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    Message par Invité Jeu 25 Oct - 21:57


    : bate sa fou les chtons sur le cou point

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    une belle locomotive  Empty Re: une belle locomotive

    Message par matthieu5162 Jeu 25 Oct - 22:02

    cycle de recyclage de la vanne egr sur un melon?
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    une belle locomotive  Empty Re: une belle locomotive

    Message par Invité Jeu 25 Oct - 22:05

    matthieu5162 a écrit:cycle de recyclage de la vanne egr sur un melon?
    bravo!!!!!! : victoire

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    une belle locomotive  Empty Re: une belle locomotive

    Message par matthieu5162 Jeu 25 Oct - 22:06

    je connais j'ai 4 : rr
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    une belle locomotive  Empty Re: une belle locomotive

    Message par MICHMUCH Ven 26 Oct - 7:16

    je pense que les nouvelles generation de moteur ne polluee pas : rr
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    une belle locomotive  Empty Re: une belle locomotive

    Message par Mout Ven 26 Oct - 8:21

    Bon bah qd je vois ca, mon prochain taxi sera AD blue ! ;)
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    Message par d.d. Ven 26 Oct - 8:32

    le gnr mal brulé dans l'atmosfère

    d.d.
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    une belle locomotive  Empty Re: une belle locomotive

    Message par Invité Dim 28 Oct - 14:17

    MICHMUCH a écrit:je pense que les nouvelles generation de moteur ne polluee pas : rr
    en tout cas celui la ne pollue pas c'est sur!!! : ha : ha

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    une belle locomotive  Empty Re: une belle locomotive

    Message par haddock Lun 29 Oct - 16:32

    matthieu5162 a écrit:cycle de recyclage de la vanne egr sur un melon?

    recyclage de la vanne gnr !!???

    un peu d'explication...

    ozil

    haddock
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    une belle locomotive  Empty Re: une belle locomotive

    Message par matthieu5162 Mar 30 Oct - 21:35

    haddock a écrit:
    matthieu5162 a écrit:cycle de recyclage de la vanne egr sur un melon?

    recyclage de la vanne gnr !!???

    un peu d'explication...

    ozil

    recyclage = nettoyage. La vanne lance des cycles de nettoyages afin d'éviter l'encrassement. : victoire
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    une belle locomotive  Empty Re: une belle locomotive

    Message par haddock Mar 30 Oct - 22:01

    matthieu5162 a écrit:
    haddock a écrit:
    matthieu5162 a écrit:cycle de recyclage de la vanne egr sur un melon?

    recyclage de la vanne gnr !!???

    un peu d'explication...

    ozil

    recyclage = nettoyage. La vanne lance des cycles de nettoyages afin d'éviter l'encrassement. : victoire

    ???
    c'est pas pour les FAP ça ??

    haddock
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    une belle locomotive  Empty Re: une belle locomotive

    Message par tof Mar 30 Oct - 22:35

    Donc en quelques secondes il rejette toute la merde qu'il a gardé ?

    tof
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    Message par matthieu5162 Mar 30 Oct - 22:46

    haddock a écrit:
    matthieu5162 a écrit:
    haddock a écrit:
    matthieu5162 a écrit:cycle de recyclage de la vanne egr sur un melon?

    recyclage de la vanne gnr !!???

    un peu d'explication...

    ozil

    recyclage = nettoyage. La vanne lance des cycles de nettoyages afin d'éviter l'encrassement. : victoire

    ???
    c'est pas pour les FAP ça ??

    pour les FAP c'est une régéneration.
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    Message par matthieu5162 Mar 30 Oct - 22:47

    tof a écrit:Donc en quelques secondes il rejette toute la merde qu'il a gardé ?

    C'est ça. Vive les normes antipollution!!! : rr
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    une belle locomotive  Empty Re: une belle locomotive

    Message par guerart Mer 31 Oct - 7:44

    Mout a écrit:Bon bah qd je vois ca, mon prochain taxi sera AD blue ! ;)
    Même les vehicules équipés d'AD blue sont équipés d'une vanne EGR
    matthieu5162 a écrit:
    recyclage = nettoyage. La vanne lance des cycles de nettoyages afin d'éviter l'encrassement. : victoire
    Tu confonds avec le fap, une vanne EGR ne lance aucun cycle de nettoyages, elle fonctionne en continue et surtout quand le moteur est à faible charge.
    Elle sert à rediriger une partie des gaz d'échappement dans l'admission afin de réduire les NOX.
    guerart
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    une belle locomotive  Empty Re: une belle locomotive

    Message par Bugiste Mer 31 Oct - 13:38

    guerart a écrit:
    Mout a écrit:Bon bah qd je vois ca, mon prochain taxi sera AD blue ! ;)
    Même les vehicules équipés d'AD blue sont équipés d'une vanne EGR
    matthieu5162 a écrit:
    recyclage = nettoyage. La vanne lance des cycles de nettoyages afin d'éviter l'encrassement. : victoire
    Tu confonds avec le fap, une vanne EGR ne lance aucun cycle de nettoyages, elle fonctionne en continue et surtout quand le moteur est à faible charge.
    Elle sert à rediriger une partie des gaz d'échappement dans l'admission afin de réduire les NOX.

    Faux, du moins chez CNH, les tracteurs avec Adblue n'ont pas de vanne EGR.
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    Message par Phil81 Mer 31 Oct - 15:06

    SAB 77 a écrit:
    : bate sa fou les chtons sur le cou point

    Justement , depuis peu , j'ai de temps en temps le même problème sur mon melon . :réfléchi
    ça arrive quand je tourne en dessous de 1800 tr/mn et que le moteur force . panne aléatoire avec plusieurs codes erreur .
    On a changé une sonde mais c'est pareil . ça viendrait d'un thermostat sur le recyclage d'air d'échappement scratch
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    Message par Bugiste Mer 31 Oct - 20:18

    Phil81 a écrit:
    SAB 77 a écrit:
    : bate sa fou les chtons sur le cou point

    Justement , depuis peu , j'ai de temps en temps le même problème sur mon melon . :réfléchi
    ça arrive quand je tourne en dessous de 1800 tr/mn et que le moteur force . panne aléatoire avec plusieurs codes erreur .
    On a changé une sonde mais c'est pareil . ça viendrait d'un thermostat sur le recyclage d'air d'échappement scratch

    C'est arrivé sur le Class d'un de nos client, équipé d'un moteur JD, ils ont cherché 2 mois la panne, ils ont fini par changé tout le systéme d'injection, et depuis cela fonctionne.
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    Message par matthieu5162 Mer 31 Oct - 21:06

    guerart a écrit:
    Mout a écrit:Bon bah qd je vois ca, mon prochain taxi sera AD blue ! ;)
    Même les vehicules équipés d'AD blue sont équipés d'une vanne EGR
    matthieu5162 a écrit:
    recyclage = nettoyage. La vanne lance des cycles de nettoyages afin d'éviter l'encrassement. : victoire
    Tu confonds avec le fap, une vanne EGR ne lance aucun cycle de nettoyages, elle fonctionne en continue et surtout quand le moteur est à faible charge.
    Elle sert à rediriger une partie des gaz d'échappement dans l'admission afin de réduire les NOX.

    sur un melon il y a un cycle de nettoyage afin d'éviter encrassement et le gripage.
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    Message par haddock Jeu 1 Nov - 5:46

    matthieu5162 a écrit:

    sur un melon il y a un cycle de nettoyage afin d'éviter encrassement et le gripage.

    pour la vanne egr???

    quel moteur??

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    Message par guerart Jeu 1 Nov - 8:09

    Bugiste a écrit:

    Faux, du moins chez CNH, les tracteurs avec Adblue n'ont pas de vanne EGR.
    Oui apparemment il y aurait pas de vanne EGR chez CNH
    guerart
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    Message par d.d. Jeu 1 Nov - 8:18

    plus il y a de complication sur un moulin a café ,+ il y a de risque que tu passes a la caisse.€€€€€€€.

    d.d.
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    Message par Bugiste Jeu 1 Nov - 8:54

    guerart a écrit:
    Bugiste a écrit:

    Faux, du moins chez CNH, les tracteurs avec Adblue n'ont pas de vanne EGR.
    Oui apparemment il y aurait pas de vanne EGR chez CNH

    C'est pas apparemment, c'est sur !
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    Message par Invité Jeu 1 Nov - 9:05

    Bugiste a écrit:
    Phil81 a écrit:
    SAB 77 a écrit:
    : bate sa fou les chtons sur le cou point

    Justement , depuis peu , j'ai de temps en temps le même problème sur mon melon . :réfléchi
    ça arrive quand je tourne en dessous de 1800 tr/mn et que le moteur force . panne aléatoire avec plusieurs codes erreur .
    On a changé une sonde mais c'est pareil . ça viendrait d'un thermostat sur le recyclage d'air d'échappement scratch

    C'est arrivé sur le Class d'un de nos client, équipé d'un moteur JD, ils ont cherché 2 mois la panne, ils ont fini par changé tout le systéme d'injection, et depuis cela fonctionne.
    idem sauf que moi c'est a 2000 tr et quand y fume le moteur s'écroule a 1200/1500tr puis repars
    changer la vanne hier matin pas ressayer depuis, mais a priori y aurait autre chose :réfléchi affaire a suivre je vous tiens informer ozil

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