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    probleme chauffe matrot M44D

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    default probleme chauffe matrot M44D

    Message par dgé le Lun 22 Mai 2017, 20:51

    salut, voilà gros problème de chauffe il monte à la limite du rouge, j'ai changé la pompe pour rien, car elle avait rien, j'ai changé le thermostat sur la pompe, j'ai changé mon radiateur car il fuyait, j'avais un jumbo de bouché entre le réservoir de LDR et la pompe, petit tuyau de 10 de purge ou un truc dans la genre, ce soir je remonte tout, j’attends qu'il monte en température pour que le thermostat s'ouvre et que le circuit se purge, et rien n'y fait, il chauffe, le moteur est tres chaud au touché, le LDR sur réservoir et radiateur: non,  joint de culasse, circuit de LDR bouché dans le moteur  :réfléchi

    autre question, ayant perdu mon bouchon de LDR, j'en ai fait venir un autre, il n'a pas de securité de purge, il me semble que l'autre en avait, mais je suis pas sur, quelqu'un peut il me dire ce qu'il en est, mon matrot est un BF6M 1012 C de 1999


    Dernière édition par dgé le Lun 22 Mai 2017, 20:55, édité 1 fois
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par pathfinder le Lun 22 Mai 2017, 20:54

    il chauffe réellement ou tu te base uniquement sur ta sonde dans la cabine ?
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par dgé le Lun 22 Mai 2017, 20:55

    sonde de température cabine et main sur le moteur
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par BE68 le Lun 22 Mai 2017, 20:58

    A 60 degrés, tu laisses plus la main sur le moteur.
    Le circuit ne se fait pas si j'ai bien compris.
    Les thermostats sont neufs?
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par ced62 le Lun 22 Mai 2017, 21:03

    dgé a écrit:sonde de température cabine et main sur le moteur

    Tu ne peux pas te baser par rapport à ta main, il te faut un thermomètre infra-rouge, 80°C c'est impossible à tenir.
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par dgé le Lun 22 Mai 2017, 21:04

    1 seul, celui juste au dessus de la pompe, je ne sais pas s'il y en a un autre :réfléchi

    je suis sensible au chaud en plus, mais ça change rien, moteur chaud sans LDR chaud, ça cloche
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par PatogaZ le Lun 22 Mai 2017, 21:07

    BF6M 1012 C ça c' est du deutz liquid cooling


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)


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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par pathfinder le Lun 22 Mai 2017, 21:10

    tu n as pas de filtre pour ton refroidissement comme sur certains moteurs ?
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par dgé le Lun 22 Mai 2017, 21:10

    qui coule pas bien, un vrai merde à réamorcer le circuit de LDR depuis le debut, c'est pour ça qu'il n'a vu qu'une vidange en 20 ans

    tu parles de filtre à aire :réfléchi ça fait pas chauffer un moteur comme ça
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par porsche 133 le Lun 22 Mai 2017, 21:13

    un filtre à eau comme sur les case ih , pour éviter que ça ronge les chemises
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par pathfinder le Lun 22 Mai 2017, 21:13

    non filtre pour liquide de refroidissement comme sur certains moteurs(cummins,1455) qui est spécifique au liquide de refroidissement !
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par porsche 133 le Lun 22 Mai 2017, 21:19

    ced62 a écrit:
    dgé a écrit:sonde de température cabine et main sur le moteur

    Tu ne peux pas te baser par rapport à ta main, il te faut un thermomètre infra-rouge, 80°C c'est impossible à tenir.
    +1 ,achètes en 1 , car les sondes peuvent déconner, sur le berthoud boxer ,l'aiguille ne monte pas à + de 40 ° ,alors que le moteur est bien chaud 63
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par dgé le Lun 22 Mai 2017, 21:29

    pourquoi le moteur serait chaud, sans que la LDR le soit, les génies :réfléchi

    mon radiateur n'a pas chié pour rien, et pourtant y'avait pas de bouchon au LDR, donc pas de pression
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par ced62 le Lun 22 Mai 2017, 21:39

    dgé a écrit:pourquoi le moteur serait chaud, sans que la LDR le soit, les génies :réfléchi

    mon radiateur n'a pas chié pour rien, et pourtant y'avait pas de bouchon au LDR, donc pas de pression

    Est-ce que tu as du chauffage en cabine?
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par fergie62 le Lun 22 Mai 2017, 21:42

    Enlevé le thermostat est regarde si ça monte encore en temperateur
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par dgé le Lun 22 Mai 2017, 21:42

    oui, bonne question, j'ai oublié, non, comme si le circuit se désamorçait, ou avait du mal à s'amorcer, j'avais mis ça sur le compte de la pompe que je croyais morte

    le tuyau est pris entre le thermostat et la pompe
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par sevi le Lun 22 Mai 2017, 21:49

    oui démonte le thermostat
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par dgé le Lun 22 Mai 2017, 21:52

    il est neuf, mais vous avez raison
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par sevi le Lun 22 Mai 2017, 21:54

    c'est facile de le virer,et ça coûte rien
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par dgé le Lun 22 Mai 2017, 21:55

    non pas très facile
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par fergie62 le Lun 22 Mai 2017, 21:58

    Et desserre le bouchon de radiateur comme tu dis qu il n est pas le meme que celui d origine
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par dgé le Lun 22 Mai 2017, 22:19

    je vais le perdre si je fais ça
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par ced62 le Lun 22 Mai 2017, 22:22

    dgé a écrit:je vais le perdre si je fais ça

    Si tu le perds, c'est le joint de culasse qui a sauté
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par munchy le Lun 22 Mai 2017, 22:31

    tu as remis combien de 4 saison dedans? as-tu le tuyau de niveau de ldr avec les raccords banjo, si oui, desserres celui du haut et laisse chasser l'air.
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par dgé le Lun 22 Mai 2017, 22:45

    j'en ai remis un peu moins de 10 l, mais il ne se vidange pas totalement, il en reste dans le moteur

    le niveau est avec un tuyau transparent qui ne l'est plus, et oui, je peux desserrer un bout

    je verrais ça demain matin : victoire
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par matthieu5162 le Lun 22 Mai 2017, 23:24

    A tu purgé le circuit? J'ai eu le même problème après vidange du liquide.
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par dgé le Lun 22 Mai 2017, 23:27

    impossible de tout purger la dessus, j'ai défait la vis en bas du réservoir de LDR, c'est tout juste si ça veut sortir,ça sort mieux par le trou du jumbo qui va à la pompe juste à coté

    j'ai aussi une pipe d’échappement de fêlée, ça peut pas venir de ça non plus :réfléchi
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par matthieu5162 le Lun 22 Mai 2017, 23:35

    dgé a écrit:impossible de tout purger la dessus, j'ai défait la vis en bas du réservoir de LDR, c'est tout juste si ça veut sortir,ça sort mieux par le trou du jumbo qui va à la pompe juste à coté

    j'ai aussi une pipe d’échappement de fêlée, ça peut pas venir de ça non plus :réfléchi

    J'en sais plus quelle vis il faut purger.
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par alain le Mar 23 Mai 2017, 07:52

    Quand tu purge le circuit il faut mettre le chauffage en marche pour chasser l'air complètement.


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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par dgé le Mar 23 Mai 2017, 07:59

    oui, oublié, je vais l'ouvrir en espérant que ça fasse le même effet
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    default Re: probleme chauffe matrot M44D

    Message par dgé le Mar 23 Mai 2017, 11:55

    voilà, ça a l'air de marcher, merci beaucoup les "amis", le chauffage de cabine etit pourtant resté grand ouvert mais ça n'a pas marché hier soir, j'ai donc ouvert ce matin son tuyau pris juste au dessus du thermostat, et j'ai réussi à remettre 10 bons litres de LDR, le radiateur était chaud comme le moteur, même quand l'aiguille avait pas bougé, ou presque

    affolage pour rien, j'espère : victoire

    quand au bouchon sans soupape, ça doit le faire, y'a un circlips en haut du réservoir qui tient un cylindre, et sous ce cylindre, y'a un trou de biais, m’entonnerais pas que la soupape soit ici :réfléchi
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