AGRICULTURE - CONVIVIALITÉ - ENVIRONNEMENT (A.C.E)
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    Message par M 201 le Mar 23 Mai 2017, 19:38

    avis aux spécialistes ...............

    dynashift qui s'emballe , 4 RM qui s'enclenche ou se désenclenche tout seul , témoin transmission allumé ...............


    :réfléchi  :réfléchi  :réfléchi  :réfléchi  :réfléchi
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    Message par fergie62 le Mar 23 Mai 2017, 20:58

    Faux contact au boîtier
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    Message par Invité le Mar 23 Mai 2017, 20:59

    +1 boitier qui foire

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    Message par M 201 le Mer 24 Mai 2017, 08:44

    çà se répare un boitier autotronic :réfléchi :réfléchi
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    Message par jps7495 le Mer 24 Mai 2017, 09:01

    C'est plus un problème de pression de commande 17bars (pb filtre, capteur 17b, fil du capteur ).si le calculateur ne voit plus le signal du capteur le dynashift passe en D pour protéger et le 4RM s'enclenche.
    si le voyant de dyna passe en D tout seul c'est ce problème.(vérifier moteur tournant que le voyant pression de transmission s'éteigne quand on relie les 2 bornes du contacteur de pression 17 bars sur le couvercle hydraulique droit)

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    Message par hermine 22 le Mer 24 Mai 2017, 12:09

    jps7495 a écrit:C'est plus un problème de pression de commande 17bars (pb filtre, capteur 17b, fil du capteur ).si le calculateur ne voit plus le signal du capteur le dynashift passe en D pour protéger et le 4RM s'enclenche.
    si le voyant  de dyna passe en D tout seul c'est ce problème.(vérifier moteur tournant que le voyant pression de transmission s'éteigne quand on relie les 2 bornes du contacteur de pression 17 bars sur le couvercle hydraulique droit)
    chapeau pas pour les explications : victoire
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    Message par M 201 le Mer 24 Mai 2017, 14:26

    jps7495 a écrit:C'est plus un problème de pression de commande 17bars (pb filtre, capteur 17b, fil du capteur ).si le calculateur ne voit plus le signal du capteur le dynashift passe en D pour protéger et le 4RM s'enclenche.
    si le voyant  de dyna passe en D tout seul c'est ce problème.(vérifier moteur tournant que le voyant pression de transmission s'éteigne quand on relie les 2 bornes du contacteur de pression 17 bars sur le couvercle hydraulique droit)

    la sonde BP a été changée ainsi que la boule d'azote sous la cabine .
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    Message par jps7495 le Mer 24 Mai 2017, 16:04

    il faut vérifier que le faisceau électrique remonte bien l'information (en court circuitant les 2 bornes du contacteur 17bars)
    sinon vérifier la pression hydraulique

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    Message par fergie62 le Mer 24 Mai 2017, 18:01

    je maintient ce sont les premisses des buggs du boitiers autotronic, moi j avais commencé par changé la sonde basse pression et c etait pas ça....
    au fil du temps j ai eu la transmission qui s emballe, la pdf qui s eteignait tout seul etc etc.....
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