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    Message par bill45 le Lun 13 Mar 2017, 20:21

    j'ai la compression des cylindres qui part au reniflard et vidange le moteur j'ai commandé 4 pistons avec segments ;les soupapes avec les guides , les coussinets et les joints je me demande si je doit changer les chemises ??le moteur a 8000 h
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    Message par porsche 133 le Lun 13 Mar 2017, 20:40

    quoi comme fiat ? chemise sèche ?
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    Message par sebymela le Lun 13 Mar 2017, 20:43

    oui , il vaut mieux , sans quoi tu devras le rouvrir , car les chemises a 8000 hrs ont forcément une arete ou pire tu peux en avoir une de rayé mais ca tu le verras seulement après avoir déculassé.
    c est quel modele , le fiatou ?
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    Message par wild le Lun 13 Mar 2017, 20:43

    bill45 a écrit:j'ai la compression des cylindres qui part au reniflard et vidange le moteur j'ai commandé 4 pistons avec segments ;les soupapes avec les guides , les coussinets et les joints je me demande si je doit changer les chemises ??le moteur a 8000 h

    Pour moi c'est oui sans hésitation
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    Message par bill45 le Lun 13 Mar 2017, 20:44

    c'est un 80.90
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    Message par sevi le Lun 13 Mar 2017, 20:44

    bill45 a écrit:j'ai la compression des cylindres qui part au reniflard et vidange le moteur j'ai commandé 4 pistons avec segments ;les soupapes avec les guides , les coussinets et les joints je me demande si je doit changer les chemises ??le moteur a 8000 h
    quel moteur ?
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    Message par bill45 le Lun 13 Mar 2017, 20:50

    ça doit être un 8045..
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    default Re: rénovation moteur fiat

    Message par sevi le Lun 13 Mar 2017, 20:51

    bill45 a écrit:ça doit être un 8045..
    fiat 780
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    default Re: rénovation moteur fiat

    Message par porsche 133 le Lun 13 Mar 2017, 20:51

    tiens j'ai le même , chemises sèches là dessus , j'avais retapé la culasse , nouveaux segments +rectification des gorges de piston + cales de de feu    ; déglaçage (chemise peu usé ) , coussinets bielles .
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    default Re: rénovation moteur fiat

    Message par sevi le Lun 13 Mar 2017, 20:52

    il y a le 640,670 b,670 h,680,et 780
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    Message par bill45 le Lun 13 Mar 2017, 20:53

    pas de souci de boite de vitesse sur ton fiat?
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    default Re: rénovation moteur fiat

    Message par sevi le Lun 13 Mar 2017, 20:55

    et 65-46,65-66,70-66,70-90,80-66,80-90
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    Message par sevi le Lun 13 Mar 2017, 20:56

    et 65-46,65-66,70-66,70-90,80-66,80-90
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    default Re: rénovation moteur fiat

    Message par sebymela le Lun 13 Mar 2017, 20:57

    pas le meme alésage sur un 80-90 que sur un 780.
    sur le 780 c est un 3.6L , alors que sur le 80-90 c est un 3.9L
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    Message par porsche 133 le Lun 13 Mar 2017, 20:57

    bill45 a écrit:pas de souci de boite de vitesse sur ton fiat?
    si , synchro usé sur la 4e
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    Message par sevi le Lun 13 Mar 2017, 20:59

    c'est des 8045 ,il y a 8045-02 et 05
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    Message par sebymela le Lun 13 Mar 2017, 21:02

    ben oui , mais tant qu a commandé un kit pour refaire le moteur du fiatou , autant qu il recoive les bons.
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    Message par sevi le Lun 13 Mar 2017, 21:05

    a 8000 h c'est a peine rodé,j'ai un FIAT moteur 8045 qui a fait 2 tours de compteur
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    Message par porsche 133 le Lun 13 Mar 2017, 21:13

    sevi a écrit:a 8000 h c'est a peine rodé,j'ai un FIAT moteur 8045 qui a fait 2 tours de compteur
    +1 , mesure bien l'ovalisation des cylindres ,j'étais étonné par l'état des miens
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    Message par eta un autre le Lun 13 Mar 2017, 21:16

    Normalement, on démonte les pistons avant de commander les neufs, dés fois qu'il ait déjà été réalésé. Et il faut vérifier les 3 vis qui tiennent l'axe du pignon intermédiaire de distribution. ils se déssérent et cassent.

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    Message par thierry 1968 le Mar 14 Mar 2017, 07:33

    bonjour

    ci il faut réalésé ou remplacement des chemises , c'est démontage du moteur et l'envoyé chez un tourneur pour réalésé les nouvelles chemises

    Bill45 regarde ta messagerie : victoire

    a + Thierry
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    Message par sevi le Mar 14 Mar 2017, 08:20

    bill45 a écrit:c'est un 80.90
    moteur fiat 8045-05
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