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    Question roue de benne

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    default Question roue de benne

    Message par bidou02 le Sam 19 Jan 2019 - 12:36

    Rappel du premier message :

    Mon marchant de pneu a 2 roues de demonte en 24 20.5 michelin xs qui trainent dans sa cours
    Il est pas trop chaud pr me les vendre car selon lui ca a 30 ans et c'est trop vieux ca va péter.... qu'en pensez vous ?
    Ca serait pour ma 10t monoessieu donc c'est vrai que ca sollicite pas mal (pneu avion actuellement)

    Sinon que conseillez vous en pneu de benne pas trop cher ? Bkt fl630 ultra ca vaut quoi ?
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    default Re: Question roue de benne

    Message par fergie62 le Dim 20 Jan 2019 - 20:08

    seguim a écrit:
    fergie62 a écrit:
    seguim a écrit:
    fergie62 a écrit:Bidou, met des 550/60 22.5 ça fera le taf pour pas trop chère et pneu et jante neuf
    pas cher et un indice de charge suffisant :réfléchi
    J en ai sur une 8.5t rehaussée je mettais 9.8t de blé et jamais eu de soucis gonflé à 3.5bars  :réfléchi
    donc une 10t , il va metre 12t en gonflant à 5 bars 63 25km entre les sites  63
    un pneu d'avion c'est combien de plis  :réfléchi  j'ai des 49x17 en 28 plis sur une 8t
    Oui j avais des 49x17 en 28plys avant les 22.5  bah ça chauffait aussi et tu peux vite les flinguer
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    default Re: Question roue de benne

    Message par pathfinder le Dim 20 Jan 2019 - 20:19

    chez mon ancien patron ,une 11,5t ponthieu avec des 49X19,en ballon,une vrai savonette qui ripe de peur !
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    Message par fergie62 le Dim 20 Jan 2019 - 20:23

    pathfinder a écrit:chez mon ancien patron ,une 11,5t ponthieu avec des 49X19,en ballon,une vrai savonette qui ripe de peur !
    Ouyouyouille dans les chemins de terre ça glissé terrible 
    Même sur un macadam boueux fallait faire gaffe 
    Les 550 c est autre chose quand même et en plus je les ai pris avec un deport de 5cm  : victoire
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    Message par pathfinder le Dim 20 Jan 2019 - 20:25

    surtout avec un 845 deux roues devant ! aide
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    Message par fergie62 le Dim 20 Jan 2019 - 20:30

    pathfinder a écrit:surtout avec un 845 deux roues devant ! aide
    Et un mf 290 en voie de 1.5m  : rr  c est pas mieux non plus  : rr
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    default Re: Question roue de benne

    Message par bidou02 le Dim 20 Jan 2019 - 20:40

    ben21 a écrit:soude les portes
    Cest le cadre complet des portes auto qui saute lol
    Pas grave on entend arriver de loin lol
    Yen a juste qui gueulent passé 22h lol
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    default Re: Question roue de benne

    Message par lothar le Dim 20 Jan 2019 - 20:46

    si tu as un peu de route , faut prendre du radial  avec un profil  de roulement  plat  .  les pneus avions , ça a une section  ronde     et donc une circonference differente  entre le milieux de pneu  et ses bords !!! une abberration  qui provoque  un glissement  permanent du pneu sur la route  et une usure  tres rapide .... et peut etre aussi ce phenoméne de  rebond sur route

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    default Re: Question roue de benne

    Message par bidou02 le Dim 20 Jan 2019 - 20:59

    seguim a écrit:moyeu de 280 ?
    quelle hauteur maxi ?
    j'ai 1600x20 et 450/80r20
    Ils sont comme ca tes 450/80r20 ?
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    Message par bidou02 le Dim 20 Jan 2019 - 21:00

    lothar a écrit:si tu as un peu de route , faut prendre du radial  avec un profil  de roulement  plat  .  les pneus avions , ça a une section  ronde     et donc une circonference differente  entre le milieux de pneu  et ses bords !!! une abberration  qui provoque  un glissement  permanent du pneu sur la route  et une usure  tres rapide .... et peut etre aussi ce phenoméne de  rebond sur route
    Oui oui les diago c'est la merde  : victoire
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    default Re: Question roue de benne

    Message par PatogaZ le Dim 20 Jan 2019 - 21:01

    pathfinder a écrit:chez mon ancien patron ,une 11,5t ponthieu avec des 49X19,en ballon,une vrai savonette qui ripe de peur !

    nous 10 tonnes en 52 - 20x 23 à deux km ça fait bam bam bam bam , t' as intérêt à souder les réhausses 77 77 77 77


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
    Question roue de benne - Page 2 Mini_210625IMG_3144Question roue de benne - Page 2 Mini_264780charles
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    default Re: Question roue de benne

    Message par fergie62 le Dim 20 Jan 2019 - 21:05

    bidou02 a écrit:
    lothar a écrit:si tu as un peu de route , faut prendre du radial  avec un profil  de roulement  plat  .  les pneus avions , ça a une section  ronde     et donc une circonference differente  entre le milieux de pneu  et ses bords !!! une abberration  qui provoque  un glissement  permanent du pneu sur la route  et une usure  tres rapide .... et peut etre aussi ce phenoméne de  rebond sur route
    Oui oui les diago c'est la merde  : victoire
    Tu vas pas être déçu avec des 24r20.5 ça fait aussi des rebonds 
    Les pr15 c est une horreur  : rr
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    Message par pathfinder le Lun 21 Jan 2019 - 8:09

    quasi toutes les 1 essieu sautent à vide !
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    default Re: Question roue de benne

    Message par nonord le Lun 21 Jan 2019 - 8:16

    oui,elles rebondissent,quelque soit le type de pneus
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    default Re: Question roue de benne

    Message par MICHMUCH le Lun 21 Jan 2019 - 8:27

    faut pas rouler a vide           : rr : rr 63 : res
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    default Re: Question roue de benne

    Message par seguim le Jeu 31 Jan 2019 - 20:00

    bidou02 a écrit:
    seguim a écrit:moyeu de 280 ?
    quelle hauteur maxi ?
    j'ai 1600x20 et 450/80r20
    Ils sont comme ca tes 450/80r20 ?
    Question roue de benne - Page 2 S-l300
    desolé z'avez pas vu rame 
    oui c'est ça
    j'ai aussi du 15.5/80r20
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    default Re: Question roue de benne

    Message par Olivier62 le Jeu 31 Jan 2019 - 20:07

    Et sur une 18t j'ai le choix entre 600/55r26.5 en a380 ou 650/55r26.5 en a885 alliance pour le même prix. Quelle différence entre les 2 à part le dessin?
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    Message par seguim le Jeu 31 Jan 2019 - 20:21

    largeur : rr  et indice de charge
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    default Re: Question roue de benne

    Message par bidou02 le Jeu 31 Jan 2019 - 20:48

    MP envoyé Seguim : victoire
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    default Re: Question roue de benne

    Message par Jardinier du 70 le Jeu 31 Jan 2019 - 21:11

    lothar a écrit:si tu as un peu de route , faut prendre du radial  avec un profil  de roulement  plat  .  les pneus avions , ça a une section  ronde     et donc une circonference differente  entre le milieux de pneu  et ses bords !!! une abberration  qui provoque  un glissement  permanent du pneu sur la route  et une usure  tres rapide .... et peut etre aussi ce phenoméne de  rebond sur route
    Question roue de benne - Page 2 Img_1724

    Avion rechappé carré type XS … tout ce que Bidou aime.

    Otico OTS: 
    https://www.otico.com/fr/pages-produits/pneumatiques/concept-superflotation
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    default Re: Question roue de benne

    Message par leghost le Jeu 31 Jan 2019 - 21:34

    Olivier62 a écrit:Et sur une 18t j'ai le choix entre 600/55r26.5 en a380 ou 650/55r26.5 en a885 alliance pour le même prix. Quelle différence entre les 2 à part le dessin?
    le a380 se debourrera plus vite que le a885  , sur la C290 on a des a380 en 650/55r26.5 rien a dire et sur la 16 tonnes  des 24r21 michelin xs petit pavé type cargo , costaud mais traine de la terre sur des km ...

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    default Re: Question roue de benne

    Message par Olivier62 le Jeu 31 Jan 2019 - 21:43

    Maxime c'est le a390 qui un profil cargo.
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    default Re: Question roue de benne

    Message par leghost le Jeu 31 Jan 2019 - 21:47

    ah oui autant pour  moi , je dirais prend le 650 , y a un peu plus de volume d'air et un peu  plus de surface au sol

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    default Re: Question roue de benne

    Message par Mendoza le Sam 16 Mar 2019 - 11:37

    monte çà!

    Question roue de benne - Page 2 14811916_1486931562_429
    https://www.machineryzone.fr/occasion/prestation-de-service/14811916/transport-benne-a-chenille.html

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    default Re: Question roue de benne

    Message par fernand le Sam 16 Mar 2019 - 11:51

    j'ai été scotché par une réunion sur le tassement (agrotransfert essentiellement) qui concluait que le facteur important c'est le poids par essieu, la taille des pneumatiques sert seulement à éviter les ornières en surface mais les dégats en profondeur sont les mêmes dès lors que l'on dépasse 7T/essieu.
    à méditer...
    par exemple, augmenter le nombre d'essieux est bien plus intelligent que de choisir des pneus très larges. Après, on fait ce que l'on peut avec son budget et il y a d'autres facteurs comme la facilité de traction, le gabarit routier, ...

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    default Re: Question roue de benne

    Message par grabouille le Sam 16 Mar 2019 - 11:53

    fernand a écrit:j'ai été scotché par une réunion sur le tassement (agrotransfert essentiellement) qui concluait que le facteur important c'est le poids par essieu, la taille des pneumatiques sert seulement à éviter les ornières en surface mais les dégats en profondeur sont les mêmes dès lors que l'on dépasse 7T/essieu.
    à méditer...
    par exemple, augmenter le nombre d'essieux est bien plus intelligent que de choisir des pneus très larges. Après, on fait ce que l'on peut avec son budget et il y a d'autres facteurs comme la facilité de traction, le gabarit routier, ...
    meme chose entre chenille et pneu en batteuse
    et +1 pour la charge/essieu
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    default Re: Question roue de benne

    Message par jojogo le Dim 17 Mar 2019 - 2:47

    grabouille a écrit:
    fernand a écrit:j'ai été scotché par une réunion sur le tassement (agrotransfert essentiellement) qui concluait que le facteur important c'est le poids par essieu, la taille des pneumatiques sert seulement à éviter les ornières en surface mais les dégats en profondeur sont les mêmes dès lors que l'on dépasse 7T/essieu.
    à méditer...
    par exemple, augmenter le nombre d'essieux est bien plus intelligent que de choisir des pneus très larges. Après, on fait ce que l'on peut avec son budget et il y a d'autres facteurs comme la facilité de traction, le gabarit routier, ...
    meme chose entre chenille et pneu en batteuse

    C'est à dire ?

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    default Re: Question roue de benne

    Message par vtr86 le Dim 17 Mar 2019 - 6:38

    Il veut dire que la chenille apporte un gain en ce qui concerne la portance mais n'apporte pas grand chose concernant la compaction due au poids/essieu.

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    Message par grabouille le Dim 17 Mar 2019 - 8:39

    oui c'est ca
    grabouille
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    default Re: Question roue de benne

    Message par jojogo le Dim 17 Mar 2019 - 15:21

    Il me semble que pour une chenille, il faut le plus grand nombre de barbotins car le poids reposerait sur eux.

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    Message par fergie62 le Dim 17 Mar 2019 - 15:45

    jojogo a écrit:Il me semble que pour une chenille, il faut le plus grand nombre de barbotins car le poids reposerait sur eux.
    Il y a ça mais surtout qu' une chenille est beaucoup plus dur qu' un pneu à à bonne pression
    fergie62
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    default Re: Question roue de benne

    Message par bidou02 le Dim 17 Mar 2019 - 16:06

    Je connais une ETA qui a un 450 cv a 4 chenilles et apparemment ca tasse bp moins qu'un 300 cv std ils ouvrent tous les labours au printemps avec !

    Ils avaient essayé un 300 cv 2 chenilles et par contre cetait decevant car bp de transfert de poids sur larriere donc pression sur les chenilles mal repartie....
    bidou02
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    Message par Niconico le Jeu 9 Mai 2019 - 12:31

    J ai une fois entendu que les barbotins vibrent et créent du coup un impact au sol plus important et avec répétition et le tassement serait plus important avec des chenilles qu avec des pneus malgré une pression au sol moindre.. Vrai ou faux..  :réfléchi

    Niconico
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