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    default pompe a injection

    Message par fanfan tx 14 le Lun 30 Jan 2017, 19:32

    le 8670 monte et baisse en tours sans arrêt quand j'accélère assez rapidement
    si j'accélère doucement il tourne bien
    j'ai démontais la membrane elle n'a rien ,je pense au régulateur :réfléchi
    la vidéo n'est pas très  bonne mais on entend un peu
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    default Re: pompe a injection

    Message par le belge le Lun 30 Jan 2017, 20:35

    commence déjà par un coup de soufflette dans les tuyaux de gaz oïl , surtout la sortie réservoir

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    default Re: pompe a injection

    Message par alain le Mar 31 Jan 2017, 06:33

    Il y à quelques fois des petits filtres en sorti de réservoir ou alors le tamis en nylon à l'entrée de la pompe.
    Quand c'est boucher, il est impossible de tourner en plein régime, même sans rouler avec le tracteur.


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    default Re: pompe a injection

    Message par fergie62 le Mar 31 Jan 2017, 08:22

    Moi je me rappelle en stage avec un m135 qui avait la même maladie régime instable 
    Resultat: un ressort dans la pompe à injection pété en 6morceaux
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    default Re: pompe a injection

    Message par earl douceur le Mar 24 Oct 2017, 20:55

    je déterres le post des pompes à injection, je vous explique mon énorme souci:
    lundi 16 octobre je suis livré en gnr en fin de matinée car à sec, vers 15h je refais le plein de mon 135 cv perkins 6cyl pompe caterpillar, et c'est parti pour le reste de la journée (rotative 4m). seulement comme tout éleveur 17h00 arrive et je stoppe mon tracteur à la ferme pour aller traire, et là à 18h30 c'est le drame, le tracteur ne démarre plus!!!!!!!!! Tout essayé, changé les filtres, batterie de démarrage supplémentaire, rien à faire!!!!!! Mardi matin un mécanicien passe la matinée et ne constate qu'une absence de gnr aux injecteurs!! il me dit pompe morte!
    Samedi 21 octobre je refais le plein de mon 125cv perkins4cyl pompe caterpîllar dans la matinée après mes occupations dans les vaches. dimanche 22 octobre 100t de pulpes prévues doivent arriver, au deuxième camion je démarre ce tracteur difficilement mais il arrive à faire son job. A 19h00 j'ai voulu le remettre dans le bâtiment et là le deuxième drame, il ne démarre plus non plus!!!!! Remécano lundi matin et remême constat la pompe!!!
    Avez vous eu déjà le même souci ?
    Connaissez vous un labo pour analyser le gnr?
    Avez vous une idée de se qu'il s'est passé?
    En attendant de lire vos réponses, merci!!
    Earl déprimé
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    default Re: pompe a injection

    Message par fergie62 le Mar 24 Oct 2017, 21:02

    Oula y a de quoi????
    Analyse de gnr mais en présence d un huissier????
    Tu prends toujours au même fournisseurs???? Il a peut être livré d autre exploitation???
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    default Re: pompe a injection

    Message par wild le Mar 24 Oct 2017, 21:07

    Il est réparé ton 135 ?
    La pompe à été démontée ?
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    default Re: pompe a injection

    Message par porsche 133 le Mar 24 Oct 2017, 21:19

    zabotage ? : rr
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    default Re: pompe a injection

    Message par earl douceur le Mar 24 Oct 2017, 21:34

    non mais on va y regarder avec la protection juridique demain pour l'huissier
    oui je prends depuis 5 ans à champ nrj, oui d'autres ont été livrés et apparemment sans soucis, je suis passé les voir directement.
    Le 135 vient de monter sur le camion pour l'atelier, il devrait être démonté demain.
    Surement un zabotage de la part d'un ami qui me veut que du bien!
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    default Re: pompe a injection

    Message par alain le Mer 25 Oct 2017, 06:50

    Il faut te renseigné auprès de ton fournisseur de carburant pour savoir si il à livré un autre client agri avec le même carburant et aller voir si il à ce soucis également.


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    default Re: pompe a injection

    Message par earl douceur le Mer 25 Oct 2017, 06:58

    les deux voisins livrés en même temps n'ont pas eu de soucis
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    default Re: pompe a injection

    Message par pascal le Mer 25 Oct 2017, 07:03

    laisses tomber, je suis prendre le pari que l'interieur de tes pompes "est mort" par l'aspect decapant du GNR!!!!! : victoire : victoire : victoire
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    default Re: pompe a injection

    Message par ADBLUE le Mer 25 Oct 2017, 08:11

    je change mon filtre à gas oil sur le tracteur qd le code s'affiche sur le tableau de bord
    je remet du gnr dans la cuve et entre temps je pompe le fond de la cuve
    rebelote le tracteur n'avait pas fait 100 H
    voyant qui s'allume comme quoi il faut changer le filtre à gas oil
    j'ai ouvert la purge sous le filtre et depuis plus rien
    je pense qu'il faut éviter de pomper les fonds de cuve
    en plus cuve neuve achetée au moment du gnr

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    default Re: pompe a injection

    Message par ADBLUE le Mer 25 Oct 2017, 08:22

    un voisin pareil pompe à injection sur un tracteur
    une cuve perchée en hauteur
    un remplissage par gravité donc sans pompe électrique et sans filtre à eau
    c'était son premier tracteur avec common rail alors que les anciens jamais eu de soucis

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    default Re: pompe a injection

    Message par fergie62 le Mer 25 Oct 2017, 08:31

    Les cuves en plastique j ai aucune confiance.....
    Oui faut laisser 5cm si fond plat et 10-15cm si fond arrondi
    Après dans le cas plus haut c est bizarre que les deux tracteurs tombé en rade coup sur coup
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    default Re: pompe a injection

    Message par fergie62 le Mer 25 Oct 2017, 08:33

    Les réservoirs en plastique des tracteurs se desagrege après les première heures d utilisation
    Sur un 8220 a peine fait 500h on a changé deux ou trois le pré filtre ensuite on a jamais plus été ennuyés
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    default Re: pompe a injection

    Message par ADBLUE le Mer 25 Oct 2017, 08:34

    je ne sais même pas qd est ce qu'on change un filtre à eau sur une pompe électrique ?

    mon problème est arrivé après avoir refait le plein de ma cuve au bout de 100 H c'est là que j'ai changé le filtre à eau sur la pompe

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    default Re: pompe a injection

    Message par alain le Mer 25 Oct 2017, 08:36

    Même si le nouveau GNR fait des dépôts dans la citerne à fioul, le filtre devrait les arrêtez non?
    mon frangin mettait du gasoil blanc dans son David Brown, résultat: les filtres se bouchaient sans arrêt, car çà décapait le réservoir.


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    default Re: pompe a injection

    Message par fergie62 le Mer 25 Oct 2017, 08:37

    ADBLUE a écrit:je ne sais même pas qd est ce qu'on change un filtre à eau sur une pompe électrique ?

    mon problème est arrivé après avoir refait le plein de ma cuve au bout de 100 H c'est là que j'ai changé le filtre à eau sur la pompe
    Quand la pompe perd du débit on peut aller l acheter : rr
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    default Re: pompe a injection

    Message par fergie62 le Mer 25 Oct 2017, 08:38

    ADBLUE a écrit:je ne sais même pas qd est ce qu'on change un filtre à eau sur une pompe électrique ?

    mon problème est arrivé après avoir refait le plein de ma cuve au bout de 100 H c'est là que j'ai changé le filtre à eau sur la pompe
    Quand la pompe perd du débit on peut aller l acheter : rr
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    default Re: pompe a injection

    Message par pascal le Mer 25 Oct 2017, 09:20

    trouvez dans vos relations des mecanos habitué aux normes euros 5/6 ayant un peu de recul en la matière!!!! : victoire : victoire : victoire : victoire
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    default Re: pompe a injection

    Message par Titi le Mer 25 Oct 2017, 09:39

    alain a écrit:Même si le nouveau GNR fait des dépôts dans la citerne à fioul, le filtre devrait les arrêtez non?
    mon frangin mettait du gasoil blanc dans son David Brown, résultat: les filtres se bouchaient sans arrêt, car çà décapait le réservoir.
    J'ai eu le même souci avec mes 2 renault et la mercator au passage au gnr de chez total . Je suis passé au gnr zéro pour ne plus être emmerder. Le pire c'était la batteuse, le filtre se colmatait en 3 ou 4 h.
    http://www.dyneff.fr/Professionnels/Offre-carburants/Nos-produits/Gazole-Non-Routier
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    default Re: pompe a injection

    Message par TRD le Mer 25 Oct 2017, 10:09

    peu etre quelqu un qui ta mit un produit dans ta cuve.
    un entrepreneur en entretien du paysage avec notamment un dcm dario avec bras de 13 metres .
    un moteur de mort c est deux de ses anciens ouvriers qui ont mit du white spirit.
    il l a su car un des deux a raconter ce qu il a fait un jour qu il était sous et une personne qui était la l a raconté au patron.

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    default Re: pompe a injection

    Message par fergie62 le Mer 25 Oct 2017, 13:27

    pascal a écrit:trouvez dans vos relations des mecanos habitué aux normes euros 5/6 ayant un peu de recul en la matière!!!! : victoire : victoire : victoire : victoire
    Bah je vais te décevoir mais les seuls relations capable de diagnostiquer une panne feront 15pouces de large et 3cm d épaisseur un PC portable en gros :réfléchi
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    default Re: pompe a injection

    Message par pascal le Mer 25 Oct 2017, 14:15

    tu me decois nullement, fergie, dans la vie tout ne se resume pas obligatoirement à 100 % a ce que tu viens de poster, il ne faut jamais etre categorique , il y a toujours une marge d'erreur!!!! : victoire : victoire : victoire : victoire
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    default Re: pompe a injection

    Message par fergie62 le Mer 25 Oct 2017, 21:09

    pascal a écrit:tu me decois nullement, fergie, dans la vie tout ne se resume pas obligatoirement à 100 % a ce que tu viens de poster, il ne faut jamais etre categorique , il y a toujours une marge d'erreur!!!! : victoire : victoire : victoire : victoire
    J ai pas dit que c était 100% informatique mais maintenant il reste 1% ou le mécano doit réfléchir où est la panne
    Mon bo père est dans le poids lourd, il dit que la jeune génération de mécano sont juste bon à changer des pièces :réfléchi
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    default Re: pompe a injection

    Message par earl douceur le Dim 12 Nov 2017, 11:28

    les analyses sont revenues, la cuve est propre le gnr dedans aussi, par contre j'ai des sédiments dans les 2 réservoirs!!!!!!
    le 5460
    Les caractéristiques mesurées sur cet échantillon de
    carburant se révèlent conformes aux spécifications du GNR
    avec notamment une teneur en eau < à 200 mg/kg et aucune
    contamination par des micro-organismes. Cependant, bien
    que la contamination totale soit conforme (< 24 mg/kg),
    nous relevons une forte pollution de la gravimétrie (type
    boues, sédiments et poussières diverses) pouvant causer des
    colmatages de filtres ou des dysfonctionnements du système
    d'injection. Nous vous conseillons une purge en point bas du
    réservoir après décantation
    le 6475
    Les caractéristiques mesurées sur cet échantillon de
    carburant révèlent une contamination totale supérieure à 24
    mg/kg, non conforme aux spécifications du GNR. De plus,
    nous observons une forte pollution de la gravimétrie de type
    boues, sédiments et poussières diverses pouvant causer des
    colmatages de filtres ou des dysfonctionnements du système
    d'injection. Nous vous conseillons de vidanger et rincer le
    circuit carburant (réservoir compris) avec échange des
    filtres. Les autres paramètres mesurés sont conformes avec
    notamment une teneur en eau < à 200 mg/kg et aucune
    contamination par des micro-organismes.
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    default Re: pompe a injection

    Message par fergie62 le Dim 12 Nov 2017, 11:31

    Tu mets quoi comme filtres? Ce sont ils bouché?
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    default Re: pompe a injection

    Message par bzh centre le Dim 12 Nov 2017, 11:33

    ça,c'est une analyse du fournisseur de fuel,il ne va tout de même pas avouer sa faute :tb :tb :tb :tb :tb :tb :tb :tb


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    default Re: pompe a injection

    Message par earl douceur le Dim 12 Nov 2017, 11:56

    filtres rumaucourt sur la pompe et des agco sur tracteurs
    non l'analyse ne vient pas que du vendeur de gnr, j'ai trois labo et trois demandeurs d'analyse et toutes sont identiques. Il y a martel ( concessionnaire) champ énergie ( livreur) et moi. Ni moi ni martel n'avons intêret à dédouaner le livreur je penses
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    default Re: pompe a injection

    Message par le belge le Dim 12 Nov 2017, 12:17

    On t a fait un cadeau......

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    default Re: pompe a injection

    Message par wild le Dim 12 Nov 2017, 12:41

    Tu as ouvert les filtres ? Ils sont colmatés ?
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    default Re: pompe a injection

    Message par earl douceur le Dim 12 Nov 2017, 13:42

    les filtres sont chez le concessionnaire, mardi l'expert repasse une fois de plus il va contrôler tout ça
    oui le belge c'est un gentil cadeau, vu qu'il y a 100ha sur un périmètre de 4.5kms c'est très tentant

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    default Re: pompe a injection

    Message par le belge le Dim 12 Nov 2017, 13:46

    Des baffes!

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    default Re: pompe a injection

    Message par earl douceur le Lun 13 Nov 2017, 21:10

    je serais obligés de les indemniser
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    default Re: pompe a injection

    Message par le belge le Lun 13 Nov 2017, 21:34

    Faut délèguer dans la vie

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    default Re: pompe a injection

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