jante 3008 en 18 pouce été 17pouce hiver????

voila ma question est simple, ma 3008 est monté aujourd'hui en 235/45 r 18. J'ai la possibilité de monter des roues complet en pneu hiver  225/50/R17 déjà montés sur jantes alu? Va t il y avoir un  décalage au niveau du compteur de vitesse ou pas .

Souvent les compteurs de vitesses indiquent plus que la réalité .

spontus a écrit:Souvent les compteurs de vitesses indiquent plus que la réalité .

là visiblement la vitesse compteur était identique à celle du GPS. Sur ma 406 il y a 6kmh entre le compteur et le GPS

Il faut regarder sur le certificat de conformité si les montes de pneus autorisées.


Edit: je viens de regarder, visiblement oui, donc compteur même vitesse.

Sam-845 a écrit:Il faut regarder sur le certificat de conformité si les montes de pneus autorisées.

merci pour l'info, mais je trouve ça où?

LE CAM a écrit:

Sam-845 a écrit:Il faut regarder sur le certificat de conformité si les montes de pneus autorisées.

merci pour l'info, mais je trouve ça où?

Normalement dans la boite à gants avec les autres papiers.....

LE CAM a écrit:voila ma question est simple, ma 3008 est monté aujourd'hui en 235/45 r 18. J'ai la possibilité de monter des roues complet en pneu hiver  225/50/R17 déjà montés sur jantes alu? Va t il y avoir un  décalage au niveau du compteur de vitesse ou pas .

ça change rien...car monte autorisé donc même compteur de vitesse

merci pour les infos.

Tu montes des pneus hiver dans les cotes d'armor.

Alors ici je peux chainer direct

moi je ne change plus de trains de pneus ... 4 motion et 4 pneus toute saison

JJ a écrit:Tu montes des pneus hiver dans les cotes d'armor.

Alors ici je peux chainer direct

j'habite en plein centre Bretagne, et la neige nous c'est tous les ans, pas beaucoup mais suffisamment, pour te faire chier avec une voiture lourde équipé en 235 avec des côtes, et sur route mouiller et gelé ils ce comportent très bien . la kangoo elle n'a rien besoin, la mieux, c'était ma vielle expresse, avec des petit pneu en 145

Sam-845 a écrit:

LE CAM a écrit:

Sam-845 a écrit:Il faut regarder sur le certificat de conformité si les montes de pneus autorisées.

merci pour l'info, mais je trouve ça où?

Normalement dans la boite à gants avec les autres papiers.....

pas en france le CC il est pas délivré avec le véhicule... et quand tu achètes à l'étranger ils le gardent lors de l'immatriculation!

diamètre théorique des 18" = 56.295cm
diamètre théorique des 17" = 54.43cm

soit 3.3% de différence de diamètre
sachant que les pneus selon la marque et le modèle ont des différences, aucun soucis à monter les 17".

PS: remarquez que les 225/50r17 c'est de la monte peugeot ou ford et ça coûte une blinde comparé à des 225/45r17

François02 a écrit:

Sam-845 a écrit:

LE CAM a écrit:

Sam-845 a écrit:Il faut regarder sur le certificat de conformité si les montes de pneus autorisées.

merci pour l'info, mais je trouve ça où?

Normalement dans la boite à gants avec les autres papiers.....

pas en france le CC il est pas délivré avec le véhicule... et quand tu achètes à l'étranger ils le gardent lors de l'immatriculation!

diamètre théorique des 18" = 56.295cm
diamètre théorique des 17" = 54.43cm

soit 3.3% de différence de diamètre
sachant que les pneus selon la marque et le modèle ont des différences, aucun soucis à monter les 17".

PS: remarquez que les 225/50r17 c'est de la monte peugeot ou ford et ça coûte une blinde comparé à des 225/45r17

j'ai du 225/45/18, c'est hors de prix

une amie a ça sur une ds4, c'est pas mal plus cher que les 225/40r18 de ma golf (en gros j'ai 3 pneus de golf pour 2 de ds4)