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    Avis T7.210 année 2018

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    Message par La Relève le Ven 03 Aoû 2018, 19:15

    Rappel du premier message :

    Bonjour,

    J'aimerais avoir votre avis sur le NH T7.210 ou T7.190 ?

    Connaissez vous aussi les pales réversible, avez vous des retours la dessus ?

    Merci.

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    Message par gratteplanete10 le Lun 06 Aoû 2018, 22:29

    Pas le meilleur le 650/65/42 niveau adherence....prends des 70/38
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    Message par tof le Lun 06 Aoû 2018, 23:47

    carlo s a écrit:T7 165 S   52000 de demo
    165 vrais chevaux ?
    tof
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    Message par escrito17 le Lun 06 Aoû 2018, 23:52

    ou des poneys? : rr
    escrito17
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    Message par manu17 le Mar 07 Aoû 2018, 00:02

    pas chére en tout cas, quand je vois le prix que j'avait payé mon T 7 170
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    default Re: Avis T7.210 année 2018

    Message par bingo le Mar 07 Aoû 2018, 00:04

    tof a écrit:
    carlo s a écrit:T7 165 S   52000 de demo
    165 vrais chevaux ?

    des vrai tout ceux que j'ai vu au banc pas de soucis !!

    bingo
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    default Re: Avis T7.210 année 2018

    Message par éric1972 le Ven 10 Aoû 2018, 00:02

    tof a écrit:
    carlo s a écrit:T7 165 S   52000 de demo
    165 vrais chevaux ?


    Pas cher! notre concess historique nous proposait 90000 pour un 210 de démo autocommand il y a trois ans

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    default Re: Avis T7.210 année 2018

    Message par Chaource le Ven 10 Aoû 2018, 08:29

    CNH propose des versions d'entrées de gamme (séries X chez case et S chez NH), afin de proposer un tracteur simple, à tarif réduit, pouvant être une alternative à de l'occasion...

    C'est ce que JD fait avec ses séries M Power Quad : J'ai un ami avec plusieurs activités et employant de la main d’œuvre saisonnière. IL a acheté plusieurs JD 6000 M : Comme il dit, je sais que le tracteur est simple, fiable et que tout le monde peut s'en servir! Pas besoin de faire 50 km en voiture pour aller expliquer un automatisme ou une programmation sur le terminal... Même mon grand père peut le conduire...

    Quelque soit la couleur, ces séries plus "low cost" font réfléchir : On a l'impression que l'on se fait tondre la laine sur le dos avec le prix des options... Après tout dépend les besoins de confort et de sofistication...

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    Message par nonord le Ven 10 Aoû 2018, 12:52

    j'en rentre un dans 1 mois (S): ça me suffit,ça fera le taff sans pb
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    Message par éric 27 le Ven 21 Sep 2018, 11:09

    nonord a écrit:j'en rentre un dans 1 mois (S): ça me suffit,ça fera le taff sans pb

    alors ! il est arrivé ton taxi ? : victoire
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    Message par nonord le Ven 21 Sep 2018, 13:03

    éric 27 a écrit:
    nonord a écrit:j'en rentre un dans 1 mois (S): ça me suffit,ça fera le taff sans pb

    alors ! il est arrivé ton taxi ? : victoire
    il est à la concess,ils attendent ma pdf av.....je l'ai besoin pour les semis  63
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    Message par nonord le Ven 21 Sep 2018, 15:27

    nonord a écrit:
    éric 27 a écrit:
    nonord a écrit:j'en rentre un dans 1 mois (S): ça me suffit,ça fera le taff sans pb

    alors ! il est arrivé ton taxi ? : victoire
    il est à la concess,ils attendent ma pdf av.....je l'ai besoin pour les semis  63
    reçue,montage en cours,tracteur pret semaine pro  Very Happy
    nonord
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    Message par Fabocacid le Ven 21 Sep 2018, 16:24

    Elle te sert à quoi ta PDF avant ?

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    Message par nonord le Ven 21 Sep 2018, 19:39

    rotative av si besoin,le packer rappuie bien et ça déchoque du labour autrement que des dents de vibro à l'automne
    prépa bett et semis de lin en 1 passage au printemps
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    Message par Fabocacid le Ven 21 Sep 2018, 19:50

    ok : victoire

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    Message par Rom89 le Sam 22 Sep 2018, 07:35

    Du coup tu l'a pris en quel monte de pneus?
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    Message par nonord le Sam 22 Sep 2018, 14:34

    Rom89 a écrit:Du coup tu l'a pris en quel monte de pneus?
    acheté en 650/65/42 et 600/65/28 et échange des roues ar pour des 710/70/42 + démonte des pneus av pour des 600/70/28
    vais le roder de suite avec 2 rotatives à 1000t  : rr
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    Message par bingo le Sam 22 Sep 2018, 14:39

    donc le 650/85r 38 passe sur ce tracteur ? le 215s?

    bingo
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    Message par nonord le Sam 22 Sep 2018, 14:44

    en principe un 2.05m passe  Laughing
    j'te dirai ça cette semaine  Embarassed(vaut mieux parce que j'suis mal....)
    mon 7040 en 20.8.42 y'a d'la marge donc ça doit le faire
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    Message par gratteplanete10 le Sam 22 Sep 2018, 14:46

    nonord a écrit:
    éric 27 a écrit:
    nonord a écrit:j'en rentre un dans 1 mois (S): ça me suffit,ça fera le taff sans pb

    alors ! il est arrivé ton taxi ? : victoire
    il est à la concess,ils attendent ma pdf av.....je l'ai besoin pour les semis  63
    Quel tarif l option prise de force avant stp???
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    Message par nonord le Sam 22 Sep 2018, 14:52

    gratteplanete10 a écrit:
    nonord a écrit:
    éric 27 a écrit:
    nonord a écrit:j'en rentre un dans 1 mois (S): ça me suffit,ça fera le taff sans pb

    alors ! il est arrivé ton taxi ? : victoire
    il est à la concess,ils attendent ma pdf av.....je l'ai besoin pour les semis  63
    Quel tarif l option prise de force avant stp???
    2500 une zuidberg montage atelier  : victoire (j'en revends un équipé donc soulte inférieure pour la pdf,obligé de prendre une neuve chassis court chassis long pas la même(et démontage remontage ça n'interessait pas le concess))
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    Message par Max 76 le Sam 22 Sep 2018, 15:58

    tu as pris un t7.215s ou 195 ?
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    Message par nonord le Sam 22 Sep 2018, 16:09

    Max 76 a écrit:tu as pris un t7.215s ou 195 ?
    : victoire
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    Message par wild le Sam 22 Sep 2018, 16:31

    Ça  correspond à  quel modèle  en case ?
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    Message par nonord le Sam 22 Sep 2018, 16:51

    wild a écrit:Ça  correspond à  quel modèle  en case ?
    je ne sais pas,mais ils font aussi une série de ce genre je crois  :réfléchi
    puma X  :réfléchi
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    Message par allroad59 le Sam 22 Sep 2018, 17:01

    et un t7 185 par rapport a un t7 200 quelqu un peut me dire ce qu il y a de différents ? :réfléchi
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    Message par nonord le Sam 22 Sep 2018, 17:05

    allroad59 a écrit:et un t7 185 par rapport a un t7 200 quelqu un peut me dire ce qu il y a de différents ? :réfléchi
    ben 15  : rr
    le pont ar,comme un tm165(voire même un 155) sur le 200 avec 4 disques de freins au lieu de 2
    sinon exactement la même chose : victoire tu pousses un 185 et tu en fais un 200 ou 210
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    Message par allroad59 le Sam 22 Sep 2018, 17:11

    ok donc t7 200 = t 6080 , t7 210 = t 6090 ,et t7 185 = TM 155 ? j ai bon ? Very Happy
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    Message par nonord le Sam 22 Sep 2018, 17:12

    allroad59 a écrit:ok donc t7 200 = t 6080 , t7 210 = t 6090 ,et t7 185 = TM 155 t 6070? j ai bon ? Very Happy
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    Message par allroad59 le Sam 22 Sep 2018, 17:16

    et pour remplacer un tm 155 le t7 185 c est bon en équivalence ou faut passer au t7 200 ? :réfléchi
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    Message par nonord le Sam 22 Sep 2018, 17:18

    allroad59 a écrit:et pour remplacer un tm 155 le t7 185 c est bon en équivalence ou faut passer au t7 200 ? :réfléchi
    ou carto,mais je pense que le 155 a le "gros"pont  :réfléchi
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    Message par Max 76 le Sam 22 Sep 2018, 17:20

    Pour un tm155 faut le remplacer par un t7.210 : ha

    Avec les normes de puissances en plus de 10 ans on a perdu des canassons en route
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    Message par nonord le Sam 22 Sep 2018, 17:22

    Max 76 a écrit:Pour un tm155 faut le remplacer par un t7.210 : ha

    Avec les normes de puissances en plus de 10 ans on a perdu des canasons en route
    par quoi remplacer mon 8360 alors  : ha un 260  moque
    pareil dans toutes les marques
    nonord
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    Message par case ih 81 le Sam 22 Sep 2018, 18:09

    c'est le t7 200 l'equivalent du tm 155

    case ih 81
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    Message par sevi le Sam 22 Sep 2018, 18:16

    nonord a écrit:
    Max 76 a écrit:Pour un tm155 faut le remplacer par un t7.210 : ha

    Avec les normes de puissances en plus de 10 ans on a perdu des canasons en route
    par quoi remplacer mon 8360 alors  : ha un 260  moque
    pareil dans toutes les marques
    8360 >>>>>>---- 8.360 : rr
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    Message par thierry01052 le Sam 22 Sep 2018, 18:58

    allroad59 a écrit:et pour remplacer un tm 155 le t7 185 c est bon en équivalence ou faut passer au t7 200 ? :réfléchi
    à la CUMA on a remplacé un tm 155 par un T7/200: c'est idem en traction mais largement supérieur en PDF.
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    Message par allroad59 le Sam 22 Sep 2018, 19:14

    thierry01052 a écrit:
    allroad59 a écrit:et pour remplacer un tm 155 le t7 185 c est bon en équivalence ou faut passer au t7 200 ? :réfléchi
    à la CUMA on a remplacé un tm 155 par un T7/200: c'est idem en traction mais largement supérieur en PDF.
    oui c est bien ce que je pensais , le t7 200 me parait pas mal d après vos avis a tous ! : victoire
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    Message par grabouille le Sam 22 Sep 2018, 19:15

    Max 76 a écrit:Pour un tm155 faut le remplacer par un t7.210 : ha

    Avec les normes de puissances en plus de 10 ans on a perdu des canassons en route
    surtout en nouille ils sont obligés de mettre des gros chiffres.... : ha : ha : ha : ha : ha
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    Message par éric 27 le Sam 22 Sep 2018, 21:02

    nonord a écrit:
    Max 76 a écrit:tu as pris un t7.215s ou 195 ?
    : victoire

    Y a t il une grosse différence de prix entre le 195s et le 215s ?
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    Message par nonord le Sam 22 Sep 2018, 21:03

    éric 27 a écrit:
    nonord a écrit:
    Max 76 a écrit:tu as pris un t7.215s ou 195 ?
    : victoire

    Y a t il une grosse différence de prix entre le 195s  et le 215s ?
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    Message par sevi le Sam 22 Sep 2018, 21:19

    des photos nonord : victoire
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    Message par éric 27 le Sam 27 Oct 2018, 17:30

    sevi a écrit:des photos nonord : victoire

    bah oui, on veut voir ! : victoire
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    Message par nonord le Sam 27 Oct 2018, 18:00

    éric 27 a écrit:
    sevi a écrit:des photos nonord : victoire

    bah oui, on veut voir ! : victoire
    chui une bille pour les tofs  Embarassed
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    Message par ADBLUE le Sam 27 Oct 2018, 18:05

    nonord a écrit:
    Max 76 a écrit:tu as pris un t7.215s ou 195 ?
    : victoire

    combien tu le payes

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    Message par nonord le Sam 27 Oct 2018, 18:11

    ADBLUE a écrit:
    nonord a écrit:
    Max 76 a écrit:tu as pris un t7.215s ou 195 ?
    : victoire

    combien tu le payes
    on ne parle pas d'argent entre nous,voyons  Very Happy
    nonord
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    Message par ADBLUE le Sam 27 Oct 2018, 18:13

    nonord a écrit:
    ADBLUE a écrit:
    nonord a écrit:
    Max 76 a écrit:tu as pris un t7.215s ou 195 ?
    : victoire

    combien tu le payes
    on ne parle pas d'argent entre nous,voyons  Very Happy

    chassis court ?

    ADBLUE
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    Message par nonord le Sam 27 Oct 2018, 18:17

    ADBLUE a écrit:
    nonord a écrit:
    ADBLUE a écrit:
    nonord a écrit:
    Max 76 a écrit:tu as pris un t7.215s ou 195 ?
    : victoire

    combien tu le payes
    on ne parle pas d'argent entre nous,voyons  Very Happy

    chassis court ?
    long!!! t7/195 S=t7/230 sans boost,t7/215 S= t7/245 sans boost
    nonord
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    Message par ADBLUE le Sam 27 Oct 2018, 18:19

    nonord a écrit:
    ADBLUE a écrit:
    nonord a écrit:
    ADBLUE a écrit:
    nonord a écrit:
    Max 76 a écrit:tu as pris un t7.215s ou 195 ?
    : victoire

    combien tu le payes
    on ne parle pas d'argent entre nous,voyons  Very Happy

    chassis court ?
    long!!! t7/195 S=t7/230 sans boost,t7/215 S= t7/245 sans boost

    Vario ou pas

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    Message par nonord le Sam 27 Oct 2018, 18:24

    ADBLUE a écrit:
    nonord a écrit:
    ADBLUE a écrit:
    nonord a écrit:
    ADBLUE a écrit:
    nonord a écrit:
    Max 76 a écrit:tu as pris un t7.215s ou 195 ?
    : victoire

    combien tu le payes
    on ne parle pas d'argent entre nous,voyons  Very Happy

    chassis court ?
    long!!! t7/195 S=t7/230 sans boost,t7/215 S= t7/245 sans boost

    Vario ou pas
    S= simple=>power(j'veux pas de vario)
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    Message par ADBLUE le Sam 27 Oct 2018, 18:28

    ça vaut 90 000 euros

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    Message par nonord le Sam 27 Oct 2018, 18:34

    si tu le dis,pourquoi tu demandes alors  Laughing
    y'a eu des pub,avec le prix(enfin après faut voir ce que tu rajoutes comme options(ou pas))
    reprise ou pas,durée garantie,monte de pneus.............
    nonord
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