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    Message par MA 31 Jeu 3 Nov 2011 - 22:25

    Rappel du premier message :

    quelle est la boite vario la plus fiable des 5 la fendt, deutz case , nh et massey .
    un renseignement le matin . il faut faire chauffer le tracteur avec boite vario . le chargeur avec la vario le top .
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    default Re: boite vario

    Message par Invité Dim 6 Nov 2011 - 10:22

    sambott a écrit:moi mon 920 acheté occasion a 1200h et a 1220h la vario crac boum hu hs : rale : rale : rale sa fait plaisir .... mais le concess la pris a sa charge sinon je foutais le feu a sa boutique : ha : ha : ha

    Je dois être trop diplomate avec mon concessionnaire ,en trois mots Sambott donne le choix ,c'est pas compliqué : ha

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    Message par Invité Dim 6 Nov 2011 - 10:29

    Agrimarne a écrit:
    sambott a écrit:moi mon 920 acheté occasion a 1200h et a 1220h la vario crac boum hu hs : rale : rale : rale sa fait plaisir .... mais le concess la pris a sa charge sinon je foutais le feu a sa boutique : ha : ha : ha

    Je dois être trop diplomate avec mon concessionnaire ,en trois mots Sambott donne le choix ,c'est pas compliqué : ha

    La diplomatie "sambott" ne peut être réservée qu'à une certaine catégorie de client: moins de 1.85m et 95 kg s'abstenir !!! : ha 77

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    default Re: boite vario

    Message par Invité Dim 6 Nov 2011 - 10:32

    sambott a écrit:moi mon 920 acheté occasion a 1200h et a 1220h la vario crac boum hu hs : rale : rale : rale sa fait plaisir .... mais le concess la pris a sa charge sinon je foutais le feu a sa boutique : ha : ha : ha


    L'ancien propriétaire avait du sentir le roussit moque

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    Message par Bounty Dim 6 Nov 2011 - 10:52

    Franki 41 a écrit:
    J'ai remarqué ça aussi depuis longtemps Seb, il y a ici des grands spécialistes anti-John Deere ou anti-Fendt, avec des tas d'arguments invérifiés, invérifiables, et quasi anonymes, c'est bien pratique de casser en restant caché derrière son écran.
    J'ai près de chez moi un vendeur de machines qui pratique très bien cette technique de "on dit", "j'ai entendu que", "telle chose ne tient pas", ça marche peut-être avec certains clients de jouer à lancer des rumeurs, de chercher à leur faire peur, perso ça me rends plutôt méfiant vis-à-vis de lui, surtout que je me suis aperçu au fil du temps que c'était souvent de l'intox.
    Il y a plein de New Holland dans mon quartier, c'est même sans doute la marque la mieux représentée, mais si vous voulez une liste d'emmerdes avec ces tracteurs là, j'ai des tonnes d'exemples. langue


    Idem avec les commerciaux qui parlent tout le temps en négatif des autres marques = je fuis.

    Ce qui me fait sourire concernant fendt c'est qu'il y a un petit moment on entendait, la vario mouais ça mange de la puissance, c'est compliquer .... aujourd'hui tous les constructeurs y sont passés. Je me rappelle le commercial de chez case qui nous avez dit qu'il ne ferait pas de boite vario sur des modéles de 120 cv car c'était trop consommateur de puissance violon , deux ans après il sortait un modèle de 120 cv vario

    Tout comme pour le poids, c'est un argument négatif que l'on entend souvent au sujet des fendt, portant j'ai l'impression que les concurrents y viennent de plus en plus. J'ai tester un 7530 ce printemps, 180cv Poids à vide: 6620 kg, les 716 font dans les 6500 kg.
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    default Re: boite vario

    Message par Invité Dim 6 Nov 2011 - 11:27

    le souci de ces discussions souvent stériles c'est que plutôt que de donner les impressions de sa propre expérience en précisant les points de satisfaction et aussi, et peut-être même surtout les déboires vécus avec le matériel qu'on a dans SA cour (et non pas les "on m'a dit" du cousin du beauf au voisin de ma tante), certains dans ce bistrot n'apportent que le négatif de la marque qu'ils ne "font" pas .
    Tout le monde aura compris que je suis "chacal" mais quand je pète un voile (même les deux d'ailleurs) sur mon taxi je ne le passe pas sous silence, au contraire ...Des défauts Fendt : bien sûr qu'il y en a : les séries 500 avec des réducteurs en bout d'arbre (comme sur un som 40 !) sur un 515 de 150 cv en jumellé c'est plus que moyen , les 800 turboshift avec la poussière qui rentre par la grille du coupleur et qui vient te gripper le lanceur du démarreur provocant une usure de la couronne , si vous en voulez d'autres j'en ai encore mais çà, c'est moi qui l'ai vécu et pas l'autre couillon de "on m'a dit" ....
    les critiques que j'apporte sur des modèles d'autres marques sont là aussi tirées de MON expérience : un J-D 6920 autopôvre de 2002 (injection méca) qui m'aura couté la peau du cul; des essais de tracteur avec des boites "comme ta vario" violon
    Que chacun parle HONNETEMENT de SES expériences et ce topic reprendra un peu d'intérêt ....

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    default Re: boite vario

    Message par TRAN27 Dim 6 Nov 2011 - 11:50

    personnellement je possède un fendt 818 avec 1300 H et un valtra N142 DIRECT avec 300 heures
    ma préférence va au fendt ,la mémorisation de 4 outils,des séquences de bout de champ le joystick . je trouve la prise en main plus facile sur le fendt. Sur le valtra il y a plus de possibilités de réglages mais je m'y perds un peu
    vous me demanderez peut etre pourquoi avoir pris un valtra
    et bien le prix : 20 000 euros d'écart avec un 415
    cela commence à faire
    par l'instant je ne regrette pas mon choix
    pas de panne pour les deux

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    default Re: boite vario

    Message par polo40 Dim 6 Nov 2011 - 11:57

    je l ai deja dit plusieur fois par raport au 500
    moi j ai un 512 "heu chui piqué chacal ca vous l avait vu"
    c est un bon tracteur question puissance mais aprés je pense que c est la serie qui a eu le plus de probleme que le dit jack77
    moi j ai eu la belle maladie joint de chemise
    frein a sec de m...e
    pour le reste tout va bien mais c est le seul tracteur fendt ou j ai eu des réparation comme ca a 6000 heures
    mon ancien 309 lsa 12000 heures avec chargeur
    1 embrayage et les freins point a la ligne
    pour le 310 vario il n a que 1500 heures jamais vu le mecano sauf pour les révisions sous garantie (encore heureux)
    mais je pense que les vario fendt sont tout de meme trés fiable
    aprés bien suer que l on peut tomber sur un tracteur du vendredi soir 18 heure comme partout
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    default Re: boite vario

    Message par Bugiste Dim 6 Nov 2011 - 12:19

    VERT 42 a écrit:
    lafouine a écrit:
    Bugiste a écrit:Ba c'est quand meme bizard, les Fendts ne doivent pas aimé notre région car ils ont quand meme pas mal de soucis (plus ou moins grave) chez nous, du moins pas plus ni moins que toutes les autres grandes marques.

    Aprés il y a les vaccinés, un de mes voisins qui a cassé le moteur de son JD à 1200 h et 3 an, son premier JD, ne jure toujours que part JD, qu'ils n'ont jamais de problèmes , et qu'en ont lui reparle de son moteur : "oui mais c'est pas pareil, c'est la premiére fois qu'un moteur JD casse en France ma dit mon concess. et blablabla..." et la marmotte elle fait toujours le meme boulot ! 77 son trop fort chez JD.

    Le JD c'est un 6530.

    je suis pret a me déplacer avec mes fendts dans ta région, juste pour voir
    que tu defend la marque que tu aime ou qui te paie ? c' est tout a fait légitime, que les fendts ont des problemes comme les autres aussi, sinon, meme plus chere, tout le monde les acheterait
    par contre, conduit un fendt une semaine dans diffrents travaux et compare le avec le nouveau T7 ( qui reste un bon tracteur a mon avis, avec une evolution remarquable de la part de NH ) et tu veras....
    en conso NH a fait un super bon en avant, mais, malheureusement pour eux, fendt aussi ( comparaison faite a l' entreprise avec le volucompteur, lors des démo )
    +1

    Tu peux venir, je défend rien, vous attaquez, on répond.
    Pour les problèmes que je site, je peu te faire un liste des tracteurs, avec les noms des clients et le concess. vendeur.
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    default Re: boite vario

    Message par sevi Dim 6 Nov 2011 - 12:32

    je connais un ETA,il a un CVX et un T 7,il trouve la boite du T 7 beaucoup plus souple ,Bugiste as tu remarqué ça ?
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    default Re: boite vario

    Message par Bugiste Dim 6 Nov 2011 - 12:36

    sevi a écrit:je connais un ETA,il a un CVX et un T 7,il trouve la boite du T 7 beaucoup plus souple ,Bugiste as tu remarqué ça ?

    Oui, en plus elle est surtout plus simple mécaniquement parlant.
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    default Re: boite vario

    Message par Bounty Dim 6 Nov 2011 - 16:08

    Bugiste a écrit:
    Tu peux venir, je défend rien, vous attaquez, on répond.
    Pour les problèmes que je site, je peu te faire un liste des tracteurs, avec les noms des clients et le concess. vendeur.

    Tu es de mauvaise foi là, relis le post et tu verras qui parle de problème chez les autres en premier. C'est juste dommage que tous les sujets qui parlent des modéles fendt partent en quenouille systématiquement.

    allez je vous laisse sur ce sujet j'ai l'impression de revenir en BEPA.

    Biz
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    Message par lafouine Dim 6 Nov 2011 - 16:37

    lf


    Dernière édition par lafouine le Lun 28 Nov 2011 - 13:44, édité 1 fois
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    Message par nonord Dim 6 Nov 2011 - 19:13

    je suis assez d'accord avec tes propos
    perso j'ai 3 nh qui font 300-300 et 400h à l'année,pour mon usage ça me va parfaitement
    je ne vois pas l'interet de mettre + dans un tracteur(rapport qualité/prix satisfaisant pour moi chez nh pour l'instant) si besoin d'amortissements je préfére renouveller d'autres matos
    il est probable que si j'avais 800 à 1000h à faire par tracteur soit:
    -> je renouvelerai bien + rapidement dans ma marque
    -> j'irai faire un tour chez.............fendt(pas grand chose d'autre ne me branche)
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    default Re: boite vario

    Message par polo40 Dim 6 Nov 2011 - 19:18

    tu sais bugiste tu ne peux pas nier qu un fendt ce revendra plus cher qu un nh
    aprés quand tu change
    un nh pou nh tu rends 20000€
    un fendt pou un fendt 20000€
    aprés c est dur de faire le premier et je comprend trés bien que beaucoup de personne trouve que le fendt est cher a l achat ils ont pads tord mais c est un choix
    mais tu ne peux pas dire qu un fendt est une casserole qui vaut rien ca se saurais
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    Message par Franki Dim 6 Nov 2011 - 19:24

    Bugiste a écrit:
    Tu peux venir, je défend rien, vous attaquez, on répond.
    Toi, comme il a déjà été dit, je t'invite à relire le sujet depuis le début, juste pour voir qui a commencé à critiquer en premier, et ça semble bien être ta spécialité.
    Bugiste a écrit:Pour les problèmes que je site, je peu te faire un liste des tracteurs, avec les noms des clients et le concess. vendeur.
    Et moi, en faisant le tour de mes voisins, je te fais une liste du même genre pour toutes les marques.
    Ils font quoi les mécanos dans ta concession, ils se tournent les pouces toute la journée ?
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    Message par sevi Dim 6 Nov 2011 - 19:45

    Fendt a une part d'immatriculation qui n'est que de 8 % (c'est pas beaucoup) .
    Si c'était la marque au top du top , ils friseraient les 30 %!
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    Message par polo40 Dim 6 Nov 2011 - 19:49

    sevi a écrit:Fendt a une part d'immatriculation qui n'est que de 8 % (c'est pas beaucoup) .
    Si c'était la marque au top du top , ils friseraient les 30 %!

    sevi il y a plus de renault que de mercedes
    fendt est a 9 et quelques mais c est bien ce que j ai dit avant le prix refroidi beaucoup de client
    et ce n est pas faux
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    Message par JRR28 Dim 6 Nov 2011 - 19:57

    sevi a écrit:Fendt a une part d'immatriculation qui n'est que de 8 % (c'est pas beaucoup) .
    Si c'était la marque au top du top , ils friseraient les 30 %!

    Mode "comique" on :

    C'est vrai Rolls-royce vend très peu de voitures : elles ne doivent vraiment pas être bonne!!!

    Mode "comique" off.

    Blague à part, c'est vrai que les Fendt ne sont pas donné à l'achat mais le confort et l'avance de technologie se paie. Aujourd'hui cet écart se réduit peut-être un peu, reste globalement une fiabilité qui est bonne (même si ce n'est pas parfait) et une bonne valeur de revente...

    Chacun voit midi à sa porte!!! Very Happy

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    Message par Franki Dim 6 Nov 2011 - 20:04

    sevi a écrit:Fendt a une part d'immatriculation qui n'est que de 8 % (c'est pas beaucoup) .
    Si c'était la marque au top du top , ils friseraient les 30 %!
    Le prix freine les clients, et leur réseau présente des manques dans certaines régions (pas de concessionnaire Fendt performant par chez moi).
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    Message par polo40 Dim 6 Nov 2011 - 20:16

    le concess la chose trés importante dans une décision
    tout les concess fendt ne sont pas bon et tout les autres concess ne sont pas nul ....
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    Message par lafouine Dim 6 Nov 2011 - 20:17

    Franki 41 a écrit:
    sevi a écrit:Fendt a une part d'immatriculation qui n'est que de 8 % (c'est pas beaucoup) .
    Si c'était la marque au top du top , ils friseraient les 30 %!
    Le prix freine les clients, et leur réseau présente des manques dans certaines régions (pas de concessionnaire Fendt performant par chez moi).

    quand la concess et le SAV est nul, la question ne se pose meme pas
    par chez moi la concess fendt, est au contraire de toi, au top
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    Message par vas y Dim 6 Nov 2011 - 20:20

    m a 31 a écrit: j ai oublie la boite du cvx

    Et la cvt de chez VALTRA dénommée DIRECT

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    Message par hermine 22 Dim 6 Nov 2011 - 20:34

    vas y a écrit:
    m a 31 a écrit: j ai oublie la boite du cvx

    Et la cvt de chez VALTRA dénommée DIRECT

    meme groupe que fendt !!ce n'est pas le meme chose?
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    Message par tom du 14 Dim 6 Nov 2011 - 21:46

    sevi a écrit:je connais un ETA,il a un CVX et un T 7,il trouve la boite du T 7 beaucoup plus souple ,Bugiste as tu remarqué ça ?

    moi j'ai plusieurs NH 8210,tm135 ,8360,TG230 T 8020 et le dernier un T 7O50 vario( une vrai merde ! il a 800 heures en 18 mois et a vu le mecano au moins une fois toutes les 100 heures :réfléchi )et le t 8020 et le tg guerre mieux,ras le bol , le prochain sera un fenth pour sa fiabilité

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    default Re: boite vario

    Message par lafouine Dim 6 Nov 2011 - 21:56

    tu devrais pas : rr , car si tu rentre le loup dans la bergerie
    tes ouvriers ne voudrons plus monter sur les autres : bate
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    Message par Invité Dim 6 Nov 2011 - 22:08

    hermine 22 a écrit:
    vas y a écrit:
    m a 31 a écrit: j ai oublie la boite du cvx

    Et la cvt de chez VALTRA dénommée DIRECT

    meme groupe que fendt !!ce n'est pas le meme chose?
    Si quelque connaît la réponse, moi aussi elle m’intéresse afin de pourvoir mettre les trois fendt MF et valtra en concurrence pour le prochain achat

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    Message par polo40 Dim 6 Nov 2011 - 22:12

    fendt et mf meme boite (pour a partie meca) rien a voir en gestion
    valtra ce n est pas du tout la meme je crois que c est une zf mais pas du tout sur
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    Message par Invité Dim 6 Nov 2011 - 22:15

    polo40 a écrit:fendt et mf meme boite (pour a partie meca) rien a voir en gestion
    valtra ce n est pas du tout la meme je crois que c est une zf mais pas du tout sur

    je crois que tu as raison mais pas sûr que ce soit la eccom :réfléchi :réfléchi

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    Message par Invité Dim 6 Nov 2011 - 22:17

    polo40 a écrit:fendt et mf meme boite (pour a partie meca) rien a voir en gestion
    valtra ce n est pas du tout la meme je crois que c est une zf mais pas du tout sur
    sur les s c'est la vario fendt
    sur les t et n c'est leur propre boite

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    Message par Invité Dim 6 Nov 2011 - 22:32

    polo40 a écrit:fendt et mf meme boite (pour a partie meca) rien a voir en gestion
    valtra ce n est pas du tout la meme je crois que c est une zf mais pas du tout sur
    Je suis d’accord avec toi, mais aujourd’hui les MF avec la même mécanique pour la boite, permette d’avoir une boite qui a fait ces preuves pour 15000 euros de moins, c’est vrai que si ont fait 1300 heures ou plus par ans la question ne se pose pas mais nous c’est un petit 1000, voir moins certaine année. Alors après le tarif horaire avec chauffeur certain tousse si on dépasse les 50 euros/ heures de travail. C’est aussi vrai que la mise de fond est à une faire lors du premier achat, bien souvent après la reprise est plus élever de la différence investie pour le renouvellement. Ceci dit MF a un très bon rapport qualité prix.

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    Message par Invité Dim 6 Nov 2011 - 22:40

    grabouille a écrit:
    polo40 a écrit:fendt et mf meme boite (pour a partie meca) rien a voir en gestion
    valtra ce n est pas du tout la meme je crois que c est une zf mais pas du tout sur
    sur les s c'est la vario fendt
    sur les t et n c'est leur propre boite
    Merci pour ta précision.

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    Message par Invité Lun 7 Nov 2011 - 13:10

    Valtra c'est une boite Valtra. Rien a voir avec qui que ce soit: Ni ZF, ni Fendt.
    Ils ont été long a sortir quelque chose.
    Maintenant avec ce type de boite, la marque nous propose soit le power à 5 rapports (versu), soit la vario (direct) auquel ils remplacent un bloc multidisque de vitesse par le bloc hydraulique de la vario.
    Derriere cette boite il y a les 4 gammes (sur les deux types).
    Globalement ca nous fait
    pour le direct: 0à 6km/h, 0 à 12.5km/h, 0 a 21 km/h, 0 a 42km/h.
    Pour l'instant chez moi c'est RAS avec + de 1000 heures effectuées.

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    Message par Invité Lun 7 Nov 2011 - 13:12

    Oui, precision: cette boite se trouve sur les N et les T.
    Pour ce qui est assemblée a Beauvais ( la serie S)
    ce sont les boites du massey comme Fendt

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    Message par rb42 Lun 7 Nov 2011 - 18:51

    lors de mon dernier achat jd etait le moins cher de 2000 euro apres fendt que j'ai acheté puis nh 3000euro plus chère
    bien sur options identique sauf la boite jd et nh ne souhaitait pas me le proposer
    perso je ne pense plus que fendt est le plus chére à l'achat
    je le consoit c'était pour de petites puissance 90cv ( jd 6230, fendt 309, nh 6010 )
    enfin on achète surtout le concess
    soyez cool chacun fais ses choix en fonctions de ses envies , de ses besoins et de ses moyens sur la durée de vie du tracteur cool

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    Message par Bugiste Lun 7 Nov 2011 - 20:16

    polo40 a écrit:tu sais bugiste tu ne peux pas nier qu un fendt ce revendra plus cher qu un nh
    aprés quand tu change
    un nh pou nh tu rends 20000€
    un fendt pou un fendt 20000€
    aprés c est dur de faire le premier et je comprend trés bien que beaucoup de personne trouve que le fendt est cher a l achat ils ont pads tord mais c est un choix
    mais tu ne peux pas dire qu un fendt est une casserole qui vaut rien ca se saurais

    Jamais dit que Fendt était une casserole, mais pas meilleur que les autres, du moins chez nous, puisque chez vous ils tournent à merveille.
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    Message par Invité Lun 7 Nov 2011 - 21:02

    Bugiste a écrit:
    polo40 a écrit:tu sais bugiste tu ne peux pas nier qu un fendt ce revendra plus cher qu un nh
    aprés quand tu change
    un nh pou nh tu rends 20000€
    un fendt pou un fendt 20000€
    aprés c est dur de faire le premier et je comprend trés bien que beaucoup de personne trouve que le fendt est cher a l achat ils ont pads tord mais c est un choix
    mais tu ne peux pas dire qu un fendt est une casserole qui vaut rien ca se saurais

    Jamais dit que Fendt était une casserole, mais pas meilleur que les autres, du moins chez nous, puisque chez vous ils tournent à merveille.

    Nul doute qu'ils tourneront encore mieux le jour où tu auras la carte fendt 63 : rr

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    Message par Bugiste Lun 7 Nov 2011 - 21:15

    jack77 a écrit:
    Bugiste a écrit:
    polo40 a écrit:tu sais bugiste tu ne peux pas nier qu un fendt ce revendra plus cher qu un nh
    aprés quand tu change
    un nh pou nh tu rends 20000€
    un fendt pou un fendt 20000€
    aprés c est dur de faire le premier et je comprend trés bien que beaucoup de personne trouve que le fendt est cher a l achat ils ont pads tord mais c est un choix
    mais tu ne peux pas dire qu un fendt est une casserole qui vaut rien ca se saurais

    Jamais dit que Fendt était une casserole, mais pas meilleur que les autres, du moins chez nous, puisque chez vous ils tournent à merveille.

    Nul doute qu'ils tourneront encore mieux le jour où tu auras la carte fendt 63 : rr

    On m'a déja proposé de travaillé chez un agent Fendt , j'ai refusé ! ! ! Vue qu'ils tombent jamais en panne, faire des vidanges et de la préparation de matériel neuf ce n'est pas trés interressant à mon gout, et en plus je me suis dit que j'aurais toujours plus de boulot chez NH avec toutes les pannes qu'ils ont ! 77
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    Message par Invité Lun 7 Nov 2011 - 21:19

    Bugiste a écrit:
    jack77 a écrit:
    Bugiste a écrit:
    polo40 a écrit:tu sais bugiste tu ne peux pas nier qu un fendt ce revendra plus cher qu un nh
    aprés quand tu change
    un nh pou nh tu rends 20000€
    un fendt pou un fendt 20000€
    aprés c est dur de faire le premier et je comprend trés bien que beaucoup de personne trouve que le fendt est cher a l achat ils ont pads tord mais c est un choix
    mais tu ne peux pas dire qu un fendt est une casserole qui vaut rien ca se saurais

    Jamais dit que Fendt était une casserole, mais pas meilleur que les autres, du moins chez nous, puisque chez vous ils tournent à merveille.

    Nul doute qu'ils tourneront encore mieux le jour où tu auras la carte fendt 63 : rr

    On m'a déja proposé de travaillé chez un agent Fendt , j'ai refusé ! ! ! Vue qu'ils tombent jamais en panne, faire des vidanges et de la préparation de matériel neuf ce n'est pas trés interressant à mon gout, et en plus je me suis dit que j'aurais toujours plus de boulot chez NH avec toutes les pannes qu'ils ont ! 77

    ben voilà bugiste tu vois que tu peux avoir des réponses honnêtes et censées 77 77

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    Message par basto Lun 7 Nov 2011 - 21:21

    jack77 a écrit:
    Bugiste a écrit:
    jack77 a écrit:
    Bugiste a écrit:
    polo40 a écrit:tu sais bugiste tu ne peux pas nier qu un fendt ce revendra plus cher qu un nh
    aprés quand tu change
    un nh pou nh tu rends 20000€
    un fendt pou un fendt 20000€
    aprés c est dur de faire le premier et je comprend trés bien que beaucoup de personne trouve que le fendt est cher a l achat ils ont pads tord mais c est un choix
    mais tu ne peux pas dire qu un fendt est une casserole qui vaut rien ca se saurais

    Jamais dit que Fendt était une casserole, mais pas meilleur que les autres, du moins chez nous, puisque chez vous ils tournent à merveille.

    Nul doute qu'ils tourneront encore mieux le jour où tu auras la carte fendt 63 : rr

    On m'a déja proposé de travaillé chez un agent Fendt , j'ai refusé ! ! ! Vue qu'ils tombent jamais en panne, faire des vidanges et de la préparation de matériel neuf ce n'est pas trés interressant à mon gout, et en plus je me suis dit que j'aurais toujours plus de boulot chez NH avec toutes les pannes qu'ils ont ! 77

    ben voilà bugiste tu vois que tu peux avoir des réponses honnêtes et censées 77 77

    moi j'achète que se qui marche  boite vario  - Page 2 3434830833
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    Message par Bugiste Lun 7 Nov 2011 - 21:28

    jack77 a écrit:
    Bugiste a écrit:
    jack77 a écrit:
    Bugiste a écrit:
    polo40 a écrit:tu sais bugiste tu ne peux pas nier qu un fendt ce revendra plus cher qu un nh
    aprés quand tu change
    un nh pou nh tu rends 20000€
    un fendt pou un fendt 20000€
    aprés c est dur de faire le premier et je comprend trés bien que beaucoup de personne trouve que le fendt est cher a l achat ils ont pads tord mais c est un choix
    mais tu ne peux pas dire qu un fendt est une casserole qui vaut rien ca se saurais

    Jamais dit que Fendt était une casserole, mais pas meilleur que les autres, du moins chez nous, puisque chez vous ils tournent à merveille.

    Nul doute qu'ils tourneront encore mieux le jour où tu auras la carte fendt 63 : rr

    On m'a déja proposé de travaillé chez un agent Fendt , j'ai refusé ! ! ! Vue qu'ils tombent jamais en panne, faire des vidanges et de la préparation de matériel neuf ce n'est pas trés interressant à mon gout, et en plus je me suis dit que j'aurais toujours plus de boulot chez NH avec toutes les pannes qu'ils ont ! 77

    ben voilà bugiste tu vois que tu peux avoir des réponses honnêtes et censées 77 77

    Ba oui je suis honnete, tu vois, si on est 2 ème au niveau des ventes c'est pas pour rien, et premier avec CNH ! ! ! Les clients aiment tombé en panne ! 77
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    Message par Invité Lun 7 Nov 2011 - 21:31

    forcément tu l'as laissé sous le hangar pendant tous les travaux moque

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    Message par Invité Lun 7 Nov 2011 - 21:37

    Bugiste a écrit:
    jack77 a écrit:
    Bugiste a écrit:
    jack77 a écrit:
    Bugiste a écrit:
    polo40 a écrit:tu sais bugiste tu ne peux pas nier qu un fendt ce revendra plus cher qu un nh
    aprés quand tu change
    un nh pou nh tu rends 20000€
    un fendt pou un fendt 20000€
    aprés c est dur de faire le premier et je comprend trés bien que beaucoup de personne trouve que le fendt est cher a l achat ils ont pads tord mais c est un choix
    mais tu ne peux pas dire qu un fendt est une casserole qui vaut rien ca se saurais

    Jamais dit que Fendt était une casserole, mais pas meilleur que les autres, du moins chez nous, puisque chez vous ils tournent à merveille.

    Nul doute qu'ils tourneront encore mieux le jour où tu auras la carte fendt 63 : rr

    On m'a déja proposé de travaillé chez un agent Fendt , j'ai refusé ! ! ! Vue qu'ils tombent jamais en panne, faire des vidanges et de la préparation de matériel neuf ce n'est pas trés interressant à mon gout, et en plus je me suis dit que j'aurais toujours plus de boulot chez NH avec toutes les pannes qu'ils ont ! 77

    ben voilà bugiste tu vois que tu peux avoir des réponses honnêtes et censées 77 77

    Ba oui je suis honnete, tu vois, si on est 2 ème au niveau des ventes c'est pas pour rien, et premier avec CNH ! ! ! Les clients aiment tombé en panne ! 77


    Argument imparable ... je m'incline : drapeau
    çà me fait penser qu'en Pologne y'a beaucoup plus de traban que de mercedes, forcément ces polonais ils vont quand même pas être une majorité à acheter des merdes de mercedes 77

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    Message par sevi Lun 7 Nov 2011 - 22:14

    tu dit la TRABANT a 1100/1200 € avec la MERCEDES a 35000/40000 €,ça fait + de 30 fois + cher ,
    Le FENDT c'est pas 30 fois plus cher qu'une autre marque !
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    Message par alex6 Lun 7 Nov 2011 - 22:18

    m a 31 a écrit: quelle est la boite vario la plus fiable des 5 la fendt, deutz case , nh et massey .
    un renseignement le matin . il faut faire chauffer le tracteur avec boite vario . le chargeur avec la vario le top .
    revenons au sujet de départ;je pense que ma31 a besoin d'un avis clair et objectif.
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    Message par basto Lun 7 Nov 2011 - 22:23

    jack77 a écrit:forcément tu l'as laissé sous le hangar pendant tous les travaux moque

     boite vario  - Page 2 3434830833 : rr
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    Message par Franki Lun 7 Nov 2011 - 23:01

    Bugiste a écrit:
    Ba oui je suis honnete, tu vois, si on est 2 ème au niveau des ventes c'est pas pour rien, et premier avec CNH ! ! ! Les clients aiment tombé en panne ! 77
    Un produit de qualité honorable, à un prix sans excès, avec un réseau de distribution très bien implanté, c'est ça le secret de New Holland.
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    Message par Invité Mar 8 Nov 2011 - 8:26

    Par chez moi Fendt en ETA ou cuma il n'y en a pas nombre et en tendance a diminuer, dernièrement a la cuma un 712 remplacé par un arion 630 (la raison invoqué,les FENDT sont plus cher et restent en panne comme les autres) par contre dans les exploitations ceux qui sont FENDT reste,donc il y a la place pour toutes les marques. :réfléchi

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    Message par hermine 22 Mar 8 Nov 2011 - 8:59

    Franki 41 a écrit:
    Bugiste a écrit:
    Ba oui je suis honnete, tu vois, si on est 2 ème au niveau des ventes c'est pas pour rien, et premier avec CNH ! ! ! Les clients aiment tombé en panne !  boite vario  - Page 2 290208
    Un produit de qualité honorable, à un prix sans excès, avec un réseau de distribution très bien implanté, c'est ça le secret de New Holland.

    exact ,je reconnais que si le concess mf qui est a ma porte a une bonne equipe de techniciens ,le groupe blanchard(nh) qui est a 25 km en a aussi une excellente!!

    les autres marques je ne connais pas !!
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