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    Message par jessie 50 Sam 05 Nov 2016, 08:42

    a partir de quel prix sont les 6 cylindres de bases et dans quel marques ?
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    Message par bingo Sam 05 Nov 2016, 08:56

    chez NH il doit rester quelques T6 155 ancienne génération je penses (puissance nominale 115cv)

    compter 60 000€ je penses

    sinon aprés c'est T7.175  ca fait 140cv nominal

    ou T6.180 qui fait 140cv aussi

    bingo
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    Message par valtra 14 Sam 05 Nov 2016, 10:03

    Pourquoi 6 cylindres, désormais un 4 fait largement aussi bien?
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    Message par Invité Sam 05 Nov 2016, 11:34

    bingo a écrit:chez NH il doit rester quelques T6 155 ancienne génération je penses (puissance nominale 115cv)

    compter 60 000€ je pense

    On avait acheté le nôtre à moins de 60 000, sachant que c'était un tracteur de stock avec rel av sans pdf, il a la cabine suspendue, pont av suspendu, clim, cab normale...

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    Message par thierry01052 Sam 05 Nov 2016, 11:37

    précises nous la puissance que tu veux parce que 6 cylindres aujourd'hui c'est 50CV de + qu'hier!
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    Message par Invité Sam 05 Nov 2016, 11:49

    thierry01052 a écrit:précises nous la puissance que tu veux parce que 6 cylindres aujourd'hui c'est 50CV de + qu'hier!

    Peut-être pas quand même, mais c'est vrai qu'avec toutes ces normes de pollution...

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    Message par case ih 81 Sam 05 Nov 2016, 12:01

    la puissance aujourdhui tu la choisi pas ,tu prends ce qu'on te donne,mmee le mini,y en a de reste
    par contre pour moi la question serait plutot qu'est ce qu'il apelle equipement de base?
    une boite 100% meca?,une 4 sous charge?,full ps?
    pont et cab fixe?rel avt?
    tout ca pour certains c'est la base,pour d'autres c'est du luxe

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    Message par jessie 50 Sam 05 Nov 2016, 12:53

    c est juste pour information mais un 6 cylindres 140cv pour 60 65000 euros  ca fait réflechir  pour les futures investissement
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    Message par john38 Dim 06 Nov 2016, 00:18

    valtra 14 a écrit:Pourquoi  6 cylindres, désormais  un 4 fait largement  aussi bien?
    çà, j'en suis pas si sûr...
    et la consommation du 4cyl fou2
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    Message par pierrot29 Dim 06 Nov 2016, 06:37

    Oui en 6 cylindres tu consomme un peu moins et surtout tu gagne en couple en adhérence dans notre équipe de maïs il n'y à que un 4 cylindres de 120 cv et je le rattrape souvent pourtant il a une remorque plus petite. ...
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    Message par pascal Dim 06 Nov 2016, 07:47

    le choix d'un tracteur depend aussi de la topographie de ton secteur!!! :réfléchi :réfléchi :réfléchi
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    Message par gilles Dim 06 Nov 2016, 08:20

    case ih 81 a écrit:la puissance aujourdhui tu la choisi pas ,tu prends ce qu'on te donne,mmee le mini,y en a de reste
    par contre pour moi la question serait plutot qu'est ce qu'il apelle equipement de base?
    une boite 100% meca?,une 4 sous charge?,full ps?
    pont et cab fixe?rel avt?
    tout ca pour certains c'est la base,pour d'autres c'est du luxe
    Comment font les marchands pour t'imposer une puissance :réfléchi les gammes vont de 50-60ch à 300 et + et il y a meme des gammes de 10 à 50 : ha pour grands jardiniers

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    Message par fergie62 Dim 06 Nov 2016, 08:52

    Premier 6 cylindre chez mf
    7714 dyna 4 140cv 165ch booste
    :réfléchi :réfléchi :réfléchi
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    Message par john38 Dim 06 Nov 2016, 11:23

    gilles a écrit:
    case ih 81 a écrit:la puissance aujourdhui tu la choisi pas ,tu prends ce qu'on te donne,mmee le mini,y en a de reste
    par contre pour moi la question serait plutot qu'est ce qu'il apelle equipement de base?
    une boite 100% meca?,une 4 sous charge?,full ps?
    pont et cab fixe?rel avt?
    tout ca pour certains c'est la base,pour d'autres c'est du luxe
    Comment font les marchands pour t'imposer une puissance :réfléchi les gammes vont de 50-60ch à 300 et + et il y a meme des gammes de 10 à 50 : ha pour grands jardiniers
    je suis d'accord avec case ih
    si on veut un 6cyl, çà n'existe pas en dessous de 140ch, donc on t'impose une puissance...
    je suis sûr que si les constructeurs refaisaient des 6cyl à partir de 100-110ch, il y aurait pas mal d'adeptes : victoire
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    Message par valtra 14 Dim 06 Nov 2016, 12:29

    Le problème les normes.
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    Message par john38 Dim 06 Nov 2016, 12:39

    je le sais bien
    mais j'ai du mal à comprendre pourquoi un 6cyl de 100ch serait plus polluant qu'un de 140ch
    et puis les normes, ce que j'en pense...
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    Message par Invité Dim 06 Nov 2016, 12:44

    dans c'est puissance là, c'est un tracteur de court
    un 4cyl sera plus maniable qu'un 6cyl

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    Message par case ih 81 Dim 06 Nov 2016, 12:54

    gilles a écrit:
    case ih 81 a écrit:la puissance aujourdhui tu la choisi pas ,tu prends ce qu'on te donne,mmee le mini,y en a de reste
    par contre pour moi la question serait plutot qu'est ce qu'il apelle equipement de base?
    une boite 100% meca?,une 4 sous charge?,full ps?
    pont et cab fixe?rel avt?
    tout ca pour certains c'est la base,pour d'autres c'est du luxe
    Comment font les marchands pour t'imposer une puissance :réfléchi les gammes vont de 50-60ch à 300 et + et il y a meme des gammes de 10 à 50 : ha pour grands jardiniers

    john38 a repondu a ma place,mais si tu trouve des 6 cyl de 10cv comme tu cites,fait moi signe
    mon tracteur de tete fait 110cv 6 cyl,le jour ou on le renouvellera,je me calerai sur le plus petit de la gamme 6 cyl,aujourdhui ca serai 140cv,dans 5-10 ans,je sais pas,surement bien plus,donc pour moi je choisit pas vu que les constructeurs suppriment chaque fois les meilleurs modeles a chaque renouvellemnt

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    Message par john38 Dim 06 Nov 2016, 13:04

    nick 80 a écrit:dans c'est puissance là, c'est un tracteur de court : ha : ha elle est bien bonne celle là
    un 4cyl sera plus maniable qu'un 6cyl
    non, nick, là tu te trompe, chez nous bcp ont encore des tracteurs de 100 à 120ch comme tracteur de tête
    en élevage, on a pas vraiment besoins de bcp puissance car la majorité de l'utilisation de nos tracteurs n'est pas gourmande en puissance
    ce qu'on recherche, c'est des tracteurs stables et adhérents pour aller par les côtes
    pour ce qui est de la maniabilté entre le 4 et le 6cyl, chez nous entre le 5480 et le 6465, l'avantage est clairement au 6cyl (pas que pour la maniabilité d'ailleurs...)
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    Message par erwin Dim 06 Nov 2016, 13:12

    nick 80 a écrit:dans c'est puissance là, c'est un tracteur de cour
    un 4cyl sera plus maniable qu'un 6cyl

    voici un de mes tracteurs de cour ( 100 ch, 6 cyl ) ... imbattable en maniabilité ! ozil

    PS: si vous en connaissez un ( ou plusieurs  Very Happy  ) propre , à vendre, faites moi signe !  : victoire



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    Message par charlot50 Dim 06 Nov 2016, 13:21

    Moi aussi j'adore les 2 rm, je voudrais bien avoir un jd.
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    Message par Invité Dim 06 Nov 2016, 13:22

    erwin a écrit:
    nick 80 a écrit:dans c'est puissance là, c'est un tracteur de cour
    un 4cyl sera plus maniable qu'un 6cyl

    voici un de mes tracteurs de cour ( 100 ch, 6 cyl ) ... imbattable en maniabilité !  ozil

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    Belle photo Erwin! Il fait petit pour 100 cv ce 399!

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    Message par gan 29 Dim 06 Nov 2016, 13:26

    john38 a écrit:
    valtra 14 a écrit:Pourquoi  6 cylindres, désormais  un 4 fait largement  aussi bien?
    çà, j'en suis pas si sûr...
    et la consommation du 4cyl fou2

    J ai un 4cyl sisu qui sort 117ch pto qui a remplacé un 6cyl turbo deutz qui sortait 112ch pto , le jour et la nuit en terme de puissance, couple et consommation.......

    Si un 4cyl de 120ch ne fait pas aussi bien voir largement mieux dans mon cas, quant est il des 6cyl de 500 ou 600 ch? :réfléchi
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    Message par erwin Dim 06 Nov 2016, 13:35

    berru a écrit:
    erwin a écrit:
    nick 80 a écrit:dans c'est puissance là, c'est un tracteur de cour
    un 4cyl sera plus maniable qu'un 6cyl

    voici un de mes tracteurs de cour ( 100 ch, 6 cyl ) ... imbattable en maniabilité !  ozil

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    Belle photo Erwin! Il fait petit pour 100 cv ce 399!

    oui, c'est vrai ... mais c'est surprenant de voir tout ce qu'on lui fait faire ... c'est le seul tracteur qui tourne 365 jrs/an ... très simple, fonctionnel et fiable; si je trouve le même , je l'achète sans hésiter !
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    Message par valtra 14 Dim 06 Nov 2016, 13:38

    J'ai eu un jd 3040 avec le pont avant incliné super en braquage mais leger de l'avant malgré que ce soit un 6 cylindres.
    Maintenant les nouveaux 4 cylindres avec des empattements d'un petit 6 cylindres valent bien les 6,avant aussi j'étais septique aux 4 d'ailleurs autrefois les plus de 85 cv etaient des 6,mais il faut s'adapter au progrès des moteurs,en voiture c'est pareil,chez PSA un 3 cylindres a plus de rendement tout en consommant moins.
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    Message par gilles Dim 06 Nov 2016, 14:19

    case ih 81 a écrit:
    gilles a écrit:
    case ih 81 a écrit:la puissance aujourdhui tu la choisi pas ,tu prends ce qu'on te donne,mmee le mini,y en a de reste
    par contre pour moi la question serait plutot qu'est ce qu'il apelle equipement de base?
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    tout ca pour certains c'est la base,pour d'autres c'est du luxe
    Comment font les marchands pour t'imposer une puissance :réfléchi les gammes vont de 50-60ch à 300 et + et il y a meme des gammes de 10 à 50 : ha pour grands jardiniers

    john38 a repondu a ma place,mais si tu trouve des 6 cyl de 10cv comme tu cites,fait moi signe
    mon tracteur de tete fait 110cv 6 cyl,le jour ou on le renouvellera,je me calerai sur le plus petit de la gamme 6 cyl,aujourdhui ca serai 140cv,dans 5-10 ans,je sais pas,surement bien plus,donc pour moi je choisit pas vu que les constructeurs suppriment chaque fois les meilleurs modeles a chaque renouvellemnt
    OK ,tu voulais dire que tu choisissais pas la puissance d'un 6 cyl et là c'est vrai ,si on est fixé sur un 6 cyl ,il faut accepter les CH mini proposés

    gilles
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