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    arion 630 t4i

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    Message par garnier le Jeu 21 Juin 2018, 10:41

    Bonjour je suis a la recherche d'avis sur ce tracteur ,je suis a la recherche d'une occase en m'en propose un de 2013 version cis boite hexactiv avec 2900h...je l'ai essayé et je dois dire que niveau confort c'est pour moi un gros plus et le prix est assez intéressant... étant utilisateur d'un mf 7616 (que je gardes) on m'en a proposé un aussi mais 1600h de plus pour le même prix...

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    Message par moulinos le Jeu 21 Juin 2018, 18:01

    garnier a écrit:Bonjour je suis a la recherche d'avis sur ce tracteur ,je suis a la recherche d'une occase en m'en propose un de 2013 version cis boite hexactiv avec 2900h...je l'ai essayé et je dois dire que niveau confort c'est pour moi un gros plus et le prix est assez intéressant... étant utilisateur d'un mf 7616 (que je gardes) on m'en a proposé un aussi mais 1600h de plus pour le même prix...
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    Message par Titi le Jeu 21 Juin 2018, 20:05

    http://www.agri-convivial.com/t33168-claas-arion-640-contre-new-holland-t6080
    T'a jeté un œil sur gtp:
    https://www.grostracteurspassion.com/forum/viewtopic.php?t=2617
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    Message par dadou86 le Jeu 21 Juin 2018, 22:50

    On n'est plusieurs à avoir des Arion 600 par ici (630 / 640 et pas mal de 650). A pars sur le 640 que le proprio se plaignait surtout niveau moteur, c'est le problème quand tu te déplace avec un tracteur comme ça avec tonne à eau / faneuse / andaineur... et je pense que d'autre ferais pareil (mauvais rodage), pour les autres et moi même je ne me plains pas mais bon on n'à pas encore assez de recul les heures de travail vont de 2500 à 6000 h.

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    Message par garnier le Jeu 05 Juil 2018, 08:54

    ok merci pour l'info!

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    Message par Franki le Ven 06 Juil 2018, 14:23

    J'ai un 640 cebis qui a 2300 h, c'est mon premier Claas, et je pense que ce sera le dernier, techniquement c'est un bon tracteur, mais il y a trop de faiblesses sur certains composants.
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    Message par moulinos le Ven 06 Juil 2018, 19:07

    Franki a écrit:J'ai un 640 cebis qui a 2300 h, c'est mon premier Claas, et je pense que ce sera le dernier, techniquement c'est un bon tracteur, mais il y a trop de faiblesses sur certains composants.
    encore un pro claas qui va changer de crémerie
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    Message par catar le Ven 06 Juil 2018, 19:08

    Franki a écrit:J'ai un 640 cebis qui a 2300 h, c'est mon premier Claas, et je pense que ce sera le dernier, techniquement c'est un bon tracteur, mais il y a trop de faiblesses sur certains composants.

    moulinos a écrit:
    Franki a écrit:J'ai un 640 cebis qui a 2300 h, c'est mon premier Claas, et je pense que ce sera le dernier, techniquement c'est un bon tracteur, mais il y a trop de faiblesses sur certains composants.
    encore un pro claas qui va changer de crémerie
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    je peux en savoir plus ??
    juste pour etre sur que je suis pas le seul a etre dégouté de mon 640 :réfléchi
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    Message par moulinos le Ven 06 Juil 2018, 19:13

    catar a écrit:
    Franki a écrit:J'ai un 640 cebis qui a 2300 h, c'est mon premier Claas, et je pense que ce sera le dernier, techniquement c'est un bon tracteur, mais il y a trop de faiblesses sur certains composants.

    moulinos a écrit:
    Franki a écrit:J'ai un 640 cebis qui a 2300 h, c'est mon premier Claas, et je pense que ce sera le dernier, techniquement c'est un bon tracteur, mais il y a trop de faiblesses sur certains composants.
    encore un pro claas qui va changer de crémerie
    j y pense aussi : victoire

    je peux en savoir plus ??
    juste pour etre sur que je suis pas le seul a etre dégouté de mon 640 :réfléchi
    j ai un 620 t4 un veau sur la route
    on vient de me changer les filtre a g oil pour la énieme fois
    ce n est plus le meme tracteur
    je me pose la question sur les filtres
    on t il modifier ceux ci ??????????????
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    Message par catar le Ven 06 Juil 2018, 19:17

    j'ai le meme que franki en cis donc serie antérieure a la tienne
    le moteur quand il tire il envois du bois mais de temps en temps on sais pas pourquoi des codes alarmes apparaissent et le bride
    je parle pas du pont avant qui est une usine a gaz et malgrés un entretien suivi mes coute une fortrune (toujours les meme pieces a droite)
    les distributeurs mécanique lachent les un derriere les autres
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    Message par Franki le Dim 15 Juil 2018, 15:07

    catar a écrit:
    Franki a écrit:J'ai un 640 cebis qui a 2300 h, c'est mon premier Claas, et je pense que ce sera le dernier, techniquement c'est un bon tracteur, mais il y a trop de faiblesses sur certains composants.

    moulinos a écrit:
    Franki a écrit:J'ai un 640 cebis qui a 2300 h, c'est mon premier Claas, et je pense que ce sera le dernier, techniquement c'est un bon tracteur, mais il y a trop de faiblesses sur certains composants.
    encore un pro claas qui va changer de crémerie
    j y pense aussi : victoire

    je peux en savoir plus ??
    juste pour etre sur que je suis pas le seul a etre dégouté de mon 640 :réfléchi
    Têtes de distributeurs électriques, roulements de roues AR, boitier d'injection moteur, fourchette de sélection pdf …..
    C'est mon tracteur préféré à conduire (motricité, équilibre, confort, ergonomie), mais c'est aussi celui qui m'énerve le plus quand je reçois les factures de réparations. : rale
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    Message par Franki le Dim 15 Juil 2018, 15:09

    moulinos a écrit:
    Franki a écrit:J'ai un 640 cebis qui a 2300 h, c'est mon premier Claas, et je pense que ce sera le dernier, techniquement c'est un bon tracteur, mais il y a trop de faiblesses sur certains composants.
    encore un pro claas qui va changer de crémerie
    j y pense aussi : victoire
    Je n'ai pas besoin de changer de crémerie, j'ai 2 marques de tracteurs sous le hangar, à moyen ou long terme il n'y en aura plus qu'une.
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    Message par catar le Dim 15 Juil 2018, 19:44

    Franki a écrit:
    catar a écrit:
    Franki a écrit:J'ai un 640 cebis qui a 2300 h, c'est mon premier Claas, et je pense que ce sera le dernier, techniquement c'est un bon tracteur, mais il y a trop de faiblesses sur certains composants.

    moulinos a écrit:
    Franki a écrit:J'ai un 640 cebis qui a 2300 h, c'est mon premier Claas, et je pense que ce sera le dernier, techniquement c'est un bon tracteur, mais il y a trop de faiblesses sur certains composants.
    encore un pro claas qui va changer de crémerie
    j y pense aussi : victoire

    je peux en savoir plus ??
    juste pour etre sur que je suis pas le seul a etre dégouté de mon 640 :réfléchi
    Têtes de distributeurs électriques, roulements de roues AR, boitier d'injection moteur, fourchette de sélection pdf …..
    C'est mon tracteur préféré à conduire (motricité, équilibre, confort, ergonomie), mais c'est aussi celui qui m'énerve le plus quand je reçois les factures de réparations. : rale  


    je deteste cette cabine, ça tangue de partout et a l'interieur tas pas de place tu peux pas reculer le siege que tu tapes derriére
    et l'ergonomie de l'accoudoir quelle misére un gosse de 5 ans aurait réfléchis plus longtemps pour faire un truc plus facile et cohérent : grr
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    Message par nonord le Dim 15 Juil 2018, 20:04

    ben ça ne donne pas envie lorsqu'on vous lit Embarassed
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    default Re: arion 630 t4i

    Message par case ih 81 le Dim 15 Juil 2018, 21:54

    c'est vrai que niveau cabine et ergonomie je trouve aussi que ca vaut rien

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    default Re: arion 630 t4i

    Message par Franki le Dim 29 Juil 2018, 15:17

    catar a écrit:
    Franki a écrit:
    Têtes de distributeurs électriques, roulements de roues AR, boitier d'injection moteur, fourchette de sélection pdf …..
    C'est mon tracteur préféré à conduire (motricité, équilibre, confort, ergonomie), mais c'est aussi celui qui m'énerve le plus quand je reçois les factures de réparations. : rale  
    je deteste cette cabine, ça tangue de partout et a l'interieur tas pas de place tu peux pas reculer le siege que tu tapes derriére
    et l'ergonomie de l'accoudoir quelle misére un gosse de 5 ans aurait réfléchis plus longtemps pour faire un truc plus facile et cohérent : grr
    Si l'ergonomie est si mauvaise, c'est bizarre de ne pas s'en être aperçu avant d'acheter, ou alors tu ne l'avais jamais vu de près ce tracteur ? ou pas réfléchi assez longtemps avant de signer ? : rr

    Sinon, je ne suis pas du tout d'accord, par rapport à ce que j'ai déjà conduit comme autres modèles de la même époque (il faut comparer ce qui est comparable), à savoir John Deere et New Holland, l'ergonomie est plutôt pas mal, les commandes tombent bien sous la main, et surtout le petit levier de passage des vitesses est nettement plus intuitif que les boutons du genre powerquad+ (j'ai aussi un 6920) ou powercommand avec lesquels il est facile de se tromper (expérience vécue), le principal reproche que je ferais à cet accoudoir multifonctions c'est la médiocre qualité des plastiques et donc sa fragilité.
    Quant a la cabine, je la trouve stable, elle avait fait ses preuves en PL avant d'arriver en agricole, beaucoup d'utilisateur en disent du bien, et pour voir ce qu'est une cabine qui balance dans tous les sens il faut essayer un NH t6080 (à la moisson les arpètes se battraient presque pour prendre le Claas plutôt que le New Holland).
    Par contre, pas bien compris l'histoire du siège, je suis loin de le reculer à fond, pourtant je mesure 1,8m, alors à moins de de faire plus de 2m ….
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    Message par moulinos le Dim 29 Juil 2018, 15:20

    franki
    c est la peine discuter
    si un claas est mauvais en confort ..................!!!!!!!!!!!!!!
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    Message par Franki le Dim 29 Juil 2018, 15:26

    Le confort est un des points fort du Claas, le reste n'est pas mal non plus d'ailleurs; à mon avis c'est un bon tracteur …. quand il marche, le problème c'est qu'il ne marche pas tout le temps. Laughing
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    Message par Franki le Dim 29 Juil 2018, 15:47

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    Message par moulinos le Dim 29 Juil 2018, 17:51

    Franki a écrit:Le confort est un des points fort du Claas, le reste n'est pas mal non plus d'ailleurs; à mon avis c'est un bon tracteur …. quand il marche, le problème c'est qu'il ne marche pas tout le temps.  Laughing
    franki
    tu dis n importe quoi
    FAUT QU IL ROULE : rr 77 ozil : victoire
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    Message par catar le Dim 29 Juil 2018, 18:47

    l'ergonomie tu t'en rend pas compte en montant dans la cabine pendant une demi journéé, c'est a la longue que tu te dis que c'est pas franchement pratique
    pour le confort, ça doit eter moi mais je suis pas fan du pont avant suspendu + cabine, ça tangue trop a mon gout
    pour le siege je trouve que meme reculé a fond tu te retrouves trop dans le volant
    en fait je dois etre pas adapté aux melons : rr : rr
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    Message par Franki le Dim 29 Juil 2018, 19:24

    Quand j'ai acheté l'arion, j'avais aussi essayé un Case cvx, je n'ai pas mis 5 mn à me rendre compte que les commandes n'étaient pas du tout intuitives.
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    Message par moulinos le Dim 29 Juil 2018, 19:27

    catar a écrit:l'ergonomie tu t'en rend pas compte en montant dans la cabine pendant une demi journéé, c'est a la longue que tu te dis que c'est pas franchement pratique
    pour le confort, ça doit eter moi mais je suis pas fan du pont avant suspendu + cabine, ça tangue trop a mon gout
    pour le siege je trouve que meme reculé a fond tu te retrouves trop dans le volant
    en fait je dois etre pas adapté aux melons : rr : rr
    c est vrai ce que tu dis
    tu n apprécie pas cette marque
    a chacun son choix
    a partir du moment qu on est content de son choix : victoire
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    Message par pathfinder le Dim 29 Juil 2018, 19:52

    Franki a écrit:Quand j'ai acheté l'arion, j'avais aussi essayé un Case cvx, je n'ai pas mis 5 mn à me rendre compte que les commandes n'étaient pas du tout intuitives.
    sur les anciens cvx ca allait ;par contre les puma cvx ,c'est mal foutu !
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    Message par catar le Dim 29 Juil 2018, 19:57

    moulinos a écrit:
    catar a écrit:l'ergonomie tu t'en rend pas compte en montant dans la cabine pendant une demi journéé, c'est a la longue que tu te dis que c'est pas franchement pratique
    pour le confort, ça doit eter moi mais je suis pas fan du pont avant suspendu + cabine, ça tangue trop a mon gout
    pour le siege je trouve que meme reculé a fond tu te retrouves trop dans le volant
    en fait je dois etre pas adapté aux melons : rr : rr
    c est vrai ce que tu dis  
    tu n apprécie pas cette marque
    a chacun son choix
    a partir du moment qu on est content de son choix  : victoire

    j'ai un ares 550 qui me satisfait plénement
    d'ailleurs j'ai roulé quelques heures aux ensilage avec l'arion 620 C des voisins et je le préfere en confort, c'est moins bateau :réfléchi
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    Message par Franki le Mar 31 Juil 2018, 06:32

    pathfinder a écrit:
    Franki a écrit:Quand j'ai acheté l'arion, j'avais aussi essayé un Case cvx, je n'ai pas mis 5 mn à me rendre compte que les commandes n'étaient pas du tout intuitives.
    sur les anciens cvx ca allait ;par contre les puma cvx ,c'est mal foutu !
    Qu'est-ce que ça doit être alors !
    Mais c'est sûr que l'on a pas tous les mêmes préférences en matière d'ergonomie, il y a visiblement une clientèle avide de leviers multifonctions avec plein de petits boutons, personnellement je trouve que c'est facilement une source d'erreurs de manipulation, je préfère les petits leviers genre Claas arion hexashift ou JD direct-drive, c'est plus intuitif.
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    Message par rve le Mar 31 Juil 2018, 07:08

    pathfinder a écrit:
    Franki a écrit:Quand j'ai acheté l'arion, j'avais aussi essayé un Case cvx, je n'ai pas mis 5 mn à me rendre compte que les commandes n'étaient pas du tout intuitives.
    sur les anciens cvx ca allait ;par contre les puma cvx ,c'est mal foutu !

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