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    Contrat de maintenance Empty Contrat de maintenance

    Message par temeos Mer 17 Mai 2017, 19:25

    Je viens d'acheter un tracteur en crédit bail

    un 8295R

    pour 750h par an pendant 5 ans
    on me propose un contrat de maintenance pour 2000/ an soit 10 ke sur les 5 ans

    Apres avoir fait le calcul des filtres, huiles etc, il en est qu'il y en a pour 5000 de pieces et huiles et les autres 5000E sont de la mo

    Dans le contrat, ils font tout ce qui est ecrit dans le manuel d utilisation a 500, 750 1500 h etc

    dont des choses comme verfier jeu de soupapes etc

    qu en pensez vous ? Ca me parait correct comme prix et si il y a un gros soucis, ca risque d etre en ma faveur si toute la maintenance est faite par le concess

    Bien entendu j en aurai pour moins cher en mo si je le faisais moi meme, un peu de mal a quantifier, car rien qu'une vidange hydraulique, filtre etc ca met deja au final un paquet d heures quand tu le fais toi meme, le temps de tout preparer, de tout vidanger, et de remplir, des heures passent...

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    Message par farmer80 Mer 17 Mai 2017, 21:44

    pour moi c est une bonne chose
    on a parfois peur de lever le capot !!!!!
    avec ca tu prends la garantie brie de machine et tu sais que pendant tu rembourses tu es tranquille
    tu peux facilement faire ton budget previsionnel

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    Message par nico106306 Mer 17 Mai 2017, 21:48

    Un entretien complet faut compter une journée pour être large mais tu n'es pas obligé de faire ça en pleine moisson tu peux faire ça plus ou moins à tps perdu (si tu n'es pas surbooke 365j par an)

    Perso pour un tarif un peu moins cher je pense, je prendrais l'assurance bris de machines, avec ça les pannes sont couvertes avec un peu de franchise
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    Message par temeos Mer 17 Mai 2017, 22:03

    L'assurance c'est une autre histoire, mais la ce n est que de la maintenance, apres ca peut permettre aussi comme je le disais d avoir de meilleurs recours quand c est fait par JD, on ne peut pas te mettre dans la tete, pas la bonne huile machin truc etc


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    Message par Robust Mer 17 Mai 2017, 22:23

    As tu une extension de garantie avec le contrat de maintenance ?
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    Message par temeos Mer 17 Mai 2017, 22:32

    Robust a écrit:As tu une extension de garantie avec le contrat de maintenance ?
    non je ne pense pas
    c est meme quasi sur
    apres ca je le vois avec mon assurance

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    Message par Robust Jeu 18 Mai 2017, 07:11

    temeos a écrit:
    Robust a écrit:As tu une extension de garantie avec le contrat de maintenance ?
    non je ne pense pas
    c est meme quasi sur
    apres ca je le vois avec mon assurance

    J'essaierai de negocier un pack tracteur, entretien 5 ans, extension de garantie 5 ans et tracteur de remplacement au cas ou.
    T'es tranquille pendant 5 ans et tout au même endroit.
    Au moindre problème ils se débrouillent (sauf pour l'injection ).
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    Message par Valtra des Mauges Jeu 18 Mai 2017, 13:21

    C'est quand même de l'argent "facile" pour la concession. Le tracteur est neuf, ce serait vraiment pas de chance d'avoir une grosse panne avant la fin du contrat.

    Et je vois pour notre dernier tracteur et les autres aussi d'ailleurs, tout l'entretien est très bien décrit dans le bouquin, ça se fait sans encombre. Même si ça parait compliqué, c'est pas pire que sur les autres tracteurs d'il y a 15-20 ans. Après il faut avoir le temps mais tu trouves quand même toujours un temps mort pour faire une vidange.
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    Message par ojbz14 Jeu 18 Mai 2017, 13:27

    ok avec toi @vdm
    sauf que c'est un tracteur en location

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    Message par temeos Jeu 18 Mai 2017, 18:40

    Robust a écrit:
    temeos a écrit:
    Robust a écrit:As tu une extension de garantie avec le contrat de maintenance ?
    non je ne pense pas
    c est meme quasi sur
    apres ca je le vois avec mon assurance

    J'essaierai de negocier un pack tracteur, entretien 5 ans, extension de garantie 5 ans et tracteur de remplacement au cas ou.
    T'es tranquille pendant 5 ans et tout au même endroit.
    Au moindre problème ils se débrouillent (sauf pour l'injection ).
    quel prix pour combien d heures ?

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    Message par temeos Jeu 18 Mai 2017, 18:42

    Valtra des Mauges a écrit:C'est quand même de l'argent "facile" pour la concession. Le tracteur est neuf, ce serait vraiment pas de chance d'avoir une grosse panne avant la fin du contrat.

    Et je vois pour notre dernier tracteur et les autres aussi d'ailleurs, tout l'entretien est très bien décrit dans le bouquin, ça se fait sans encombre. Même si ça parait compliqué, c'est pas pire que sur les autres tracteurs d'il y a 15-20 ans. Après il faut avoir le temps mais tu trouves quand même toujours un temps mort pour faire une vidange.
    Il n y a pas que des vidanges, il y a tout un tas de controle, mais aussi par ex des choses un peu plus complexe comme le reglage des jeux de soupape.

    Ca me revient a 1,3€ de l heure en MO
    et 1.3 en piece ( que ce soit moi ou eux c est pareil )

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    Message par Belpotatoes Jeu 18 Mai 2017, 19:04

    Perso je trouve ça trèèès cher. Cumulé à un coût horaire surement déjà cher (vu que c'est un crédit bail).

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    Message par sibalo Jeu 18 Mai 2017, 19:14

    farmer80 a écrit:pour moi c est une bonne chose
    on a parfois peur de lever le capot !!!!!
    avec ca tu prends la garantie brie de machine et tu sais que pendant tu rembourses tu es tranquille
    tu peux facilement faire ton budget previsionnel
    Une assurance c'est pas une œuvre de bienfaisance. Tu auras de la vétusté, des franchisses... Et si le brie de machine est du à un manque d'entretien tu n'auras pas grand chose
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    Message par Valtra des Mauges Jeu 18 Mai 2017, 20:39

    ojbz14 a écrit:ok avec toi @vdm
    sauf que c'est un tracteur en location
    Pas faux. Mais 4000 hrs, c'est rien. L'aspect gros contrôle et réglage, j'espère que le tracteur peut s'en passer au moins pour les 4000 premières hrs. Surtout si il est repris.
    A la rigueur, le contrat de maintenance, c'est top pour les gorets, tu fais rien et l'entretien est quand même ok, un relookage à la fin pour le faire briller et basta...

    Pourquoi un crédit bail temeos ?
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    Message par Invité Jeu 18 Mai 2017, 20:53

    si tu n'es pas obligé et que tu es capable de le faire seul, ne te pose pas de question, fais le seul et prends une assurance bris en cas de grosse panne qui de toute façon sera inclus pour un tracteur neuf . Une révision de garantie nous avait coûté 1100 euros la première et la 2 emme 870, après on a toujours fais seul. mais le système est intéressant chez ce qui ne touche à rien.

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    Message par F844 Jeu 18 Mai 2017, 21:27

    l'intérêt principal de ce truc, c'est surtout pour les ETA qui savent combien elles facturent, et du coup, combien ça va leur coûter, ça permet de définir par avance une marge, en tout cas de fixer pas mal d'inconnues dans l'équation. D'ailleurs, de plus en plus les constructeurs l’intègrent au contrat de prêt initial (type Agilor) de mémoire ça s'appelle la GPA (garantie panne automoteurs)
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    Message par alceste Jeu 18 Mai 2017, 21:32

    sibalo a écrit:
    farmer80 a écrit:pour moi c est une bonne chose
    on a parfois peur de lever le capot !!!!!
    avec ca tu prends la garantie brie de machine et tu sais que pendant tu rembourses tu es tranquille
    tu peux facilement faire ton budget previsionnel
    Une assurance c'est pas une œuvre de bienfaisance. Tu auras de la vétusté, des franchisses... Et si le brie de machine est du à un manque d'entretien tu n'auras pas grand chose

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    Message par temeos Jeu 18 Mai 2017, 21:34

    Valtra des Mauges a écrit:
    ojbz14 a écrit:ok avec toi @vdm
    sauf que c'est un tracteur en location
    Pas faux. Mais 4000 hrs, c'est rien. L'aspect gros contrôle et réglage, j'espère que le tracteur peut s'en passer au moins pour les 4000 premières hrs. Surtout si il est repris.
    A la rigueur, le contrat de maintenance, c'est top pour les gorets, tu fais rien et l'entretien est quand même ok, un relookage à la fin pour le faire briller et basta...

    Pourquoi un crédit bail temeos ?
    augmentation du CA

    ca me permet de ne pas mettre trop d'annuité au depart le temps de voir si ca va se confirmer dans le temps
    si ca se confirmer je racheterai la VR

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    Message par temeos Jeu 18 Mai 2017, 21:35

    F844 a écrit:l'intérêt principal de ce truc, c'est surtout pour les ETA qui savent combien elles facturent, et du coup, combien ça va leur coûter, ça permet de définir par avance une marge, en tout cas de fixer pas mal d'inconnues dans l'équation. D'ailleurs, de plus en plus les constructeurs l’intègrent au contrat de prêt initial (type Agilor) de mémoire ça s'appelle la GPA (garantie panne automoteurs)

    Tout à fait
    je pars avec des chiffres connus et je sais ou je mets les pieds

    un souci de moins :)

    surtout que le tracteur est sur une strucutre et la mo sur une autre.. ca evite au final de faire des factures ou que l'une paye pour l'autre betement !

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    Message par charlot50 Jeu 18 Mai 2017, 22:27

    Si ta le matos d'atelier et le temps ou un gars pour le faire, je vois pas l'economie.
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    Message par temeos Jeu 18 Mai 2017, 22:45

    personne n'a parlé d'économie

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    Message par Max78 Jeu 18 Mai 2017, 22:58

    ne pas oublier que sur des gros taxis moderne, tu ne peux pas forcement tout faire toi même (certaines vidanges sur certains modèles,...)De plus les contrôles du genre soupapes sont IMPERATIF. Il vaut mieux dépenser un peu dans une révision que risquer de tomber un moteur. Je n'aurai pas le même discours sur un veux taco ou à la limite un tracteur neuf plus petit et plus simple

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    Message par temeos Jeu 18 Mai 2017, 23:12

    Max78 a écrit:ne pas oublier que sur des gros taxis moderne, tu ne peux pas forcement tout faire toi même (certaines vidanges sur certains modèles,...)De plus les contrôles du genre soupapes sont IMPERATIF. Il vaut mieux dépenser un peu dans une révision que risquer de tomber un moteur. Je n'aurai pas le même discours sur un veux taco ou à la limite un tracteur neuf plus petit et plus simple
    je suis d'accord avec toi
    j'ai fait le reglage des jeux de soupape sur mon 8130 faut que je retrouve la facture, rien que ca, c est deja un billet...

    On peut faire en revanche toutes les vidanges, mais ca prend du temps

    ne serait ce qu une vidange hydraulique plus ses filtres c est du temps a preparer tout ca, la recuperation de l huile etc
    je l ai fait pour la deuxieme fois sur le 8130, je sais bien le tmeps que l'on a mis a 2.

    Je gagnerai plus d argent a le faire moi meme, mais je pense que la differnce est assez minime, sur les 1000e de mo, a mon avis peut etre 33% de moins... au max 50%
    soit donc entre 300 a 500e par an, pour 750h travaillé....

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