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    Achat 7710, doute nombres d heures

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    default Achat 7710, doute nombres d heures

    Message par bikete le Mar 22 Mai 2018, 21:59

    Rappel du premier message :

    Bonsoir à tous ,

    J ai acheté un 7710 près de chez bidou dans le 02 de 98 avec 5500 heures au compteur soit 250/ an ( tracteur dans une ferme de 270ha collé au semoir et un peu de benne l été )

    J ai acheté avec noté sur le bc 5500 d origine
    J ai appelé team 3 à marle qui me confirme n avoir jamais changer d ecu sur ce tracteur

    Je le recois aujourd’hui et en bidouillant dans le tableau du montant droit je vais dans entretien et je découvre 7800 h ( facilement remmetable a 0)

    Je ne connais pas cette console , beug ? Arnaque alors que bien marqué heures d origine sur le bc( risqué de la part du vendeur quand même )?

    Évidemment j appel et pas de réponse !

    Merci de m éclairer les amis !
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    Message par Fabocacid le Jeu 24 Mai 2018, 08:45

    Le vendeur arrêtait d'exploiter vu qu'il vendait ce tracteur ?

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    default Re: Achat 7710, doute nombres d heures

    Message par bikete le Jeu 24 Mai 2018, 12:43

    Non il s agrandit et restructuré son parc ...
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    Message par grabouille le Jeu 24 Mai 2018, 12:51

    Sylvain01 a écrit:On a changé les 4 pneus de notre Fendt 412 (année 2005) à 7000 heures l'année dernière, même le concessionnaire a du mal à le croire.

    Et pourtant on fais pas mal de route avec 500 heures de moyenne par an, on a des terres à 20 km et c'est lui qui fais tout le transport l'été.
    mon 312 avec des 420/85/38 ont fait 2400 h ...... scratch scratch scratch
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    Message par Fabocacid le Jeu 24 Mai 2018, 14:03

    bikete a écrit:Non il s agrandit et restructuré son parc ...


    Se séparer d'un tracteur comme ça avec aussi peu d'heures. .. triste triste


    Le point positif c'est que ça t'a permis de l'acheter

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    default Re: Achat 7710, doute nombres d heures

    Message par éric 27 le Jeu 24 Mai 2018, 16:20

    +1, il est propre et c'est un bon modèle : victoire
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    Message par bidou02 le Jeu 24 Mai 2018, 18:03

    Linverseur a droite c'est relou par contre... on change de sens en debrayant du coup pour eviter de descendre ts les rapports a chq fois...
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    Message par Fabocacid le Jeu 24 Mai 2018, 19:52

    Il y a eu plusieurs modèles d'inverseur. Celui que tu cite est rare . C'est plutôt un inverseur classique ?

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    Message par bikete le Jeu 24 Mai 2018, 19:59

    Non il s agrandit et restructuré son parc ...
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    Message par bikete le Jeu 24 Mai 2018, 20:00

    Faut mettre les cales bidou, ça va pas trop mal mais ça vaut pas un électrique
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    Message par bidou02 le Jeu 24 Mai 2018, 20:43

    bikete a écrit:Faut mettre les cales bidou, ça va pas trop mal mais ça vaut pas un électrique

    ue bof
    on va dire qu'on lui pardonne, en contrepartie y'a un super siege là dessus, t'as pas mal au dos en fin de journée meme sans TLS comparé aux planches de Grammer...
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    Message par Fabocacid le Jeu 24 Mai 2018, 20:52

    C'est pour les gros sacs de ricains : ha

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    Message par dgé le Jeu 24 Mai 2018, 20:57

    et dire que ces sièges étaient déjà montés sur les séries 30 (années 70) aux USA

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    Message par bzh centre le Jeu 24 Mai 2018, 20:59

    pompe en ligne ou rotative ?


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    Message par magnum le Jeu 24 Mai 2018, 21:37

    chogoss a écrit:5500 pneu d origine je suis sceptique aussi
    le deuxieme jeu avant doit etre bien malade

    Dans certains secteurs de la marne, c'est tout a fait plausible....
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    default Re: Achat 7710, doute nombres d heures

    Message par bikete le Jeu 24 Mai 2018, 23:01

    En ligne , encore plombée...
    Aujourd’hui il a eu droit à Vidange boîte /pont filtres et nettoyage crépine
    Par contre j ai démonté un couvercle de réducteur avant et pas trouvé de circlips, pourtant le concessionnaire m en a fourni
    Plusieurs montages?
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    default Re: Achat 7710, doute nombres d heures

    Message par david speleo le Ven 25 Mai 2018, 07:17

    Sur mon 7610 le mécano m’a dit 2 montage pas de circlips rien affaire
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    Message par bikete le Ven 25 Mai 2018, 12:34

    david speleo a écrit:Sur mon 7610 le mécano m’a dit 2 montage pas de circlips rien affaire

    Le miens n en a pas
    Après renseignements il y a bien 2 montages
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    Message par fredo24500 le Dim 27 Mai 2018, 00:21

    c'est la rondelle au bout de l"arbre d'entrée en contact avec le logement dans le couvercle du réducteur qui pète et passe entre les pignons ... 5000 € par coté alors comme c'est démonté . Pas vu de circlips sur mon 7810 qui a connu cette misère mais deux sortes de rondelles suivant le carter , plate (ancien modèle) ou à épaulement (nouveau modèle) .A faire "régulièrement" (elle tape en braquant à fond et paf ...) C'rst pas cher , facile d'accès .
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    default Re: Achat 7710, doute nombres d heures

    Message par BE68 le Dim 27 Mai 2018, 03:52

    dgé a écrit:et dire que ces sièges étaient déjà montés sur les séries 30 (années 70) aux USA
    Le siège est environ le même, mais pas le système de suspension.
    Cabine SG1, premiers série 30: Siège en sky comme sur les 4020
    Cabine SG2 : Derniers 30 et 40: Siège en tissus gris avec suspension à ressort réglage à droite
    SG2 : Série US 50 et 55: Suspension hydro pneumatique. Il faut de temps en temps gonfler la boule à l'arrière gauche.
    Après, 7000-7010 même siège en tissus gris, mais suspension pneumatique avec gonflage électrique.
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    Message par dgé le Dim 27 Mai 2018, 08:02

    oui, mais c'est surtout la forme du siège, tres peu réglable, qui fait tout, pour le dos

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    Message par Fabocacid le Dim 27 Mai 2018, 10:28

    Ce qui fait tout pour le dos, bien plus que le siège c'est la musculature du chauffeur. Quelqu'un qui a une ceinture abdominale musclée n'aura pas de douleurs sur un siège grammer

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    Message par Sam-845 le Dim 27 Mai 2018, 10:52

    Fabocacid a écrit:Ce qui fait tout pour le dos, bien plus que le siège c'est la musculature du chauffeur. Quelqu'un qui a une ceinture abdominale musclée n'aura pas de douleurs sur un siège grammer

    Jolie metaphore moque moque moque moque moque

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    Message par fergie62 le Dim 27 Mai 2018, 10:52

    Fabocacid a écrit:Ce qui fait tout pour le dos, bien plus que le siège c'est la musculature du chauffeur. Quelqu'un qui a une ceinture abdominale musclée n'aura pas de douleurs sur un siège grammer
    Et les muscles lombaire
    Hier je les ai testé 1h de barre a mine Laughing
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    Message par Fabocacid le Dim 27 Mai 2018, 11:00

    Tu déterres ton coffre fort ? : ha

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    Message par bikete le Mar 05 Juin 2018, 21:28



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    Message par bikete le Mar 05 Juin 2018, 21:29

    Le voilà révisé, pas tout à fait fini
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    Message par hermine 22 le Mar 05 Juin 2018, 21:56

    format de photos a revoir et a chaque photo
    et on a tous le même problème il me semble
    le format forum ne colle plus :réfléchi
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    Message par john38 le Mar 05 Juin 2018, 22:01

    tu as révisé un crochet du relevage avant : ha : ha : ha
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    Message par bidou02 le Mar 05 Juin 2018, 22:03

    L'hébergeur ne redimensionne plus par défaut
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    Message par bikete le Mar 05 Juin 2018, 22:09

    Désolé je sais pas comment on fait
    J ai eu du mal à la poster

    Si un admin passe par la ?!
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    Message par LE CAM le Mar 05 Juin 2018, 22:13

    très propre! Petite question le fameux circlips dont vous parlez, il y en a 1 dans celui des 6810 de 98?

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    Message par hermine 22 le Mar 05 Juin 2018, 22:20

    bikete a écrit:Désolé je sais pas comment on fait
    J ai eu du mal à la poster

    Si un admin passe par la ?!
    quand tu choisit ta photo ,tu clique sur le non pour choisir le format et prendre le plus petit
    enfin c'est comme ca pour moi
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    Message par Fabocacid le Mar 05 Juin 2018, 22:40

    LE CAM a écrit:très propre! Petite question le fameux circlips  dont vous parlez, il y en a 1 dans celui des 6810 de 98?

    Non les 6000 n'ont pas ce problème

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    Message par LE CAM le Mer 06 Juin 2018, 00:28

    Fabocacid a écrit:
    LE CAM a écrit:très propre! Petite question le fameux circlips  dont vous parlez, il y en a 1 dans celui des 6810 de 98?

    Non les 6000 n'ont pas ce problème
    merci pour l'info.

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