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    Message par pij_03 le Jeu 15 Mar 2018, 22:27

    Bonjour,

    Est ce que quelqu’un a déjà eu un problème de vitesse qui patine sur puma 165 full Power shift de 2008. Il s’agit de la 15eme qui repasse au neutre dès que ça tire trop et qui donne l’impression de patiner au moment du passage de vitesse. Toutes de autres vitesses sont ok... code panne 2124 et 3123.
    Merci

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    Message par nick 80 le Jeu 15 Mar 2018, 22:29



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    Message par ADBLUE le Jeu 15 Mar 2018, 23:08

    prise de force ou pas

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    Message par pij_03 le Jeu 15 Mar 2018, 23:19

    Prise de force à l’air ok pk?

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    Message par ADBLUE le Jeu 15 Mar 2018, 23:19

    2124 Test du capteur de vitesse du volant non calibré
    3123 Capteur de torsion de prise de force - Test non étalonné

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    Message par pij_03 le Jeu 15 Mar 2018, 23:21

    Torsion? Google translate= rotation non? Le capteur de rotation fonction bien. Vitesse du volant = embrayage?

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    Message par ADBLUE le Jeu 15 Mar 2018, 23:23

    je sais pas c'est ce que j'ai trouvé sur internet

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    Message par pij_03 le Jeu 15 Mar 2018, 23:25

    Ok merci

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    Message par lauva le Ven 16 Mar 2018, 07:29

    Puma ,transmission prépare toi au pire tu seras moins déçu!
    Combien d heures ?
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    Message par pij_03 le Ven 16 Mar 2018, 07:33

    4200 tu avais eu un problème de ce genre sur le tiens non? J’ai retrouvé un vieux poste.

    pij_03
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    Message par lauva le Ven 16 Mar 2018, 07:40

    Moi c était l embrayage 7 a 12( nommé M il me semble qui a lâché )(problème bien connu ) a 2400 h et puis une succession de connerie et pour moi ton probleme aussi est connu
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    Message par pij_03 le Ven 16 Mar 2018, 07:43

    Ok je suis entrain de voir ça... tu te souviens à peu près du coup de l’operation...

    pij_03
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    Message par lauva le Ven 16 Mar 2018, 07:53

    Oh oui !!!! Mini 60 heures de mo moi c était le premier embrayage en ouvrant si c est celui du fond tu rajoutes 20 h en gros c est l ordre d idée
    Après j espère pour toi que se sera plus bénin et qu' il y aura pas besoin d ouvrir mais j ai un gros doute pendant que tu y est demonte une trompette pour voir l etat des freins soucis pas facilement detectable mais qui te fous une merde pas possible dans l hydraulique
    Grosso modo le miens 12000 euros en une bonne année (500h) merci l assurance bris de machine .
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