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    Message par case ih 81 Mer 23 Déc 2020, 19:50

    bonsoir,ca fesait longtemps,le t6 est a nouveau en carafe
    cette fois ci c'est le frein electrique de parking qui merde
    il ne veut pas se desserer
    je l'ai debloque  avec la fameuse cle mais le tracteur ne veut pas bouger non plus
    il m'affiche 2 codes pannes12212 et 12183

    qqun cvonnait la procedure pour le refaire avancer?
    et surtout la cause du probleme

    en attendant le tracteur est reste a 10 bornes de la maison dans une pature en tres forte pente,vu le temps qu'il annoncent,pas sur que je puisse le sortire de la

    et je suis sans chargeur pour appaturer
    quelle m..de ce tracteur

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    Message par case ih 81 Mer 23 Déc 2020, 19:51

    petite erreur c'est 12213  pour le premier code panne et pas 12212

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    Message par magnum Mer 23 Déc 2020, 20:27

    Faut appeler le concessionnaire qui l a vendu
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    Message par Bastien NH Mer 23 Déc 2020, 20:27

    Faut le changer

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    Message par pathfinder Mer 23 Déc 2020, 20:29

    tu aurais mieux fait de te casser une jambe le jour où tu l'a acheté ! 63
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    Message par Olivier62 Mer 23 Déc 2020, 20:30

    pathfinder a écrit:tu aurais mieux fait de te casser une jambe le jour où tu l'a acheté ! 63
    Pas faute de lui avoir dit...
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    Message par abel des flandres Mer 23 Déc 2020, 20:31

    magnum a écrit:Faut appeler le concessionnaire qui l a vendu
    Les joie d'acheter un tracteur a l'autre bout de la France
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    Message par Poluxomatose Mer 23 Déc 2020, 20:46

    Mitchell Equipment Service Tip: 12213 Fault Code - YouTube
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    Message par lauva Mer 23 Déc 2020, 20:51

    Ah faut les aimer les bleus ,bon courage.
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    dgé aime ce message

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    Message par MA 31 Mer 23 Déc 2020, 20:52

    une solution tu fais un sapin de noël et le briquet plus de probleme.
    tu pensais faire un grand coup . un agri comme toi spécialiste case  achète une merde  T6 tracteur .
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    Message par carlo s Mer 23 Déc 2020, 20:54

    un frein a main avec un moteur d essuie glace fallait l inventer .... : rr
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    Message par le belge Mer 23 Déc 2020, 21:10

    abel des flandres a écrit:
    magnum a écrit:Faut appeler le concessionnaire qui l a vendu
    Les joie d'acheter un tracteur a l'autre bout de la France
    Un bon tracteur d occas , le concess le replace dans sa clientèle , une ruine à l autre bout de la france

    Il y a lgtps que tu l as acheté?

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    Message par max-42 Mer 23 Déc 2020, 21:16

    t'as pas un reparteur NH dans ton coin 
    tu va pas demander a un forum a chaque fois que t'as une couille  :réfléchi
    ça me derange pas mais la premiere chose a faire c'est le concess

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    Message par la cigogne Mer 23 Déc 2020, 21:18

    le belge a écrit:
    abel des flandres a écrit:
    magnum a écrit:Faut appeler le concessionnaire qui l a vendu
    Les joie d'acheter un tracteur a l'autre bout de la France
    Un bon tracteur d occas , le concess le replace dans sa clientèle , une ruine à l autre bout de la france

    Il y a lgtps que tu l as acheté?
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    Message par case ih 81 Mer 23 Déc 2020, 22:02

    max-42 a écrit:t'as pas un reparteur NH dans ton coin 
    tu va pas demander a un forum a chaque fois que t'as une couille  :réfléchi
    ça me derange pas mais la premiere chose a faire c'est le concess
    c'est pas la le probleme,entre le concess case  et celui nh je manque pas de reparateurs
    mais c'est pas ma facon de bosser,moi je me fait les reparations dans 99% des cas
    s'il faut faire deplacer un concess tout les 3 mois pour un oui pour un non,j'aurai vite mis la cle sous la porte

    alors si certains ont les moyens de laisser 500 balles a chaque fois pour depnner une panne a 3 francs six sous tant mieux pour eux
    moi dans ces conditions je prefere y fouttre le feu sinon il aura vite fait de me mettre en difficultes

    en plus je suis sur que comme souvent  c'est une panne a la con,du genre cable  du moteur en bout de course a reregler et reprogrammer electroniquement le bordel
    rien de bien complique surement,faut juste connaitre un agri qui a deja trafique ca

    et pour les mauvaises langues pas grand chose a voir avec le fait de l'avoir achete loin,,le tracteur etait presque neuf a l'achat,et fait deja 2500h chez moi

    le probleme principal c'est que cnh fait des tracteurs pas fiable,ils feraient mieux de se recycler dans les jouets pour enfants,pas du matos pour les gens qui veulent bosser

    je me souvient plus ou mais il y a qqes mois un autre forumeur c'etait plaint de rentrer a pied avec son maxxum cvx,meme probleme frein de parking blocque

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    Message par la cigogne Mer 23 Déc 2020, 22:10

    Oui il est loin le temps d'avant leur mariage.
    IH d'un côté et Fiat, Soméca de l'autre ! 63
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    Message par Bastien NH Mer 23 Déc 2020, 22:11

    la cigogne a écrit:Oui il est loin le temps d'avant leur mariage.
    IH d'un côté et Fiat, Soméca de l'autre ! 63
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    Message par la cigogne Mer 23 Déc 2020, 22:14

    Bastien NH a écrit:
    la cigogne a écrit:Oui il est loin le temps d'avant leur mariage.
    IH d'un côté et Fiat, Soméca de l'autre ! 63
    Les enfants mâles sont souvent malades
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    Message par nonord Mer 23 Déc 2020, 22:16

    la cigogne a écrit:
    le belge a écrit:
    abel des flandres a écrit:
    magnum a écrit:Faut appeler le concessionnaire qui l a vendu
    Les joie d'acheter un tracteur a l'autre bout de la France
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    Message par Max 76 Mer 23 Déc 2020, 22:22

    la cigogne a écrit:
    Bastien NH a écrit:
    la cigogne a écrit:Oui il est loin le temps d'avant leur mariage.
    IH d'un côté et Fiat, Soméca de l'autre ! 63
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    Message par Bastien NH Mer 23 Déc 2020, 22:28

    Max 76 a écrit:
    la cigogne a écrit:
    Bastien NH a écrit:
    la cigogne a écrit:Oui il est loin le temps d'avant leur mariage.
    IH d'un côté et Fiat, Soméca de l'autre ! 63
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    Message par bis 18 Mer 23 Déc 2020, 22:57

    bonsoir case ih 81

    je pense que tu te trompes car ton T6 est un modèle quand même assez fiable, sauf que au niveau électrique c'est très compliqué

    aux vues de toutes tes pannes, tu as surement une connexion intermédiaire qui merde voir plusieurs

    rapproche toi de ton concessionnaire et passe la valise, tu saura tous les codes erreurs et permettre ainsi de faire un bilan voir plusieurs

    mon t 6020 que j'ai acheté (pas très cher) était propre mécaniquement mais il fonctionnait de façon anormal, à force de lui chercher des poux, il tourne comme une horloge : victoire
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    Message par case ih 81 Mer 23 Déc 2020, 23:19

    deja sur le bouquin pour reprogrammer l'electronique du frein a main il faut faire une procedure qui implique d'appuyer sur le bouton du neutre du levier d'inverseur
    le hic sur le mien ce bouton neutre ne fonctionne plus depuis un bail
    ce ne me genait aucunement,un vario tu te sert jamais du neutre
    si deja faut commencer a mettre un billet pour changer l'inverseur juste pour reprogrammer le merdier je sens que ca va me rendre heureux

    faire venir le concess,le tracteur est a plus d'1km d'une voir carrossable au fond d'un ravin,j'aurai aime au moins le rapatrier
    en plus avec la pluie qu'il a fait ce soir ca m'etonnerai qu'on puisse le sortir

    ces tracteurs avec une montagne d'electronique et securites en tout genre sont bien trop dangereuses pour nos conditions de travail en forte pente ou on flirte souvent avec la mort
    faut un tracteur qui puisse se sortir de situations risquees en toute conditions
    pas une merde qui bippe dans tous les sens a la moindre contrariete et qui te bloque en facheuse posture,comme la securite qui coupe la boite quand il manque un peu d'huile pour n'en citer qu'une

    je ne sais pas si c'es tpareil sur toute les marques,je n'ai que le t6 de recent
    mais c'est une catastrophe ce tracteur a utiliser en pente

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    Message par max-42 Mer 23 Déc 2020, 23:32

    tu aurai un peu plus d'estime envers ton concess, il pourrait te dépanner au téléphone car c'est peut être une panne courante 

    c'est souvent que j'appelle les mecanos de la concession pour me dépanner et ils me répondent souvent

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    tof aime ce message

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    Message par max-42 Mer 23 Déc 2020, 23:33

    pas de probleme particulier pour les sécurités dans les pentes sur les jd que j'ai

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    Message par case ih 81 Mer 23 Déc 2020, 23:37

    surement panne connue,rien que sur le forum y a un sujet qui a meme pas 6 mois un forumeur a eu le meme probleme,cricri53
    ,par contre il dit pas comment il c'est depanne

    en gros soit disque du frein a main usees,beaucoup disent que ca tient pas 2000h,surtout qu'en elevage en montant descendant 50 fois par jours je vous fait pas un dessin
    soit le levier d'inverseur qui deconne
    ce qui est malheureux c'est c'ette montagne de securites qui empechent la boite d'avancer car j'avait reussi a le bebloquer manuelement avec la cle prevue pour

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    Message par fergie62 Mer 23 Déc 2020, 23:40

    nonord a écrit:
    la cigogne a écrit:
    le belge a écrit:
    abel des flandres a écrit:
    magnum a écrit:Faut appeler le concessionnaire qui l a vendu
    Les joie d'acheter un tracteur a l'autre bout de la France
    Un bon tracteur d occas , le concess le replace dans sa clientèle , une ruine à l autre bout de la france

    Il y a lgtps que tu l as acheté?
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    : ha des 2600-2700 il y en a eu une flopée de vendu dans le sud artois ancienne ferme de sucrerie ils sont tout vu, fallait voir comment s etait mené  : rr
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    Message par case ih 81 Mer 23 Déc 2020, 23:45

    max-42 a écrit:tu aurai un peu plus d'estime envers ton concess, il pourrait te dépanner au téléphone car c'est peut être une panne courante 

    c'est souvent que j'appelle les mecanos de la concession pour me dépanner et ils me répondent souvent

    le concess nh bof bof,je l'attends encore pour mon probleme d'alternateur...
    le commercial pas mieux,a l'epoque je lui avait clairement dit que je lui prendrai le tracteur s'il s'en occupait a m'en chercher  un
    j'ai l'impression ils ont leur clientelle et cercle d'amis et cherchent pas a se developper

    je prefere cent fois travailler avec le concess case,memme si le sav a beaucoup perdu aussi

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    Message par la cigogne Jeu 24 Déc 2020, 04:11

    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    la cigogne a écrit:
    le belge a écrit:
    abel des flandres a écrit:
    magnum a écrit:Faut appeler le concessionnaire qui l a vendu
    Les joie d'acheter un tracteur a l'autre bout de la France
    Un bon tracteur d occas , le concess le replace dans sa clientèle , une ruine à l autre bout de la france

    Il y a lgtps que tu l as acheté?
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    Message par centkght Jeu 24 Déc 2020, 05:16

    case , ça commence a merder des qu'ils ont été monté chez les anglas
    c'est devenu de la quincaillerie les bleus , mais quand il y a 15 000 d'écart a taxi équivalent , certains hésitent a changer
    pour la ferme ou je travaille , en rouge depuis la nuit des temps , ce sera un autre rouge voir orange

    il y a un valtra , mais bof bof (N82)

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    Message par lauva Jeu 24 Déc 2020, 06:41

    max-42 a écrit:tu aurai un peu plus d'estime envers ton concess, il pourrait te dépanner au téléphone car c'est peut être une panne courante 

    c'est souvent que j'appelle les mecanos de la concession pour me dépanner et ils me répondent souvent
    Heu.... sur un bleu c est forcément une panne courante  : ha 77  : res
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    Message par Rom89 Jeu 24 Déc 2020, 06:54

    Pour user le frein de parking faut en viuloir un peu, ou mal l'utiliser!
    Il ne doit se mettre que lorsque le tracteur est completmeent arrêté, et non pas en loivement (même  a 2 km/h).

    Effectivement, il y a une procédure en demarrant en appuyant sur les frein et en bricola't l'inverseur mais si tu n'a plus de neutre ca va être compliqué....
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    Message par M 201 Jeu 24 Déc 2020, 07:08

    la cigogne a écrit:
    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    la cigogne a écrit:
    le belge a écrit:
    abel des flandres a écrit:
    magnum a écrit:Faut appeler le concessionnaire qui l a vendu
    Les joie d'acheter un tracteur a l'autre bout de la France
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    Message par BJ51 Jeu 24 Déc 2020, 07:13

    case ih 81 a écrit:bonsoir,ca fesait longtemps,le t6 est a nouveau en carafe
    cette fois ci c'est le frein electrique de parking qui merde
    il ne veut pas se desserer
    je l'ai debloque  avec la fameuse cle mais le tracteur ne veut pas bouger non plus
    il m'affiche 2 codes pannes12212 et 12183

    qqun cvonnait la procedure pour le refaire avancer?
    et surtout la cause du probleme

    en attendant le tracteur est reste a 10 bornes de la maison dans une pature en tres forte pente,vu le temps qu'il annoncent,pas sur que je puisse le sortire de la

    et je suis sans chargeur pour appaturer
    quelle m..de ce tracteur
    Meme genre de pb sur le mien 
    P12144 et 2080 .
    Je redémarrait pour me dépanner 
    Ils ont fait une mise à jour complète .
    Depuis plus de code erreur ....mais pour combien de temps ???
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    Message par catsou37 Jeu 24 Déc 2020, 07:44

    de toute façon toutes les marques ont du bien et du moins bien
    quand on demande au voisin,il a toujours la meilleure marque et il a un tracteur formidable , mais quand il l'a vendu, c'était une vraie saloperie.
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    Message par MA 31 Jeu 24 Déc 2020, 07:59

    + 100  le probleme des nh les connections ne sont pas fiables à 100% comme chez fendt .
    il faut être bien  avec le sav pour avoir les solutions par tel .
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    Message par Titi Jeu 24 Déc 2020, 08:04

    Si tu veux faire 99% des dépannages ou entretien sur un tracteur un faut un tracteur  des années 90. Le 551 que mon père a acheté neuf en 78 les seules pannes qui l'on immobilisé sont les crevaisons et pannes sèche depuis que le jauge fonctionne plus.
    Achète toi un tracteur fiable tout mécanique (renault LS, fiat 90, ou JD 50)
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    Message par MA 31 Jeu 24 Déc 2020, 08:10

    le renault 851 ou 651 pas de probleme de frein à main .
    le probleme des tracteurs de plus en plus sophistiqué et  les problemes en plus . il vaut mieux un tracteur simple .
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    Message par fergie62 Jeu 24 Déc 2020, 08:14

    M 201 a écrit:
    la cigogne a écrit:
    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    la cigogne a écrit:
    le belge a écrit:
    abel des flandres a écrit:
    magnum a écrit:Faut appeler le concessionnaire qui l a vendu
    Les joie d'acheter un tracteur a l'autre bout de la France
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    Il y a lgtps que tu l as acheté?
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    Tu peux rajouter toutes les séries 3000 de l'époque.
    :réfléchi :réfléchi on a eu un 3080 electronic qui fonctionnait du feu de dieu remplacé par un 8110 qui est tjs sur l'exploitation ...............
    77 dans ces exploitations c est par lot de 3ou4 qu ils commandaient les tracteurs, ils finissaient de semer des emplacements de silo betteraves, le tracteurs les deux roues avant décollé et quand le chauffeur prenait un coup de peur il debrayait, le lendemain ils avaient 50l d huile sous le tracteur  77 souvent le carter de boîte fissurait bref la grande époque des fermées de sucrerie
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    Message par ereuse60 Jeu 24 Déc 2020, 08:24

    Bonjours cade ih  procedure pour reinitialiser le frein de stationnement ce qui est ta panne eu le tour  sur case maxum cvx de 2018            moteur arreter mettre le contact 
     appuyer sur les freins et maintenir le levier d'inversion en bas comme pour mettre le frein a main  et le maintenir et appuyer sur le bouton neutre pendant 3 sec tu va entendre un ronronnnement sur le systheme de frein a main et celui ci va se rearmer  et le code disparait bon courage
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    Message par catar Jeu 24 Déc 2020, 08:26

    Je comprends pas le rapport entre un tracteur et un poisson 77
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    Message par wild Jeu 24 Déc 2020, 08:42

    Il y a un n en trop
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    Message par carlo s Jeu 24 Déc 2020, 08:58

    plus t en veut plus ils en mettent et plus tes emmerdé....

    c est logique le 780 de mon père tourne toujours ...

    ta voulu le max de gadgets tu le payes en emmerdes ... violon

    et c est pas prevu pour garder donc la banque se frotte les mains !
    pourquoi je garde mon samesufi ?????
    le dernier model sans trop d emmerde j en ai vu un en élevage avec fourche et pressage à 9900 h qui n a presque jamais vu une panne !
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    Message par carlo s Jeu 24 Déc 2020, 09:03

    j en ai rêve
    je me suis fait plaisir

    et depuis c est les cauchemars !
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    Message par max-42 Jeu 24 Déc 2020, 09:23

    MA 31 a écrit:+ 100  le probleme des nh les connections ne sont pas fiables à 100% comme chez fendt .
    il faut être bien  avec le sav pour avoir les solutions par tel .

    chez JD je suis super bien avec les mecanos, ils sont très bon en plus 
    ils me depannent souvent au tel ou alors me donnent les infos pour les dignostics, j'appelle presque jamais l'accueuil de la concession 
    ça influence grandement le choix de la marque que je vais acheter... en plus d'etre les plus proche

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    Message par Invité Jeu 24 Déc 2020, 09:42

    max-42 a écrit:
    MA 31 a écrit:+ 100  le probleme des nh les connections ne sont pas fiables à 100% comme chez fendt .
    il faut être bien  avec le sav pour avoir les solutions par tel .

    chez JD je suis super bien avec les mecanos, ils sont très bon en plus 
    ils me depannent souvent au tel ou alors me donnent les infos pour les dignostics, j'appelle presque jamais l'accueuil de la concession 
    ça influence grandement le choix de la marque que je vais acheter... en plus d'etre les plus proche
    le SAV est aussi important que la couleur du tracteur.

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    Message par catar Jeu 24 Déc 2020, 09:56

    wild a écrit:Il y a un n en trop
    Ou un c moque
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    Boustrophédon aime ce message

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    Message par Invité Jeu 24 Déc 2020, 12:45

    c'est marrant, on voit pas sevi sur se post : rr : rr : rr

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    Message par nonord Jeu 24 Déc 2020, 12:54

    moi ce qui me fait marrer(en fait même pas) c'est de venir râler sur un tracteur(qu'on a tant désiré..)parce que l'on est en rade ,ne sachant pas le réinitialiser parce que l'on n'a pas voulu changer un truc hs(levier d'inverseur)(oui ça fait ch.er,mais si c'est hs ...)
    un truc m'échappe,on commence par le B A BA,enfin je crois  :réfléchi
    d'façon si il appelle un concess,ce dernier va commencer par ça
    remarque valable quelle que soit la couleur du slip....
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    Message par magnum Jeu 24 Déc 2020, 13:07

    Ça me rassure,  je pensais être le seul a penser la même chose
    Pour le reste,  je vois de tout en clientèle et ceux qui ont des bleu ne sont pas plus emmerdés que les autres
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