an ou 2 ok,le jour ou ca part il y a fort a parier que le vendeur a fait une grosse ristourne pour que ca parte mais quand c'est parti dans les 2 mois c'est plutot qu'il a trouve un pigeon pour l'acheter a un prix avoisinant celui demande

    Vendu en concession, donc garantie une saison...
    10% de remise pour un outils tres proche du neuf... ça se defend.
    Si le client sait gerer sa fiscalité, ce n'est pas forcement une mauvaise affaire...

    Perso, j'acheterais bien un 8m tcs type vader/horsch dans ces conditions avec 10% de remise et garantie une saison...

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par dandelion 72 le Dim 06 Nov 2016, 14:19

    snif,je viens de l avoir la semaine derniere..pas encore trop testé mais je te tiendrai au courant : victoire

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par la cigogne le Dim 06 Nov 2016, 14:34


    De Peccadille:
    Ah la Cigogne aussi Very Happy Very Happy

    Si on commence à écouter les banquiers, la situation plonge! Cela je n'en doute pas instant. 77 77


    Je ne les écoutes pas car pas de Chacaux "at home" ozil
    je redis simplement ces dires de l'époque !


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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par jm03 le Dim 06 Nov 2016, 14:49

    je ne pense que ce soit la marque du tracteur qui change la situation financiere d une exploitation, perso j ai acheté un 312 vario en juillet 2009, 9500h à ce jour, soit 1350h/an, sans panne..., (2 capteurs et 2 joints reducteur pont av), acheter un tracteur pour 250h/an, vaut mieux louer..., j ai aussi un cs 120 qui a passé les 13000h ce w-end, 818 tshit 9400h, un landini 6880 8000h qui demarre tous les jours...

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par valtra 14 le Dim 06 Nov 2016, 14:50

    Pour repondre  a oli, il suffit de faire un emprunt  pour l'immobilier,c'est faut il est connu que les banques  ne prête  qu'aux  riches. Pour du matériel  c'est  différent, elle peu très  vite se faire rembourser  en vendant le matos,mais pour du batiment il faut déjà  donné  des garanties.
    Certains  n'ont peut  être jamais  était  confronté au problème puisque  issu  de  famille  de vieilles  generation ,mais tout le monde n'a  pas la chance de naître  tout habillé  comme on dit par chez moi, mais ce n'est pas une critique  tant  mieux  pour  vous.Pour ma part je vois les choses  différentes, du moins  que mon travail  me permettre  de vivre en ayant la santé, les finances  passent  au dessus.
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par lafouine le Dim 06 Nov 2016, 15:15

    snif a écrit:F
    dandelion 72 a écrit:j avais un 820 vario.. tombé en panne avec la boite .. il avait 10500h j en avais pour 14000 euros .. j ai changé pour un 720 profi plus , on peut dire qu il y a une sacré evolution entre les 2 generations rien qu au niveau cabine( l autre est un peu
    As tu l'impression d'avoir la même puissance que le 820.

    de toute façon, non, le 720 est l'equivalent de l'ancien 718
    c'est le 722 l' équivalent de l'ancien 820

    j'en ai 2 720, j'en ai boosté un car pas assez de cv pour le taf qu'il avait a faire


    Dernière édition par lafouine le Dim 06 Nov 2016, 15:20, édité 1 fois
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par lafouine le Dim 06 Nov 2016, 15:17

    case ih 81 a écrit:
    massey8210 a écrit:je crois comprendre qu'a option égale le prix d'un fendt n'est p'etre pas bcp plus cher........... mais as t-on VRAIMENT BESOIN DE TOUTE CES OPTIONS?

    fendt936: tu as sur ce coup bien gérer ozil .... mais je constate 2 choses:
    1- tes taxis n'ont décoté que de 10000 e tu as fait une bonne affaire car tu as pu faire de l'amort degressif voir derogatoires............ par contre je pense que l'agri qui as racheté ton 410 d'occas n'a pas dù etre bien conseillé car acheté un tracteur d'occas avec si peu d'ecart avec un neuf pour l'amortir en lineaire est-ce vraiment judicieux

    2éme remarque: avec le sur-amortissement macron les concess VONT DEVOIR ETRE TRES CONVAINCANT pour vendre un tracteur avec peu d'heure et peu de decote qui sera amorti en lineaire et sans les 40%

    beaucoup d'occas sont trop chere
    j'achete beaucoup d'occas,des occas recentes quasiment tout,sauf lorsque je juge que ca vaut pas le coup
    j'arrive a faire des affaires mais j'ai laisse passer beaucoup d'occas car bien trop cheres par rapport a du neuf
    et ces occas ,elles se sont vendues quand meme,la preuve que dans les campagnes certains ne sont pas tres futes ou pas au courant des prix,des decotes
    y encore pas longtemps,un combine 22500e,le meme en neuf en valait 25000,le pire il n'a pas mis longtemps pour partir

    oui mais le prix affiché est rarement le meme que celui de vente
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par snif le Dim 06 Nov 2016, 15:25

    lafouine a écrit:
    snif a écrit:F
    dandelion 72 a écrit:j avais un 820 vario.. tombé en panne avec la boite .. il avait 10500h j en avais pour 14000 euros .. j ai changé pour un 720 profi plus , on peut dire qu il y a une sacré evolution entre les 2 generations rien qu au niveau cabine( l autre est un peu
    As tu l'impression d'avoir la même puissance que le 820.

    de toute façon, non, le 720 est l'equivalent de l'ancien 718
    c'est le 722 l' équivalent de l'ancien 820

    j'en ai 2 720, j'en ai boosté un car pas assez de cv pour le taf qu'il avait a faire
    Donc un 180 ch est remplacé par un 200 ch qui est remplacé par un 220 ch....
    Ou 718 820. 722
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par lafouine le Dim 06 Nov 2016, 15:41

    718 com3 égale au 720
    820 com3 égale au 722
    ne pas se fier au chiffre sur capot
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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par case ih 81 le Dim 06 Nov 2016, 15:41

    lafouine a écrit:
    case ih 81 a écrit:
    massey8210 a écrit:je crois comprendre qu'a option égale le prix d'un fendt n'est p'etre pas bcp plus cher........... mais as t-on VRAIMENT BESOIN DE TOUTE CES OPTIONS?

    fendt936: tu as sur ce coup bien gérer ozil .... mais je constate 2 choses:
    1- tes taxis n'ont décoté que de 10000 e tu as fait une bonne affaire car tu as pu faire de l'amort degressif voir derogatoires............ par contre je pense que l'agri qui as racheté ton 410 d'occas n'a pas dù etre bien conseillé car acheté un tracteur d'occas avec si peu d'ecart avec un neuf pour l'amortir en lineaire est-ce vraiment judicieux

    2éme remarque: avec le sur-amortissement macron les concess VONT DEVOIR ETRE TRES CONVAINCANT pour vendre un tracteur avec peu d'heure et peu de decote qui sera amorti en lineaire et sans les 40%

    beaucoup d'occas sont trop chere
    j'achete beaucoup d'occas,des occas recentes quasiment tout,sauf lorsque je juge que ca vaut pas le coup
    j'arrive a faire des affaires mais j'ai laisse passer beaucoup d'occas car bien trop cheres par rapport a du neuf
    et ces occas ,elles se sont vendues quand meme,la preuve que dans les campagnes certains ne sont pas tres futes ou pas au courant des prix,des decotes
    y encore pas longtemps,un combine 22500e,le meme en neuf en valait 25000,le pire il n'a pas mis longtemps pour partir

    oui mais le prix affiché est rarement le meme que celui de vente

    la je parle d'annonce pour lequelles j'avait contacte le vendeur et negocie le prix
    car bien sur les prix affiches veulent pas dire grand chose
    suivant les personnes que t'a en face certains te font deja une belle ristourne au premier coup de fil et d'autres ne baissent pas d'1 cts

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par case ih 81 le Dim 06 Nov 2016, 15:53

    forbo17 a écrit:
    case ih 81 a écrit:le prix je pense le connaitre
    c'etait un concess,j'avait deja negocie les 22500,et vu que c'est parti dans les 15j suivants,a 500e pres ca a du partir a ce prix
    une annonce qui reste 1 an ou 2 ok,le jour ou ca part il y a fort a parier que le vendeur a fait une grosse ristourne pour que ca parte mais quand c'est parti dans les 2 mois c'est plutot qu'il a trouve un pigeon pour l'acheter a un prix avoisinant celui demande

    Vendu en concession, donc garantie une saison...
    10% de remise pour un outils tres proche du neuf... ça se defend.
    Si le client sait gerer sa fiscalité, ce n'est pas forcement une mauvaise affaire...

    Perso, j'acheterais bien un 8m tcs type vader/horsch dans ces conditions avec 10% de remise et garantie une saison...

    la garantie ,moi je m'en tape ,d'ailleurs les concess ,sur les outils attelles ne font jamais de garantie une fois que les outils ont passe la garantie constructeur
    moi ce qui m'interesse,c'est le prix,et s'il y a pas 20-25% d'ecart,aucun interet
    d'ailleurs avec un outils vendu a 500km,le concess va pas se deplacer pour te le reparer
    et sur des outils quasi neufs,t'as pas besoin de garantie,si il a un soucis de suite apres la vente le concess est de toute facon oblige d'assumer,et apres t'as l'assurance bris de machine et ensuite tes mains pour te depanner
    et sur du materiel de grande marque y a pas grand chose a craindre

    a 10% c'est une demo,pas une occas

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    default Re: quel raisonnement économique pour fendt?

    Message par eramond le Dim 06 Nov 2016, 17:35

    erwin a écrit:
    case ih 81 a écrit:
    oli a écrit:
    snif a écrit:
    valtra 14 a écrit:A en lire ce post j'ai l'impression  que le monde agricole  ne va pas si mal,certains ne savent quoi faire de leur argent pour investir  dans l'immobilier  alors que d'autres  se suicide  ou vont au resto du coeur  et que la ferraille  de dernier  cri est loin de leur soucis ,il doit y avoir 2 sortes d'agriculture  ou d'agriculteur .
    L'agriculture n'est jamais qu'à l'image de la societe, variee.
    Il y a ceux qui vivent au jour le jour, et il y a ceux qui se sont demandé et sé demandent toujours comment etre là demain.

    Quand on a des sous et qu'on achète fendt uniquement pour se faire plaisir, c'est peut être le meilleur moyen de ne plus en avoir à terme.

    Dàns l'histoire, il y a toujours eu des hauts et des bas. Quand il y a des hauts, ceux qui préparent les bas seront toujours la. 

    Je rejoins AD, il faut se préparer à de mauvais moments. Ce n'est peut être que le debut.

    +1 avec Pinoc

    et pour investir dans l'immobilier pas obliger d'avoir de l'argent, ça peut se financer par un emprunt

    et l'emprunt tu le rembourse comment?
    car pas sur qu'un loyer rembourse l'emprunt

    +1 ... ça arrive mais c'est loin d'être toujours le cas !

    +1 règle des 70% que des spécialistes comme vous doivent connaître : victoire
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