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    Message par Chaource Ven 8 Déc 2017 - 19:14

    Rappel du premier message :

    Recherche tracteur FIAT - NEW HOLLAND 110-90 d'occasion, avec moins de 5000 heures.
    Merci de faire offre.

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    Recherche Fiat-New Holland 110-90 - Page 10 Empty Re: Recherche Fiat-New Holland 110-90

    Message par allroad59 Ven 23 Oct 2020 - 21:45

    sevi a écrit:mais un FIAT,c'est mythique : rr
    Un 110 90 dernière génération j en rêve mais c est introuvable
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    Recherche Fiat-New Holland 110-90 - Page 10 Empty Re: Recherche Fiat-New Holland 110-90

    Message par bis 18 Ven 23 Oct 2020 - 22:02

    bonsoir Chaource : victoire 

    ton annonce sur le bon coin ne me plait pas beaucoup, donc à voir sur place :réfléchi 

    pourquoi tu n'as pas réparer le tien (juste pour un problème de joint boite pont)

    il était en super état en plus, c'est bien dommage Crying or Very sad

    il y en avait un chez moi à vendre et en bonne état, comme le tien, mais je n'ai pas penser à toi, je suis désolé  Crying or Very sad
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    Recherche Fiat-New Holland 110-90 - Page 10 Empty Re: Recherche Fiat-New Holland 110-90

    Message par bis 18 Ven 23 Oct 2020 - 22:04

    Valtra des Mauges a écrit:
    Chaource a écrit:
    pathfinder a écrit:le voila !

    https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/40309547/new-holland-100-90.html
    J'aimerais un avis sur son rapport/prix.

    Je trouve que 6500 hrs fait beaucoup, mais je ne trouverais pas à moins.
    Tu veux faire combien d'heures par an avec ?

    J'ai un tacot qui a passé les 16 000 hrs avec moins de 5000€ de panne... Je risque de remplacer un 105ch qui a 10 000hrs en excellent état dans 18 mois, avec des caractéristiques largement au niveau du Fiat, hydraulique et relevage supérieurs, clim, pont suspendu, inverseur hydraulique, jamais eu de panne.
    C'est celui du milieu sur la photo.
    Recherche Fiat-New Holland 110-90 - Page 10 Dsc00214
    belle brochette de vikings en tous cas : victoire
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    Recherche Fiat-New Holland 110-90 - Page 10 Empty Re: Recherche Fiat-New Holland 110-90

    Message par bis 18 Ven 23 Oct 2020 - 22:06

    allroad59 a écrit:
    sevi a écrit:mais un FIAT,c'est mythique : rr
    Un 110 90 dernière génération j en rêve mais c est introuvable
    en bleu, pas les meilleurs, par contre celui de l'annonce à Chaource, là oui : victoire
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    Recherche Fiat-New Holland 110-90 - Page 10 Empty Re: Recherche Fiat-New Holland 110-90

    Message par allroad59 Ven 23 Oct 2020 - 22:28

    bis 18 a écrit:
    allroad59 a écrit:
    sevi a écrit:mais un FIAT,c'est mythique : rr
    Un 110 90 dernière génération j en rêve mais c est introuvable
    en bleu, pas les meilleurs, par contre celui de l'annonce à Chaource, là oui : victoire
    Oui un terra cotta bien sûr , les bleus c est moche et en plus ils avaient pas mal de problèmes
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    Recherche Fiat-New Holland 110-90 - Page 10 Empty Re: Recherche Fiat-New Holland 110-90

    Message par bis 18 Ven 23 Oct 2020 - 22:33

    allroad59 a écrit:
    bis 18 a écrit:
    allroad59 a écrit:
    sevi a écrit:mais un FIAT,c'est mythique : rr
    Un 110 90 dernière génération j en rêve mais c est introuvable
    en bleu, pas les meilleurs, par contre celui de l'annonce à Chaource, là oui : victoire
    Oui un terra cotta bien sûr , les bleus c est moche et en plus ils avaient pas mal de problèmes
    c'est simple 800 kgs de moins sur la bascule : victoire , mon voisin en avait un et il l'a vite revendu

    par contre son 100 90 DT, il l'a toujours et presque 14000 heures au compteur
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    Message par loulou28 Sam 24 Oct 2020 - 7:18

    bis 18 a écrit:
    allroad59 a écrit:
    bis 18 a écrit:
    allroad59 a écrit:
    sevi a écrit:mais un FIAT,c'est mythique : rr
    Un 110 90 dernière génération j en rêve mais c est introuvable
    en bleu, pas les meilleurs, par contre celui de l'annonce à Chaource, là oui : victoire
    Oui un terra cotta bien sûr , les bleus c est moche et en plus ils avaient pas mal de problèmes
    c'est simple 800 kgs de moins sur la bascule : victoire , mon voisin en avait un et il l'a vite revendu

    par contre son 100 90 DT, il l'a toujours et presque 14000 heures au compteur
    bonjour chaource renseigne toi chez gilbert méthiviers concession fiat newholland du loiret pour l'annonce agriaffaire il vient de chez eux sinon tu peux trouver aussi un f 100 plus rare mais les relevages et ponts étaient plus fort tm 120 version méca pédale d'embrayage assez dure pour ces 2 modéles les cabines sont plus grandes ils ont un inverseur pour le joint du 100 entre le pont et la boite c'est leur  point faible le mien il déconne depuis le début

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    Message par tof Sam 24 Oct 2020 - 7:45

    Je le trouve pas très beau pour un tracteur de Beauce :réfléchi

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    Message par sevi Sam 24 Oct 2020 - 9:37

    tof a écrit:Je le trouve pas très beau pour un tracteur de Beauce :réfléchi
    +1,le pot d'échappement n'est pas arraché, il y a pas d'arbres en Beauce  Laughing
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    Message par dgé Sam 24 Oct 2020 - 9:52

    mon pere devait avoir la guigne aussi, vu comme vous les vantés, il a eu un 980, un 1000DT qui ne tirait pas, il n'a fait qu'un an, puis un 1280 DT, tous 10 ans 3500 h et basta après 3 pont en tous, c'est en 93 :réfléchi
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    Message par Chaource Sam 24 Oct 2020 - 12:04

    Le tracteur aurait tiré l'enrouleur, alors qu'il est équipé qu'un support pour tasse avant.

    Pour l'échappement, c'est le point fiable de FIAT. 

    Winner F100 ou TM 120, mon père a eu un 8260 (M115 bleu), tous les 3 ont le même gabarit et le même bloc pont relevage arrière. Je trouve que c'est un peu haut pour ce que je veux faire : l'avantage du 100/90 c'est son toit bas et son gabarit comptact. Effectivement on trouve des TM 120 ou M, pour moins chers.

    Je me tournerais plus vers un TSA 115 Delta ou T6000 Delta  : c'est grosso modo le gabarit et le pont arrière du 100/100-90.

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    Message par Chaource Sam 24 Oct 2020 - 12:05

    Après si vous connaissez des tracteurs de 100 à 120 cv du même gabarit qu'un 100-90, avec empattement et pont arrière costaud : Je suis preneur.

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    Message par Valtra des Mauges Sam 24 Oct 2020 - 13:23

    Je t'en ai mis un en photo...
    Regarde les caractéristiques, en relevage et hydraulique, le Fiat est très très largement dépassé et c'est normal vu la date de conception du Fiat.
    Dans ces puissances, tu as aussi des 6000 JD, 6200 MF, MX-C Case. Je les connais pas trop mais en tout cas le JD est réputé (et j'aime pas JD mais il faut le reconnaitre quand c'est fiable). C'est comme les Valtra 6000, introuvable avec peu d'heures mais increvable.

    Vise un tracteur avec 8-10 000 hrs de 1ère main, tu es sûr de tomber sur un tracteur entretenu.
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    Message par Chaource Sam 24 Oct 2020 - 15:05

    Valtra des Mauges a écrit:Je t'en ai mis un en photo...
    Regarde les caractéristiques, en relevage et hydraulique, le Fiat est très très largement dépassé et c'est normal vu la date de conception du Fiat.
    Dans ces puissances, tu as aussi des 6000 JD, 6200 MF, MX-C Case. Je les connais pas trop mais en tout cas le JD est réputé (et j'aime pas JD mais il faut le reconnaitre quand c'est fiable). C'est comme les Valtra 6000, introuvable avec peu d'heures mais increvable.

    Vise un tracteur avec 8-10 000 hrs de 1ère main, tu es sûr de tomber sur un tracteur entretenu.
    Non j'aimerais 4500/5000 maxi : je veux garder le tracteur.

    +1 je ne suis pas fan de JD : Mais incontestablement les séries 6000 et 6010 sont increuvables : 6400-6600-6410-6610 sont de bon tracteurs, même encore les 6420-6520-6620. Un ami semait directement sur labour avec un 6420S combiné kuhn nodet en 4m

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    Message par RP61 Sam 24 Oct 2020 - 17:46

    Chaource a écrit:Après si vous connaissez des tracteurs de 100 à 120 cv du même gabarit qu'un 100-90, avec empattement et pont arrière costaud : Je suis preneur.

    Ca fait 5-6 ans qu'on arrive a la conclusion qu'il te faut un NH TL ou mieux un TSA
    tu sembles parler des T6000 Delta, pourquoi pas, mais aujourd'hui en occas aucun intéret
    on trouve des T6000 Plus ou Elite toit bas.

    Mon T6020 Elite est taillé pour ce que tu veux faire,
    il y en a a la pelle en occasion, avec de bons chargeurs

    https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/1/4046/new-holland/t6020.html

    bon le mien est en panne, 5100h chargeur
    embrayage vitesses impaires
    il faut ouvrir, changer le pack + dumper et c'est reparti pour 15ans

    mais comparé a un 100/90 sur lesquels tu fesais un embrayage toutes les 3000h, et sans inverseur... ya pas photo
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    Message par Valtra des Mauges Sam 24 Oct 2020 - 18:35

    T en as pour combien de réparation Rémi ? A 5000hrs, ça fait un peu tôt quand même.

    Après je te rejoins, entre un engin plus récent et un fiat avec une fiabilité très aléatoire et surtout une conception complètement dépassée où tu risques d arriver à un moment où le matos derrière risque de pas aller, il y a pas photo.
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    Message par Chaource Sam 24 Oct 2020 - 18:57

    RP61 a écrit:
    Chaource a écrit:Après si vous connaissez des tracteurs de 100 à 120 cv du même gabarit qu'un 100-90, avec empattement et pont arrière costaud : Je suis preneur.

    Ca fait 5-6 ans qu'on arrive a la conclusion qu'il te faut un NH TL ou mieux un TSA
    tu sembles parler des T6000 Delta, pourquoi pas, mais aujourd'hui en occas aucun intéret
    on trouve des T6000 Plus ou Elite toit bas.

    Mon T6020 Elite est taillé pour ce que tu veux faire,
    il y en a a la pelle en occasion, avec de bons chargeurs

    https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/1/4046/new-holland/t6020.html

    bon le mien est en panne, 5100h chargeur
    embrayage vitesses impaires
    il faut ouvrir, changer le pack + dumper et c'est reparti pour 15ans

    mais comparé a un 100/90 sur lesquels tu fesais un embrayage toutes les 3000h, et sans inverseur... ya pas photo
    TL/T5000/T5 : trop petit.

    Un voisin a un T5-115 devant le chargeur, il se fait peur avec une botte au bout du sur-élevateur. Du coup, il empile le foin/paille avec le TSA 135.
    Pour lui le T5-115 ne remplace pas son ancien TS100 : Juste bon à tirer la tonne à eau, l'enrubanneuse, la pailleuse et andaineur-fanneuse.
    Mon voisin me déconseille le T5.

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    Message par Chaource Sam 24 Oct 2020 - 19:00

    Si la moisson 2020 avait été meilleure, ainsi que des perspectives plus favorables, je partirais sur un T6-125S d'occasion. Le T6-125 S c'est un TSA.

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    Message par Gtama Sam 24 Oct 2020 - 20:26

    Si tu veux quelle chose qui a un super couple et une boite de vitesse et embrayage jamais ouverts regardes du coté des Ford 7740 SLE , c'est increvable ,les derniers modèles sont sortis fin 90-début 2000 .

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    Message par Bastien NH Sam 24 Oct 2020 - 20:41

    Valtra des Mauges a écrit:T en as pour combien de réparation Rémi ? A 5000hrs, ça fait un peu tôt quand même.

    Après je te rejoins, entre un engin plus récent et un fiat avec une fiabilité très aléatoire et surtout une conception complètement dépassée où tu risques d arriver à un moment où le matos derrière risque de pas aller, il y a pas photo.

    Fiabilité aléatoire ?

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    Message par Tractonic 007 Sam 24 Oct 2020 - 21:15

    Très bon moteur, la boîte tiens 15000h avec bon entretien, ce qui n'était pas le cas du 8340...,par contre il faudra prévoir la peinture du capot le cas échéant.....apres y'a aussi les 110&120-54a 10000hle moteur est juste rodé, mais bon faut trouver un vrai 1ere main qui a un compteur d'origine, et ça c'est autre chose....
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    Message par Tractonic 007 Sam 24 Oct 2020 - 21:15

    Très bon moteur, la boîte tiens 15000h avec bon entretien, ce qui n'était pas le cas du 8340...,par contre il faudra prévoir la peinture du capot le cas échéant.....apres y'a aussi les 110&120-54a 10000hle moteur est juste rodé, mais bon faut trouver un vrai 1ere main qui a un compteur d'origine, et ça c'est autre chose....
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    Message par Bastien NH Sam 24 Oct 2020 - 21:23

    Tractonic 007 a écrit:Très bon moteur, la boîte tiens 15000h avec bon entretien, ce qui n'était pas le cas du 8340...,par contre il faudra prévoir la peinture du capot le cas échéant.....apres y'a aussi les 110&120-54a 10000hle moteur est juste rodé, mais bon faut trouver un vrai 1ere main qui a un compteur d'origine, et ça c'est autre chose....

    Oui parce que des Fiat avec 2 tours de compteur sans gros frais c'est pas compliqué

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    Message par Chaource Sam 24 Oct 2020 - 21:28

    Gtama a écrit:Si tu veux quelle chose qui a un super couple et une boite de vitesse et embrayage jamais ouverts regardes du coté des Ford 7740 SLE , c'est increvable ,les derniers modèles sont sortis fin 90-début 2000 .
    Mon voisin a 23000 Hrs au compteur de son 7740 SL Pack

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    Message par Tractonic 007 Sam 24 Oct 2020 - 21:34

    Bastien NH a écrit:
    Tractonic 007 a écrit:Très bon moteur, la boîte tiens 15000h avec bon entretien, ce qui n'était pas le cas du 8340...,par contre il faudra prévoir la peinture du capot le cas échéant.....apres y'a aussi les 110&120-54a 10000hle moteur est juste rodé, mais bon faut trouver un vrai 1ere main qui a un compteur d'origine, et ça c'est autre chose....

    Oui parce que des Fiat avec 2 tours de compteur sans gros frais c'est pas compliqué
    C'est plus pratique, c'est clair...
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    Message par Bastien NH Sam 24 Oct 2020 - 21:45

    Tractonic 007 a écrit:
    Bastien NH a écrit:
    Tractonic 007 a écrit:Très bon moteur, la boîte tiens 15000h avec bon entretien, ce qui n'était pas le cas du 8340...,par contre il faudra prévoir la peinture du capot le cas échéant.....apres y'a aussi les 110&120-54a 10000hle moteur est juste rodé, mais bon faut trouver un vrai 1ere main qui a un compteur d'origine, et ça c'est autre chose....

    Oui parce que des Fiat avec 2 tours de compteur sans gros frais c'est pas compliqué
    C'est plus pratique, c'est clair...

    C'était fiable,.... contrairement à certains bleus qui ont suivi

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    Message par Tractonic 007 Sam 24 Oct 2020 - 21:58

    Si on met de côté le montage d'un embrayage trop faible en diamètre (sur tous ?) c'était plutôt des bon tracteur. (souvenir de stage, 80-88,65-93)
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    Message par Bastien NH Sam 24 Oct 2020 - 23:40

    Tractonic 007 a écrit:Si on met de côté le montage d'un embrayage trop faible en diamètre (sur tous ?) c'était plutôt des bon tracteur. (souvenir de stage, 80-88,65-93)

    Ça c'est vrai pour les 70 et 80-90

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    Message par MA 31 Dim 25 Oct 2020 - 3:49

    hier matin  j ai vu un 110 90 couleur bleu avec la cabine large  chez le mécano .
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    Message par sevi Dim 25 Oct 2020 - 6:45

    Bastien NH a écrit:
    Tractonic 007 a écrit:Très bon moteur, la boîte tiens 15000h avec bon entretien, ce qui n'était pas le cas du 8340...,par contre il faudra prévoir la peinture du capot le cas échéant.....apres y'a aussi les 110&120-54a 10000hle moteur est juste rodé, mais bon faut trouver un vrai 1ere main qui a un compteur d'origine, et ça c'est autre chose....

    Oui parce que des Fiat avec 2 tours de compteur sans gros frais c'est pas compliqué
    J'ai un FIAT qui a 2 tours de compteur,avec embrayage d'origine
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    Message par Chaource Dim 25 Oct 2020 - 19:21

    MA 31 a écrit:hier matin  j ai vu un 110 90 couleur bleu avec la cabine large  chez le mécano .
    C'est moche un FIAT en bleu. Si j'en trouve un couleur bleu (Ce sont les plus récents), alors il fera un tour chez le carrossier pour reprendre une robe TERRA-COTA! 

    Et pourtant mon père a eu de FORD et 2 NH Bleus.

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    Message par Bastien NH Dim 25 Oct 2020 - 20:10

    Reprends celui de M201 et on en parle plus

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    Message par Chaource Dim 25 Oct 2020 - 20:19

    Bastien NH a écrit:Reprends celui de M201 et on en parle plus
    Combien d'heures?

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    Message par M 201 Sam 31 Oct 2020 - 19:32

    ayé , il est a vendre ................
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    Message par Bastien NH Sam 31 Oct 2020 - 19:33

    Chaource prends le

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    Message par Olivier62 Sam 31 Oct 2020 - 19:47

    Dans 2 ans chaource cherchera encore le graal...


    Dernière édition par Olivier62 le Sam 31 Oct 2020 - 20:27, édité 1 fois
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    Message par RP61 Sam 31 Oct 2020 - 20:03

    cette semaine sur LBC, un 110/90 NH de 2003, 6800h, 15 000€
    dans le 59
    l'annonce est restée 20min
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    Message par Bastien NH Sam 31 Oct 2020 - 20:23

    RP61 a écrit:cette semaine sur LBC, un 110/90 NH de 2003, 6800h, 15 000€
    dans le 59
    l'annonce est restée 20min

    C'est incroyable comme c'est recherché

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    Message par Chaource Sam 31 Oct 2020 - 20:35

    Bastien NH a écrit:
    RP61 a écrit:cette semaine sur LBC, un 110/90 NH de 2003, 6800h, 15 000€
    dans le 59
    l'annonce est restée 20min

    C'est incroyable comme c'est recherché
    Oui c'est ça.

    Le prix était correct en plus.

    J'ai portant mis une alterne sur coincoin mais on ne les reçoit qu'une fois par jour

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    Message par Bastien NH Dim 1 Nov 2020 - 12:57

    Chaource a écrit:
    Bastien NH a écrit:
    RP61 a écrit:cette semaine sur LBC, un 110/90 NH de 2003, 6800h, 15 000€
    dans le 59
    l'annonce est restée 20min

    C'est incroyable comme c'est recherché
    Oui c'est ça.

    Le prix était correct en plus.

    J'ai portant mis une alterne sur coincoin mais on ne les reçoit qu'une fois par jour

    Prends celui de M201... plus les années passent plus il sera difficile d'en trouver un

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    Message par M 201 Dim 1 Nov 2020 - 13:19

    surtout que les polaks sont sur le coup .............. 63
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    Message par Bastien NH Dim 1 Nov 2020 - 13:27

    C'est une affaire en plus... comme il est propre

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    Message par thierry01052 Dim 1 Nov 2020 - 13:59

    M 201 a écrit:surtout que les polaks sont sur le coup .............. 63
    : ha   traduction: amène moi des images 77 77
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    Message par Chaource Dim 1 Nov 2020 - 14:00

    M 201 a écrit:surtout que les polaks sont sur le coup .............. 63
    Je croyais que les Polonais ne venaient pas ou plus aux FIAT : Ils ne viennent déjà plus acheter les FENDT 612 et les CLAAS Dominator.

    Pour les FIAT restent un peu de Roumains (Ils avaient les UTB Universal, FIAT fabriqués sous licence en Roumanie) et maintenant ça part au moyen orient

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    Message par M 201 Dim 1 Nov 2020 - 15:09

    63 63 63 63
    M 201
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    Message par bzh centre Dim 1 Nov 2020 - 16:01

    M 201 a écrit:63 63 63 63
    : ha : ha : ha : ha : ha


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    Message par Olivier62 Dim 1 Nov 2020 - 16:17

    Chaource a écrit:
    M 201 a écrit:surtout que les polaks sont sur le coup .............. 63
    Je croyais que les Polonais ne venaient pas ou plus aux FIAT : Ils ne viennent déjà plus acheter les FENDT 612 et les CLAAS Dominator.

    Pour les FIAT restent un peu de Roumains (Ils avaient les UTB Universal, FIAT fabriqués sous licence en Roumanie) et maintenant ça part au moyen orient
    Je crois qu'ils se posent beaucoup moins de questions que toi...
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    Message par Bastien NH Dim 1 Nov 2020 - 18:47

    Il trouvera jamais sinon

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    Message par Bastien NH Dim 1 Nov 2020 - 18:50

    https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1857892969.htm/

    Bastien NH
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    evergreen aime ce message

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    Message par nico49 Lun 2 Nov 2020 - 11:29

    https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/40485771/fiat-100-90.html
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