le cervidé décoiffe

le nouveau 300chx de chez biquette impressionne http://www.gtp-news.com/Actu/Nouveaux-6230R-et-6250R-Ils-2774.html

c'est de la mobylette européenne

2.9m d empattement c est 2cm de plus que mon 155cv
Chez biquette il baisse la conso gnr en abaissant le poids mort, ça montre la pauvreté technique de leur moteur
Demain je baisse la conso de mes zing.... J enlevé la cabine

300 chx avec 6.7 l a 5000 h il faut prévoir le remplacement du moteur
pourquoi ne pas avoir celui Là sous le coude au cas ou ....https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/984258578.htm?ca=7_s

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/984258578.htm?ca=7_s

bill45 a écrit:https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/984258578.htm?ca=7_s

tombé du camion

fergie62 a écrit:
Demain je baisse la conso de mes zing.... J enlevé la cabine

wild a écrit:

bill45 a écrit:https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/984258578.htm?ca=7_s

tombé du camion

Surtout dans le 45. Saran à côté.

fergie62 a écrit: 2.9m d empattement c est 2cm de plus que mon 155cv
Chez biquette il baisse la conso gnr en abaissant le poids mort, ça montre la pauvreté technique de leur moteur
Demain je baisse la conso de mes zing.... J enlevé la cabine

Mauvaise langue !!!

Les 6230 et 6250 c' est du recroisement de gamme pour celui qui veut un tracteur plus léger qu' un 7R (le 7R démarre à 210 Cv).
Et faut surtout pas s' occuper de la surpuissance qui n' est qu' un "bonus" délivré sous certaines conditions (pdf ou transport sur route).

Faut mettre toujours la prise de force dans le vide comme ça tu as toujours la surpuissance ,il y en a qui ont essayé ?

ce sera un genre de concurent au Deutz Fahr 7250 ...

valtra 14 a écrit:Faut mettre toujours  la prise de force dans le vide  comme ça  tu as  toujours la surpuissance ,il y en a qui ont essayé ?

Ce serait trop simple ... il y a un capteur de couple sur la pdf.

faut shunter le capteur...