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    Relevage du MF 148

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    default Relevage du MF 148

    Message par georges30 le Ven 04 Nov 2016, 22:46

    Bonjour

    J'ai quelques problèmes avec le relevage de mon MF148.
    Le relevage était bloqué en position haute. Nous avons ouvert le système hydraulique et constaté que de l'eau avait pénétré dans le système (Pendant une période il est resté dehors à la pluie).
    Nous avons changé l'huile, dégrippé le système qui était rouillé ouvert la trappe de contrôle de réponse pour essayer d'accéder à la crépine d'aspiration (sans succès) .
    Après remontage, le relevage marche mais un nouveau problème est apparu :
    - Pour une position choisie du relevage, il arrive parfois qu'il se mette à remonter brutalement en position maximale sans que l'on touche aux
    manettes.
    Quelqu'un peut-il me conseiller ?
    La manette du contrôle de réponse me semble inactive. Ai-je mal remonté la trappe de contrôle ?
    Merci d'avance pour votre aide

    Georges30




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    Message par pascal le Ven 04 Nov 2016, 22:53

    l'huile avait quelle apparence???? :réfléchi :réfléchi :réfléchi
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    Message par georges30 le Sam 05 Nov 2016, 12:30

    Elle était fluide mais jaune (couleur mayonnaise)

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    Message par pascal le Sam 05 Nov 2016, 16:16

    Commence par virer tout la mayo du circuit, en demontant et verifiant l'etat des clapets entre autres!!! : victoire : victoire : victoire
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    Message par georges30 le Sam 05 Nov 2016, 19:25

    J'ai vidangé et remis de l'huile neuve.
    De quels clapets parles-tu ?

    georges30
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    Message par pascal le Sam 05 Nov 2016, 22:05

    normalement, sur un relevage, tu as des clapets qui servent à limiter et controler ton relevage!!! : victoire : victoire : victoire
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    Message par fergie62 le Mar 14 Mar 2017, 20:13

    Aujourd hui journée rétro 
    70ares en un peu plus de 2heures, aucune manoeuvre en bout de raie, un coup de frein et on repart 
    Ça labouré 3ha jour en son temps 
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    Message par sevi le Mar 14 Mar 2017, 20:30

    t'as même pas d'essuie glace sur ton pare brise moque
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    Message par fergie62 le Mar 14 Mar 2017, 21:04

    sevi a écrit:t'as même pas d'essuie glace sur ton pare brise moque
    Si il y a la ferrure  : rr 
    Cabine fritz mayer
    Franchement une petite am dessus ca relativise sur la pénibilité du travail
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    Message par pascal le Mar 14 Mar 2017, 22:14

    c'est de la charrue dechaumeuse que tu fais??? :réfléchi :réfléchi :réfléchi
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    Message par Honoré de Barzac le Mar 14 Mar 2017, 23:38

    on se moque pas hein! j'ai mon 158... qui a aussi des problemes de relevage.. : rr

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    Message par pascal le Mer 15 Mar 2017, 06:10

    il est avec quel montage de frein ton 158, meca ou hydro??? :réfléchi :réfléchi :réfléchi
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    Message par MA 31 le Mer 15 Mar 2017, 07:07

    il reste que le pare brise de la cabine siroco 77
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    Message par fergie62 le Mer 15 Mar 2017, 07:57

    pascal a écrit:c'est de la charrue dechaumeuse que tu fais??? :réfléchi :réfléchi :réfléchi
    Non j aime pas labouré profond pis ça aurait trop fumé, le moteur n a plus de calamine il résonne  : rr
    Bien vu ma31 cabine sirroco version été simon j ai encore le toit et les bâches des côté
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    Message par MA 31 le Mer 15 Mar 2017, 08:01

    pour l époque un bonne cabine avec chauffage très simple .
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    Message par fergie62 le Mer 15 Mar 2017, 08:06

    MA 31 a écrit:pour l époque un bonne cabine avec chauffage très simple .
    Oui avec les bâches sur le moteur pour diriger la chaleur et les odeurs en cabine  : rr
    Enfin quand il gèle c est presque pas assez  :réfléchi
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    Message par fergie62 le Mer 15 Mar 2017, 08:10

    Ah j ai oublié la charrue MF a retournement automatique c est du bonheur de truc enfin il y a 50ans elle avait arraché le pantalon du mécano lors de la mise en route, c est vif quand ça retourne  : ha
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