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    Message par MA 31 le Dim 05 Aoû 2018, 07:09

    j ai acheté un camion bétaillère Citroën jumper 120 cv à 88000km
    le camion vient d une cuma
    moteur changé à 80000km boite a vitesse idem.
    hier la courroie de distribution a cassé moteur mort. triste
    le jumper est vraiment une daube.
    j aurais du acheter un renault mascott
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    Message par Sam-845 le Dim 05 Aoû 2018, 07:13

    MA 31 a écrit:j ai acheté un camion bétaillère  Citroën jumper 120 cv à 88000km
    le camion vient d une cuma
    moteur changé à 80000km boite a vitesse idem.
    hier la courroie de distribution a cassé  moteur mort. triste
    le jumper est vraiment une daube.
    j aurais du acheter un renault mascott


    Si changé dans un garage avec facture et que tout respecté, la garantie doit marcher!



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    Message par MA 31 le Dim 05 Aoû 2018, 07:16

    j ai la facture du changement du moteur fait dans un garage citroen.
    je m adresse à qui pour la garantie?
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    Message par hermine 22 le Dim 05 Aoû 2018, 07:40

    quelle année et quelle motorisation?
    si c'est 2l8 ,logiquement c'est robuste
    le 2l2moteur ford puma est a chaine ,donc ce n'est pas celui la ,mais c'est le pire ,a fuire
    pour les parcours quotidiens ,j'ai un 2l5 de 2000,un veau ,mais qui va doucement ,va longtemps
    et a 80 ,c'est le top Laughing
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    Message par chogoss le Dim 05 Aoû 2018, 08:04

    I vient de cuma dc logiquement changer o garage ou c l ssurance de cuma si c eux
    Elle es neuve la distri logiquement

    chogoss
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    Message par chogoss le Dim 05 Aoû 2018, 08:23

    J en ai de 2004
    2.2 hdi ancien camion dde bah la j ai compris pk la dde ne va pas vite

    chogoss
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    Message par MA 31 le Dim 05 Aoû 2018, 09:33

    le camion est de mai 2009.
    comment voir si le moteur est un 2.8l ou un 2.2l .
    il roulait tout d un coup un grand bruit tableau de bord allumé.
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    default Re: camion jumper

    Message par hermine 22 le Dim 05 Aoû 2018, 10:35

    MA 31 a écrit:le camion est de mai 2009.
    comment voir si le moteur est un 2.8l  ou un 2.2l .
    il roulait tout d un coup un grand bruit  tableau de bord allumé.
    passe chez un concess avec ta carte grise ,il te dira en fouillant dans son ordi
    je pense qu'il y avait également un 2l
    tu est vraiment certains que c'est la courroie de distri qui a sauté ?
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    Message par VERT 42 le Dim 05 Aoû 2018, 11:14

    C'est le 2,2 l hdi.....pas un modèle de fiabilité ...mais c'est plutôt des soucis de piston fissuré ...par contre, c'edt une chaîne pour la distri.... tu es sur de toi.pour la courroie ? Ou la puissance ?

    VERT 42
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    Message par hermine 22 le Dim 05 Aoû 2018, 11:18

    VERT 42 a écrit:C'est le 2,2 l hdi.....pas un modèle de fiabilité ...mais c'est plutôt des soucis de piston fissuré ...par contre, c'edt une chaîne pour la distri.... tu es sur de toi.pour la courroie ? Ou la puissance ?
    c'est même une catastrophe
    j'en ai eu un
    moteur morts a 160000
    lors d'un périple pour la roumanie avec une loc
    moteur hs en allemagne ,5000 km au compteur
    en porteur de camping car c'est invendable
    les commentaires sur les forums sont a charge
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    Message par MA 31 le Dim 05 Aoû 2018, 12:00

    2,2 hdi 120 cv
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    Message par hermine 22 le Dim 05 Aoû 2018, 12:11

    MA 31 a écrit:2,2 hdi 120 cv
    donc pas de courroies ,mais a chaînes
    ou la chaîne a laché ,ce qui doit être rare
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    Message par VERT 42 le Dim 05 Aoû 2018, 12:12

    hermine 22 a écrit:
    MA 31 a écrit:2,2 hdi 120 cv
    donc pas de courroies ,mais a chaînes
    ou la chaîne a laché ,ce qui doit être rare
    +1

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    Message par MA 31 le Dim 05 Aoû 2018, 12:26

    est il possible de monter un moteur 2.8l à la place.
    il tourne mais démarre pas probleme injection :réfléchi
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    Message par hermine 22 le Dim 05 Aoû 2018, 12:58

    MA 31 a écrit:est il possible de monter un moteur 2.8l à la place.
    il tourne mais démarre pas probleme injection :réfléchi
    je ne pense pas ou tout est a virer
    le ducato avait les moteurs fiat ou iveco et pas du tout ces problèmes
    le mien avait commencé a déconné après un rappel constructeurs pour vérif d'injecteurs
    il ne s'en est jamais remis
    la semaine suivante il y en a eu deux qui avait sorti de leur embase :réfléchi
    ce sont des moteurs de foirfouille
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    Message par MA 31 le Mar 07 Aoû 2018, 12:10

    les injecteurs sont plein d huile = moteur hs
    moteur changé à 80000km actuellement 108000km . triste :réfléchi
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    default Re: camion jumper

    Message par hermine 22 le Mar 07 Aoû 2018, 12:21

    MA 31 a écrit:les injecteurs sont plein d huile = moteur hs
    moteur changé à 80000km actuellement 108000km . triste :réfléchi
    c'est pas mal
    celui en location avait tenu 5000
    avec ce qui se dit sur les forums dédiés ,je ne sait pas si il y en a eu un seul a tenir la marée
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    Message par MA 31 le Mar 07 Aoû 2018, 12:25

    j aurais pas le camion pour le 24 aout pour aller à l abattoir.
    je fais comment le vendre en panne ou changer le moteur?
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    Message par fusa 32 le Mar 07 Aoû 2018, 17:26

    en fonction de sa valeur argus et le prix du moteur tu peut aussi le réparé et le vendre après ,le problème avec cette solution c est qu il risque d être difficile a vendre
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    Message par basto le Mar 07 Aoû 2018, 17:42

    la facture a moins d'un an ?
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    default Re: camion jumper

    Message par MA 31 le Mar 07 Aoû 2018, 17:56

    il est de 2009. le moteur a été changé en octobre 2015 à 80000km pris en charge par Citroën actuellement il a 108000km.
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    default Re: camion jumper

    Message par hermine 22 le Mar 07 Aoû 2018, 18:14

    renault avait repris le notre 1500 e +prime ceci et cela on avait ramené un trafic a prix correct ,il viens d'étre changé pour un master
    une caisse en bétaillère ca doit valoir mieux
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    Message par basto le Mar 07 Aoû 2018, 22:23

    MA 31 a écrit:il est de 2009. le  moteur a été changé en octobre 2015 à 80000km pris en charge par Citroën actuellement il a 108000km.

    ça va être compliquer , il faut demander une prise en charge chez citroën mais ils sont pas large chez citroën rame
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    default Re: camion jumper

    Message par MA 31 le Mar 07 Aoû 2018, 22:31

    combien de temps il faut pour changer un moteur .
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    default Re: camion jumper

    Message par hermine 22 le Mer 08 Aoû 2018, 07:20

    en plein mois d'aout ? :réfléchi
    1 mois de délais pour un moteur électrique
    finalement un neuf coutait beaucoup moins chère
    pour un jumper ca pourrait être le bon plan Laughing
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    default Re: camion jumper

    Message par MA 31 le Mer 08 Aoû 2018, 07:42

    je pense faire un échange standard.
    le moteur 2.8l est plus solide.
    mon problème j ai personne qui a une bétaillère a me prêter pour porter un veau semaine a l abattoir à partir du 24 08
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    Message par MA 31 le Lun 20 Aoû 2018, 12:41

    l avis de mon diéséliste un moteur de jumper3 en échange standard doit être reprogrammé d office surtout les injecteurs.
    j attend toujours le devis pour changer le moteur.
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    Message par TRD le Lun 20 Aoû 2018, 13:37

    MA 31 a écrit:je pense faire un échange standard.
    le moteur 2.8l est plus solide.
    mon problème j ai personne qui a une bétaillère a me prêter pour porter un veau semaine a l abattoir à partir du 24 08
    tu peux pas louer un fourgon bétaille ?

    appele chez Labarthe inard 31800.
    ils font dans les camions ( bétaillere entre autres) mais ils ont peu etre des adresses pour des fourgons ou camions petit tonnage
    05.61.95.02.00
    ou 06.07.84.50.05

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    Message par MA 31 le Lun 20 Aoû 2018, 14:30

    ils sont en congé ouverture le 27 aout
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    Message par hermine 22 le Lun 20 Aoû 2018, 14:38

    le 2l8 est compatible ?
    si c'est pour remettre un 2l2 ,passe ton chemin
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    Message par MA 31 le Lun 20 Aoû 2018, 14:51

    tu penses qu il possible de monter le moteur 2l 8. le garagiste ne veut pas mettre le moteur 2l8 pour cause le camion n est plus aux normes en cas d accident.
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    Message par TRD le Lun 20 Aoû 2018, 15:18

    MA 31 a écrit:ils sont en congé ouverture le 27 aout

    deux autres adresses dont une que j avais vu sur le net la c est un collègue routier qui me le dit .
    je te met les adresses en mp et tu verras si c est possible.

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    Message par MA 31 le Ven 24 Aoû 2018, 12:04

    enfin j ai le devis approximatif du moteur échange standard du moteur du jumper 8750Eht .
    le garage vend l huile très chère huile moteur 94e huile boite a vitesse 33e huile direction assisté 41e
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    Message par TRD le Ven 24 Aoû 2018, 13:04

    tu peux pas demander un devis chez un autre garagiste?

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    Message par MA 31 le Ven 24 Aoû 2018, 13:24

    j ai demandé à 3 garages depuis le 06 08 2018 réponse je vous fais le devis j attend .
    le garage a fait le devis en 2 jours
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    Message par TRD le Ven 24 Aoû 2018, 13:36

    tu les rappelle c est souvent comme ça si tu ne rappele pas ça traine.

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    Message par hermine 22 le Ven 24 Aoû 2018, 13:42

    MA 31 a écrit:enfin j ai le devis approximatif du moteur  échange standard du moteur du jumper 8750Eht .
    le garage vend l huile très chère huile moteur 94e  huile boite a vitesse 33e huile direction assisté 41e
    ca date de 2014
    7000e ht
    devis fait devant le tas de feraille en 2 secondes
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    Message par MA 31 le Sam 01 Sep 2018, 06:56

    les congés sont longs le mécano est venu voir le jumper . un coup d œil sur le moteur la panne vient de là.
    la pièce qui plaque les 2 injecteurs était a l envers.
    mon fils a retourné la pièce et le moteur marche impec.
    dommage qu il soit pas venu plus tôt. j aurais pas acheté l autre camion.
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    Message par hermine 22 le Sam 01 Sep 2018, 08:49

    MA 31 a écrit:les congés  sont longs  le mécano est venu voir le jumper . un coup d œil sur le moteur la panne vient de là.
    la pièce qui plaque les 2 injecteurs était a l envers.
    mon fils a retourné  la pièce et le moteur marche impec.
    dommage qu il soit pas venu plus tôt. j aurais pas acheté l autre camion.
    plutot soulevée qu'a l'envers a mon avis
    mais si c'est ca ,c'est le début de la fin
    ne regrette pas de l'avoir changer
    le mien avait fait la même chose par 3 fois
    c'est vraiment des moteurs de foirfouille
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    Message par Sam-845 le Sam 01 Sep 2018, 08:57

    hermine 22 a écrit:
    MA 31 a écrit:les congés  sont longs  le mécano est venu voir le jumper . un coup d œil sur le moteur la panne vient de là.
    la pièce qui plaque les 2 injecteurs était a l envers.
    mon fils a retourné  la pièce et le moteur marche impec.
    dommage qu il soit pas venu plus tôt. j aurais pas acheté l autre camion.
    plutot soulevée qu'a l'envers a mon avis
    mais si c'est ca ,c'est le début de la fin
    ne regrette pas de l'avoir changer
    le mien avait fait la même chose par 3 fois
    c'est vraiment des moteurs de foirfouille


    Comment avais-tu vu que la courroie de distribution était cassée? :réfléchi

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    Message par hermine 22 le Sam 01 Sep 2018, 09:53

    Sam-845 a écrit:
    hermine 22 a écrit:
    MA 31 a écrit:les congés  sont longs  le mécano est venu voir le jumper . un coup d œil sur le moteur la panne vient de là.
    la pièce qui plaque les 2 injecteurs était a l envers.
    mon fils a retourné  la pièce et le moteur marche impec.
    dommage qu il soit pas venu plus tôt. j aurais pas acheté l autre camion.
    plutot soulevée qu'a l'envers a mon avis
    mais si c'est ca ,c'est le début de la fin
    ne regrette pas de l'avoir changer
    le mien avait fait la même chose par 3 fois
    c'est vraiment des moteurs de foirfouille


    Comment avais-tu vu que la courroie de distribution était cassée? :réfléchi  
    juste une présemption
    y'en a pas
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