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    Message par pitch le Mar 21 Nov 2017, 16:30

    Bonjour,

    On me propose un T6.125s
    c'est le low cost de chez New-Holland (c'est pas péjoratif).

    Je recherchais un T6050 / T6070 pour un budget de 40 000 €. On ne trouve presque que des tracteurs de 4000h mini et de 2008 à 2010. Quid de l'embrayage, du moteur...
    Ce T6.125S a l'avantage d'être neuf pour un prix à peine plus élevé... en échange pas de sièges passager, 2 distributeurs, suspension de pont en option, pneu Mitas,
    Quelqu'un en a-t-il eu écho ? des avis ?

    Principales utilisations : Semis betteraves, remorque 15 tonnes, roules et occasionnellement combi herse rotative et semois 4 mètres.

    Des avis ? Quelque chose m'échappe où c'est une bonne affaire (tracteur à son juste prix) ?
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    Message par nonord le Mar 21 Nov 2017, 16:35

    sans suspension quid de la revente :réfléchi
    tracteur"basique" placé tarif,mais s'il faut commencer l'ajout d'option ça va vite changer la donne :réfléchi 6050-6070= 6 cyl
    le t6/125 = 4 cyl
    regardes en occase un t 7/170(= 6050 avec adblue)j'en ai eu 1, pas mauvais
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    Message par éric 27 le Mar 21 Nov 2017, 16:56

    le t6.125s est un peu le remplaçant du t6020 , malgré tout, il est injection command rail, norme de pollution oblige, mais pas de surpuissance, le pont avant suspendu terraglide est en option aussi sur les autres t6,il a maintenant l'empattement des nouveaux T6 comme les anciens T6 6 cyl ,un siege passager peut se trouver en occasion je pense, et l'économie se trouve avec les pneus mitas
    pour moi ,ce n'est pas une mauvaise affaire
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    Message par nonord le Mar 21 Nov 2017, 17:16

    vu sur un site belge:53 à 56000€ selon équipements :réfléchi
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    Message par pitch le Mar 21 Nov 2017, 17:25

    A priori autour de 53000 €
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    Message par vinc@nt le Mar 21 Nov 2017, 17:32

    pitch a écrit:A priori autour de 53000 €

    c'est le prix que j'ai payé un T6 120 100hrs
    il y a 3 ans avec electo command 3 distri pt suspendu relv avt

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    Message par éric 27 le Mar 21 Nov 2017, 17:34

    ça semble correct vu les augmentations des tarifs ces dernieres années : victoire
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    Message par case ih 81 le Mar 21 Nov 2017, 17:48

    ,le tracteur reste correct niveau equipement,disons qu'on est loin du niveau d'equipement d'un autocommand,mais il se rapprroche d'un classque en ps

    pour moi le probleme vient plutot de ton raisonnement de comparer un t6050,6070 par un modele equivalent au t6020

    il y a le t7 165s il me semble qui serait plus correspondant aux modeles que tu cite

    moi je serai comme nonord,je partirai plutot sur un t 7 170 d'occas,,ca a tous tes criteres
    les prix vu que c'est de l'occas,on en trouve avec peu d'heures et c'est l'equivalent du 6050

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    Message par bingo le Mar 21 Nov 2017, 19:26

    pour enmener un combiné de 4m ca risque quand meme d'etre limite ...

    quand tu dis 6050 et 6070 tu parles de electrocommand ? rangcommand? ou powercommand ?

    car ils ont beau avoir les meme numéro ce ne sont pas du tout les meme tracteurs

    perso j'ai acheté un TSA125 de 5500hrs ca m'en fait donc deux

    j'ai mis moins de 25 000€ et il est toutes options de l'époque 4de relavant pont et cabine suspendu les élargisseurs et en 480 - 580

    l'avantage je les connais deja et pas trop de risques si c'est conduit normalement

    ces deux tsa125 ne font que les gros travaux chez moi, 5corps, 15-16tonnes, combiné 3m, lisier en 13m3, épandage fumier et déchaumage en 4m30

    ca suffit niveau puissance

    par contre aprés une dizaine d'années avec un seul tsa125 en supersteer moi qui fais pour dire pas de route mon prochain sera un avec supersteer niveau débit de chantier et confort en traction incomparable

    bingo
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    default Re: T6.125s

    Message par pitch le Mar 21 Nov 2017, 21:04

    case ih 81 a écrit:,le tracteur reste correct niveau equipement,disons qu'on est loin du niveau d'equipement d'un autocommand,mais il se rapprroche d'un classque en ps

    pour moi le probleme vient plutot de ton raisonnement de comparer un t6050,6070 par un modele equivalent au t6020

    il y a le t7 165s il me semble qui serait plus correspondant aux modeles que tu cite

    moi je serai comme nonord,je partirai plutot sur un t 7 170 d'occas,,ca a tous tes criteres
    les prix vu que c'est de l'occas,on en trouve avec peu d'heures et c'est l'equivalent du 6050

    Merci pour vos commentaires.
    Le T7.170 fait 1,3 tonnes de plus que le t6. Pour semer les betteraves et rouler ça fiât une petite différence. Reste à voir les occasions disponibles. Dans ma région pas bcp d’occase.
    Le T6 est en 125cv mais boostable a 140 cv (?)
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    default Re: T6.125s

    Message par nonord le Mer 22 Nov 2017, 06:53

    le nouveau t6(long comme un 6 cyl) a pris de l'embonpoint
    ça m'étonnerait fort les 1300 kg de diff avec le t7/170(qui si tu lui fait 1 carto peut faire un t7/200 sans soucis)
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    default Re: T6.125s

    Message par hermine 22 le Mer 22 Nov 2017, 08:40

    bingo a écrit:pour enmener un combiné de 4m ca risque quand meme d'etre limite ...

    quand tu dis 6050 et 6070 tu parles de electrocommand ? rangcommand? ou powercommand ?

    car ils ont beau avoir les meme numéro ce ne sont pas du tout les meme tracteurs

    perso j'ai acheté un TSA125 de 5500hrs ca m'en fait donc deux

    j'ai mis moins de 25 000€ et il est toutes options de l'époque 4de relavant pont et cabine suspendu les élargisseurs et en 480 - 580

    l'avantage je les connais deja et pas trop de risques si c'est conduit normalement

    ces deux tsa125 ne font que les gros travaux chez moi, 5corps, 15-16tonnes, combiné 3m, lisier en 13m3, épandage fumier et déchaumage en 4m30

    ca suffit niveau puissance

    par contre aprés une dizaine d'années avec un seul tsa125 en supersteer moi qui fais pour dire pas de route mon prochain sera un avec supersteer niveau débit de chantier et confort en traction incomparable
    c'est plat chez toi ou pas ?
    125 cv chez nous dans certaines parcelles avec 5 cps ,il faut oublier
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    Message par bingo le Mer 22 Nov 2017, 09:14

    j'ai une parcelle ou ca monte jusqu'a 25% sur 6-7ha et ca monte sans aucuns soucis avec le pont supersteer meme l'année derniere ou je l'ai labourée fin novembre

    bingo
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    Message par hermine 22 le Mer 22 Nov 2017, 13:37

    bingo a écrit:j'ai une parcelle ou ca monte jusqu'a 25% sur 6-7ha et ca monte sans aucuns soucis avec le pont supersteer meme l'année derniere ou je l'ai labourée fin novembre
    ok ,ca monte ,mais surement moins vite que sur le plat
    avec un 145 ,il baise d'un ton ,un 125 surement encore un peu plus
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    Message par hebus47 le Mer 22 Nov 2017, 20:46

    et un t6-155 recent
    ca fait autour de 130ch et tu es en 6 cylindre ca equivaut au 6050
    comme celui la
    https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/19635376/new-holland-t6-155.html

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    Message par Aubineau le Jeu 07 Déc 2017, 19:41

    Bonjours,
    Vous parler de prix pour un t6 125 (53000-56000€) mais avec quel option sur ce tracteur et dans quel région?

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    Message par sevi le Jeu 07 Déc 2017, 19:43

    Bonjour monsieur

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    Message par Chaource le Jeu 07 Déc 2017, 19:49

    Au prix de 53000 € sera-il conforme aux normes Mother Régulation? Aura il les freins pneumatiques?

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    Message par nonord le Jeu 07 Déc 2017, 19:54

    Chaource a écrit:Au prix de 53000 € sera-il conforme aux normes Mother Régulation? Aura il les freins pneumatiques?
    prix de base,freins pneumatiques=> +2000€,pont suspendu???
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    Message par Aubineau le Jeu 07 Déc 2017, 20:08

    Mon concessionnaire me propose un t6 125s avec chargeur quike + miltibenne pour un retour à 64000 euros ( reprise d un t 6010 pour 12000€). Suite à une négociation nous somme rendu à 61500 € mais je trouve l adition encore importante!! Quand pensez vous?

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    Message par Olivier62 le Jeu 07 Déc 2017, 20:15

    Combien d'heures le 6010?
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    Message par Aubineau le Jeu 07 Déc 2017, 20:18

    8000 h la reprise est faible après c est le retour que je regarde mais il me semble elever

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    Message par bzh centre le Jeu 07 Déc 2017, 20:20

    Aubineau a écrit:Mon concessionnaire me propose un t6 125s avec chargeur quike + miltibenne pour un retour à 64000 euros ( reprise d un t 6010 pour 12000€). Suite à une négociation nous somme rendu à 61500 € mais je trouve l adition encore importante!! Quand pensez vous?
    tu ne sais pas utiliser la case présentation des nouveaux : chut : chut : chut : chut : chut : chut : chut : chut


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    Message par Chaource le Jeu 07 Déc 2017, 20:24

    Tu sais, ils sont tous chers...
    Du moins : il y a une adéquation entre le prix des matériels et celui des produits agricoles bruts...

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    Message par titou887 le Jeu 07 Déc 2017, 21:41

    Si la reprise est en bon état, vaut mieux la garder, tu retrouveras jamais un tracteur pour ce prix là.

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    Message par nonord le Ven 08 Déc 2017, 07:24

    le t 6010 ne cote pas(mou injection méca),8000h ça compte un peu,pour le coup qu'il n'a pas de pont suspendu pas facile à vendre
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