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    Message par este Dim 29 Aoû 2010 - 0:11

    A choisir, vous prendriez quoi ?

    Un New Holland neuf 7060 220 ch

    ou

    Un John Deer 7930 220 ch d'occase 500 h

    :réfléchi
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    Message par MA 31 Dim 29 Aoû 2010 - 8:49

    salut
    pour moi le choix est vite le john deere plus fiable que le N H meilleure revente apres
    a ++++
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    Message par Invité Dim 29 Aoû 2010 - 8:58

    Je prendrai le jd .


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    Message par bidou02 Dim 29 Aoû 2010 - 9:05

    Pareil.

    Déjà le NH tu lui retire 20cv par rapport au JD...

    ou compare à un 7830... les 7930, une tite puce, et ca déchire tout !
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    Message par Invité Dim 29 Aoû 2010 - 9:06

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    Message par Invité Dim 29 Aoû 2010 - 9:06

    le john deere (a savoir les 500 premieres heures n ont pas ete aproblemes)

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    Message par sevi Dim 29 Aoû 2010 - 10:07

    pour les verts serie 30 les gros problèmes sont au rendez vous ,mais chutttt faut pas le dévoiler !
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    Message par marco Dim 29 Aoû 2010 - 10:11

    Moi je prendrais le NH pour l'agent local qui est compétent et disponible même le dimanche. Tant que ça dure!
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    Message par PatogaZ Dim 29 Aoû 2010 - 10:12

    un deutz ????


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par Seb 77 Dim 29 Aoû 2010 - 11:00

    Un Hürlimann ? : res
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    Message par sax Dim 29 Aoû 2010 - 11:41

    Le choix entre la peste et le choléra ???
    JD, y a pas photo ! Mais ce n'est pas encore le choix le plus judicieux ! Tu n'as pas de concess Class dans le coin ? J'ai fait 150h dernièrement avec un 820 (200ch) et c'est pas mal du tout. Juste la conso, digne d'un jaune vert. Mais c'est l'un des 1er 820 et il n'avait pas de boost et la boite a été revu. Il semblerait que les nouveaux consommes beaucoup moins.
    Pour ce qui du Deutz, je viens de faire 2 jours de canadien chez un copain qui a un 640, et bien je suis sure de ne pas en prendre un pour remplacer le 155.54 ! C'est mal foutu ! Il est super confortable, c'est sure. Mais il ne tire pas aussi bien que le 155 avec les mêmes outils malgré 25 ch de plus. Les commandes ne sont pas pratiques, la boite catastrophique (tant sur l'étagement que dans le maniement ou le positionnement du levier). Plusieurs fois, j'appuie sur le bouton de relevage et il ne se passe rien. Si tu actionnes le relevage et que tu veux tourner les roues en même temps, la direction a un point mort. Tu ne peux pas utiliser le relevage en même temps qu'un distributeur car tout se bloque. Tu ne peux pas garder les coudes sur l'accoudoir tout en tenant le volant car ils sont trop petits... Maintenant, je sais pourquoi ils sont si peu cher ! Et dire que tout le monde critiquait renault ! Et bien je vais les regretter, même les ares...
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    Message par Invité Dim 29 Aoû 2010 - 11:59

    Un avto .... Votre avis sur 2 tracteurs 279975

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    Message par resketbilou Dim 29 Aoû 2010 - 12:09

    un D 22

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    Message par herve56 Dim 29 Aoû 2010 - 12:10

    un trait breton !!
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    Message par hermine 22 Dim 29 Aoû 2010 - 12:23

    resketbilou a écrit:un D 22
    on sort du sujet ,mais je me souviens d'un voisin qui avait fait le choix d'un pony (18 cv) car le d22 etait trop lourd
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    Message par Invité Dim 29 Aoû 2010 - 12:41

    avec les nouvelles normes, (P nominale à P boost max)

    JD 7930 : 225 ch à 250 ch
    NH T7060 : 210 ch à 240 ch

    Le JD est un américain, un peu plus gros niveau gabarit et plus lourd...
    Sur le T7000, avec le RAv, les équipements de conforts (suspensions de pont et de cabine) et une bonne monte de pneus, on doit tourner à 7.5 t à vide.
    Sur le 7030, c'est plutôt 8.5 t avec les mêmes équipements (pas de suspension de cabine sur le JD, mais le TLS du pont avant combiné avec le siège actif, c'est tout aussi bien !).

    Après le T7000 doit être un peu plus polyvalent, mais le 7030 est plus costaud et mieux adapté pour les travaux de traction...
    7030 à priori plus fiable que T7000, mais pas réputation sur la boîte vario AutoPowr du JD (mais attention, c'est la version américaine, pas l'européenne d'origine ZF).
    7030, 5 à 10 mille € plus chers que le NH, mais meilleur cote à la revente...

    Claas pour moi en tracteur, c'est bien pour les gros, mais tracteurs qui ont l'air complexes...
    Deutz, pas assez de recul sur les puissances que tu veux (220 ch, c'est le TTV 630) : tracteur récent sorti il y a 1 ou 2 ans...


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    Message par Invité Dim 29 Aoû 2010 - 13:07

    Ah j'oubliais !

    Consommation peut-être un peu plus favorable au NH qu'au JD... Rolling Eyes

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    Message par tiltou12 Dim 29 Aoû 2010 - 13:11

    m a 31 a écrit:salut
    pour moi le choix est vite le john deere plus fiable que le N H meilleure revente apres
    a ++++

    jonh deere pour son poid car le new holland tro leger pour les travaux de terre et la revente est nulle pour le nh

    donc san reflechir ton jd est comme neuve 500 h c est comme si il avait rien fait pour un jonh deere mais par contre c est sur que tu consommera un peu plus que le nh mais tu verra avec un jd le prix du gazoil tu va l oublier car ils est tou simplement magnifique

    prend la biquette : victoire : victoire

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    Message par Invité Dim 29 Aoû 2010 - 13:17

    C'est vrai que le JD est beau à voir et surement mieux fini que le NH...

    mais si c'est pour faire des travaux de semis et_ou de transport, le NH sera moins lourd à se traîner sur la route !

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    Message par PatogaZ Dim 29 Aoû 2010 - 13:19

    tiltou12 a écrit:
    m a 31 a écrit:salut
    pour moi le choix est vite le john deere plus fiable que le N H meilleure revente apres
    a ++++

    jonh deere pour son poid car le new holland tro leger pour les travaux de terre et la revente est nulle pour le nh

    donc san reflechir ton jd est comme neuve 500 h c est comme si il avait rien fait pour un jonh deere mais par contre c est sur que tu consommera un peu plus que le nh mais tu verra avec un jd le prix du gazoil tu va l oublier car ils est tou simplement magnifique

    prend la biquette : victoire : victoire

    je ne suis pas certain que le poids soit un atout pour le travail de la terre !!!!!

    les biquettes , ça attire du monde , c' est beau et puis on se rend compte après qu'il faut plus que la beauté pour bien faire Votre avis sur 2 tracteurs 459143


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    Message par BV-Fan Dim 29 Aoû 2010 - 13:21

    PatogaZ a écrit:
    tiltou12 a écrit:
    m a 31 a écrit:salut
    pour moi le choix est vite le john deere plus fiable que le N H meilleure revente apres
    a ++++

    jonh deere pour son poid car le new holland tro leger pour les travaux de terre et la revente est nulle pour le nh

    donc san reflechir ton jd est comme neuve 500 h c est comme si il avait rien fait pour un jonh deere mais par contre c est sur que tu consommera un peu plus que le nh mais tu verra avec un jd le prix du gazoil tu va l oublier car ils est tou simplement magnifique

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    niveau adherence le JD c'est pas top, enfin c'est mon avis et aprés avoir vu
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    Message par Invité Dim 29 Aoû 2010 - 13:23

    fendt

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    Message par hermine 22 Dim 29 Aoû 2010 - 13:25

    qui chosit se trompe !!
    le dernier rentré un mf ( qui visiblement etait en attente d'un volontaire pour achat)viens de passer les 900h en 9 mois sans aucun souci et avec un chargeur sur le nez en permanence
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    Message par Invité Dim 29 Aoû 2010 - 13:39

    Pas d'accord avec le problème d'adhérence des JD, on en a jamais fait patiner un chez nous (et pourtant, le terrain s'y prète). C'est connu, il faut les lester comme il faut (6000 et 7000 européens), quand c'est fait c'est le moteur qui devient la seule limite.

    Le JD sans hésitation, à moins que Keop ne dise le contraire...

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    Message par badaboom Dim 29 Aoû 2010 - 13:51

    et la monte ?

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    Message par este Dim 29 Aoû 2010 - 16:06

    Les travaux seront :

    Semis avec double croskill avant et derriere rotovario semoir
    Labour d'hiver
    Déchaumage
    transport fumier, lisier, céréales

    Je vais faire le tour cette semaine ....
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    Message par badaboom Dim 29 Aoû 2010 - 16:10

    7930 il a la boite vario en plus?

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    Message par Olivier62 Dim 29 Aoû 2010 - 16:12

    Chamb a écrit:Pas d'accord avec le problème d'adhérence des JD, on en a jamais fait patiner un chez nous (et pourtant, le terrain s'y prète). C'est connu, il faut les lester comme il faut (6000 et 7000 européens), quand c'est fait c'est le moteur qui devient la seule limite.

    Le JD sans hésitation, à moins que Keop ne dise le contraire...
    Le 6830 de la cuma est surnommé patinette...
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    Message par sbz51 Dim 29 Aoû 2010 - 16:13

    niveau puissance, un équivalent 6910 doit te suffire ..... à moins que tu laboures en + de 7 fers ?

    on a des terres qui se ressemblent ... ;)

    consommation moindre avec un 6910 comparé à un 7930 .....
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    Message par badaboom Dim 29 Aoû 2010 - 16:14

    tu compare une vache avec un poulet ..

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    Message par este Lun 30 Aoû 2010 - 12:13

    sbz51 a écrit:niveau puissance, un équivalent 6910 doit te suffire ..... à moins que tu laboures en + de 7 fers ?

    on a des terres qui se ressemblent ... ;)

    consommation moindre avec un 6910 comparé à un 7930 .....


    Un 6910 çà fait 140 ch je crois ?

    Pour déchaumer, j'ai un maxiculteur 5 m ...je pense que ce sera trop juste vu que je déchaume actuellement avec le 180.90

    Je laboure avec une 9 fers et dans le maïs dans les terres de vallées le 180.90 en a assez Laughing

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    Message par Invité Lun 30 Aoû 2010 - 12:39

    Bonjour

    Pour le 51 le poids est un handicap tous les travaux se font en vitesse rapide ,deux ans avec un T7060 ,(il est trop lourd pour notre région ,quelques travaux avec des masses le Vaders Carrier en 8 m a 15 km /hrs ).... heureux Laughing tracteur confortable ,cabine agréable et SILENCIEUSE ,boite très souple ,conso honorable ,pas de pannes à ce jour .PS prendre la boite 19 eco et le Super Steer n'est pas un gadget !!!

    Tous nos outils AV et AR sont de 6 m à 8m

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    Message par sbz51 Lun 30 Aoû 2010 - 13:11

    Este, un 140 ch suffit pour ton maxiculteur en 5 m
    Pour ta benne 3 essieu à la moisson, pas besoin de mettre 200 Ch devant .....

    A ta place je prendrais un 140-160 Ch quitte à aller louer un 200 Ch 1 journée / an pour labourer tes terres de vallée de marne.

    @+ : victoire
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    Message par PHACO Lun 30 Aoû 2010 - 13:25

    ne fais rien sans essayer un mf au niveau puissance le moteur sisu est une vrai bete pour une conso des plus raisonnable moi entre le jd et le mf aucune hesitation mf pourtant je n etait pas mf je les essaye tous ,1000h avec un 6495 je ne regrete pas mon achat pour l instant
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    Message par buycycool Lun 30 Aoû 2010 - 20:16

    PHACO, tu sonnes juste ! Salut

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    Message par Invité Lun 30 Aoû 2010 - 20:17

    c'est vrai qu'un 6497 par exemple est un super tracteur

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    Message par Invité Lun 30 Aoû 2010 - 20:21

    bizarre ici a équipement équivalent un nh est + cher qu'un jd !


    je dirais jd pour la valeur de revente ... ? si tu as un gros turn over et aussi pour la viabilité ?

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    Message par Invité Lun 30 Aoû 2010 - 22:54

    à l'entretien courant la nouille doit revenir moins cher. compare les volumes d'huile et les intervalles de vidanges et aussi le prix des filtres. prendre en compte aussi l'accessibilité mécanique, une nouille c'est très rare de la voir ouverte en 2 alors que les tracteurs à chassis ...... et là la facture monte, monte...
    aujourd'hui je regarderais du côté de chez valtra.

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    Message par sevi Lun 30 Aoû 2010 - 22:57

    baba a écrit: les tracteurs à chassis ...... et là la facture monte, monte...
    chuttt!
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    Message par este Lun 30 Aoû 2010 - 23:00

    valtra çà me dit rien qui vaille surtout au niveau de la concession scratch
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    Message par tf76 Lun 30 Aoû 2010 - 23:06

    depuis 2.5 ans j'ai 7830 JD a 1850 heures que je vient de remplacer par un 7930 JD, et on a essayé un 70?0 de 200 ch environ = 2 tracteurs pas comparable, si tu veut plus d'info envoi moi ton numéro de tel par MP, je t'appellerais copain
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    Message par Invité Lun 30 Aoû 2010 - 23:09

    este a écrit:valtra çà me dit rien qui vaille surtout au niveau de la concession scratch

    surtout qu'en secteur de grandes cultures, Valtra (comme MF) se Fendtisent pour le prix d'achat, moins pour la cote à la revente ! Des tarifs de l'ordre de JD pour une valeur de revente inférieur à un CNH...

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    Message par carlo s Lun 30 Aoû 2010 - 23:12

    marco a écrit:Moi je prendrais le NH pour l'agent local qui est compétent et disponible même le dimanche. Tant que ça dure!


    cantraine ?
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    Message par Invité Lun 30 Aoû 2010 - 23:16

    agent de Ravillon ?

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    Message par Bugiste Mar 31 Aoû 2010 - 22:15

    Heureusement qu'il y a des marques qui se revendent pas trop chére pour les exploitants qui n'ont pas les même moyens financier que les autres ! ! !
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    Message par PatogaZ Mar 31 Aoû 2010 - 22:24

    Bugiste a écrit:Heureusement qu'il y a des marques qui se revendent pas trop chére pour les exploitants qui n'ont pas les même moyens financier que les autres ! ! !

    sur agriaffaires , il y a des mac cormick , on voit qu'ils sont de la même couleur que le père Noël , ils vont bientôt les donner avec de l' argent en plus !!!!! Votre avis sur 2 tracteurs 459143 Votre avis sur 2 tracteurs 290208


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par bzh centre Mar 31 Aoû 2010 - 22:29

    ce nest pas de l'argent qu'il faut avec ça c'est mecano a dispo et prèt de tracteur en cas de panne : rr
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    Message par este Mar 31 Aoû 2010 - 22:31

    pourtant à la grande époque c'était costaud
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    Message par tiltou12 Mar 31 Aoû 2010 - 22:33

    Bugiste a écrit:Heureusement qu'il y a des marques qui se revendent pas trop chére pour les exploitants qui n'ont pas les même moyens financier que les autres ! ! !


    es que les mc cormik son fiable jusqu a 6000 h sans souci c est sa qu il me fait peur ? sinon esthetiquement ils son beau

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    Message par Invité Mar 31 Aoû 2010 - 22:47

    ce qui compte souvent, c'est la différence prix d'achat - prix de revente !

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