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valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
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valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
Bonjour, Je vais changer mon second tracteur pour un de ces trois marques. Il va principalement traiter, semis céréales et un peu de bennes. Lequel choisir ?
Invité- Invité
Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
Je t'ai déjà demandé de passer par la case présentation, je te le demande à nouveau, ensuite ça va être :direction le purgatoire
tu cliques là-dessus !!!!! ensuite tu ouvres un post pour te présenter, on aime bien savoir à qui l'on s'adresse sur ce forum.
tu cliques là-dessus !!!!! ensuite tu ouvres un post pour te présenter, on aime bien savoir à qui l'on s'adresse sur ce forum.
Invité- Invité
Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
pinocio a écrit:Je t'ai déjà demandé de passer par la case présentation, je te le demande à nouveau, ensuite ça va être :direction le purgatoire
tu cliques là-dessus !!!!! ensuite tu ouvres un post pour te présenter, on aime bien savoir à qui l'on s'adresse sur ce forum.
tu l'a vexationné, il est parti
Invité- Invité
Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
Il a mit les voiles ....
Poluxomatose- + membre techno +
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59 Frontiere Belgique et Frontiere 62
Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
Tu veux remplacer quoi comme tracteur?
Invité- Invité
Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
case ou nh c est juste une histoire de couleur c est les mêmes
yoda- + membre techno +
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
Je ne crois pas, les NH sont fabriqués en Angleterre et les Case en Autriche, pour les pumas et les T... nh, il y a des différences de composants .yoda a écrit:case ou nh c est juste une histoire de couleur c est les mêmes
Invité- Invité
Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
d aprés un concess case du coin c est les mêmespinocio a écrit:Je ne crois pas, les NH sont fabriqués en Angleterre et les Case en Autriche, pour les pumas et les T... nh, il y a des différences de composants .yoda a écrit:case ou nh c est juste une histoire de couleur c est les mêmes
yoda- + membre techno +
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
Le Case à le multicontroller en plus, tu auras plus de couple avec un T7 ou Puma (6 cylindre) qu'avec le N 4 cyl.
ced62- + membre techno +
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Cap Gris Nez
Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
les différences c'est principalement a l'intérieur de la cabineyoda a écrit:d aprés un concess case du coin c est les mêmespinocio a écrit:Je ne crois pas, les NH sont fabriqués en Angleterre et les Case en Autriche, pour les pumas et les T... nh, il y a des différences de composants .yoda a écrit:case ou nh c est juste une histoire de couleur c est les mêmes
sevi- + membre techno +
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basse normandie
Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
Le gros argument de Case c'est justement de dire aux clients qu'un Case n'est pas un New Holland parce qu'il est fabriqué en Autriche.
Certes... mais les composants sont strictement identiques et proviennent des mêmes fournisseurs! Seuls l'agencement de cabine et la couleur changent.
Certes... mais les composants sont strictement identiques et proviennent des mêmes fournisseurs! Seuls l'agencement de cabine et la couleur changent.
Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
fred03 a écrit:Le gros argument de Case c'est justement de dire aux clients qu'un Case n'est pas un New Holland parce qu'il est fabriqué en Autriche.
Certes... mais les composants sont strictement identiques et proviennent des mêmes fournisseurs! Seuls l'agencement de cabine et la couleur changent.
point avantageux pour le case les cadrans de tableaux de bord sur le montant droit de cabine
sinon même composants de merde
hier mécano pour fuite sur pont av du maxxum 125 300h
joint spi en bout de pont pas le réducteur
panne inconnue autrefois
à 80 heures coupé en deux pour syncro de boite cassé
quand les constructeurs se remettront à acheter des composants de qualité ailleurs qu'en chine ça devrait pouvoir s'améliorer !!!
pig- + membre techno +
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
non non un MFguy37 a écrit:aucun des 3 prend plutôt un vert
gasgas- + membre techno +
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CHER
Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
mais non ,mais non , un valtra . C'est évident quand memegasgas a écrit:non non un MFguy37 a écrit:aucun des 3 prend plutôt un vert
Gibus 29- + membre techno +
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
bon un valtra tu peux l'avoir en vert mais c'est tromper le client en lui faisant croire a un vraiGibus 29 a écrit:mais non ,mais non , un valtra . C'est évident quand memegasgas a écrit:non non un MFguy37 a écrit:aucun des 3 prend plutôt un vert
Invité- Invité
Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
Je sais pour l'avoir vécu, que le système de filtration hydraulique , n'est pas le même entre les nh et les case.fred03 a écrit:Le gros argument de Case c'est justement de dire aux clients qu'un Case n'est pas un New Holland parce qu'il est fabriqué en Autriche.
Certes... mais les composants sont strictement identiques et proviennent des mêmes fournisseurs! Seuls l'agencement de cabine et la couleur changent.
Pour le reste, je ne sais pas.
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
je vais remplacer un tm 120, boite dual commande. J'ai éssayé les 3 tracteurs, et je trouve le pont avant suspendu plus éfficace chez valtra par rapport à cnh. D'un autre côté, il y a garanti 3 ans chez cnh et un taux de prêt à 1.70 %.
Lorsque vous dites de prendre un vert, c'est john deer ou fendt?
Lorsque vous dites de prendre un vert, c'est john deer ou fendt?
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
C' est le moment ou jamais d' aller chez biquette...ça pète des flammes.(si je puis dire).
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
je vois que tu veux l'utiliser en semis de céréales qui sera sa plus lourde tache ... c'est quoi comme semoir ? combiné ? 3m ?
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
semoir saphir 7 lemken +herse rotative 3 mètres avec un franquet 3 mètres devant. En terre difficile, j'ai eu du mal.
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
pour le moment je n ai pas de problème avec ma grenouille sauf le t 12 une merde
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
remplacer un TM par un T7 c'est que du bonheur, sur tous les pointstabary a écrit:je vais remplacer un tm 120, boite dual commande. J'ai éssayé les 3 tracteurs, et je trouve le pont avant suspendu plus éfficace chez valtra par rapport à cnh. D'un autre côté, il y a garanti 3 ans chez cnh et un taux de prêt à 1.70 %.
Lorsque vous dites de prendre un vert, c'est john deer ou fendt?
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
sevi a écrit:remplacer un TM par un T7 c'est que du bonheur, sur tous les pointstabary a écrit:je vais remplacer un tm 120, boite dual commande. J'ai éssayé les 3 tracteurs, et je trouve le pont avant suspendu plus éfficace chez valtra par rapport à cnh. D'un autre côté, il y a garanti 3 ans chez cnh et un taux de prêt à 1.70 %.
Lorsque vous dites de prendre un vert, c'est john deer ou fendt?
on en reparle dans 5000 heures
leponge- + membre techno +
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
ok pas de soucis avec le 143 alorstabary a écrit:semoir saphir 7 lemken +herse rotative 3 mètres avec un franquet 3 mètres devant. En terre difficile, j'ai eu du mal.
Beaucoup d'écart coté prix ?
Invité- Invité
Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
Côté prix 69000 euros pour case et 68000 euros pôur newholland et 71000 euros pour le n143 valtra
Invité- Invité
Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
pour si peut de différence choisi la meilleur concessiontabary a écrit:Côté prix 69000 euros pour case et 68000 euros pôur newholland et 71000 euros pour le n143 valtra
Invité- Invité
Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
tu as le pont av suspendu pour ce prix ?tabary a écrit:Côté prix 69000 euros pour case et 68000 euros pôur newholland et 71000 euros pour le n143 valtra
yoda- + membre techno +
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
non non non un deutzgasgas a écrit:non non un MFguy37 a écrit:aucun des 3 prend plutôt un vert
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
Déjà niveau pont avant suspendu, le meilleur et de loin, celui du Valtra.
Franchement même si le N143 est un 4 cylindres, ils ont de la rate et sont nerveux ces petites bêtes là.
Franchement même si le N143 est un 4 cylindres, ils ont de la rate et sont nerveux ces petites bêtes là.
Invité- Invité
Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
On ne doit pas tous avoir la même notion du bonheur...sevi a écrit:remplacer un TM par un T7 c'est que du bonheur, sur tous les pointstabary a écrit:je vais remplacer un tm 120, boite dual commande. J'ai éssayé les 3 tracteurs, et je trouve le pont avant suspendu plus éfficace chez valtra par rapport à cnh. D'un autre côté, il y a garanti 3 ans chez cnh et un taux de prêt à 1.70 %.
Lorsque vous dites de prendre un vert, c'est john deer ou fendt?
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
tabary a écrit:Côté prix 69000 euros pour case et 68000 euros pôur newholland et 71000 euros pour le n143 valtra
Equipement roues??
Boîte de vitesse ??? vario?? Powershift??
merci
Peccadille- + membre techno +
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
tabary a écrit:Côté prix 69000 euros pour case et 68000 euros pôur newholland et 71000 euros pour le n143 valtra
sont pas chére les nouilles chez vous , j'ai un devis pour un T 7 170 boite range C,pont suspendu, pneu en 580 et 480, je suis loin d'avoir une telle proposition.
manu17- + membre techno +
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
SEVI est payé par NH pour dire pas de problème sur les nouveaux nh.
acheter un tracteur a l heure actuelle devient du folklore dans toutes les marques des problèmes.
acheter un tracteur a l heure actuelle devient du folklore dans toutes les marques des problèmes.
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
Abeauc a écrit:Déjà niveau pont avant suspendu, le meilleur et de loin, celui du Valtra.
Franchement même si le N143 est un 4 cylindres, ils ont de la rate et sont nerveux ces petites bêtes là.
+1 j'ai un N 142 direct, j'en suis super content
coté confort mieux que les deux autres
maniabilité incroyable
consomatoin ridicule
j'avais essayé un puma avant le valtra, j'ai pas réfléchi longtemps pour savoir lequel franchiré les ports du hangar
mtx28- + membre techno +
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
La seule fois que je suis monté dans un valtra , je me serai cru dans un hélicoptére tellement il y a de boutons
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
il y a pas plus de boutons dans un valtra qu un claas
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
manu17 a écrit:La seule fois que je suis monté dans un valtra , je me serai cru dans un hélicoptére tellement il y a de boutons
c'est vrai , moi j'adore chatouiller le bouton
mtx28- + membre techno +
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
J'ai envie de dire LOL
C'est un peu de la mauvaise foi là non?
Franchement il n'y a pas plus de bouton dans les Valtra que dans les NH avec le SideWinder II.
A mon avis les tracteurs les moins usines à gaz à l'heure actuelle toutes marques confondu ce sont les Valtra et les MF
C'est un peu de la mauvaise foi là non?
Franchement il n'y a pas plus de bouton dans les Valtra que dans les NH avec le SideWinder II.
A mon avis les tracteurs les moins usines à gaz à l'heure actuelle toutes marques confondu ce sont les Valtra et les MF
Invité- Invité
Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
oui autrefois !Abeauc a écrit:
A mon avis les tracteurs les moins usines à gaz à l'heure actuelle toutes marques confondu ce sont les Valtra et les MF
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
le tracteur actuel il faut qu il fasse tout a votre place . tourner la charrue au bout du champs etc . vous devenez un pion .
je suis vieux mais j aime les tracteurs simples . ils sont très rares pour le moment j aime conduire le tracteur pas lui qui me conduit .
je suis vieux mais j aime les tracteurs simples . ils sont très rares pour le moment j aime conduire le tracteur pas lui qui me conduit .
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
pinocio a écrit:Je sais pour l'avoir vécu, que le système de filtration hydraulique , n'est pas le même entre les nh et les case.fred03 a écrit:Le gros argument de Case c'est justement de dire aux clients qu'un Case n'est pas un New Holland parce qu'il est fabriqué en Autriche.
Certes... mais les composants sont strictement identiques et proviennent des mêmes fournisseurs! Seuls l'agencement de cabine et la couleur changent.
Pour le reste, je ne sais pas.
Je suis allé Basildon l'année derniére, et il sort de la chaine une majorité de bleu, mais il y a aussi des rouge dans la chaine.
Le systéme hydraulique est le meme sur le bleu et le rouge, le systéme à été modifié à un moment donné.
Bugiste- + membre techno +
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
Avec si peu d'écart :
1 - fiabilité
2 - concessionnaire (sérieux, rapide, ...)
3 - dans lequel des 3 tu te sens le mieux (confort, ergonomie)
Le point 1 donne le n143. A toi de trouver les gagnants des 2 autres points.
Si égalité, demande à Madame
1 - fiabilité
2 - concessionnaire (sérieux, rapide, ...)
3 - dans lequel des 3 tu te sens le mieux (confort, ergonomie)
Le point 1 donne le n143. A toi de trouver les gagnants des 2 autres points.
Si égalité, demande à Madame
Invité- Invité
Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
le n143 c'est un 4cyl comparer un 4cyl avec des 6cyl ensuite les organes du pont av ( couple conique etc..) sur les cases ne sont pas les mêmes que les nh d'ailleurs chez case ils tiennent
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
basto a écrit:le n143 c'est un 4cyl comparer un 4cyl avec des 6cyl ensuite les organes du pont av ( couple conique etc..) sur les cases ne sont pas les mêmes que les nh d'ailleurs chez case ils tiennent
Pont avant N143 = pont avant Fendt 700
Peccadille- + membre techno +
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
Peccadille a écrit:basto a écrit:le n143 c'est un 4cyl comparer un 4cyl avec des 6cyl ensuite les organes du pont av ( couple conique etc..) sur les cases ne sont pas les mêmes que les nh d'ailleurs chez case ils tiennent
Pont avant N143 = pont avant Fendt 700
pour valtra j'en sais rien !!! je parle pour les nh et case
basto- + membre techno +
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Re: valtra n143, newholland T7.170 ou case puma 130
mtx28 a écrit:Abeauc a écrit:Déjà niveau pont avant suspendu, le meilleur et de loin, celui du Valtra.
Franchement même si le N143 est un 4 cylindres, ils ont de la rate et sont nerveux ces petites bêtes là.
+1 j'ai un N 142 direct, j'en suis super content
coté confort mieux que les deux autres
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j'avais essayé un puma avant le valtra, j'ai pas réfléchi longtemps pour savoir lequel franchiré les ports du hangar
J'ai fait une démo avec un Puma 200cvx chez un client 100% valtra, il a du N du T et un S, l'agriculteur à fait 2 km avec le puma sur la route pour tester le confort, quinze jours après le bon de commande était fait
ced62- + membre techno +
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Cap Gris Nez
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