AGRICULTURE - CONVIVIALITÉ - ENVIRONNEMENT (A.C.E)
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    facture gnr

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    Message par moulinos le Mar 20 Nov 2018, 07:02

    sur vos factures de gnr
    précise t on la norme de celui ci ?
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    Message par wild le Mar 20 Nov 2018, 07:17

    Chez moi deux types de gnr , gnr ou gnr pro
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    Message par sevi le Mar 20 Nov 2018, 07:20

    moulinos a écrit:sur vos factures de gnr
    précise t on la norme de celui ci ?
    Non
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    Message par M 201 le Mar 20 Nov 2018, 07:23

    TTP

    Total Traction Premier gazole non routier de qualité supérieure 

    c'est tout ce que j'ai comme annotations "ma poule "...................
    M 201
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    Message par tuf 80 le Mar 20 Nov 2018, 07:24

    oui gnr   , et gnr ****   (comme le pinard)  : rr
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    Message par nonord le Mar 20 Nov 2018, 07:32

    M 201 a écrit:TTP

    Total Traction Premier gazole non routier de qualité supérieure 


    c'est tout ce que j'ai comme annotations "ma poule "...................
    idem
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    Message par Fabocacid le Mar 20 Nov 2018, 08:30

    nonord a écrit:
    M 201 a écrit:TTP

    Total Traction Premier gazole non routier de qualité supérieure 


    c'est tout ce que j'ai comme annotations "ma poule "...................
    idem


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    Message par hermine 22 le Mar 20 Nov 2018, 08:51

    les oeufs ,c'est aussi 50 appelations
    mais au final rien ne resseble plus a un oeuf qu'un autre oeuf
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    Message par moulinos le Mar 20 Nov 2018, 11:56

    les tractoristes((qui ont du vécu ) cherchent la cause des pannes ,,,,,,,,,,joint de culasse ,turbo ect
    l additif pourrait etre une cause 
    surchauffe comme le moteur réingurgite les gaz
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    Message par bingo le Mar 20 Nov 2018, 12:03

    pour les gros moteurs beaucoup de motoristes ne les garantissent pas si ils n'ont pas homologué le carburant utilisé au préalable par exemple ...

    bingo
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    Message par moulinos le Mar 20 Nov 2018, 12:07

    bingo a écrit:pour les gros moteurs beaucoup de motoristes ne les garantissent pas si ils n'ont pas homologué le carburant utilisé au préalable par exemple ...
    d ou ma question
    : victoire
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    Message par bingo le Mar 20 Nov 2018, 12:08

    caterpillar pratique comme ca ... a nous de le savoir !!

    bingo
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    Message par moulinos le Mar 20 Nov 2018, 12:21

    bingo a écrit:caterpillar pratique comme ca ... a nous de le savoir !!
    !! ca nous retombe dessus
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    Message par M 201 le Mar 20 Nov 2018, 12:43

    tu mets pas d'additif dans ton GNR (cuve ou réservoirs )?
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    Message par bzh centre le Mar 20 Nov 2018, 12:47

    moulinos a écrit:les tractoristes((qui ont du vécu ) cherchent la cause des pannes ,,,,,,,,,,joint de culasse ,turbo ect
    l additif pourrait etre une cause 
    surchauffe comme le moteur réingurgite les gaz
    pour faire admettre a un pétrolier que c'est du mauvais gnr c'est très coton  rame rame rame rame


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    Message par M 201 le Mar 20 Nov 2018, 12:52

    chez mon concess CASE IH tous les tracteurs neufs  partent avec de l'actioil dans le réservoir ......
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    Message par moulinos le Mar 20 Nov 2018, 12:53

    M 201 a écrit:tu mets pas d'additif dans ton GNR (cuve ou réservoirs )?

    bzh centre a écrit:
    moulinos a écrit:les tractoristes((qui ont du vécu ) cherchent la cause des pannes ,,,,,,,,,,joint de culasse ,turbo ect
    l additif pourrait etre une cause 
    surchauffe comme le moteur réingurgite les gaz
    pour faire admettre a un pétrolier que c'est du mauvais gnr c'est très coton  rame rame rame rame
    non ..ma poule
    faut peut etre prendre les devant
    un voisin c est pris un moteur d ensilleuse de mais a ses frais  : grr

    c pas toujours a nous de tout supporter  : victoire
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    Message par M 201 le Mar 20 Nov 2018, 12:59

    j'utilise au moins 20 l d'actioil par an sur l'ensemble du parc 
    lors du changement des FAF de l'axial , je redémarre cette dernière a l'actioil pur  .......... 63
    le réservoir est rempli avant l'hiver pour éviter la condensation et j'incorpore 1l/600l de produit
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    Message par bzh centre le Mar 20 Nov 2018, 13:01

    moulinos a écrit:
    M 201 a écrit:tu mets pas d'additif dans ton GNR (cuve ou réservoirs )?

    bzh centre a écrit:
    moulinos a écrit:les tractoristes((qui ont du vécu ) cherchent la cause des pannes ,,,,,,,,,,joint de culasse ,turbo ect
    l additif pourrait etre une cause 
    surchauffe comme le moteur réingurgite les gaz
    pour faire admettre a un pétrolier que c'est du mauvais gnr c'est très coton  rame rame rame rame
    non ..ma poule
    faut peut etre prendre les devant
    un voisin c est pris un moteur d ensilleuse de mais a ses frais  : grr

    c pas toujours a nous de tout supporter  : victoire
    oui,tout a fait d'accord moulinos,ceux sont quand même des lions pour leur faire reconnaitre quoi que se soit


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    Message par pit59 le Mar 20 Nov 2018, 21:22

    moulinos a écrit:
    M 201 a écrit:tu mets pas d'additif dans ton GNR (cuve ou réservoirs )?

    bzh centre a écrit:
    moulinos a écrit:les tractoristes((qui ont du vécu ) cherchent la cause des pannes ,,,,,,,,,,joint de culasse ,turbo ect
    l additif pourrait etre une cause 
    surchauffe comme le moteur réingurgite les gaz
    pour faire admettre a un pétrolier que c'est du mauvais gnr c'est très coton  rame rame rame rame
    non ..ma poule
    faut peut etre prendre les devant
    un voisin c est pris un moteur d ensilleuse de mais a ses frais  : grr

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    ta poule ? celle qui pique tout ton blé   :réfléchi

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    Message par caseih55 le Mar 20 Nov 2018, 21:24

    tuf 80 a écrit:oui gnr   , et gnr ****   (comme le pinard)  : rr
    grr, gnr+, Gnr bien etre , Gnr vendanges tardives...  Gnr vieilli en fut de chene ...   la segmentation est faite pour toutes les bourses

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