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    Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

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    default Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par joel68 le Ven 04 Jan 2019, 06:01

    Rappel du premier message :

    Bonjour,
    Je souhaiterais savoir si quelqu'un a déjà fait attention à sa consommation sur route en moyenne sur vos tracteurs. 150/200 cv environ. Nous avons eu un essai d'un nouveau et la conso moyenne affiché était de 27L / heure : tape se que je trouve énorme sachant qu'on roulait en mode écho avec la benne.

    D'après les constructeurs chaque générations de moteur devrait consommé 10% de moins que le précédent du coup on devrait plus rien consommé 63. J'ai vraiment l'impression qu'on se fait tous le temps enfumé : bate

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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par joel68 le Dim 13 Jan 2019, 11:57

    Je pense que suivant le dénivelé, les pneumatiques de la benne et les tr/min du moteur la conso doit jouer beaucoup. 
    J'avais remarqué que sur le 6930 en roulant toute la journée entre 1400 et 1620tr /min et une autre journée à l'ensilage pied au plancher ou s'était la course la conso avait plus que doublé.

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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par VERT 42 le Dim 13 Jan 2019, 12:57

    Je veux bien , mais 27 l/100 a 30 km/h de moyenne ( on ne fait pas plus) ça fait moins de 9l/h...... avec plus de 150 ch......

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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par max-42 le Dim 13 Jan 2019, 14:47

    relis le premier message en dessus il parlais de 27 l/h

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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par VERT 42 le Dim 13 Jan 2019, 15:41

    max-42 a écrit:relis le premier message en dessus il parlais de 27 l/h
    Ah mince, oui.... hier il me dit bien 27 l/100.... il doit y avoir confusiin dans les chiffres


    Dernière édition par VERT 42 le Dim 13 Jan 2019, 16:05, édité 2 fois

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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par case ih 81 le Dim 13 Jan 2019, 15:54

    27l/100 avec 150 cv impossible
    a mon avis qqun c'est embrouille avec les chiffres et a confondur heures et km

    sinon c'est en descente et il eteint le moteur la moitie du trajet

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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par PatogaZ le Dim 13 Jan 2019, 16:00

    case ih 81 a écrit:27l/100 avec 150 cv impossible
    a mon avis qqun c'est embrouille avec les chiffres et a confondur heures et km

    sinon c'est en descente et il eteint le moteur la moitie du trajet

    avec boite powershift on est plus près de 50 l aux 100 à charge et 30 l à vide


    La grand estoille par sept jours bruslera,
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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par case ih 81 le Dim 13 Jan 2019, 16:07

    PatogaZ a écrit:
    case ih 81 a écrit:27l/100 avec 150 cv impossible
    a mon avis qqun c'est embrouille avec les chiffres et a confondur heures et km

    sinon c'est en descente et il eteint le moteur la moitie du trajet

    avec boite powershift on est plus près de 50 l aux 100 à charge et 30 l à vide

    avec les anciens de tracteurs de 20 ans comme mon cummins du mx oui peut etre avec les nouveaux,si vario en plus on peut multiplier par 2
    n'en deplaise a tous les commerciaux et autres promoteurs de ces nouveaux moteurs,sur le terrain ca boit le double et ca fait du sur place

    pauvre monde,20 ans de recherche sur les moteurs,les prix se sont multiplies par 5 pour en arriver la bravo-applaudissemen

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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par matthieu76 le Dim 13 Jan 2019, 16:19

    PatogaZ a écrit:
    case ih 81 a écrit:27l/100 avec 150 cv impossible
    a mon avis qqun c'est embrouille avec les chiffres et a confondur heures et km

    sinon c'est en descente et il eteint le moteur la moitie du trajet

    avec boite powershift on est plus près de 50 l aux 100 à charge et 30 l à vide
    mon 900 fait 14,5l/h soit 36l/100km avec moitié du temps chargé comme un mulet.
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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par VERT 42 le Dim 13 Jan 2019, 16:54

    matthieu76 a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    case ih 81 a écrit:27l/100 avec 150 cv impossible
    a mon avis qqun c'est embrouille avec les chiffres et a confondur heures et km

    sinon c'est en descente et il eteint le moteur la moitie du trajet

    avec boite powershift on est plus près de 50 l aux 100 à charge et 30 l à vide
    mon 900 fait 14,5l/h soit 36l/100km avec moitié du temps chargé comme un mulet.
    Tu ne fait pas 40 km/h de moyenne , donc tes 36l/100sont impossibles

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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par bzh centre le Dim 13 Jan 2019, 19:53

    matthieu76 a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    case ih 81 a écrit:27l/100 avec 150 cv impossible
    a mon avis qqun c'est embrouille avec les chiffres et a confondur heures et km

    sinon c'est en descente et il eteint le moteur la moitie du trajet

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    mon 900 fait 14,5l/h soit 36l/100km avec moitié du temps chargé comme un mulet.
    36 litres ça me parait peu :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi


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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par VERT 42 le Dim 13 Jan 2019, 20:23

    bzh centre a écrit:
    matthieu76 a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    case ih 81 a écrit:27l/100 avec 150 cv impossible
    a mon avis qqun c'est embrouille avec les chiffres et a confondur heures et km

    sinon c'est en descente et il eteint le moteur la moitie du trajet

    avec boite powershift on est plus près de 50 l aux 100 à charge et 30 l à vide
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    36 litres ça me parait peu :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi
    C'est impossible, avec 14.5 l/ h il faudrait rouler a 40 de moyenne .... a moins de prendre l'autoroute , je ne vois pas comment c'est possible.... déjà 30 km/h c'est pas mal et là on est a 58 l/100...

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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par matthieu76 le Dim 13 Jan 2019, 20:29

    VERT 42 a écrit:
    bzh centre a écrit:
    matthieu76 a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    case ih 81 a écrit:27l/100 avec 150 cv impossible
    a mon avis qqun c'est embrouille avec les chiffres et a confondur heures et km

    sinon c'est en descente et il eteint le moteur la moitie du trajet

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    mon 900 fait 14,5l/h soit 36l/100km avec moitié du temps chargé comme un mulet.
    36 litres ça me parait peu :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi
    C'est impossible, avec 14.5 l/ h il faudrait rouler a 40 de moyenne .... a moins de prendre l'autoroute , je ne vois pas comment c'est possible.... déjà 30 km/h c'est pas mal et là on est a 58 l/100...
    je fais pas 40 de moyenne mais je fais 1 voyage/heure = 26min aller, 5min de chargement (temps au ralentit), 26 retour puis 5min de déchargement (pied plancher pr lever la benne) je te laisse calculer... on est près des 40l et très très loin de tes 58
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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par VERT 42 le Dim 13 Jan 2019, 20:51

    matthieu76 a écrit:
    VERT 42 a écrit:
    bzh centre a écrit:
    matthieu76 a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    case ih 81 a écrit:27l/100 avec 150 cv impossible
    a mon avis qqun c'est embrouille avec les chiffres et a confondur heures et km

    sinon c'est en descente et il eteint le moteur la moitie du trajet

    avec boite powershift on est plus près de 50 l aux 100 à charge et 30 l à vide
    mon 900 fait 14,5l/h soit 36l/100km avec moitié du temps chargé comme un mulet.
    36 litres ça me parait peu :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi
    C'est impossible, avec 14.5 l/ h il faudrait rouler a 40 de moyenne .... a moins de prendre l'autoroute , je ne vois pas comment c'est possible.... déjà 30 km/h c'est pas mal et là on est a 58 l/100...
    je fais pas 40 de moyenne mais je fais 1 voyage/heure = 26min aller, 5min de chargement (temps au ralentit), 26 retour puis 5min de déchargement (pied plancher pr lever la benne) je te laisse calculer... on est près des 40l et très très loin de tes 58
    Tu ne mets pas la distance parcourue.... mais effectivement  je me suis trompé , a 30 km/h ça fait 48 l/100 et non 58....
    Moi vendredi , relativement plat, 1h30 pour faire les 45 km.... donc pile 30 km/h.... pour charger les 18 t avec le tracteur, le gars mettait un bon 15 mn

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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par case ih 81 le Dim 13 Jan 2019, 21:08

    c'est a mourir de rire si vous comptez le temps de chargement dans la conso en l/h,
    temps au ralenti,ca veut dire quoi? que le tracteur tourne pendant le chargement?si c'est le cas pour certains le go n'est pas encore assez cher

    vous comptez pas aussi le temps du repas ,casse croute dans la conso : ha

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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par clapas le Dim 13 Jan 2019, 21:33

    case ih 81 a écrit:c'est a mourir de rire si vous comptez le temps de chargement dans la conso en l/h,
    temps au ralenti,ca veut dire quoi? que le tracteur tourne pendant le chargement?si c'est le cas pour certains le go n'est pas encore assez cher

    vous comptez pas aussi le temps du repas ,casse croute dans la conso : ha

    enfin la conso au ralentie et pas très élevé, l’économie elle se fait sur le déplacement en cherchant le rapport/régime le mieux adapté
    et la mécanique apprécie (turbo, température moteur)

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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par VERT 42 le Dim 13 Jan 2019, 21:36

    case ih 81 a écrit:c'est a mourir de rire si vous comptez le temps de chargement dans la conso en l/h,
    temps au ralenti,ca veut dire quoi? que le tracteur tourne pendant le chargement?si c'est le cas pour certains le go n'est pas encore assez cher

    vous comptez pas aussi le temps du repas ,casse croute dans la conso : ha
    Non je ne compte pas le temps de chargement dans le temps de transport en revanche le go consommé durant le chargement est inclu mais de mémoire 1,25 l/h au ralenti, ça ne change pas grand chose

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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par jm03 le Dim 13 Jan 2019, 22:59

    parfois le chauffeur consomme autant que le tracteur 71 71

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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par dgé le Lun 14 Jan 2019, 09:19

    case ih 81 a écrit:c'est a mourir de rire si vous comptez le temps de chargement dans la conso en l/h,
    temps au ralenti,ca veut dire quoi? que le tracteur tourne pendant le chargement?si c'est le cas pour certains le go n'est pas encore assez cher

    vous comptez pas aussi le temps du repas ,casse croute dans la conso : ha
    +1 combien ont un compteur volumétrique, juste de surcroit, combien ne regardent que l'indication de conso qui est approximative pour ne pas dire fausse 77
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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par joel68 le Lun 14 Jan 2019, 18:44

    case ih 81 a écrit:27l/100 avec 150 cv impossible
    a mon avis qqun c'est embrouille avec les chiffres et a confondur heures et km

    sinon c'est en descente et il eteint le moteur la moitie du trajet
    C'est 27l/heures, : victoire je me suis effectivement tromper...

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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par joel68 le Lun 14 Jan 2019, 18:46

    Et c'est en roulant, sans apéro... : ha

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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par PatogaZ le Lun 14 Jan 2019, 18:52

    joel68 a écrit:
    case ih 81 a écrit:27l/100 avec 150 cv impossible
    a mon avis qqun c'est embrouille avec les chiffres et a confondur heures et km

    sinon c'est en descente et il eteint le moteur la moitie du trajet
    C'est 27l/heures, : victoire je me suis effectivement tromper...

    avec deutz 165 170 l pour 8 heures de benne moyenne 30 kmh


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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par john38 le Lun 14 Jan 2019, 20:58

    case ih 81 a écrit:c'est a mourir de rire si vous comptez le temps de chargement dans la conso en l/h,
    temps au ralenti,ca veut dire quoi? que le tracteur tourne pendant le chargement?si c'est le cas pour certains le go n'est pas encore assez cher

    vous comptez pas aussi le temps du repas ,casse croute dans la conso : ha
    au ralenti, un moteur consomme pas grand chose
    et si tu ne fait que d’arrêter et remettre en route, le démarreur (entre autre) va s'user plus vite...
    converti le prix d'un démarreur en litres de go, ça fait quelques heures à tourner au ralenti
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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par max-42 le Mar 15 Jan 2019, 12:47

    c clair

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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par mathieu33 le Mar 15 Jan 2019, 13:24

    case ih 81 a écrit:c'est a mourir de rire si vous comptez le temps de chargement dans la conso en l/h,
    temps au ralenti,ca veut dire quoi? que le tracteur tourne pendant le chargement?si c'est le cas pour certains le go n'est pas encore assez cher

    vous comptez pas aussi le temps du repas ,casse croute dans la conso : ha

    quand tu as du fumier a épandre et que tu est tout seul pour charger et épandre tu arrête le moteur à chaque fois que tu descend de cabine? pas moi, les 2 tournent toute la journée.
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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par case ih 81 le Mar 15 Jan 2019, 13:52

    j'etteint bien sur
    j'etteint meme le tracteur de la pailleuse le temps de la charger

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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par fergie62 le Mar 15 Jan 2019, 14:06

    Sachant qu' un moteur s use a chaque démarrage..bien sur plus à froid
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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par rve le Mar 15 Jan 2019, 14:52

    john38 a écrit:
    case ih 81 a écrit:c'est a mourir de rire si vous comptez le temps de chargement dans la conso en l/h,
    temps au ralenti,ca veut dire quoi? que le tracteur tourne pendant le chargement?si c'est le cas pour certains le go n'est pas encore assez cher

    vous comptez pas aussi le temps du repas ,casse croute dans la conso : ha
    au ralenti, un moteur consomme pas grand chose
    et si tu ne fait que d’arrêter et remettre en route, le démarreur (entre autre) va s'user plus vite...
    converti le prix d'un démarreur en litres de go, ça fait quelques heures à tourner au ralenti
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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par max-42 le Mar 15 Jan 2019, 18:28

    case ih 81 a écrit:j'etteint bien sur
    j'etteint meme le tracteur de la pailleuse le temps de la charger
    rame

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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par john38 le Mar 15 Jan 2019, 20:59

    rve a écrit:
    john38 a écrit:
    case ih 81 a écrit:c'est a mourir de rire si vous comptez le temps de chargement dans la conso en l/h,
    temps au ralenti,ca veut dire quoi? que le tracteur tourne pendant le chargement?si c'est le cas pour certains le go n'est pas encore assez cher

    vous comptez pas aussi le temps du repas ,casse croute dans la conso : ha
    au ralenti, un moteur consomme pas grand chose
    et si tu ne fait que d’arrêter et remettre en route, le démarreur (entre autre) va s'user plus vite...
    converti le prix d'un démarreur en litres de go, ça fait quelques heures à tourner au ralenti
    Frequentez les boites de transport , vous verrez ce qu' ils en pensent .
    et ils en pensent quoi?
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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par john38 le Mar 15 Jan 2019, 21:05

    case ih 81 a écrit:j'etteint bien sur
    j'etteint meme le tracteur de la pailleuse le temps de la charger
    si tu fais 10h de fumier, à 4 épandeurs à l'heure, ça fait au minimum 80 démarrages dans la journée... rame
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    Message par case ih 81 le Mar 15 Jan 2019, 21:14

    john38 a écrit:
    case ih 81 a écrit:j'etteint bien sur
    j'etteint meme le tracteur de la pailleuse le temps de la charger
    si tu fais 10h de fumier, à 4 épandeurs à l'heure, ça fait au minimum 80 démarrages dans la journée... rame

    40 allumages par tracteur seulement,et encore 40 epandeurs par jour c'est dur a faire,plutot 30,et encore qua ca va bien
    et pour le tracteur de tete qui tracte c'est pas un probleme,la majorite du temps le tracteur de champ tourne longtemps sans arreter
    la preuve,9000h ,demarreur d'origine encore sur le mx

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    default Re: Consommation gnr sur route des tracteurs entre 150 et 200 cv.

    Message par john38 le Mar 15 Jan 2019, 21:18

    case ih 81 a écrit:
    john38 a écrit:
    case ih 81 a écrit:j'etteint bien sur
    j'etteint meme le tracteur de la pailleuse le temps de la charger
    si tu fais 10h de fumier, à 4 épandeurs à l'heure, ça fait au minimum 80 démarrages dans la journée... rame

    40 allumages par tracteur seulement,et encore 40 epandeurs par jour c'est dur a faire,plutot 30,et encore qua ca va bien
    et pour le tracteur de tete qui tracte c'est pas un probleme,la majorite du temps le tracteur de champ tourne longtemps sans arreter
    la preuve,9000h ,demarreur d'origine encore sur le mx
    bah oui, 40 par tracteur, ça fait 80 en tout
    et ben moi ça me choque de voir des moteurs démarrer aussi souvent...
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    Message par Greg le Mar 15 Jan 2019, 21:39

    john38 a écrit:
    case ih 81 a écrit:c'est a mourir de rire si vous comptez le temps de chargement dans la conso en l/h,
    temps au ralenti,ca veut dire quoi? que le tracteur tourne pendant le chargement?si c'est le cas pour certains le go n'est pas encore assez cher

    vous comptez pas aussi le temps du repas ,casse croute dans la conso : ha
    au ralenti, un moteur consomme pas grand chose
    et si tu ne fait que d’arrêter et remettre en route, le démarreur (entre autre) va s'user plus vite...
    converti le prix d'un démarreur en litres de go, ça fait quelques heures à tourner au ralenti
    Sans parler du turbo  :réfléchi
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    Message par valtra 14 le Mar 15 Jan 2019, 22:11

    Moi j'arrête  le tracteur  que s'il est plus  de 10 minutes  au ralenti  d'ailleur  je le laisse 5 minutes le matin a chauffer avant de partir et la mécanique  te le rendra  un jour.les démarrages fréquent  = usure du moteur par manque  de lubrification ,de même  pour le turbo usure du démarreur  et de la couronne  moteur  et quand tu vois le prix des pieces  et main d'oeuvre  même  si cela revient a 1000 litres de gnr dans la vie  d'un tracteur  pour moi je signe. Après  celui qui change tout  les 3000 heures cela demande reflexion mais  je pense que la première  économie  est de  faire durer.
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    Message par temeos le Mer 16 Jan 2019, 12:43

    valtra 14 a écrit:Moi j'arrête  le tracteur  que s'il est plus  de 10 minutes  au ralenti  d'ailleur  je le laisse 5 minutes le matin a chauffer avant de partir et la mécanique  te le rendra  un jour.les démarrages fréquent  = usure du moteur par manque  de lubrification ,de même  pour le turbo usure du démarreur  et de la couronne  moteur  et quand tu vois le prix des pieces  et main d'oeuvre  même  si cela revient a 1000 litres de gnr dans la vie  d'un tracteur  pour moi je signe. Après  celui qui change tout  les 3000 heures cela demande reflexion mais  je pense que la première  économie  est de  faire durer.
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