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    fuite prise de force Puma

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    Message par lambin le Ven 25 Mai - 10:06

    Faut tomber le bloc arrière pour changer le joint spi, il me semble ?
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    Message par grabouille le Ven 25 Mai - 10:21

    oui.....
    rudement mal foutu la dessus
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    Message par sevi le Ven 25 Mai - 11:39

    lambin a écrit:Faut tomber le bloc arrière pour changer le joint spi,  il me semble ?
    tu places le tracteur l'avant bas pour baisser le niveau d'huile a l'arrière,et il y en a pour 2 mn
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    Message par lambin le Ven 25 Mai - 11:44

    sevi a écrit:
    lambin a écrit:Faut tomber le bloc arrière pour changer le joint spi,  il me semble ?
    tu places le tracteur l'avant bas pour baisser le niveau d'huile a l'arrière,et il y en a pour 2 mn
    Non je ne crois pas où alors on ne parle pas du même modèle.
    Ou tu confonds avec le joint torique du manchon ?
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    Message par grabouille le Ven 25 Mai - 12:37

    sevi a écrit:
    lambin a écrit:Faut tomber le bloc arrière pour changer le joint spi,  il me semble ?
    tu places le tracteur l'avant bas pour baisser le niveau d'huile a l'arrière,et il y en a pour 2 mn
    tu te trompes il y en a 2
    j'ai eu le cas sur le puma 155
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    Message par fergie62 le Ven 25 Mai - 15:11

    grabouille a écrit:oui.....
    rudement mal foutu la dessus
    Mal foutu = MF : rr
    Vous devriez le savoir : ha a force
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