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    tracteur sans inverseur, tout mécanique , basique et fiable

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    default tracteur sans inverseur, tout mécanique , basique et fiable

    Message par erwin le Dim 15 Jan 2017, 13:40

    Rappel du premier message :

    Qui fabrique encore des tracteurs sans inverseur ?  marque? modele?  :réfléchi

    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    edit suite a la question de Pascal:


    j'aurais du formuler mon sujet de cette facon: qui fabrique ? ...

    ... tracteur(s) 70 -> 120 ch
    ( usage: melangeuse, pailleuse, citerne d'eau, endaineur, faneuse, bineuse, betaillere, etc ... )

    - 1) ce que je veux:
    gammes et vitesses sur un seul levier a droite ( ou 2 leviers cote a cote ) , doubleur ok.

    Minimum 2 vit de prise de force, enclenchement pont avant et differentiel electrique, cabine tres basique ou sans cabine, minimum 1 distri double effet et 1 simple, frein remorque.


    - 2) ce que je ne veux pas: pas d'inverseur, pas de clim, pas d'electronique, pas d'ad-blue, tout autre connerie qui n'est pas au point 1)  !


    Dernière édition par erwin le Mar 06 Mar 2018, 20:54, édité 4 fois
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    default Re: tracteur sans inverseur, tout mécanique , basique et fiable

    Message par éric 27 le Lun 16 Jan 2017, 09:08

    :réfléchi j'ai trouvé ce modele, je ne sais pas si ca te va

    ursus 9024 / 11024

    http://ursus.com.pl/ursus_katalog_2012/ursus_katalog_fr_web.pdf
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    Message par erwin le Lun 16 Jan 2017, 09:31

    éric 27 a écrit::réfléchi j'ai trouvé ce modele, je ne sais pas si ca te va

    ursus 9024 /  11024

    http://ursus.com.pl/ursus_katalog_2012/ursus_katalog_fr_web.pdf


    merci, sur le papier , ca a l'air pas mal : victoire


    :réfléchi j'espere que ca n' rien a voir avec Belarus , car la c'est une catastrophe !
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    Message par f8bha le Lun 16 Jan 2017, 09:49

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    Message par lothar le Lun 16 Jan 2017, 09:53

    Oui dans ces séries là chez same/ deutz il doit y avoir moyen de trouver du simple et pas cher ....c"est du bon piot tacot...super economique

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    Message par fredo24500 le Mar 17 Jan 2017, 00:48

    la serie 6 D chez JD (freins commandés par tringles ! tout méca ;30 km/h et grille type 50 pas d'inverseur que du synchro) plus simples que des series 20 à 50 ; ou les 5 E (mais je crois que les modèles cabines ont un inverseur ...)
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    Message par bud le Mar 17 Jan 2017, 03:39

    dans le style increvable prend un jd 6110 basique se a 5000h environ 16000 euros

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    Message par erwin le Mar 17 Jan 2017, 16:05

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    Message par erwin le Mar 17 Jan 2017, 16:25

    fredo24500 a écrit:la serie 6  D chez JD (freins commandés par tringles ! tout méca ;30 km/h et grille type 50 pas d'inverseur que du synchro) plus simples que des series 20 à 50 ; ou les 5 E (mais je crois que les modèles cabines ont un inverseur ...)

    :réfléchi d'après le site JD , ils sont avec inverseur

    https://www.deere.fr/fr_FR/products/equipment/tractors/6d_series/6d_series.page
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    default Re: tracteur sans inverseur, tout mécanique , basique et fiable

    Message par nonord le Mar 17 Jan 2017, 17:39

    mieux équipé que le 290 de la page précédente que tu trouvais "dépouillé"??
    c'est indien ce truc?aussi fiable que ce qui a été vendu par le passé??
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    Message par escrito17 le Mar 17 Jan 2017, 18:50

    http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/13666276/deutz-fahr-dx-6-11-agrostar.html
    avec ça t'es tranquille... en plus tu as l'autoguidage... : rr...par contre la marche ar est en avant et la marche av est en arriére...question d'habitude... : rr


    Dernière édition par escrito17 le Mar 17 Jan 2017, 18:54, édité 1 fois
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    Message par nonord le Mar 17 Jan 2017, 18:53

    demandes à un concess de te le reprendre,tu verras(ou pas : rr ) s'il t'en donne 20000 63 (l'espoir fait vivre Rolling Eyes )
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    Message par escrito17 le Mar 17 Jan 2017, 18:57

    nonord a écrit:demandes à un concess de te le reprendre,tu verras(ou pas : rr ) s'il t'en donne 20000  63 (l'espoir fait vivre Rolling Eyes )
    et combien vaut un neuf comme ça aujourd'hui....heinnnnnnnn???????...règle n°1:négocier avant d'acheter... : rr
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    Message par bud le Mar 17 Jan 2017, 20:38

    un inverseur n est pas un gage de faiblesse au contraire il t evite des grands mouvements de levier et d usure de la fourchette

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    default Re: tracteur sans inverseur, tout mécanique , basique et fiable

    Message par erwin le Jeu 19 Jan 2017, 20:57

    nonord a écrit:
    mieux équipé que le 290 de la page précédente que tu trouvais "dépouillé"?? oui , un peu mieux

    c'est indien ce truc? Pakistanais je crois

    aussi fiable que ce qui a été vendu par le passé?? j'ai bien peur que non  Crying or Very sad
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    default Re: tracteur sans inverseur, tout mécanique , basique et fiable

    Message par nonord le Ven 20 Jan 2017, 07:59

    erwin a écrit:
    nonord a écrit:
    mieux équipé que le 290 de la page précédente que tu trouvais "dépouillé"?? oui , un peu mieux

    c'est indien ce truc? Pakistanais je crois

    aussi fiable que ce qui a été vendu par le passé?? j'ai bien peur que non  Crying or Very sad
    d'où tous mes ??? un prix c'est bien,mais si c'est pour avoir les emm.rdes qui vont avec rame
    bon,il faut un cobaye testeur,tu t'y colles : rr
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    Message par binono62 le Ven 20 Jan 2017, 08:07

    a mon avis
    il reste que les chinois qui font des copies des fiat serie 90 ou des Renault serie 781 881 981


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    Message par escrito17 le Ven 20 Jan 2017, 08:20

    ils ont bien raison...nous on se ruine avec nos usines à gaz...
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    Message par de NANTES Gilles le Ven 20 Jan 2017, 08:48

    pas de clim pas d'AD blues pas d'electronique et pas de c.... de ce genre, ça je peux comprendre. Mais pas d'inverseur même mécanique, ça je ne peux pas comprendre.
    avec un inverseur sous charge, personne ne t'empêche de t'en servir en utilisant la pédale comme un inverseur mécanique!!

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    default Re: tracteur sans inverseur, tout mécanique , basique et fiable

    Message par escrito17 le Ven 20 Jan 2017, 08:55

    c'est vrai qu'une bonne clim ,un inverseur hydrau et un pont suspendu,c'est pas du luxe...le reste,on peut s'en passer...
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    default Re: tracteur sans inverseur, tout mécanique , basique et fiable

    Message par erwin le Ven 20 Jan 2017, 09:50

    de NANTES Gilles a écrit:pas de clim pas d'AD blues pas d'electronique et pas de c.... de ce genre, ça je peux comprendre. Mais pas d'inverseur même mécanique, ça je ne peux pas comprendre.
    avec un inverseur sous charge, personne ne t'empêche de t'en servir en utilisant la pédale comme un inverseur mécanique!!

    sur ce genre de tracteur, pour l'utilisation que j'en fait ( voir premier message) , c'est une complication inutile !

    Je ne fait pas 50 marches arrière par jour avec la mélangeuse ou la pailleuse ... idem pour la bétaillère et autres bricoles ... endaineur et faneuse , je n'en fait pas du tout !
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    Message par erwin le Ven 20 Jan 2017, 09:55

    escrito17 a écrit: c'est vrai qu'une bonne clim ,un inverseur hydrau et un pont suspendu,c'est pas du luxe...le reste,on peut s'en passer...

    Pour les tracteurs dans lesquels on passe beaucoup d'heures d'affilée ( semis, transport , récolte ), je veux tout le confort qu'il est possible d'avoir dans un tracteur ( clim, boite vario, suspension, cabine haut de gamme, autoguidage, etc ...)

    Pour les tracteurs "élevage" c'est un peu l'autre extrême Very Happy
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    Message par fergie62 le Ven 20 Jan 2017, 10:06

    erwin a écrit:
    escrito17 a écrit: c'est vrai qu'une bonne clim ,un inverseur hydrau et un pont suspendu,c'est pas du luxe...le reste,on peut s'en passer...

    Pour les tracteurs dans lesquels on passe beaucoup d'heures d'affilée ( semis, transport , récolte ), je veux tout le confort qu'il est possible d'avoir dans un tracteur ( clim, boite vario, suspension, cabine haut de gamme, autoguidage, etc ...)

    Pour les tracteurs "élevage" c'est un peu l'autre extrême Very Happy
    Ouhais la différence c est que tu montes pas dans le tracteur d élevage  moque
    La boîte vario c est un choix pas un confort :réfléchi
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    Message par alain le Ven 20 Jan 2017, 10:15

    Erwin, trouve toi un pony, ce sera plus simple!! : rr


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    Message par bzh centre le Ven 20 Jan 2017, 10:20

    un cheval,c'est plus simple
    tu peux y monter a crû
    pas de cabine
    vitesse réglable a volonté
    juste un peu de foin en ration
    pas de soucis d'électroniques ,garanti : ha : ha : ha : ha


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    Message par erwin le Ven 20 Jan 2017, 10:23

    fergie62 a écrit:
    erwin a écrit:
    escrito17 a écrit: c'est vrai qu'une bonne clim ,un inverseur hydrau et un pont suspendu,c'est pas du luxe...le reste,on peut s'en passer...

    Pour les tracteurs dans lesquels on passe beaucoup d'heures d'affilée ( semis, transport , récolte ), je veux tout le confort qu'il est possible d'avoir dans un tracteur ( clim, boite vario, suspension, cabine haut de gamme, autoguidage, etc ...)

    Pour les tracteurs "élevage" c'est un peu l'autre extrême Very Happy
    Ouhais la différence c est que tu montes pas dans le tracteur d élevage. Bien sûr que si ! Qu'est-ce que tu crois ?  : victoire
    La boîte vario c est un choix pas un confort :réfléchi  Je ne suis pas d'accord, c'est moins fatiguant de faire une longue journée en vario ! ( et je t'assure que je ne suis pas du genre à acheter un vario pour épater les voisins ! )
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    Message par escrito17 le Ven 20 Jan 2017, 10:48

    bzh centre a écrit:un cheval,c'est plus simple
    tu peux y monter a crû
    pas de cabine
    vitesse réglable a volonté
    juste un peu de foin en ration
    pas de soucis d'électroniques ,garanti : ha : ha : ha : ha
    il faut quand même prévoir le véto pour la remise en état du bourrin de temps en temps... : rr
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    Message par erwin le Jeu 26 Jan 2017, 01:16





    85ch din, 4rm, 4cyl, boite méca 8/2, 1DE, 1SE ... en achetant en direct chez le fabricant ( MFI ) au Pakistan
    => 16 740 € /unité, rendu port d'Anvers ( pour 2 achetés )

    :réfléchi
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    Message par nonord le Jeu 26 Jan 2017, 06:45

    à voir si pièces exclusives pakistan ou communes aux séries européennes :réfléchi
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    Message par pierrot29 le Jeu 26 Jan 2017, 07:57

    Bonjour.
    Landini fait des tracteurs simples.
    Kubota aussi je crois.
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    Message par éric 27 le Jeu 26 Jan 2017, 09:58

    : victoire en version exotique, il y a le 35 , les séries 200 , 300 ,400 et 7100

    http://int-fr.masseyferguson.com/
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    Message par Titi le Jeu 26 Jan 2017, 10:45

    erwin a écrit:



    85ch din, 4rm, 4cyl, boite méca 8/2, 1DE, 1SE ... en achetant en direct chez le fabricant ( MFI ) au Pakistan
    => 16 740 € /unité, rendu port d'Anvers ( pour 2 achetés )

    :réfléchi
    T'a signé une commande ?
    Les moteurs c'est quoi, injection direct basse pression avec une pompe d'injection DPA mécanique comme d'époque chez nous ?
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    Message par erwin le Jeu 26 Jan 2017, 11:01

    Titi a écrit:
    erwin a écrit:
    Spoiler:



    85ch din, 4rm, 4cyl, boite méca 8/2, 1DE, 1SE ... en achetant en direct chez le fabricant ( MFI ) au Pakistan
    => 16 740 € /unité, rendu port d'Anvers ( pour 2 achetés )

    :réfléchi
    T'a signé une commande ?
    Les moteurs c'est quoi, injection direct basse pression avec une pompe d'injection DPA mécanique comme d'époque chez nous ?

    non, c'est l'offre qu'ils m'ont faite. En option: arceau/toit, masses avant, attaches, ...

    Je ne sais pas  Embarassed
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    Message par labrouette le Jeu 26 Jan 2017, 11:07

    je comprend pas bien là. Tu achèterais un tracteur neuf, en gros comme on les faisait il y a 25 ans?  Tu es souvent emmerdé avec l'inverseur, l'électronique? Moi, je pense qu'un embrayage fait plus d'heure avec un inverseur que sans, en tout cas avec un chargeur. Nous, le vieux tracteur tout simple, même pour faner, personne ne le prend.

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    Message par lothar le Jeu 26 Jan 2017, 11:32

    erwin a écrit:
    Titi a écrit:
    erwin a écrit:
    Spoiler:



    85ch din, 4rm, 4cyl, boite méca 8/2, 1DE, 1SE ... en achetant en direct chez le fabricant ( MFI ) au Pakistan
    => 16 740 € /unité, rendu port d'Anvers ( pour 2 achetés )

    :réfléchi
    T'a signé une commande ?
    Les moteurs c'est quoi, injection direct basse pression avec une pompe d'injection DPA mécanique comme d'époque chez nous ?

    non, c'est l'offre qu'ils m'ont faite. En option: arceau/toit, masses avant, attaches, ...

    Je ne sais pas  Embarassed
    ils sont homologués  France oubelgique pour que tu aies la carte grise et puisses circuler sur la voie publique ?

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    Message par fergie62 le Jeu 26 Jan 2017, 12:01

    là erwin tu commences a faire n importe quoi....
    ok c est une serie 300 reputé trés fiable, il faut juste que tu te renseignes sur la fabrication de la boite ( taillage des pignons, sementation des parties mecanique sousmise aux contraintes)
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    Message par erwin le Jeu 26 Jan 2017, 13:12

    labrouette a écrit:je comprend pas bien là. Tu achèterais un tracteur neuf, en gros comme on les faisait il y a 25 ans? Oui, pourquoi pas si ça correspond à mes besoins  ozil  
    il y a 25 ans beaucoup travaillaient encore avec des désileuses à bloc ou petites distributrices, je n'en suis plus là puisque ce tracteur est destiné à faire tourner mélangeuse, pailleuse etc


     Tu es souvent emmerdé avec l'inverseur, l'électronique?  souvent, non ... mais quand il n'y en a pas je suis certain de ne jamais l'être !

    Moi, je pense qu'un embrayage fait plus d'heure avec un inverseur que sans, en tout cas avec un chargeur. moi je ne pense pas ! ( je ne veux pas de chargeur sur ces tracteurs basiques, j'ai des télésco )

    Nous, le vieux tracteur tout simple, même pour faner, personne ne le prend. j'ai un voisin comme ça aussi, il n'envisagerait pas d'atteler la faneuse à autre chose qu'un vario pour son petit confort ... puis le samedi il se casse le dos à aller courir ... comme il y a ... 20 000 ans , quand l'homme était un chasseur-cueuilleur  Very Happy  ... aucun jugement de ma part chacun fait comme il veut, moi ça ne me dérange pas de faner et endainer avec un vieux coucou (qui vaut beaucoup moins que la faneuse qu'il tire) ... je n'ai pas des surfaces énormes non plus , maximum 50-60ha/coupe   
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    Message par erwin le Jeu 26 Jan 2017, 13:13

    lothar a écrit:
    erwin a écrit:
    Titi a écrit:
    erwin a écrit:
    Spoiler:



    85ch din, 4rm, 4cyl, boite méca 8/2, 1DE, 1SE ... en achetant en direct chez le fabricant ( MFI ) au Pakistan
    => 16 740 € /unité, rendu port d'Anvers ( pour 2 achetés )

    :réfléchi
    T'a signé une commande ?
    Les moteurs c'est quoi, injection direct basse pression avec une pompe d'injection DPA mécanique comme d'époque chez nous ?

    non, c'est l'offre qu'ils m'ont faite. En option: arceau/toit, masses avant, attaches, ...

    Je ne sais pas  Embarassed
    ils sont homologués  France oubelgique pour que tu aies la carte grise et puisses  circuler sur la voie publique ?

    non
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    Message par erwin le Jeu 26 Jan 2017, 13:15

    fergie62 a écrit:là erwin tu commences a faire n importe quoi....
    ok c est une serie 300 reputé trés fiable, il faut juste que tu te renseignes sur la fabrication de la boite ( taillage des pignons, sementation des parties mecanique sousmise aux contraintes)

    Je n'ai encore rien fait, je suis juste en pleine réflexion : rr

    je prend note de ta remarque , elle est certainement pertinente : victoire
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    Message par fergie62 le Jeu 26 Jan 2017, 13:18

    erwin a écrit:
    fergie62 a écrit:là erwin tu commences a faire n importe quoi....
    ok c est une serie 300 reputé trés fiable, il faut juste que tu te renseignes sur la fabrication de la boite ( taillage des pignons, sementation des parties mecanique sousmise aux contraintes)

    Je n'ai encore rien fait, je suis juste en pleine réflexion : rr

    je prend note de ta remarque , elle est certainement pertinente : victoire
    mes remarques sont toujours pertinente :réfléchi : grr Laughing
    comment verifié la qualité des composants, allez vous a l usine??? :réfléchi
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    Message par faeane le Jeu 26 Jan 2017, 13:28

    T'es sûr que tu pourras le conduire en europe ? Le vendre pour l'Afrique sûrement. Tiens nous au courant

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    Message par erwin le Jeu 26 Jan 2017, 13:29

    éric 27 a écrit: : victoire en version exotique, il y a le 35 , les séries 200 , 300 ,400 et 7100

    http://int-fr.masseyferguson.com/





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    Message par faeane le Jeu 26 Jan 2017, 13:35

    faeane a écrit:T'es sûr que tu pourras le conduire en europe ? Le vendre pour l'Afrique sûrement. Tiens nous au courant

    Pendant des années j'ai eu un mf 285 pour la mélangeuse j'ai attraper des maux au genoux
    maintenant j'ai un fiat 66 resultat maux à la enche (désoler pour les fautes d'orto)
    du coup je prends un M135 inverseur hydraulique fini les maux
    Tant pis pour les maux de portefeuille

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    Message par faeane le Jeu 26 Jan 2017, 13:37

    fergie62 a écrit:
    erwin a écrit:
    fergie62 a écrit:là erwin tu commences a faire n importe quoi....
    ok c est une serie 300 reputé trés fiable, il faut juste que tu te renseignes sur la fabrication de la boite ( taillage des pignons, sementation des parties mecanique sousmise aux contraintes)

    Je n'ai encore rien fait, je suis juste en pleine réflexion : rr

    je prend note de ta remarque , elle est certainement pertinente : victoire
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    Faut pas avoir peur des composants

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    Message par MF_5455 le Jeu 26 Jan 2017, 14:18

    erwin a écrit:
    éric 27 a écrit: : victoire en version exotique, il y a le 35 , les séries 200 , 300 ,400 et 7100

    http://int-fr.masseyferguson.com/





    danse  : rr

    pas besoin d'ad blue ou fap là : rr
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    Message par nonord le Jeu 26 Jan 2017, 15:25

    faeane a écrit:
    fergie62 a écrit:
    erwin a écrit:
    fergie62 a écrit:là erwin tu commences a faire n importe quoi....
    ok c est une serie 300 reputé trés fiable, il faut juste que tu te renseignes sur la fabrication de la boite ( taillage des pignons, sementation des parties mecanique sousmise aux contraintes)

    Je n'ai encore rien fait, je suis juste en pleine réflexion : rr

    je prend note de ta remarque , elle est certainement pertinente : victoire
    mes remarques sont toujours pertinente :réfléchi : grr Laughing
    comment verifié la qualité des composants, allez vous a l usine??? :réfléchi

    Faut pas avoir peur des composants
    tout le pb est là:si pignonnerie en chocolat....(en rapport avec le prix)
    mais qui sait,ça vaut peut-être le coup
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    Message par bud le Jeu 26 Jan 2017, 21:19

    quand c est des ouvriers qui se servent du matos le raisonnement n est pas le meme,la trac teur du patron il est tjrs plus confortable!

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    Message par pierrot29 le Ven 27 Jan 2017, 06:49

    Bonjour. Heu mais ces tracteurs ne sont destinés qu'aux pays d'Afrique et du moyen orient. Ils risquent d'être bloqués à la doine non ?
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    Message par binono62 le Mer 01 Fév 2017, 08:29


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    Message par dany3553 le Mer 01 Fév 2017, 10:11

    bonjour , Erwin donc tu veux un tracteur sans inverseur, OK, mais tu devrais faire la différence entre inverseur mécanique et inverseur hydraulique car à part l'étagement de boite qui peut etre le même , ça n'a rien a voir, en mécanique tu n'a pas de circuit hydraulique basse pression et pas d'embrayage multidisques, les vieux chariot élévateur d'y a 40 ans étais comme ça et ça marchais très bien !

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    Message par erwin le Mer 01 Fév 2017, 10:18

    dany3553 a écrit:bonjour , Erwin donc tu veux un tracteur sans inverseur, OK, mais tu devrais faire la différence entre inverseur mécanique et inverseur hydraulique car à part l'étagement de boite qui peut etre le même , ça n'a rien a voir, en mécanique tu n'a pas de circuit hydraulique basse pression et pas d'embrayage multidisques, les vieux chariot élévateur d'y a 40 ans étais comme ça et ça marchais très bien !

    : rale  JE NE VEUX PAS D'INVERSEUR !!!!!  mille milliards de mille sabords !!!!! : rale


    : rr  : rr  : rr  : rr  : rr  : rr  : rr  : rr  : rr  : rr
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