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    tracteur sans inverseur, tout mécanique , basique et fiable

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    default tracteur sans inverseur, tout mécanique , basique et fiable

    Message par erwin le Dim 15 Jan 2017 - 13:40

    Rappel du premier message :

    Qui fabrique encore des tracteurs sans inverseur ?  marque? modele?  :réfléchi

    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    edit suite a la question de Pascal:


    j'aurais du formuler mon sujet de cette facon: qui fabrique ? ...

    ... tracteur(s) 70 -> 120 ch
    ( usage: melangeuse, pailleuse, citerne d'eau, endaineur, faneuse, bineuse, betaillere, etc ... )

    - 1) ce que je veux:
    gammes et vitesses sur un seul levier a droite ( ou 2 leviers cote a cote ) , doubleur ok.

    Minimum 2 vit de prise de force, enclenchement pont avant et differentiel electrique, cabine tres basique ou sans cabine, minimum 1 distri double effet et 1 simple, frein remorque.


    - 2) ce que je ne veux pas: pas d'inverseur, pas de clim, pas d'electronique, pas d'ad-blue, tout autre connerie qui n'est pas au point 1)  !


    Dernière édition par erwin le Mar 6 Mar 2018 - 20:54, édité 4 fois
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    default Re: tracteur sans inverseur, tout mécanique , basique et fiable

    Message par catar le Mer 1 Fév 2017 - 10:19

    erwin a écrit:
    dany3553 a écrit:bonjour , Erwin donc tu veux un tracteur sans inverseur, OK, mais tu devrais faire la différence entre inverseur mécanique et inverseur hydraulique car à part l'étagement de boite qui peut etre le même , ça n'a rien a voir, en mécanique tu n'a pas de circuit hydraulique basse pression et pas d'embrayage multidisques, les vieux chariot élévateur d'y a 40 ans étais comme ça et ça marchais très bien !

    : rale  JE NE VEUX PAS D'INVERSEUR !!!!!  mille milliards de mille sabords !!!!! : rale


    : rr  : rr  : rr  : rr  : rr  : rr  : rr  : rr  : rr  : rr

    tétu les belges !!!! 77 77 77
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    Message par fergie62 le Mer 1 Fév 2017 - 10:21

    Erwin prend le landini ghibli 
    Tu vas vite comprendre la fiabilité d un inverseur
    Le garagiste du coin est minimum 1mois de l année dessus
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    Message par erwin le Mer 1 Fév 2017 - 10:27

    catar a écrit:
    erwin a écrit:
    dany3553 a écrit:bonjour , Erwin donc tu veux un tracteur sans inverseur, OK, mais tu devrais faire la différence entre inverseur mécanique et inverseur hydraulique car à part l'étagement de boite qui peut etre le même , ça n'a rien a voir, en mécanique tu n'a pas de circuit hydraulique basse pression et pas d'embrayage multidisques, les vieux chariot élévateur d'y a 40 ans étais comme ça et ça marchais très bien !

    : rale  JE NE VEUX PAS D'INVERSEUR !!!!!  mille milliards de mille sabords !!!!! : rale


    : rr  : rr  : rr  : rr  : rr  : rr  : rr  : rr  : rr  : rr

    tétu les belges !!!! 77 77 77


    C'est pas d'ma faute ... ils font tout pour m'énerver !!! : rale     aide   : help    : rr : rr : rr


    Du coup j'ai oublié de répondre à dany3553 qui disait "bonjour" Embarassed   Salut dany : victoire
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    Message par alain le Mer 1 Fév 2017 - 10:41

    fergie62 a écrit:Erwin prend le landini ghibli 
    Tu vas vite comprendre la fiabilité d un inverseur
    Le garagiste du coin est minimum 1mois de l année dessus
    Exacte, Landini et Mac comique  Very Happy   en ont fait des versions tout en mécanique.


    Tourne-toi vers le soleil, l’ombre sera derrière toi.
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    Message par sebymela le Mer 1 Fév 2017 - 13:40

    tu cherches en neuf ou occaze?
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    Message par Titi le Mer 1 Fév 2017 - 13:47

    sebymela a écrit:tu cherches en neuf ou occaze?
    Il cherche du neuf, mais je pense qu'il devrais s'orienter vers une occase indestructible de ce style
    :
    https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1074654420.htm?ca=5_s

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    default Re: tracteur sans inverseur, tout mécanique , basique et fiable

    Message par pierrot29 le Jeu 2 Fév 2017 - 7:06

    Bonjour. Nous voulions un peu la même chose que toi erwin. Mais bon nous avions un très petit budget.
    Alors nous avons trouver un someca 900...
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    Message par MA 31 le Jeu 2 Fév 2017 - 7:32

    j ai acheté un someca 1000 depuis 6 mois .il démarre sans surcharge première fois que je le vois.
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    Message par pierrot29 le Jeu 2 Fév 2017 - 22:58

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    Message par MA 31 le Jeu 2 Fév 2017 - 23:12

    il est attelé à une mélangeuse. pour mettre a une mélangeuse j aurais achète un renault style 851 891 981 2 r
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    Message par pierrot29 le Jeu 2 Fév 2017 - 23:23

    Je n'ai rien contre les Renault mais le 851 moteur avec turbo ... non merci surtout à cet âge là. Et les 6 cylindres comme le 981 891 sont encore assez cher pour ce qu'ils font.
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    Message par MA 31 le Jeu 2 Fév 2017 - 23:46

    j ai eu un someca 900. le problème du 900 .ils ont tous du débit en trop . il faut réduire le débit de la pompe .
    le 900 6 cylindres a la cylindrée du 850 .
    le renault 851 consomme moins que le 1000
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    Message par pierrot29 le Ven 3 Fév 2017 - 6:48

    Pourquoi le débit serait un problème?
    Avant d'avoir le dom il m'est arrivé de distribuer avec le new holland qui débit beaucoup plus. .. c'est vrai qu'il faut rester un peu plus loin du cornadis. ..
    Enfin si je devais remplacer le som' par un achat neuf, j'irai plus vers un landini ... paraît que kubota est fiable aussi est simple. A voir.
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    Message par MA 31 le Ven 3 Fév 2017 - 6:51

    je parle de la conso de fuel .
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    Message par pierrot29 le Ven 3 Fév 2017 - 7:40

    En consommation je ne sais pas trop pour l'instant je sais juste que quand le fait 100 90 était sur la melangeuse, il consommait moins que le celtys. Mais bon le celtys consommé plus depuis qu'il a passé les 12000 heures. Alors quand il sera bien decalamine c'est possible qu'il faille revoir l'injection en effet
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    Message par erwin le Ven 3 Fév 2017 - 9:42

    pierrot29 a écrit:

    il est propre ! : victoire

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    Message par bzh centre le Ven 3 Fév 2017 - 9:51

    pierrot29,si tu veux faire durer ton 900 c'est no gnr ,il te le rendra bien : victoire


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    Message par sevi le Ven 3 Fév 2017 - 13:15

    pierrot29 a écrit:
    nickel ce Fiat 900,il est de 1968 ?
    a cette date ,prix du neuf taxe comprise ,30900 F
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    Message par pascal le Ven 3 Fév 2017 - 13:19

    erwin n'est pas tetu, il a une idée precise de ce qu'il ne veut pas, c'est totalement different!!! : rr : rr : rr
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    Message par john38 le Ven 3 Fév 2017 - 23:56

    pierrot29 a écrit:
    faudrait pas que çà colle trop aux pneus, parce que çà voudrait râper les garde-boue
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    Message par erwin le Sam 4 Fév 2017 - 6:53

    pascal a écrit:erwin n'est pas tetu, il a une idée precise de ce qu'il ne veut pas, c'est totalement different!!! : rr : rr : rr

    ah , enfin quelqu'un qui m'a compris : rr
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    Message par erwin le Mar 6 Juin 2017 - 9:42



    si vous parlez d'une marque et/ou d'un modèle précis, mettez le lien du site du constructeur svp : victoire
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    Message par Valtra des Mauges le Mar 6 Juin 2017 - 13:35

    La nouvelle série A Valtra basée sur les MF global série a pas forcement d inverseur hydro et la clim doit être en option. Après, ok pour la simplicité mais on va as revenir aux chevaux tant qu'on y est. C'est mon avis.
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    Message par erwin le Mar 6 Juin 2017 - 13:56

    Valtra des Mauges a écrit:La nouvelle série A Valtra basée sur les MF global série a pas forcement d inverseur hydro et la clim doit être en option. Après, ok pour la simplicité mais on va as revenir aux chevaux tant qu'on y est. C'est mon avis.

    il y a un monde entre un cheval et un tracteur ( aussi basique soit-il ) !
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    Message par Valtra des Mauges le Mar 6 Juin 2017 - 17:44

    Evidemment. Ça me parait juste extrême de rien vouloir du tout.

    Si tu veux je te vends mon 6300 dans 4-5ans. Tout meca (enfin 3PS et relevage électronique) et d aspect nickel. Very Happy
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    Message par titou887 le Mar 6 Juin 2017 - 21:24

    Y a pas longtemps, un pot me disait qu'il regretté de ne pas avoir prit l'option de l'inverseur hydrau et powershift, du coup il a l'embrayage a faire régulièrement

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    Message par MA 31 le Mer 7 Juin 2017 - 6:00

    notre renault 851 l embrayage fait 5000 h tranquille tout dépend de la conduite et réglage de la garde de l embrayage . l inverseur est d origine 10000h.
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    Message par case ih 81 le Mer 7 Juin 2017 - 8:18

    tout depend aussi de la qualite de l'embrayage
    ih 856 8000h,embrayage d'origine ,toujours ras
    cx a 2500h hs,remplace par le modele au dessus equivalent avec 2 pastilles de plus ,il a fait 5000h le second coup

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    Message par erwin le Mer 7 Juin 2017 - 12:43

    MA 31 a écrit:notre renault 851 l embrayage fait 5000 h tranquille tout dépend de la conduite et réglage de la garde de l embrayage . l inverseur est d origine 10000h.

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    Message par Valtra des Mauges le Mer 7 Juin 2017 - 20:30

    Embrayage d'origine sur mon 6300 (14800 hrs avec le chargeur). langue


    Après, j'ai 2 tracteurs très proches mais un avec inverseur hydro, bouton de débrayage, clim et suspension et l'autre (6300) avec la même boite mais inverseur méca et pas les équipements du 1er.
    C'est le jour et la nuit. Là, on est en pleine fenaison, le 6300 ne sert pas tout simplement. On fait le minimum avec aujourd'hui. On en a besoin mais si je pouvais, je m'en passerai.
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    Message par hermine 22 le Mer 7 Juin 2017 - 20:36

    dans nos mouchoirs de poche
    l'inverseur n'est pas un luxe
    et auto ,c'est encore mieux
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    Message par sevi le Mer 7 Juin 2017 - 21:39

    Valtra des Mauges a écrit:Embrayage d'origine sur mon 6300 (14800 hrs avec le chargeur).  langue


    .
    j'ai mieux avec mon FIAT ,2 tours de compteur et l'embrayage d'origine(c'est facile a contrôler sur un Fiat,il faut faire un trou dans la plate forme pour avoir accès a un boulon)
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    Message par erwin le Sam 12 Aoû 2017 - 19:00

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    Message par fergie62 le Sam 12 Aoû 2017 - 19:14

    Exactement les même manette que mon 375
    390t c est increvable j en ai vu rouler avec des remorques 16t
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    Message par erwin le Sam 12 Aoû 2017 - 19:32



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    Message par éric 27 le Sam 12 Aoû 2017 - 19:44


    il y a un blem, il fait 133 ch?, :réfléchi  et le A4.248 n'a jamais été turbo-compressé : victoire
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    Message par fergie62 le Sam 12 Aoû 2017 - 20:29

    98 cv peut être
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    Message par éric 27 le Sam 12 Aoû 2017 - 20:33

    sur le 390 T : 85 ch sur le 398 :90 ch (66 kw)
    et c'est un AT4.236 (3.8 L)
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    Message par nonord le Sam 12 Aoû 2017 - 20:41

    ça sent le made in india:fiable :réfléchi
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    Message par erwin le Sam 12 Aoû 2017 - 21:25

    éric 27 a écrit:

    il y a un blem, il fait 133 ch?, :réfléchi  et le A4.248 n'a jamais été turbo-compressé : victoire

    ici ils disent que oui :réfléchi

    https://www.terre-net.fr/guide-machinisme/fiche-technique-tracteurs-massey-ferguson-390-t-1992/f2091t0
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    Message par erwin le Sam 12 Aoû 2017 - 21:27

    éric 27 a écrit:sur le 390 T : 85 ch sur le 398 :90 ch (66 kw)
    et c'est un AT4.236 (3.8 L)

    4,07 L d'après le lien que j'ai mis dans le mess précédent .... bon ok je pinaille Very Happy
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    Message par erwin le Sam 12 Aoû 2017 - 21:28

    nonord a écrit:ça sent le made in india:fiable :réfléchi

    c'est l'éternelle question Embarassed  :réfléchi
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    Message par Vernier le Sam 12 Aoû 2017 - 21:33

    Si on fait beaucoup d'heures de chargeur , il faut priviligier un inverseur hydro , sinon on s'expose à des problèmes de hanche gauche à vieillir !

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    Message par bis 18 le Sam 12 Aoû 2017 - 21:38

    erwin a écrit:
    éric 27 a écrit:

    il y a un blem, il fait 133 ch?, :réfléchi  et le A4.248 n'a jamais été turbo-compressé : victoire

    ici ils disent que oui :réfléchi

    https://www.terre-net.fr/guide-machinisme/fiche-technique-tracteurs-massey-ferguson-390-t-1992/f2091t0

    en regardant bien la fiche technique il y a 12 vitesses avants et 12 arrières donc il doit avoir un inverseur mécanique non :réfléchi
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    Message par erwin le Sam 12 Aoû 2017 - 21:45

    bis 18 a écrit:
    erwin a écrit:
    éric 27 a écrit:

    il y a un blem, il fait 133 ch?, :réfléchi  et le A4.248 n'a jamais été turbo-compressé : victoire

    ici ils disent que oui :réfléchi

    https://www.terre-net.fr/guide-machinisme/fiche-technique-tracteurs-massey-ferguson-390-t-1992/f2091t0

    en regardant bien la fiche technique il y a 12 vitesses avants et 12 arrières  donc il doit avoir un inverseur mécanique non :réfléchi

    pas celui de l'annonce agriaffaires ! 3 leviers de vitesse "entre les jambes " => c'est un 12/4 sans inverseur ( comme les tous premiers 300 )
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    Message par salicapi le Sam 12 Aoû 2017 - 21:48

    Par moment, sur Leboncoin.fr , il y avait un MF comme ça non homologué dans les 15 000 euros. .. eurotrac  il me semble...
    http://m.agriaffaires.com/neuf/tracteur-agricole/9718488/massey-ferguson-290.html


    Dernière édition par salicapi le Sam 12 Aoû 2017 - 22:19, édité 1 fois
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    Message par erwin le Sam 12 Aoû 2017 - 21:49

    Vernier a écrit:Si on fait beaucoup d'heures de chargeur , il faut priviligier un inverseur hydro , sinon on s'expose à des problèmes de hanche gauche à vieillir !


    le Mer 01 Fév 2017, 10:18 erwin a écrit:

    : rale   JE NE VEUX PAS D'INVERSEUR !!!!!  mille milliards de mille sabords !!!!!  : rale

    : rr  : rr  : rr  : rr  : rr  
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    Message par bis 18 le Sam 12 Aoû 2017 - 21:50

    erwin a écrit:
    bis 18 a écrit:
    erwin a écrit:
    éric 27 a écrit:

    il y a un blem, il fait 133 ch?, :réfléchi  et le A4.248 n'a jamais été turbo-compressé : victoire

    ici ils disent que oui :réfléchi

    https://www.terre-net.fr/guide-machinisme/fiche-technique-tracteurs-massey-ferguson-390-t-1992/f2091t0

    en regardant bien la fiche technique il y a 12 vitesses avants et 12 arrières  donc il doit avoir un inverseur mécanique non :réfléchi

    pas celui de l'annonce agriaffaires ! 3 leviers de vitesse "entre les jambes " => c'est un 12/4 sans inverseur ( comme les tous premiers 300 )

    ah oui effectivement je n'avais pas remarqué, j'étais resté sur le deuxième lien avec la fiche technique donc c'est la perle rare  Laughing
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    Message par erwin le Sam 12 Aoû 2017 - 21:54

    salicapi a écrit:Par moment, sur Leboncoin.fr , il y avait un MF comme ça non homologué dans les 15 000 euros. .. eurotrac  il me semble...

    oui mais celui là était : 1 seule vit de pdf , boite 8/4, pas de DE, pas de frein remorque ... c'est trop dépouillé !
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    Message par erwin le Sam 12 Aoû 2017 - 21:55

    bis 18 a écrit:
    Spoiler:

    erwin a écrit:
    bis 18 a écrit:
    erwin a écrit:
    éric 27 a écrit:

    il y a un blem, il fait 133 ch?, :réfléchi  et le A4.248 n'a jamais été turbo-compressé : victoire

    ici ils disent que oui :réfléchi

    https://www.terre-net.fr/guide-machinisme/fiche-technique-tracteurs-massey-ferguson-390-t-1992/f2091t0

    en regardant bien la fiche technique il y a 12 vitesses avants et 12 arrières  donc il doit avoir un inverseur mécanique non :réfléchi

    pas celui de l'annonce agriaffaires ! 3 leviers de vitesse "entre les jambes " => c'est un 12/4 sans inverseur ( comme les tous premiers 300 )

    ah oui effectivement je n'avais pas remarqué, j'étais resté sur le deuxième lien avec la fiche technique donc c'est la perle rare  Laughing

    : rr
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