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    default Nouvelle transmission GIMA

    Message par Chaource le Mar 06 Mar 2018, 18:41

    J'ai lui dans la presse que le GIMA va sortir une nouvelle transmission-boite de vitesse : http://www.leparisien.fr/beauvais-60000/a-beauvais-gima-passe-la-vitesse-superieure-24-07-2017-7153617.php
    Qui a des infos sur cette nouvelle boite de vitesse? Boite vario Made In Beauvais? Boite à double embrayage genre direct drive?

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    default Re: Nouvelle transmission GIMA

    Message par fergie62 le Mar 06 Mar 2018, 20:22

    On verra bien
    Vas sur le site gima..... je ne savais pas qu il faisait les ponts des challenger 900
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    default Re: Nouvelle transmission GIMA

    Message par Chaource le Mar 06 Mar 2018, 20:55

    J'y suis déjà allé et j'ai vu : Challenger est une marque de AGCO pas étonnant...
    Et même on voit que les gros CLAAS AXION 900 ont un pont GIMA alors que les MF 8700 ont un cul Fendt
    Peut être que cette nouvelle boite sortira sur les remplaçants des 7700S (Sachant que MF pourrait monter la cabine des 8700 sur les 6700-7700)

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    Message par matthieu5162 le Mar 06 Mar 2018, 23:09

    Il ne faut pas oublié que GIMA appartient à 49% A claas!
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    default Re: Nouvelle transmission GIMA

    Message par Chaource le Mer 07 Mar 2018, 07:58

    Le fait que GIMA ne produit pas de vario, risque à terme de réduire l'activité de l'usine. Il se vend de plus en plus de vario et MF monte des transmission FENDT. Et chez CLAAS seul le pont est produit chez GIMA.
    Je ne comprend pas pourquoi la boite vario des ARION est produite chez CLAAS Allemagne et pas au GIMA

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    Message par Invité le Mer 07 Mar 2018, 08:00

    les tracteurs, c'est comme les vins. il faut éviter les assemblages. : rr

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    Message par fergie62 le Mer 07 Mar 2018, 08:35

    newcr a écrit:les tracteurs, c'est comme les vins.  il faut éviter les assemblages. : rr
    Et le champagne c est pas des assemblages moque
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    default Re: Nouvelle transmission GIMA

    Message par Chaource le Mer 07 Mar 2018, 12:10

    [quote="fergie62"]
    newcr a écrit:les tracteurs, c'est comme les vins.  il faut éviter les assemblages. : rr
    Et le champagne c est pas des assemblages moque [/quote

    Le mélange de vins de plusieurs années ou de plusieurs origines s’appelle :
    - Coupage pour les vins de table ;
    - Assemblage pour les vins de grandes renommées....

    Mais la pratique reste la même...

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    default Re: Nouvelle transmission GIMA

    Message par nick 80 le Mer 07 Mar 2018, 12:54

    lors de ma visite de l'usine MF, le gars nous disait que agco a preferer investir dans la boite vario de fendt plutot que de faire leur propre boite pour MF, vu qu'il avait deja les infrastructure en allemagne, de e fait voila pourquoi MF monte des boites fendt
    claas ont investi dans leur propre fabrique de boite, parce que gima n'a pas le savoir faire pour une vario.


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    default Re: Nouvelle transmission GIMA

    Message par ddrs le Mer 07 Mar 2018, 12:57

    la boite vario de claas est t'elle aussi bien que la boite fendt

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    default Re: Nouvelle transmission GIMA

    Message par bzh centre le Mer 07 Mar 2018, 12:58

    nick 80 a écrit:lors de ma visite de l'usine MF, le gars nous disait que agco a preferer investir dans la boite vario de fendt plutot que de faire leur propre boite pour MF, vu qu'il avait deja les infrastructure en allemagne, de e fait voila pourquoi MF monte des boites fendt
    claas ont investi dans leur propre fabrique de boite, parce que gima n'a pas le savoir faire pour une vario.
    ils ont juste puisé dans la banque agco : victoire


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    default Re: Nouvelle transmission GIMA

    Message par Chaource le Mer 07 Mar 2018, 13:38

    Et la nouvelle transmission pour 2018 : qui a des infos? Boite double embrayage genre JD ou CNH?
    La Dyna 6 est hyper fiable, mais mauvais étagement des vitesses, surtout au pulvé quand on veut avoir la bonne pression et le régulor sur la bonne plage

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    Message par john38 le Mer 07 Mar 2018, 21:15

    Chaource a écrit:Et la nouvelle transmission pour 2018 : qui a des infos? Boite double embrayage genre JD ou CNH?
    La Dyna 6 est hyper fiable, mais mauvais étagement des vitesses, surtout au pulvé  quand on veut avoir la bonne pression et le régulor sur la bonne plage
    :réfléchi
    perso, l'étagement de la dyna6 me va très bien...
    la seule chose qui manque, c'est de pouvoir rouler à 43km/h à 1500tr
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    default Re: Nouvelle transmission GIMA

    Message par PatogaZ le Mer 07 Mar 2018, 21:17

    john38 a écrit:
    Chaource a écrit:Et la nouvelle transmission pour 2018 : qui a des infos? Boite double embrayage genre JD ou CNH?
    La Dyna 6 est hyper fiable, mais mauvais étagement des vitesses, surtout au pulvé  quand on veut avoir la bonne pression et le régulor sur la bonne plage
    :réfléchi
    perso, l'étagement de la dyna6 me va très bien...
    la seule chose qui manque, c'est de pouvoir rouler à 43km/h à 1500tr

    j' ai eu à l'essai un 6497 qui roulait à 55 à 1900 tours , je pense que c' était un modèle "export"


    II-41
    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)

    [/url]
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    default Re: Nouvelle transmission GIMA

    Message par Chaource le Mer 07 Mar 2018, 21:23

    Je suis très très content des MF, mais quand je renouvellerais le tracteur qui fait le pulsé, je regarderais l'étagement des vitesse à la concurrence. C compliqué d'être à la bonne plage au niveau du régulor, surtout à l'azote, ou l'on adapte la dose selon les parcelles.

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    Message par fergie62 le Mer 07 Mar 2018, 21:24

    john38 a écrit:
    Chaource a écrit:Et la nouvelle transmission pour 2018 : qui a des infos? Boite double embrayage genre JD ou CNH?
    La Dyna 6 est hyper fiable, mais mauvais étagement des vitesses, surtout au pulvé  quand on veut avoir la bonne pression et le régulor sur la bonne plage
    :réfléchi
    perso, l'étagement de la dyna6 me va très bien...
    la seule chose qui manque, c'est de pouvoir rouler à 43km/h à 1500tr
    7719 43kmh a 1550
    Je suis agriculteur, pas transporteur Laughing
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    default Re: Nouvelle transmission GIMA

    Message par nick 80 le Mer 07 Mar 2018, 21:33

    les 7700 ont la nouvelle transmission qui permet de rouler a 43kmh a 1550
    les 7600 en dyna6 ne le peuvent pas


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    Message par seguim le Jeu 08 Mar 2018, 09:34

    depuis le 01/01/18, les neufs roulent à 50 km/h et je ne pense pas qu'ils aient changés de boite au 31/12
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    Message par fergie62 le Jeu 08 Mar 2018, 09:54

    seguim a écrit:depuis le 01/01/18, les neufs roulent à 50 km/h et je ne pense pas qu'ils aient changés de boite au 31/12
    Bah oui les allemands y sont déjà voir plus alors :réfléchi
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