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    Relevage du MF 148

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    Relevage du MF 148 Empty Relevage du MF 148

    Message par georges30 Ven 4 Nov - 22:46

    Bonjour

    J'ai quelques problèmes avec le relevage de mon MF148.
    Le relevage était bloqué en position haute. Nous avons ouvert le système hydraulique et constaté que de l'eau avait pénétré dans le système (Pendant une période il est resté dehors à la pluie).
    Nous avons changé l'huile, dégrippé le système qui était rouillé ouvert la trappe de contrôle de réponse pour essayer d'accéder à la crépine d'aspiration (sans succès) .
    Après remontage, le relevage marche mais un nouveau problème est apparu :
    - Pour une position choisie du relevage, il arrive parfois qu'il se mette à remonter brutalement en position maximale sans que l'on touche aux
    manettes.
    Quelqu'un peut-il me conseiller ?
    La manette du contrôle de réponse me semble inactive. Ai-je mal remonté la trappe de contrôle ?
    Merci d'avance pour votre aide

    Georges30




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    Relevage du MF 148 Empty Re: Relevage du MF 148

    Message par pascal Ven 4 Nov - 22:53

    l'huile avait quelle apparence???? :réfléchi :réfléchi :réfléchi
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    Relevage du MF 148 Empty Re: Relevage du MF 148

    Message par georges30 Sam 5 Nov - 12:30

    Elle était fluide mais jaune (couleur mayonnaise)

    georges30
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    Relevage du MF 148 Empty Re: Relevage du MF 148

    Message par pascal Sam 5 Nov - 16:16

    Commence par virer tout la mayo du circuit, en demontant et verifiant l'etat des clapets entre autres!!! : victoire : victoire : victoire
    pascal
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    Relevage du MF 148 Empty Re: Relevage du MF 148

    Message par georges30 Sam 5 Nov - 19:25

    J'ai vidangé et remis de l'huile neuve.
    De quels clapets parles-tu ?

    georges30
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    Relevage du MF 148 Empty Re: Relevage du MF 148

    Message par pascal Sam 5 Nov - 22:05

    normalement, sur un relevage, tu as des clapets qui servent à limiter et controler ton relevage!!! : victoire : victoire : victoire
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    Relevage du MF 148 Empty Re: Relevage du MF 148

    Message par fergie62 Mar 14 Mar - 20:13

    Aujourd hui journée rétro 
    70ares en un peu plus de 2heures, aucune manoeuvre en bout de raie, un coup de frein et on repart 
    Ça labouré 3ha jour en son temps 
    Relevage du MF 148 20170312
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    Message par sevi Mar 14 Mar - 20:30

    t'as même pas d'essuie glace sur ton pare brise moque
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    Message par fergie62 Mar 14 Mar - 21:04

    sevi a écrit:t'as même pas d'essuie glace sur ton pare brise moque
    Si il y a la ferrure  : rr 
    Cabine fritz mayer
    Franchement une petite am dessus ca relativise sur la pénibilité du travail
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    Message par pascal Mar 14 Mar - 22:14

    c'est de la charrue dechaumeuse que tu fais??? :réfléchi :réfléchi :réfléchi
    pascal
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    Message par Honoré de Barzac Mar 14 Mar - 23:38

    on se moque pas hein! j'ai mon 158... qui a aussi des problemes de relevage.. : rr

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    Message par pascal Mer 15 Mar - 6:10

    il est avec quel montage de frein ton 158, meca ou hydro??? :réfléchi :réfléchi :réfléchi
    pascal
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    Message par MA 31 Mer 15 Mar - 7:07

    il reste que le pare brise de la cabine siroco 77
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    Message par fergie62 Mer 15 Mar - 7:57

    pascal a écrit:c'est de la charrue dechaumeuse que tu fais??? :réfléchi :réfléchi :réfléchi
    Non j aime pas labouré profond pis ça aurait trop fumé, le moteur n a plus de calamine il résonne  : rr
    Bien vu ma31 cabine sirroco version été simon j ai encore le toit et les bâches des côté
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    Message par MA 31 Mer 15 Mar - 8:01

    pour l époque un bonne cabine avec chauffage très simple .
    MA 31
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    Message par fergie62 Mer 15 Mar - 8:06

    MA 31 a écrit:pour l époque un bonne cabine avec chauffage très simple .
    Oui avec les bâches sur le moteur pour diriger la chaleur et les odeurs en cabine  : rr
    Enfin quand il gèle c est presque pas assez  :réfléchi
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    Message par fergie62 Mer 15 Mar - 8:10

    Ah j ai oublié la charrue MF a retournement automatique c est du bonheur de truc enfin il y a 50ans elle avait arraché le pantalon du mécano lors de la mise en route, c est vif quand ça retourne  : ha
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