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    Message par Bastien NH le Jeu 10 Sep 2020, 17:43

    Salut,

    je voulais avoir quelques renseignements à propos des New Holland T6S et T7S. Quels sont tous les modèles et quels sont les équipements de base. Pour remplacer un T6070 en Range Command qui a bientôt 8000 h et qui tire bien fort il faudrait quel modèle ?merci

    Bastien NH
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    Message par Magick le Jeu 10 Sep 2020, 18:30

    Bastien NH a écrit:Salut,

    je voulais avoir quelques renseignements à propos des New Holland T6S et T7S. Quels sont tous les modèles et quels sont les équipements de base. Pour remplacer un T6070 en Range Command qui a bientôt 8000 h et qui tire bien fort il faudrait quel modèle ?merci
    Le t7 165S pour remplacer ton t6070. Sinon t’as le t6 125s , le 195s et 215s

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    Message par Magick le Jeu 10 Sep 2020, 18:33

    Les s sont basiques et ne possèdent pas de boost

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    Message par nonord le Jeu 10 Sep 2020, 19:31

    Magick a écrit:Les s sont basiques et ne possèdent pas de boost
    pas si basiques que cela,quelques trucs à exiger et tu as quasi un classique
    les arbres coulissants on s'en fout,personne ne s'en sert
    le boost c'est pdf et transport......
    parfait pour celui qui ne veut pas du full option  : victoire
    le 195 est le 230 sans boost,le 215 = le 245 sans boost
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    Message par Magick le Jeu 10 Sep 2020, 19:38

    Quels régimes de prises de force disponibles ? Il y a des ecos ?

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    Message par Bastien NH le Jeu 10 Sep 2020, 20:53

    En options il y a quoi?

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    Message par bingo le Jeu 10 Sep 2020, 21:03

    Magick a écrit:Quels régimes de prises de force disponibles ? Il y a des ecos ?
    3regimes dispo sur t7.165s a choisir entre 540 540eco 1000 et 1000eco

    et 2régimes sur les 195 et 215 a choisir entre les 4régimes aussi

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    Message par sevi le Jeu 10 Sep 2020, 21:11

    nonord a écrit:
    Magick a écrit:Les s sont basiques et ne possèdent pas de boost
    pas si basiques que cela,quelques trucs à exiger et tu as quasi un classique
    les arbres coulissants on s'en fout,personne ne s'en sert
    le boost c'est pdf et transport......
    parfait pour celui qui ne veut pas du full option  : victoire
    le 195 est le 230 sans boost,le 215 = le 245 sans boost
    ça,c'est une option Laughing
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    Message par Bastien NH le Jeu 10 Sep 2020, 21:45

    sevi a écrit:
    nonord a écrit:
    Magick a écrit:Les s sont basiques et ne possèdent pas de boost
    pas si basiques que cela,quelques trucs à exiger et tu as quasi un classique
    les arbres coulissants on s'en fout,personne ne s'en sert
    le boost c'est pdf et transport......
    parfait pour celui qui ne veut pas du full option  : victoire
    le 195 est le 230 sans boost,le 215 = le 245 sans boost
    ça,c'est une option Laughing
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    Nouvelle acquisition ?

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    Message par nonord le Ven 11 Sep 2020, 07:14

    si tu veux un tracteur à optionS tu ne prends pas un S
    sur les 195 et 215 c'est 540 éco + 1000 ou 1000 + 1000éco(second choix pour moi sur le 215)
    @sevi: rien à secouer du sidewinder  New Holland S 3434830833
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    Message par sevi le Ven 11 Sep 2020, 07:22

    nonord a écrit:si tu veux un tracteur à optionS tu ne prends pas un S
    sur les 195 et 215 c'est 540 éco + 1000 ou 1000 + 1000éco(second choix pour moi sur le 215)
    @sevi: rien à secouer du sidewinder  New Holland S 3434830833
    C'est pour avoir  l'éthylotest  77
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    Message par nonord le Ven 11 Sep 2020, 07:26

    sevi a écrit:
    nonord a écrit:si tu veux un tracteur à optionS tu ne prends pas un S
    sur les 195 et 215 c'est 540 éco + 1000 ou 1000 + 1000éco(second choix pour moi sur le 215)
    @sevi: rien à secouer du sidewinder  New Holland S 3434830833
    C'est pour avoir  l'éthylotest  77
    je n'avais pas capté  New Holland S 2202530740   New Holland S 388366507
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    Message par sevi le Ven 11 Sep 2020, 07:29

    Il y a du brouillard ce matin,chez toi aussi ?
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    Message par nonord le Ven 11 Sep 2020, 07:33

    sevi a écrit:Il y a du brouillard ce matin,chez toi aussi ?
    pas du tout,ciel moutonneux ,beau temps prévu
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    Message par BJ51 le Ven 11 Sep 2020, 08:09

    sevi a écrit:
    nonord a écrit:
    Magick a écrit:Les s sont basiques et ne possèdent pas de boost
    pas si basiques que cela,quelques trucs à exiger et tu as quasi un classique
    les arbres coulissants on s'en fout,personne ne s'en sert
    le boost c'est pdf et transport......
    parfait pour celui qui ne veut pas du full option  : victoire
    le 195 est le 230 sans boost,le 215 = le 245 sans boost
    ça,c'est une option Laughing
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    Sevi c est un chargeur stoll?
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    Message par pathfinder le Ven 11 Sep 2020, 08:28

    tracteur de breton ou de nordiste ? :réfléchi : res
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    Message par Bastien NH le Ven 11 Sep 2020, 09:25

    Nonord ton 215S il était équipé comment à la base ?

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    Message par nonord le Ven 11 Sep 2020, 13:17

    Bastien NH a écrit:Nonord ton 215S il était équipé comment à la base ?
    tracteur de base,
    rajouté pdf av,pris la 1000 et la 1000éco,siège dynamic confort,automatismes pdf et régime moteur,essuie glace ar,option gros vérins ar(comme les classiques sinon tu as 2 t de moins),surmonté en pneus(710/70/42 et 600/70/28)
    seul pb:pas de distri blocable(pas pensé car je n'avais pas de semoir pneuma à l'époque)
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    Message par Bastien NH le Ven 11 Sep 2020, 15:18

    Ailes larges aussi?

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    Message par éric 27 le Ven 11 Sep 2020, 16:44

    nonord a écrit:
    Bastien NH a écrit:Nonord ton 215S il était équipé comment à la base ?
    tracteur de base,
    rajouté pdf av,pris la 1000 et la 1000éco,siège dynamic confort,automatismes pdf et régime moteur,essuie glace ar,option gros vérins ar(comme les classiques sinon tu as 2 t de moins),surmonté en pneus(710/70/42 et 600/70/28)
    seul pb:pas de distri blocable(pas pensé car je n'avais pas de semoir pneuma à l'époque)
    je trouve vraiment bien cette série, pas de gadget inutile, bref ,un bon compromis : victoire
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    Message par fergie62 le Ven 11 Sep 2020, 17:30

    nonord a écrit:
    Bastien NH a écrit:Nonord ton 215S il était équipé comment à la base ?
    tracteur de base,
    rajouté pdf av,pris la 1000 et la 1000éco,siège dynamic confort,automatismes pdf et régime moteur,essuie glace ar,option gros vérins ar(comme les classiques sinon tu as 2 t de moins),surmonté en pneus(710/70/42 et 600/70/28)
    seul pb:pas de distri blocable(pas pensé car je n'avais pas de semoir pneuma à l'époque)
    Une bonne chambre a air de vélo et ça fera la Job enfin rien de choquant de voir ça dans un bleu :réfléchi
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    Message par mat61 le Ven 11 Sep 2020, 17:33

    éric 27 a écrit:
    nonord a écrit:
    Bastien NH a écrit:Nonord ton 215S il était équipé comment à la base ?
    tracteur de base,
    rajouté pdf av,pris la 1000 et la 1000éco,siège dynamic confort,automatismes pdf et régime moteur,essuie glace ar,option gros vérins ar(comme les classiques sinon tu as 2 t de moins),surmonté en pneus(710/70/42 et 600/70/28)
    seul pb:pas de distri blocable(pas pensé car je n'avais pas de semoir pneuma à l'époque)
    je trouve vraiment bien cette série, pas de gadget inutile, bref ,un bon compromis : victoire
    Et c'est quoi la différence (à part l'histoire de surpuissance) avec un t7 normal? j'ai un t7.230 power command,distributeur mécanique
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    Message par Bastien NH le Ven 11 Sep 2020, 18:47

    Ah c'est encore les distributeurs mécaniques

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    Message par nonord le Ven 11 Sep 2020, 19:43

    @ bastien nh: oui ailes full cover + élargisseurs(comme les autres t7)
    @ eric 27: ça me va parfaitement  : victoire
    @ mat 61: t7/195 S= t7/230 sans boost(215S = 245 sans boost) pour résumé(sachant que le boost tu ne l'as pas en traction...)
    tous mes tracteurs sont en distri méca(et je ne veux rien d'autre)
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    Message par nico106306 le Ven 11 Sep 2020, 20:03

    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    Bastien NH a écrit:Nonord ton 215S il était équipé comment à la base ?
    tracteur de base,
    rajouté pdf av,pris la 1000 et la 1000éco,siège dynamic confort,automatismes pdf et régime moteur,essuie glace ar,option gros vérins ar(comme les classiques sinon tu as 2 t de moins),surmonté en pneus(710/70/42 et 600/70/28)
    seul pb:pas de distri blocable(pas pensé car je n'avais pas de semoir pneuma à l'époque)
    Une bonne chambre a air de vélo et ça fera la Job enfin rien de choquant de voir ça dans un bleu :réfléchi

    Il n'y a pas les molettes sur les distri ? Mon j'avais ca sur mon ancien T7 en distri mécanique
    Il y avait plusieurs positions possibles dont une qui permettait de laisser le distributeur tiré sans chambre à air ...
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    Message par nonord le Ven 11 Sep 2020, 20:06

    nico106306 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    Bastien NH a écrit:Nonord ton 215S il était équipé comment à la base ?
    tracteur de base,
    rajouté pdf av,pris la 1000 et la 1000éco,siège dynamic confort,automatismes pdf et régime moteur,essuie glace ar,option gros vérins ar(comme les classiques sinon tu as 2 t de moins),surmonté en pneus(710/70/42 et 600/70/28)
    seul pb:pas de distri blocable(pas pensé car je n'avais pas de semoir pneuma à l'époque)
    Une bonne chambre a air de vélo et ça fera la Job enfin rien de choquant de voir ça dans un bleu :réfléchi

    Il n'y a pas les molettes sur les distri ? Mon j'avais ca sur mon ancien T7 en distri mécanique
    Il y avait plusieurs positions possibles dont une qui permettait de laisser le distributeur tiré sans chambre à air ...
    eh non!!!!!! ces enfoirés ont tirés là dessus,distri méca simple(sans cette fameuse molette 5 positions....)
    sur mon 7040 les 4 sont blocables(alors que tu ne te serviras jamais des 4 en pompage continu en même temps.... sur le 215 pas 1  : chut)
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    Message par bingo le Ven 11 Sep 2020, 20:12

    perso j'ai mis un systeme de charniere sur la commande pour bloquer du bout du doigt facilement
    je ferais une photo si j'y penses

    bingo
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    Message par nico106306 le Ven 11 Sep 2020, 21:25

    nonord a écrit:
    nico106306 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    Bastien NH a écrit:Nonord ton 215S il était équipé comment à la base ?
    tracteur de base,
    rajouté pdf av,pris la 1000 et la 1000éco,siège dynamic confort,automatismes pdf et régime moteur,essuie glace ar,option gros vérins ar(comme les classiques sinon tu as 2 t de moins),surmonté en pneus(710/70/42 et 600/70/28)
    seul pb:pas de distri blocable(pas pensé car je n'avais pas de semoir pneuma à l'époque)
    Une bonne chambre a air de vélo et ça fera la Job enfin rien de choquant de voir ça dans un bleu :réfléchi

    Il n'y a pas les molettes sur les distri ? Mon j'avais ca sur mon ancien T7 en distri mécanique
    Il y avait plusieurs positions possibles dont une qui permettait de laisser le distributeur tiré sans chambre à air ...
    eh non!!!!!! ces enfoirés ont tirés là dessus,distri méca simple(sans cette fameuse molette 5 positions....)
    sur mon 7040 les 4 sont blocables(alors que tu ne te serviras jamais des 4 en pompage continu en même temps.... sur le 215 pas 1  : chut)

    Vraiment con
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    Message par fergie62 le Ven 11 Sep 2020, 21:34

    nico106306 a écrit:
    nonord a écrit:
    nico106306 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    Bastien NH a écrit:Nonord ton 215S il était équipé comment à la base ?
    tracteur de base,
    rajouté pdf av,pris la 1000 et la 1000éco,siège dynamic confort,automatismes pdf et régime moteur,essuie glace ar,option gros vérins ar(comme les classiques sinon tu as 2 t de moins),surmonté en pneus(710/70/42 et 600/70/28)
    seul pb:pas de distri blocable(pas pensé car je n'avais pas de semoir pneuma à l'époque)
    Une bonne chambre a air de vélo et ça fera la Job enfin rien de choquant de voir ça dans un bleu :réfléchi

    Il n'y a pas les molettes sur les distri ? Mon j'avais ca sur mon ancien T7 en distri mécanique
    Il y avait plusieurs positions possibles dont une qui permettait de laisser le distributeur tiré sans chambre à air ...
    eh non!!!!!! ces enfoirés ont tirés là dessus,distri méca simple(sans cette fameuse molette 5 positions....)
    sur mon 7040 les 4 sont blocables(alors que tu ne te serviras jamais des 4 en pompage continu en même temps.... sur le 215 pas 1  : chut)

    Vraiment con
    Du grand nouille quoi  : ha
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    Message par nonord le Sam 12 Sep 2020, 06:43

    nico106306 a écrit:
    nonord a écrit:
    nico106306 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    Bastien NH a écrit:Nonord ton 215S il était équipé comment à la base ?
    tracteur de base,
    rajouté pdf av,pris la 1000 et la 1000éco,siège dynamic confort,automatismes pdf et régime moteur,essuie glace ar,option gros vérins ar(comme les classiques sinon tu as 2 t de moins),surmonté en pneus(710/70/42 et 600/70/28)
    seul pb:pas de distri blocable(pas pensé car je n'avais pas de semoir pneuma à l'époque)
    Une bonne chambre a air de vélo et ça fera la Job enfin rien de choquant de voir ça dans un bleu :réfléchi

    Il n'y a pas les molettes sur les distri ? Mon j'avais ca sur mon ancien T7 en distri mécanique
    Il y avait plusieurs positions possibles dont une qui permettait de laisser le distributeur tiré sans chambre à air ...
    eh non!!!!!! ces enfoirés ont tirés là dessus,distri méca simple(sans cette fameuse molette 5 positions....)
    sur mon 7040 les 4 sont blocables(alors que tu ne te serviras jamais des 4 en pompage continu en même temps.... sur le 215 pas 1  : chut)

    Vraiment con
    Comme tu dis....... 1 seul suffirait mais......(à par ça,mon 215 S est un copié collé d'un "classique"mais au tarif  S)
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    Message par xaviier le Sam 12 Sep 2020, 08:11

    nonord a écrit:si tu veux un tracteur à optionS tu ne prends pas un S
    sur les 195 et 215 c'est 540 éco + 1000 ou 1000 + 1000éco(second choix pour moi sur le 215)
    @sevi: rien à secouer du sidewinder  New Holland S 3434830833


    Dommage ne doit pas pouvoir avoir la 540 eco en plus.

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    Message par sevi le Sam 12 Sep 2020, 08:21

    xaviier a écrit:
    nonord a écrit:si tu veux un tracteur à optionS tu ne prends pas un S
    sur les 195 et 215 c'est 540 éco + 1000 ou 1000 + 1000éco(second choix pour moi sur le 215)
    @sevi: rien à secouer du sidewinder  New Holland S 3434830833


    Dommage ne doit pas pouvoir avoir la 540 eco en plus.
    Tu joues avec la rotation du moteur
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    Message par nonord le Sam 12 Sep 2020, 08:28

    sevi a écrit:
    xaviier a écrit:
    nonord a écrit:si tu veux un tracteur à optionS tu ne prends pas un S
    sur les 195 et 215 c'est 540 éco + 1000 ou 1000 + 1000éco(second choix pour moi sur le 215)
    @sevi: rien à secouer du sidewinder  New Holland S 3434830833


    Dommage ne doit pas pouvoir avoir la 540 eco en plus.
    Tu joues avec la rotation du moteur
    oui,tout à fait,
    mais, à par pour l'épandeur d'engrais ,la 540 sur un 215.....
    je suis toujours à 1000t à la rotative en argile ,donc j'ai choisi la 1000éco
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    Message par Magick le Sam 12 Sep 2020, 09:43

    nonord a écrit:
    sevi a écrit:
    xaviier a écrit:
    nonord a écrit:si tu veux un tracteur à optionS tu ne prends pas un S
    sur les 195 et 215 c'est 540 éco + 1000 ou 1000 + 1000éco(second choix pour moi sur le 215)
    @sevi: rien à secouer du sidewinder  New Holland S 3434830833


    Dommage ne doit pas pouvoir avoir la 540 eco en plus.
    Tu joues avec la rotation du moteur
    oui,tout à fait,
    mais, à par pour l'épandeur d'engrais ,la 540 sur un 215.....
    je suis toujours à 1000t à la rotative en argile ,donc j'ai choisi la 1000éco
    Et pour l’epandeur à engrais, t’es à quel régime du coup ?

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    Message par tof le Sam 12 Sep 2020, 10:21

    nonord a écrit:
    nico106306 a écrit:
    nonord a écrit:
    nico106306 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    Bastien NH a écrit:Nonord ton 215S il était équipé comment à la base ?
    tracteur de base,
    rajouté pdf av,pris la 1000 et la 1000éco,siège dynamic confort,automatismes pdf et régime moteur,essuie glace ar,option gros vérins ar(comme les classiques sinon tu as 2 t de moins),surmonté en pneus(710/70/42 et 600/70/28)
    seul pb:pas de distri blocable(pas pensé car je n'avais pas de semoir pneuma à l'époque)
    Une bonne chambre a air de vélo et ça fera la Job enfin rien de choquant de voir ça dans un bleu :réfléchi

    Il n'y a pas les molettes sur les distri ? Mon j'avais ca sur mon ancien T7 en distri mécanique
    Il y avait plusieurs positions possibles dont une qui permettait de laisser le distributeur tiré sans chambre à air ...
    eh non!!!!!! ces enfoirés ont tirés là dessus,distri méca simple(sans cette fameuse molette 5 positions....)
    sur mon 7040 les 4 sont blocables(alors que tu ne te serviras jamais des 4 en pompage continu en même temps.... sur le 215 pas 1  : chut)

    Vraiment con
    Comme tu dis....... 1 seul suffirait mais......(à par ça,mon 215 S est un copié collé d'un "classique"mais au tarif  S)
    Mon commercial m'explique que le S rejoint en fait la classique en tarif car les options prises sont nombreuses
    D'autre part,repositionnement à la baisse du tarif des classiques
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    Message par nonord le Sam 12 Sep 2020, 11:56

    Magick a écrit:
    nonord a écrit:
    sevi a écrit:
    xaviier a écrit:
    nonord a écrit:si tu veux un tracteur à optionS tu ne prends pas un S
    sur les 195 et 215 c'est 540 éco + 1000 ou 1000 + 1000éco(second choix pour moi sur le 215)
    @sevi: rien à secouer du sidewinder  New Holland S 3434830833


    Dommage ne doit pas pouvoir avoir la 540 eco en plus.
    Tu joues avec la rotation du moteur
    oui,tout à fait,
    mais, à par pour l'épandeur d'engrais ,la 540 sur un 215.....
    je suis toujours à 1000t à la rotative en argile ,donc j'ai choisi la 1000éco
    Et pour l’epandeur à engrais, t’es à quel régime du coup ?
    1000pdf avec peu de tours moteur,un peu chiant en fourrière,ne jouer que des powershift,idem en relance pour prendre de la vitesse(avec la pesée) peu de tours..
    par contre semis rotative av + combiné  ar ,pas de pb en 1000éco(sauf si tu enterres devant et derrière,là tu mets un 300 bourrins à l'agonie sans pb  : rr)
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    Message par nonord le Sam 12 Sep 2020, 12:00

    tof a écrit:
    nonord a écrit:
    nico106306 a écrit:
    nonord a écrit:
    nico106306 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    Bastien NH a écrit:Nonord ton 215S il était équipé comment à la base ?
    tracteur de base,
    rajouté pdf av,pris la 1000 et la 1000éco,siège dynamic confort,automatismes pdf et régime moteur,essuie glace ar,option gros vérins ar(comme les classiques sinon tu as 2 t de moins),surmonté en pneus(710/70/42 et 600/70/28)
    seul pb:pas de distri blocable(pas pensé car je n'avais pas de semoir pneuma à l'époque)
    Une bonne chambre a air de vélo et ça fera la Job enfin rien de choquant de voir ça dans un bleu :réfléchi

    Il n'y a pas les molettes sur les distri ? Mon j'avais ca sur mon ancien T7 en distri mécanique
    Il y avait plusieurs positions possibles dont une qui permettait de laisser le distributeur tiré sans chambre à air ...
    eh non!!!!!! ces enfoirés ont tirés là dessus,distri méca simple(sans cette fameuse molette 5 positions....)
    sur mon 7040 les 4 sont blocables(alors que tu ne te serviras jamais des 4 en pompage continu en même temps.... sur le 215 pas 1  : chut)

    Vraiment con
    Comme tu dis....... 1 seul suffirait mais......(à par ça,mon 215 S est un copié collé d'un "classique"mais au tarif  S)
    Mon commercial m'explique que le S rejoint en fait la classique en tarif car les options prises sont nombreuses
    D'autre part,repositionnement à la baisse du tarif des classiques
    bien sur,un S n'est pas un tracteur à optionner(juste quelques exigeances à avoir  ozil )
    je confirme que les concess ont + de cartouches sur les classiques et de ce fait arrivent à les placer en ce moment
    nonord
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    Message par Magick le Sam 12 Sep 2020, 12:15

    nonord a écrit:
    Magick a écrit:
    nonord a écrit:
    sevi a écrit:
    xaviier a écrit:
    nonord a écrit:si tu veux un tracteur à optionS tu ne prends pas un S
    sur les 195 et 215 c'est 540 éco + 1000 ou 1000 + 1000éco(second choix pour moi sur le 215)
    @sevi: rien à secouer du sidewinder  New Holland S 3434830833


    Dommage ne doit pas pouvoir avoir la 540 eco en plus.
    Tu joues avec la rotation du moteur
    oui,tout à fait,
    mais, à par pour l'épandeur d'engrais ,la 540 sur un 215.....
    je suis toujours à 1000t à la rotative en argile ,donc j'ai choisi la 1000éco
    Et pour l’epandeur à engrais, t’es à quel régime du coup ?
    1000pdf avec peu de tours moteur,un peu chiant en fourrière,ne jouer que des powershift,idem en relance pour prendre de la vitesse(avec la pesée) peu de tours..
    par contre semis rotative av + combiné  ar ,pas de pb en 1000éco(sauf si tu enterres devant et derrière,là tu mets un 300 bourrins à l'agonie sans pb  : rr)
    Après si la 540 te manque vraiment, tu peux la rajouter, un collègue l’a fait faire sur un 165 s

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    Message par bingo le Sam 12 Sep 2020, 12:50

    tof a écrit:
    nonord a écrit:
    nico106306 a écrit:
    nonord a écrit:
    nico106306 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    Bastien NH a écrit:Nonord ton 215S il était équipé comment à la base ?
    tracteur de base,
    rajouté pdf av,pris la 1000 et la 1000éco,siège dynamic confort,automatismes pdf et régime moteur,essuie glace ar,option gros vérins ar(comme les classiques sinon tu as 2 t de moins),surmonté en pneus(710/70/42 et 600/70/28)
    seul pb:pas de distri blocable(pas pensé car je n'avais pas de semoir pneuma à l'époque)
    Une bonne chambre a air de vélo et ça fera la Job enfin rien de choquant de voir ça dans un bleu :réfléchi

    Il n'y a pas les molettes sur les distri ? Mon j'avais ca sur mon ancien T7 en distri mécanique
    Il y avait plusieurs positions possibles dont une qui permettait de laisser le distributeur tiré sans chambre à air ...
    eh non!!!!!! ces enfoirés ont tirés là dessus,distri méca simple(sans cette fameuse molette 5 positions....)
    sur mon 7040 les 4 sont blocables(alors que tu ne te serviras jamais des 4 en pompage continu en même temps.... sur le 215 pas 1  : chut)

    Vraiment con
    Comme tu dis....... 1 seul suffirait mais......(à par ça,mon 215 S est un copié collé d'un "classique"mais au tarif  S)
    Mon commercial m'explique que le S rejoint en fait la classique en tarif car les options prises sont nombreuses
    D'autre part,repositionnement à la baisse du tarif des classiques
    c'est normal car il se vends trop de S
    hors ils doivent aussi occuper les chaines de montage avec des classiques !!

    et les commerciaux commencent a avoir peur de se retrouver avec trop de S en occasion dur a revendre dans quelques années ...

    bingo
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    Message par JJ le Sam 12 Sep 2020, 15:58

    pathfinder a écrit:tracteur de breton ou de nordiste ? :réfléchi : res
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    1 g ,. Juste un petit apéro en semaine
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